Gran Premio d'Austria 2020

IlGran Premio d'Austria 2020è stata la prima prova della stagione2020delcampionato mondiale di Formula 1.La gara si è corsa domenica 5 luglio sulRed Bull RingdiSpielberged è stata vinta dal finlandeseValtteri BottassuMercedes,all'ottavo successo in carriera; Bottas ha preceduto all'arrivo il monegascoCharles LeclercsuFerrarie il britannicoLando NorrissuMcLaren-Renault.

Austria (bandiera)Gran Premio d'Austria 2020
1019ºGPdelMondialediFormula 1
Gara 1 di 17 delCampionato 2020
Data 5 luglio2020
Nome ufficiale XXXIXRolexGroßer Preis von Österreich
Luogo Red Bull Ring
Percorso 4,318km/ 2,683US mi
Circuito permanente
Distanza 71 giri, 306,452km/ 190,420US mi
Clima Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce
Finlandia (bandiera)Valtteri Bottas Regno Unito (bandiera)Lando Norris
Mercedesin 1'02 "939 McLaren-Renaultin 1'07 "475
(nel giro 71)
Podio
1.Finlandia (bandiera)Valtteri Bottas
Mercedes
2.Monaco (bandiera)Charles Leclerc
Ferrari
3.Regno Unito (bandiera)Lando Norris
McLaren-Renault

Il britannicoLewis HamiltonsuMercedes,secondo all'arrivo, è penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara per avere causato una collisione conAlexander Albon.Scala pertanto in quarta posizione.[1]

La gara avrebbe dovuto essere l'undicesima della stagione ma, a seguito dellapandemia di COVID-19,laFederazione Internazionale dell'Automobileè stata costretta a modificare il calendario mondiale, posizionando così la gara austriaca come il primo appuntamento della stagione.[2]La gara è anche la prima che si è tenuta a porte chiuse nella storia del mondiale diFormula 1,sempre per limitare la diffusione del virus.

Vigilia

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Aspetti tecnici

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Per questa gara laPirelli,fornitrice unica degli pneumatici, porta gomme di mescola C2, C3 e C4.[3]

LaFederazionestabilisce tre zone ove i piloti possono attivare ilDrag Reduction System:la prima zona è fissata tra la curveCastrol Edge(curva 1) e laRemus(curva 3), con punto di distacco fra i piloti posto prima dellaCastrol Edge;la seconda zona tra laRemuse laSchlossgold(curva 4), con il punto di determinazione del distacco fissato prima dellaRemus;la terza zona è sul rettilineo dei box, condetection pointprima dellaRed Bull Mobile(curva 10).[4]

Rispetto alle edizioni precedenti, vengono eliminati i dissuasori alle curve 9 e 10. Al posto di essi sono stati collocati dei sensori per fare rispettare i limiti della pista.[5]

LaRed Bull Racingrichiede alla FIA un chiarimento in merito alla conformità al regolamento del nuovo dispositivo montato sulleMercedes,denominato DAS (Dual Axis Steering) che, agendo sul sistema dello sterzo, consente ai piloti di modificare l'angolo di convergenza, muovendolo su un secondo asse. Tale richiesta era pronta già prima delGran Premio d'Australia,poi annullato. Secondo la scuderia anglo-austriaca il sistema vìola la norma che vieta la variazione di alcune parti aerodinamiche in movimento, e quella che impedisce di effettuare regolazioni sul sistema delle sospensioni, mentre l'auto è in movimento.[6]La Federazione rigetta il ricorso, considerando il sistema come parte dello sterzo, e quindi non avendo influenze su aerodinamica e sospensioni.[7]

Dopo l'annullamento delle prime dieci gare inizialmente previste nel calendario iridato, i motoristi decidono di congelare lo sviluppo dellepower unit,dopo la prima gara. LaHonda,che supportaRed Bull Racinge laScuderia AlphaTauri,porta una versione aggiornata, rispetto a quella presentata alGran Premio d'Australia,così come laMercedesche, oltre alla propria scuderia, sostieneRacing PointeWilliams.LaRenault(che oltre al proprio team è la fornitrice dellapower unitanche per laMcLaren), decide invece di confermare la specifica già prevista per la gara inaugurale inAustralia,poi non disputatasi.[8]

Aspetti sportivi

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La gara inaugurale della stagione avrebbe dovuto essere ilGran Premio d'Australia,il 15 marzo, che venne però annullato poco prima dell'inizio della prima sessione di prove libere a seguito della scoperta di alcune persone infette alSARS-CoV-2.[9]

La FIA, in reazione al diffondersi della pandemia, è stata costretta a rivoluzionare il calendario per la stagione2020,con l'annullamento dei gran premid'Olanda,diMonaco,d'Azerbaigian,diFrancia,diSingaporee delGiappone.La Federazione ha stilato, il 2 giugno, un primo calendario, in cui sono previste otto gare, tutte in Europa, decidendo di iniziare con ilGran Premio d'Austria,nella sua già prevista data del 5 luglio.[2]Per la prima volta, così, una stagione iridata inizia con tale gara, ed è la prima volta dal1966che la stagione inizia con una gara europea.

L'exScuderia Toro Rossocambia il suo nome inScuderia AlphaTauriper promuovere l'omonimo marchio di modacreato nel 2016, come estensione dell'universoRed Bull,abbandonando così dopo quattordici anni la precedente denominazione: il nuovo nome deriva daAldebaran,stella rossa dellacostellazione del Toroe rende omaggio alla società fondatrice.[10]

LaWilliamspromuoveNicholas Latifi,pilota di riserva, quale nuovo pilota titolare, assieme al confermatoGeorge Russell.Il canadese prende il posto diRobert Kubica.[11]Il polacco diventa pilota di riserva all'Alfa Romeo Racing.[12]Latifi sceglie come numero di gara il 6, utilizzato per l'ultima volta dal campione del mondo2016Nico Rosberg,in omaggio alla sua città nataleToronto.[13]Per la prima volta dalGran Premio di Las Vegas 1981due piloti canadesi (oltre a Latifi è presente ancheLance StrollallaRacing Point) sono iscritti a una stessa gara del mondiale diFormula 1.

Rientra nel campionato il franceseEsteban Ocon,che diventa pilota titolare allaRenault,in luogo diNico Hülkenberg,dopo una stagione da pilota di riserva allaMercedese allaRacing Point.Ocon ha già disputato 50 gran premi di Formula 1, tra il2016e il2018,conManoreForce India.[14]

In questa stagione,Rolexètitle sponsordel Gran Premio.[4]

Sulle vetture dellaFerrariappare il logo#forzaAlex,per sostenereAlex Zanardi,ex pilota di Formula 1, vittima di un incidente stradale inhandbike.[15]

LaMercedesabbandona la tradizionale livrea colore argento, utilizzata neiteste prevista anche per ilGran Premio d'Australia,poi annullato a causa dellapandemia di COVID-19,per adottare una livrea nera, quale messaggio contro leproteste razziali negli Stati Uniti d'America.[16]LaMcLaren,invece, aderisce all'iniziativa#WeRaceAsOne,che raccoglie fondi per le organizzazioni che lottano contro ilCOVID-19e presenta una livrea leggermente aggiornata con l'aggiunta di alcuni dettagli.[17][18]

LaFerrariviene iscritta all'evento, come accaduto nel2019e come era successo alGran Premio d'Australia,poi annullato a causa dellapandemia di COVID-19,solo come "Scuderia Ferrari",[19]senza iltitle sponsorMission Winnow,in quanto sarebbe una forma indiretta di pubblicità al tabacco.[20]

LaWilliams,dopo che era stata iscritta alGran Premio d'Australia,poi annullato a causa dellapandemia di COVID-19,come "ROKiT Williams Racing",[19]a causa dello scioglimento del contratto con iltitle sponsorper dissidi circa la competitività della squadra, viene iscritta solo come "Williams Racing".[20][21]

L'ex pilota di Formula 1Vitantonio Liuzziè nominato commissario aggiunto da parte dellaFIA.L'italiano ha svolto in passato tale funzione alGran Premio di Gran Bretagna 2019.[22]

Resoconto

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La prima sessione del venerdì inizia su pista bagnata, tanto da costringere i piloti a utilizzare le gomme intermedie. Con il passare dei minuti la situazione migliora, consentendo ai piloti di passare alle gommeslick.

Il più rapido è statoLewis Hamilton,che ha preceduto di tre decimiValtteri Bottas,sull'altraMercedes,e di sei decimiMax VerstappensuRed Bull Racing.L'olandese è stato autore anche di un testacoda: la vettura anglo-austriaca ha mostrato una certa difficoltà a mandare in temperatura gli pneumatici. LeMcLarenhanno chiuso con il quarto e sesto tempo, divise, in classifica, daSergio Pérez,suRacing Point.

Tutti i migliori hanno utilizzato la mescola più morbida, mentre leFerrari,che hanno chiuso con il decimo e dodicesimo tempo, hanno optato per la mescola media. Le vetture italiane hanno mostrato una migliore competitività sul passo di gara, che sul giro secco.

Non ha fatto segnare tempi con gommeslickRomain Grosjean,suHaas,per un problema all'impianto dei freni, che è stato risolto solo a fine sessione.[23]

Le due Mercedes sono state le più veloci anche nella sessione del venerdì pomeriggio. Anche in questo caso il campione del mondo Hamilton ha preceduto il compagno di team, Bottas, per meno di due decimi. Il finlandese ha commesso un piccolo errore nel suo giro migliore ed è stato poi penalizzato da un problema al cambio. Al terzo posto si è issata un'altra vettura motorizzata dalla casa tedesca, laRacing Pointdi Pérez. Al quarto posto è risalitoSebastian Vettel,con un distacco di sei decimi dal tempo del migliore.

A causa della rottura dell'ala anteriore nel suo giro migliore,Max Verstappensi è dovuto accontentare dell'ottavo tempo, mentre l'altro pilota dellaRed Bull Racing,Albon, è quindicesimo.[24]

Anche al sabato mattina le due vetture anglo-tedesche hanno comandato la lista dei tempi. Per la terza voltaLewis Hamiltonè stato il migliore, battendo di un decimo e mezzoValtteri Bottase di quasi treMax Verstappen.La pista non è risultata particolarmente veloce, tanto che il tempo del campione del mondo è comunque più alto di quello fatto segnare nell'analoga sessione dell'edizione2019.

Sergio Pérezha confermato ancora la competitività dellaRacing Point,portandosi al quarto posto, davanti aCharles LeclerceAlexander Albon,l'altro pilota della Red Bull Racing, che però dispone di una vettura meno evoluta di quella di Verstappen.

La sessione è stata anche interrotta dalla bandiera rossa:Nicholas Latifiha perso il controllo della suaWilliamsalla prima curva, sbattendo contro le barriere.[25]

Risultati

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Nella prima sessione del venerdì[26]si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'04 "816 42
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'05 "172 +0 "356 38
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1'05 "418 +0 "602 37

Nella seconda sessione del venerdì[27]si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'04 "304 42
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'04 "501 +0 "197 37
3 11 Sergio Pérez Racing Point-BWTMercedes 1'04 "945 +0 "641 48

Nella sessione del sabato[28]si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'04 "130 21
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'04 "277 +0 "147 22
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1'04 "413 +0 "283 20

Qualifiche

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Resoconto

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Le prime vetture che affrontano la pista nelle qualifiche sono leAlfa Romeo Racing,che però vedono il loro tempo presto battuto daLance StrollsuRacing Point.

Con l'arrivo in pista diMax Verstappenil tempo di riferimento si abbassa a 1'04 "326: l'olandese sopravanzaCarlos Sainz Jr.,Sergio Pérez,Lando Norris,Pierre GaslyeAlexander Albon;tutti si piazzano davanti a Stroll, con un margine tra Verstappen e il canadese di soli 352 millesimi.

Il primo tentativo delleMercedesnon rivoluziona la classifica, conValtteri Bottasquarto eLewis Hamiltonsolo dodicesimo. Nel tentativo successivo il campione del mondo migliora e si piazza secondo.

Anche Stroll migliora, prima di essere battuto da Verstappen e Bottas. La lotta per entrare in Q2 è molto serrata e vede spuntarlaRomain Grosjean.Non passano, invece, il compagno di team del francese,Kevin Magnussen,i due piloti dellaWilliamse i due dell'Alfa Romeo Racing.

Nella seconda fase le Mercedes optano per le gomme morbide, ottenendo con Hamilton 1'03 "325: Bottas resta staccato di due decimi. Chi opta per un tentativo in gomme medie èMax Verstappen,che però è solo ottavo, in mezzo ai tempi fatti dalleFerrari.Terzo è Norris, davanti al duo della Racing Point.

L'altraRed Bull Racingdi Albon è fuori dalla top 10, pur utilizzando gomme morbide. Nel frattempo Verstappen, sempre con coperture medie, scala sesto.

Nella fase finale della Q2Esteban Oconnon si migliora, e resta quattordicesimo, mentre Bottas scalza Hamilton dalla vetta dei tempi (1'03 "015).Alexander Albonscala terzo, eliminando di fattoSebastian Vettel,battuto di poco anche dal compagno di team Leclerc. Per il tedesco è la prima eliminazione dal Q3 dopo ilGran Premio di Russia 2014.

Daniel Ricciardo,leMcLarene leRacing Pointabbassano i loro tempi, mentre Verstappen rinuncia all'ultimo tentativo, restando così l'unico dei primi dieci piloti in griglia a potere montare gomme di mescola media al via della gara. Vengono eliminati, oltre a Vettel, anche le dueAlphaTauri,Ocon e Grosjean.

In Q3Valtteri Bottasfa fermare i cronometri su 1'02 "939, nuovo record della pista, ma soprattutto precedendoLewis Hamilton,che resta sopra il minuto e tre secondi.Lando Norrisabortisce il suo tentativo, mentre il suo compagno di squadra dellaMcLaren,Sainz Jr., si piazza terzo, alle spalle delle due Mercedes.

Alle spalle dello spagnolo c'èSergio Pérez,seguito daCharles Leclerc.Poco dopo le dueRed Bull Racingsi insediano tra le due vetture anglo-tedesche.Lance Strollchiude il suo primo giro veloce con il sesto tempo.

Con il secondo tentativo Leclerc strappa il sesto tempo, mentre Bottas commette un errore, sporcando il suo giro. Hamilton però, per soli 12 millesimi, non è capace di battere il finlandese, che conquista la sua dodicesimapole positionnel mondiale. Verstappen è terzo, davanti a Norris, che con il suo solo giro veloce è quarto.[29]

Al termine della sessione di qualificaLewis Hamiltonviene convocato dai commissari, in quanto non avrebbe rispettato le bandiere gialle in Q3 e per avere superato i limiti della pista, alla curva 10. Inizialmente non penalizzato,[30]viene riconvocato dai commissari prima della gara dopo una richiesta di revisione da parte dellaRed Bull Racing,ricevendo una penalità di tre posizioni sulla griglia di partenza e di due punti sullasuperlicenza.[31]

Risultati

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Nella sessione di qualifica[32]si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'04 "111 1'03 "015 1'02 "939 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'04 "198 1'03 "096 1'02 "951 5[31]
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1'04 "024 1'04 "000 1'03 "477 2
4 4 Lando Norris McLaren-Renault 1'04 "606 1'03 "819 1'03 "626 3
5 23 Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1'04 "661 1'03 "746 1'03 "868 4
6 11 Sergio Pérez Racing Point-BWTMercedes 1'04 "543 1'03 "860 1'03 "868 6
7 16 Charles Leclerc Ferrari 1'04 "500 1'04 "041 1'03 "923 7
8 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 1'04 "537 1'03 "971 1'03 "971 8
9 18 Lance Stroll Racing Point-BWTMercedes 1'04 "309 1'03 "955 1'04 "029 9
10 3 Daniel Ricciardo Renault 1'04 "556 1'04 "023 1'04 "239 10
11 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'04 "554 1'04 "206 N.D. 11
12 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1'04 "603 1'04 "305 N.D. 12
13 26 Daniil Kvjat AlphaTauri-Honda 1'05 "031 1'04 "431 N.D. 13
14 31 Esteban Ocon Renault 1'04 "933 1'04 "643 N.D. 14
15 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1'05 "094 1'04 "691 N.D. 15
16 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1'05 "164 N.D. N.D. 16
17 63 George Russell Williams-Mercedes 1'05 "167 N.D. N.D. 17
18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1'05 "175 N.D. N.D. 18
19 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1'05 "224 N.D. N.D. 19
20 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1'05 "757 N.D. N.D. 20
Tempo limite 107%: 1'08 "505

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Resoconto

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Prima della gara i piloti, sullapit lane,indossano una maglietta che invita alla lotta contro ilrazzismo.Alcuni si inginocchiano anche sulla pista.

Al viaValtteri Bottaspermane al comando, mentreMax Verstappendeve difendersi daLando Norrise daAlexander Albon.Seguono poiLewis Hamilton,Sergio Pérez,Charles Leclerc,Carlos Sainz Jr.eLance Stroll.Nel corso del terzo giro Albon passa Norris, che viene superato, poco dopo, anche da Hamilton.

Hamilton, all'ottavo giro, supera anche Albon, e si pone alle spalle di Verstappen. L'olandese è costretto presto al ritiro: al decimo giro la suaRed Bull Racingsconta problemi al cambio. Verstappen va ai box, cambia il volante e le gomme, ma non riesce a ripartire.Lewis Hamiltonscala al secondo posto, staccato di 7 secondi dal compagno di scuderia Bottas.

Al quindicesimo giroLance Strollcomunica di avere dei problemi di potenza allapower unit,che lo costringeranno a cedere diverse posizioni, nei giri seguenti. Due giri dopo anche sullaRenaultdiDaniel Ricciardosi presentano delle noie tecniche: l'australiano, che era in zona punti, è costretto all'abbandono. Anche Stroll si ritira, al giro 20. Nello stesso passaggioRomain Grosjeanè autore di un'uscita di pista, dopo un testacoda, ma il francese è capace di guadagnare i box e cambiare gli pneumatici.

Al venticinquesimo giroEsteban OconattaccaKevin Magnussenalla seconda curva; il danese sconta un problema ai freni, va lungo nella via di fuga, e deve abbandonare la gara. La direzione di gara invia in pista lasafety car.Rientrano ai box quasi tutti i piloti rimasti in gara, per montare gomme dure, tranne Pérez che opta per le medie. Dopo cinque giri riprende il gran premio:Valtteri Bottasmantiene la vetta, mentre alla sue spalle rimaneLewis Hamilton.Vi sono poi Albon, Norris, Pérez, Leclerc, Sainz Jr., Vettel, Gasly e Kvjat. Sainz Jr. cerca l'attacco a Leclerc, ma senza successo; Vettel tenta di approfittarne, ma colpisce la vettura dello spagnolo, si gira e cede diverse posizioni.

Nei giri successivi si accende la lotta tra le dueMercedes,con Bottas e Hamilton che si alternano nel segnare diversi giri veloci, nonostante il muretto della scuderia anglo-tedesca esprima preoccupazione per la condizione di entrambe le vetture e inviti i piloti a evitare i cordoli. Al trentatreesimo giroSergio Pérezpassa Norris.

Al cinquantesimo giro si ritirano siaRomain Grosjean(dopo un'uscita di pista) cheGeorge Russell(per problemi al motore). Lasafety carè nuovamente rimandata in pista, al fine di consentire ai commissari di recuperare la vettura di Russell. Effettuano la sosta, tra i primi,Alexander Albon,Lando NorriseCharles Leclerc.Albon monta gomme morbide, mentre Norris e Leclerc scelgono le medie. Il giro seguente si ferma anche Sainz Jr., per montare mescole medie.

La gara riprende sempre con il duo della Mercedes Bottas-Hamilton al comando, seguiti da Albon, Pérez, Norris, Leclerc e Gasly. Alla ripartenza Albon attacca Pérez, mentre si sfila la gomma anteriore destra sull'Alfa Romeo RacingdiKimi Räikkönen:lo pneumatico termina, senza conseguenze, in una via di fuga. La vettura di sicurezza viene ancora fatta rientrare sul tracciato. I piloti, per evitare i detriti lasciati dalla vettura del finlandese, passano all'interno della corsia dei box. In regime disafety carPérez cede la posizione ad Albon, perché il messicano aveva sopravanzato il pilota della Red Bull dopo l'esposizione del cartello che indicava il rientro della vettura di sicurezza.

Quando il gran premio riprende nella sua valenza sportivaAlexander AlbonattaccaLewis Hamilton,ma le due monoposto vanno a contatto, con il primo dei due che finisce fuori pista cedendo diverse posizioni, ma può proseguire la gara. Bottas comanda con oltre un secondo di margine su Hamilton, mentreSergio Pérezè staccato di 2 "8, poiLando Norrisa 3 "2 eCharles Leclerca 4 ". Il monegasco passa Norris al giro 64 e, due giri dopo, anche Pérez.

La direzione di gara penalizza Hamilton di cinque secondi, giudicandolo responsabile del contatto con Albon, il quale, nel frattempo, è definitivamente costretto a fermarsi per via di un problema elettrico. AncheSergio Pérezsubisce la stessa penalità, per avere superato il limite di velocità, nella corsia dei box. Il pilota dellaRacing Pointè in crisi con le gomme, avendo effettuato un solopit stop,tanto da venir passato da Norris al sessantanovesimo passaggio. Al giro 70 cede la gomma posteriore sinistra sull'AlphaTauridiDaniil Kvjat,che esce di pista.

Valtteri Bottasvince per l'ottava volta in carriera, davanti aLewis Hamiltonche, a causa della penalità, scala quarto. Salgono così sul podioCharles LeclerceLando Norris.Per Norris è il primo podio della carriera; il britannico coglie, proprio nell'ultimo giro, il suo primo giro veloce.[33]L'AlphaTauri,grazie al settimo posto diPierre Gasly,arriva per la prima volta a punti con la nuova denominazione dal suo esordio inFormula 1(quando si chiamava ancoraToro Rosso).Esteban Oconarriva a punti per la prima volta dal suo rientro in Formula 1 dalGran Premio del Giappone 2018,quando si piazzò in nona posizione alla guida dellaForce India.Solo 13 vetture risultano classificate in gara, il numero più basso dalGran Premio di Singapore 2017,dove furono 12 i piloti classificati.[34]Per laMcLarenè il primo giro più veloce dalGran Premio d'Ungheria 2017conFernando Alonso,mentre per il costruttoreRenaultè il primo giro più veloce dalGran Premio di Singapore 2015conDaniel RicciardosuRed Bull Racing.

Risultati

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I risultati del Gran Premio[35]sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 71 1h30'55 "739 1 25
2 16 Charles Leclerc Ferrari 71 +2 "700 7 18
3 4 Lando Norris McLaren-Renault 71 +5 "491 3 16
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 +5 "689[1] 5 12
5 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 71 +8 "903 8 10
6 11 Sergio Pérez Racing Point-BWTMercedes 71 +15 "092[36] 6 8
7 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 71 +16 "682 12 6
8 31 Esteban Ocon Renault 71 +17 "456 14 4
9 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 71 +21 "146 18 2
10 5 Sebastian Vettel Ferrari 71 +24 "545 11 1
11 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 71 +31 "650 20
Rit 26 Daniil Kvjat AlphaTauri-Honda 69 Foratura[37] 13
Rit 23 Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 67 Problemi elettrici[37] 4
Rit 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 53 Perdita pneumatico 19
Rit 63 George Russell Williams-Mercedes 49 Pressione benzina 17
Rit 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 49 Freni 15
Rit 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 24 Freni 16
Rit 18 Lance Stroll Racing Point-BWTMercedes 20 Motore 9
Rit 3 Daniel Ricciardo Renault 17 Surriscaldamento 10
Rit 33 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 11 Problemi elettrici 2

Lando Norris riceve un punto addizionale per avere segnato il giro più veloce della gara.

Classifiche mondiali

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Decisioni della FIA

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Al termine della gara laFIAmulta di 5 000 euro l'Alfa Romeo Racingper avere fissato male la ruota anteriore destra cheKimi Räikkönenha perso costringendolo al ritiro.[38]

  1. ^abLewis Hamiltonè penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara e di due punti sullasuperlicenzaper avere causato una collisione conAlexander Albon.Il britannico, giunto secondo all'arrivo, scala in quarta posizione, cfr,(EN)Offence - Car 44 - incident with car 23(PDF), sufia,5 luglio 2020.URL consultato il 5 luglio 2020.
  2. ^abFormula 1, calendario 2020: primi 8 GP in Europa,susport.sky.it,2 giugno 2020.URL consultato il 2 giugno 2020.
  3. ^Salvo Sardina,F1, ecco le gomme Pirelli per i primi otto GP della stagione 2020,sumotorbox,11 giugno 2020.URL consultato il 29 giugno 2020.
  4. ^ab(EN)Formula 1 Rolex Grosser Preis Von Österreich 2020,suformula1.URL consultato il 29 giugno 2020.
  5. ^Marco Belloro,GP Austria 2020: eliminati i dissuasori alle curve 9 e 10,suformulapassion.it,1º luglio 2020.URL consultato il 3 luglio 2020.
  6. ^Luke Smith,Red Bull chiederà un chiarimento alla FIA sul DAS Mercedes,suit.motorsport,3 luglio 2020.URL consultato il 3 luglio 2020.
  7. ^Roberto Chinchero,Rigettato il reclamo Red Bull contro il DAS Mercedes,suit.motorsport,4 luglio 2020.URL consultato il 4 luglio 2020.
  8. ^Luke Smith,Renault: niente power unit evoluta in Austria e nel 2020,suit.motorsport,3 luglio 2020.URL consultato il 3 luglio 2020.
  9. ^Matteo Nugnes,Ora è ufficiale: il GP d'Australia di Formula 1 è cancellato,suit.motorsport,13 marzo 2020.URL consultato il 13 marzo 2020.
  10. ^Stefano Ollanu,Nel 2020 la Toro Rosso si chiamerà Scuderia Alpha Tauri[collegamento interrotto],suformulapassion.it,16 ottobre 2019.URL consultato il 16 ottobre 2019.
  11. ^Matteo Nugnes,Ufficiale: la Williams promuove Latifi accanto a Russell nel 2020,suit.motorsport,28 novembre 2019.URL consultato il 28 novembre 2019.
  12. ^Luca Manacorda,Kubica: cinque sessioni di libere con l'Alfa Romeo,sumotorbox,13 gennaio 2020.URL consultato il 15 gennaio 2020.
  13. ^Francesco Corghi,Nicholas Latifi correrà in F1 con il numero 6 in omaggio a Toronto,suit.motorsport,20 gennaio 2020.URL consultato il 20 gennaio 2020.
  14. ^Nicoletta Floris,Esteban Ocon torna in F1: con la Renault inizia la sua seconda vita,susportface.it,1º gennaio 2020.URL consultato il 15 gennaio 2020.
  15. ^Ferrari per Zanardi: la scritta «Forza Alex» sulle macchine di Leclerc e Vettel nel Gp d’Austria,sucorriere.it,20 giugno 2020.URL consultato il 2 luglio 2020.
  16. ^Jacopo Rubino,La livrea Mercedes F1 si fa nera:un messaggio contro le discriminazioni,suitaliaracing.it,29 giugno 2020.
  17. ^F1: 'End Racism' e arcobaleno su monoposto McLaren,suansa.it,1º luglio 2020.URL consultato il 2 luglio 2020.
  18. ^Valerio Barretta,McLaren, nuova livrea contro le discriminazioni,suformulapassion.it,1º luglio 2020.
  19. ^ab(EN)2020 Australian Grand Prix – Entry List(PDF), sufia,12 marzo 2020.URL consultato il 29 maggio 2020.
  20. ^ab(EN)2020 Austrian Grand Prix – Entry List(PDF), sufia,2 luglio 2020.URL consultato il 2 luglio 2020.
  21. ^Giacomo Rauli,Williams: il team in vendita. Intanto perde lo sponsor ROKiT,suit.motorsport,29 maggio 2020.
  22. ^(EN)2020 Austrian Grand Prix – Event&Timing Information,sufia,1º luglio 2020.URL consultato il 1º luglio 2020.
  23. ^Franco Nugnes,F1, GP Austria, Libere 1: Mercedes davanti, Ferrari disperse,suit.motorsport,3 luglio 2020.URL consultato il 3 luglio 2020.
  24. ^Franco Nugnes,F1, GP Austria, Libere 2: due Mercedes più quella Rosa,suit.motorsport,3 luglio 2020.URL consultato il 3 luglio 2020.
  25. ^Franco Nugnes,F1, GP Austria, Libere 3: Mercedes e poi spunta Verstappen,suit.motorsport,4 luglio 2020.URL consultato il 4 luglio 2020.
  26. ^Prima sessione di prove libere del venerdì
  27. ^Seconda sessione di prove libere del venerdì
  28. ^Sessione di prove libere del sabato
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  30. ^Luke Smith,I commissari scagionano Hamilton: rimane in prima fila,suit.motorsport,4 luglio 2020.URL consultato il 4 luglio 2020.
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  32. ^Sessione di qualifica
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  35. ^Risultati del Gran Premio
  36. ^Sergio Pérezè penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara per avere superato il limite di velocità inpit lane.La sua posizione d'arrivo non cambia.(EN)Offence - Car 11 - Pit lane speeding(PDF), sufia,5 luglio 2020.URL consultato il 5 luglio 2020.
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  38. ^Lewis Duncan,Alfa Romeo multata per la ruota persa da Raikkonen,suit.motorsport,5 luglio 2020.URL consultato il 5 luglio 2020.

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