LAFMECA(acronimodell'ingleseFailureMode,Effects, andCriticalityAnalysis- Analisi dei modi, degli effetti e della criticità dei guasti) è una estensione dellaFMEA(Failure Mode and Effects Analysis), in aggiunta alla quale include un'analisi di criticità usata per valutare, mediante opportuni diagrammi, la gravità delle conseguenze di unguastocorrelata con laprobabilitàdel suo verificarsi.

FMECA
NormaMIL-STD 1629A
Anno pubblicazione1949-1984
Definizione breveMetodologia per l'analisi dei modi di guasto, degli effetti e delle loro criticità
ArgomentoProgetto della manutenzione
Riferimento esternoMIL-STD 1629A
Termine ingleseFMECA

L'analisi

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L'analisi, che viene utilizzata nei settori più diversi, mette in evidenza le modalità di guasto che hanno nello stesso tempo una probabilità di accadere relativamente alta unita ad un'alta gravità di conseguenze, mettendo in evidenza i punti di debolezza di un progetto, sui quali occorre intervenire con adeguate modifiche.

Questa metodologia fu sviluppata nel1949,e utilizzata durante il progetto delprogramma spaziale Apollo,allo scopo di prevedere il comportamento al guasto dei sistemi e adottare conseguentemente le necessarie contromisure. IlDipartimento della Difesa degli Stati Uniti,successivamente, ha realizzato la MIL-STD-1629A (Military Standard) la quale, nata in ambiente navale (US Navy), contiene gli scopi, le procedure e lo sviluppo della metodologia FMECA. La MIL-STD 1629A è stata in seguito aggiornata fino al1984.

In italiano la FMECA viene talvolta tradotta con MAGEC, in francese con AMEDEC, il significato dell'acronimo rimane però identico nelle diverse lingue, ossia: Analisi dei modi di guasto degli effetti e delle loro criticità; tuttavia viene generalmente mantenuto l'acronimo inglese, che ha ormai assunto valenza internazionale.

La FMECA fu utilizzata per la prima volta in Italia dal gruppoFiat Auto,nel corso di un progettoTPMnel1985.[1]

  1. ^Cattaneo M., Furlanetto L., Mastriforti C.,Manutenzione produttiva. L'esperienza del TPM in Italia,Isedi, Torino 1991.

Bibliografia

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  • Blanchard S. B., Design and Manage to Life Cycle Cost, Weber System, Forest Grove 1978.
  • Blanchard S. B,Logistics Engineering and Management(Fourth Ed.), Prentice-Hall, Inc., Englewood Cliffs, New Jersey 1992.
  • Blanchard S. B., Maintainability: A Key to Effective Serviceability and Maintenance Management, John Wiley & Sons Inc., NewYork 1995.
  • Denney R. Succeeding with Use Cases: Working Smart to Deliver Quality. Addison-Wesley Professional Publishing. ISBN. Discusses the use of software reliability engineering inuse casedriven software development, 2005.
  • Ebeling C. E.,An Introduction to Reliability and Maintainability Engineering,McGraw-Hill Companies, Inc., Boston 1997.
  • Kapur, K.C., and Lamberson, L.R., (1977),Reliability in Engineering Design,John Wiley & Sons, New York.
  • Leemis L.,Reliability: Probabilistic Models and Statistical Methods,1995, Prentice-Hall 1995.ISBN 0-13-720517-1
  • O'Connor P. D. T.,Practical Reliability Engineering(Fourth Ed.), John Wiley & Sons, New York 2002.
  • Patton J. D., Maintanability and Maintenance Management, Instrument Society of America, Research Triangle Park, North Carolina 1988.

Collegamenti esterni

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