Gran Premio d'Australia 1993
IlGran Premio d'Australia 1993è stata la sedicesima e ultima prova della stagione1993delcampionato mondiale di Formula 1.La gara si è disputata domenica 7 novembre 1993 sulcircuito di Adelaideed è stata vinta dal brasilianoAyrton SennasuMcLaren-Ford,al quarantunesimo e ultimo successo in carriera; Senna ha preceduto sotto la bandiera a scacchi i due piloti dellaWilliams-Renault,il franceseAlain Proste il britannicoDamon Hill.
 Gran Premio d'Australia 1993
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| 548ºGPdelMondialediFormula 1 Gara 16 di 16 delCampionato 1993 | |||||||||||||
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| Data | 7 novembre1993 | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Adelaide | ||||||||||||
| Percorso | 3,780km circuito cittadino | ||||||||||||
| Distanza | 79[1]giri, 298,620km | ||||||||||||
| Clima | asciutto | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Questo Gran Premio segna l'ultima gara inFormula 1per Alain Prost,Riccardo PatreseeDerek Warwick.
Qualifiche
modificaResoconto
modificaPer la prima volta nella stagione viene interrotto il dominio in qualifica dellaWilliams:Ayrton Sennaconquista lapole positionprecedendoAlain ProsteDamon Hill.Quarto èMichael Schumacher,seguito daMika Häkkinen,Gerhard Berger,Jean Alesi,Martin Brundle,Riccardo PatreseeAguri Suzuki.Per laFordè la prima partenza al palo dalGran Premio del Brasile 1983.
Classifica
modificaGara
modificaResoconto
modificaLa procedura di partenza deve essere ripetuta tre volte, perché nei primi due tentativi le vetture diKatayamaeIrvinerimangono ferme sulla griglia. Al viaSennamantiene il comando davanti aProst,Hill,Schumacher,Berger,Brundle,HäkkineneAlesi.Häkkinen passa subito nelle fasi iniziali Brundle, che sarà sorpassato anche da Alesi. Berger accusa un problema ai freni e viene passato prima da Häkkinen al 13º giro e poi da Alesi al 19°, tornata in cui il motoreFordlascia a piedi Schumacher. Al 27º giro invece si ritira Häkkinen per un problema ad una ruota. Senna intanto controlla la gara (seppur in difficoltà col motoreFordche tende a spegnersi sotto i 7000 giri) e precede i due rivali dellaWilliamsfino alla conclusione. Sul finire della gara, Hill va in testacoda nel tentativo di superare Prost, ma finisce ugualmente terzo dietro al francese, dato il grande vantaggio sul quarto. Chiudono la zona punti Alesi, Berger (problemi ai freni risolti durante la gara) e Brundle. Vincendo per la quinta volta nella stagione, Senna conquista il secondo posto nel Mondiale ai danni di Hill. Per il brasiliano, si tratta dell'ultima gara con laMcLarennonché dell'ultima vittoria inFormula 1,nonché ultimo podio e arrivo a punti proprio nel giorno dell'ultimo gran premio in carriera del suo grande rivaleAlain Prost,il quale gli lascia per il1994laWilliams(sulla quale Senna troverà la morte adImola); i due si stringono la mano sul podio, dopodiché Senna invita il rivale sul gradino più alto, abbracciandolo ed alzandogli il braccio, chiedendo al pubblico di omaggiarlo. Tale gesto segnò definitivamente la fine dellaRivalità Prost-Senna,definita in seguito da Senna "la fine di un'era".
Per la prima volta dalGran Premio del Brasile 1992,vanno a punti entrambe leFerrari.
Post gara
modificaCome era tradizione adAdelaide,dopo la gara si tenne un concerto rock all'interno del circuito, dove si esibìTina Turnercol suo nuovo albumWhat's Love Got to Do with It;il concerto fu gratuito per tutti coloro che erano già in possesso del biglietto della gara. Ad un certo punto del concerto, Ayrton Senna apparve sul palco con grande sorpresa della cantante, la quale l'omaggiò cantando per la seconda volta in serata la sua hitThe Best.
Classifica
modifica| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Partenza | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Ford | 79 | 1:43:27.476 | 1 | 10 |
| 2 | 2 |  Alain Prost
|
Williams-Renault | 79 | +9.259 | 2 | 6 |
| 3 | 0 |  Damon Hill
|
Williams-Renault | 79 | +33.902 | 3 | 4 |
| 4 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 78 | +1 giro | 7 | 3 |
| 5 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 78 | +1 giro | 6 | 2 |
| 6 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault | 78 | +1 giro | 8 | 1 |
| 7 | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 78 | +1 giro | 10 | |
| 8 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford | 77 | Pressione della benzina | 9 | |
| 9 | 26 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault | 77 | +2 giri | 14 | |
| 10 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda | 77 | +2 giri | 17 | |
| 11 | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 76 | +3 giri | 13 | |
| 12 | 20 | Érik Comas
|
Larrousse-Lamborghini | 76 | +3 giri | 21 | |
| 13 | 4 | Andrea De Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha | 75 | +4 giri | 15 | |
| 14 | 19 | Toshio Suzuki
|
Larrousse-Lamborghini | 74 | +5 giri | 24 | |
| 15 | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber-Ilmor | 73 | Disco del freno/incidente | 11 | |
| Ritirato | 30 |  Jyrki Järvilehto
|
Sauber-Ilmor | 56 | Acceleratore bloccato/incidente | 12 | |
| Ritirato | 23 | Jean-Marc Gounon
|
Minardi-Ford | 34 | Uscita di pista | 22 | |
| Ritirato | 7 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Ford | 28 | Freni | 5 | |
| Ritirato | 5 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 19 | Motore | 4 | |
| Ritirato | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 11 | Incidente | 18 | |
| Ritirato | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Hart | 10 | Incidente | 19 | |
| Ritirato | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 9 | Sospensioni | 20 | |
| Ritirato | 24 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 5 | Cambio | 16 | |
| Ritirato | 11 |  Pedro Lamy
|
Lotus-Ford | 0 | Incidente | 23 |
Classifiche
modificaPiloti
modifica| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Alain Prost
|
99 |
| 2 | Ayrton Senna
|
73 |
| 3 | Damon Hill
|
69 |
| 4 | Michael Schumacher
|
52 |
| 5 | Riccardo Patrese
|
20 |
| 6 | Jean Alesi
|
16 |
| 7 | Martin Brundle
|
13 |
| 8 | Gerhard Berger
|
12 |
| 9 | Johnny Herbert
|
11 |
| 10 | Mark Blundell
|
10 |
| 11 |  Michael Andretti
|
7 |
| 11 | Karl Wendlinger
|
7 |
| 13 | Christian Fittipaldi
|
5 |
| 13 | Jyrki Järvilehto
|
5 |
| 15 | Mika Häkkinen
|
4 |
| 15 | Derek Warwick
|
4 |
| 17 | Philippe Alliot
|
2 |
| 17 | Rubens Barrichello
|
2 |
| 17 | Fabrizio Barbazza
|
2 |
| 20 | Alessandro Zanardi
|
1 |
| 20 | Érik Comas
|
1 |
| 20 | Eddie Irvine
|
1 |
Note
modifica- ^La gara, prevista su una distanza di 81 giri, fu ridotta a 79 a causa di un doppio giro di schieramento
Bibliografia
modifica- Teamdan.org,susilhouet.URL consultato il 17 giugno 2009.
- GpUpdate[collegamento interrotto],suf1.gpupdate.net.URL consultato il 17 giugno 2009.
- Grandprix.URL consultato il 17 giugno 2009.
Altri progetti
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| Campionato mondiale di Formula 1-Stagione 1993 | |||||||||||||||
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| Edizione precedente: 1992 |
Gran Premio d'Australia | Edizione successiva: 1994 | |||||||||||||
