Gran Premio del Brasile 2019
IlGran Premio del Brasile 2019è stata la ventesima prova della stagione2019delcampionato mondiale di Formula 1.La gara, corsa domenica 17 novembre 2019 sulcircuito di Interlagos,aSan Paolo del Brasile,è stata vinta dall'olandeseMax VerstappensuRed Bull Racing-Honda,all'ottavo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il francesePierre GaslysuScuderia Toro Rosso-Hondae lo spagnoloCarlos Sainz Jr.suMcLaren-Renault,entrambi a podio per la prima volta in carriera.
Gran Premio del Brasile 2019 | |||||||||||||
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1017ºGPdelMondialediFormula 1 Gara 20 di 21 delCampionato 2019 | |||||||||||||
Data | 17 novembre2019 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XLVIIIHeinekenGrande Prêmio do Brasil | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Interlagos | ||||||||||||
Percorso | 4,309km/ 2,677US mi Pista permanente | ||||||||||||
Distanza | 71 giri, 305,879km/ 190,064US mi | ||||||||||||
Clima | Sereno | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il britannicoLewis HamiltonsuMercedes,terzo all'arrivo, è penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara per un contatto avvenuto conAlexander Albon.Scala pertanto in settima posizione.[1]
Con 23 anni, 8 mesi e 23 giorni di età media, la gara fissa il record del podio più giovane nella storia del mondiale di Formula 1, battendo il record di 23 anni, 11 mesi e 16 giorni stabilito nelGran Premio d'Italia 2008,quando arrivarono sul podioSebastian Vettel,Heikki KovalaineneRobert Kubica.[2]
Vigilia
modificaSviluppi futuri
modificaLaScuderia Toro Rossoconferma per la stagione 2020 la coppia di piloti titolari,Daniil KvjatePierre Gasly.[3]LaRed Bull Racingconferma, invece, cheAlexander Albonfarà coppia conMax Verstappenanche per la stagione successiva.[4]
L'Alfa Romeo RacingconfermaAntonio Giovinazzi,quale titolare, anche per il campionato 2020.[5]
Aspetti tecnici
modificaLaPirelli,fornitrice unica degli pneumatici, porta per questa gara le mescole C1, C2 e C3, le tre più dure della gamma tra quelle disponibili.[6]
LaFederazioneindica due zone per l'attivazione delDRS:la prima zona è fissata sullaReta Oposta(tra le curve 3 e 4), con rilevazione del distacco fra piloti posto all'apice della"S" do Senna(la curva 2); la seconda zona è posta sul rettilineo d'arrivo e ildetection pointè stabilito dopo la curva 13.[7]
LaFerraridecide di montare una nuovapower unitsulla vettura diCharles Leclerc,che così è penalizzato di dieci posizioni sulla griglia di partenza. L'unità si era danneggiata nel corso delle prove libere delGran Premio di Austin.[8]
Aspetti sportivi
modificaL'ex pilota di Formula 1Emanuele Pirroè nominato quale commissario aggiunto per la gara. L'italiano ha svolto in passato, in diverse occasioni, tale funzione, l'ultima alGran Premio di Russia.[9]
Nel corso della prima sessione di prove libere del venerdìNicholas Latifiha preso il posto diRobert Kubica,allaWilliams.[10]
Prove
modificaResoconto
modificaLa prima sessione di prove libere del venerdì è caratterizzata dalla presenza di pista bagnata a causa della pioggia, tanto che i piloti utilizzano prima gomme da bagnato, per poi passare a quelle di mescola intermedia e, infine, a gommeslick,visto il miglioramento delle condizioni del tracciato.
Il più veloce è statoAlexander AlbonsuRed Bull Racing.Il thailandese ha preceduto, di mezzo secondo,Valtteri Bottas(che però ha ottenuto il tempo con gomme da bagnato intermedio) e di nove decimiSebastian Vettel.Albon, nella parte finale di sessione, mentre stava provando le gommesoft,è uscito di pista alla curva 12, andando a sbattere contro le barriere. Nell'impatto la vettura ha danneggiato l'alettone e la sospensione anteriore destra. A causa dell'incidente la sessione è stata interrotta due minuti prima della sua fine programmata.
Non hanno ottenuto tempi validi néLewis Hamilton,néMax Verstappen.Entrambi non avevano colto tempi nel primo periodo della sessione, caratterizzato da pista bagnata, e, una volta entrati in pista nella parte finale della sessione, sono stati penalizzati dal raccorciamento della sessione dovuta all'incidente di Albon. Verstappen è stato autore di un testacoda, mentre stava montando gommeslick.[10]
La seconda sessione del venerdì ha visto prevalere le dueFerrari,conSebastian Vettelpiù veloce diCharles Leclercper 21 millesimi. Il monegasco ricorre a due giri di lancio, prima di cercare la prestazione, a differenza di Vettel, che si limita a un solo giro. A meno di due decimi dal tempo del tedesco si è posizionatoMax Verstappen,che ha preceduto le dueMercedes.Hamilton è stato penalizzato da piloti più lenti, in entrambi i suoi tentativi veloci, ovvero sia daPierre Gaslyche daValtteri Bottas.Il finlandese, a sua volta, è stato ostacolato da Leclerc che, uscendo dalla sua piazzola dei box, ha tagliato la strada alla Mercedes.
Gasly non ha potuto completare la sessione per un problema allapower unit,così come il suo compagno di team allaToro Rosso,Daniil Kvjat,che è stato costretto a parcheggiare la sua monoposto contro le barriere. Ciò ha portato all'interruzione della sessione. Non è stata l'unica interruzione con bandiera rossa della sessione: la prima è stata esposta a causa di un incidente diRobert Kubica,che ha perso il controllo della suaWilliamsalla curva 3, per una perdita di aderenza dovuta all'acqua alzatasi da un cordolo su cui era passata un'altra vettura. Dopo l'incidente il pilota è stato portato, per precauzione, al centro medico del tracciato.[11]I meccanici della scuderia hanno poi dovuto ricostruire la scocca della monoposto.
Lewis Hamiltonottiene il miglior rilievo cronometrico della sessione del sabato, anche se con un tempo più alto rispetto al miglior tempo dell'analoga sessione dell'anno precedente. Le condizioni atmosferiche sono diverse della giornata precedente, con un maggior caldo.
Il britannico precede di 26 millesimiMax Verstappen,che ottiene il tempo sfruttando la scia di un'altra vettura sul rettilineo. Le Ferrari hanno chiuso con il terzo e quarto tempo, concentrandosi maggiormente sulla ricerca dell'assetto per la gara. Albon chiude con il quinto tempo davanti a Bottas, penalizzato però da altre vetture nei suoi tentativi di giro veloce.[12]
Risultati
modificaNella prima sessione del venerdì[13]si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1'16 "142 | 9 | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16 "693 | +0 "551 | 10 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'17 "041 | +0 "899 | 13 |
Nella seconda sessione del venerdì[14]si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'09 "217 | 30 | |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'09 "238 | +0 "021 | 35 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1'09 "351 | +0 "134 | 33 |
Nella sessione del sabato mattina[15]si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'08 "320 | 17 | |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1'08 "346 | +0 "026 | 18 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'08 "611 | +0 "291 | 20 |
Qualifiche
modificaResoconto
modificaNella prima fase delle qualifiche sono i piloti dellaFerraria fare segnare i primi tempi di riferimento, tra le scuderie di punta.Sebastian Vettelprende la testa, con 1'08 "556, 36 millesimi meglio del compagno di teamCharles Leclerc.Poco dopo, si pone in vetta laRed Bull RacingdiAlexander Albon,facendo segnare 1'08 "503.
A metà della sessione laMcLarendiCarlos Sainz Jr.subisce un problema tecnico, tanto che il pilota è costretto ad abbandonare la sessione, senza nemmeno un tempo cronometrato. La classifica vede ora al comandoMax Verstappen,che ottiene 1'08 "242. Alle sue spalle si piazzaLewis Hamilton,quattro decimi più lento dell'olandese. L'ultimo dei piloti delle scuderie più importanti a fare segnare un tempo èValtteri Bottas,che è solo sesto, due decimi più rapido diKevin Magnussen.
La lotta per l'accesso alla fase seguente è molto serrata.Nico Hülkenbergriesce a migliorarsi all'ultimo tentativo, così comeSergio Pérez,Daniel RicciardoeLando Norris.Si migliorano anche i piloti dell'Alfa Romeo, a differenza, invece, diLance Stroll.Oltre al canadese, vengono eliminatiDaniil Kvjat,e i piloti dellaWilliams,nonché Sainz Jr..
La prima fase della Q2 non vede vetture in pista, fino ai primi tentativi delleMercedes,che optano per le gomme morbide.Lewis Hamiltonottiene 1'08 "088, davanti a Bottas, prima che Albon s'inserisca tra i due. Il monegasco Leclerc, che è penalizzato sulla griglia di partenza, opta per le gomme medie, ma ottiene comunque la miglior prestazione, battuta in seguito daMax Verstappen(1'07 "503). L'altro pilota della Ferrari, Vettel, si piazza terzo, pur disponendo di gomme morbide.
A metà della sessione sarebbero fuori Norris, Ricciardo, Giovinazzi, Pérez e Hülkenberg; vi sono però solo 383 millesimi tra il settimo (Grosjean) e il quindicesimo (Hülkenberg). Gli ultimi tentativi sono, in parte, resi vani dalle bandiere gialle che vengono esposte per un testacoda diAntonio Giovinazzi.Hülkenberg migliora, ma resta in zona eliminazione, così come gli altri piloti già in zona di pericolo.
Anche in Q3 i piloti attendono qualche minuto prima di affrontare la pista. Dopo i primi tentativi, il primo èRomain Grosjean,che sopravanzaKimi RäikkönenePierre Gasly.Si pone al comando, in seguito,Lewis Hamilton,che batteValtteri Bottas,per pochi millesimi, con 1'07 "851. Vettel batte, a sua volta, il tempo dell'inglese, con 1'07" 631. Poco dopo è Verstappen a porsi in testa, con un margine di soli otto millesimi sul tempo del ferrarista.
L'altro pilota della Ferrari, Leclerc, si piazza tra Vettel e le due Mercedes. Dietro alle vetture tedesche c'èAlexander Albon,che chiude il gruppo delle vetture più performanti, separato da soli 312 millesimi dal tempo del compagno di team. Nell'ultimo giro veloce Leclerc ottiene il record nel primo settore, mentre non si migliora Verstappen, che però, al termine del giro, lima la sua prestazione a 1'07 "508. Anche il monegasco migliora, ma resta con il terzo tempo, prima di essere battuto daLewis Hamilton.
Max Verstappenconquista la sua secondapole positionnel mondiale, venendo accompagnato in prima fila da Vettel; la seconda fila, a causa della penalizzazione di Leclerc, è monopolizzata dalla Mercedes. Il monegasco ottiene però la certezza matematica delTrofeo Pole FIA,quale pilota con il più alto numero di partenza al palo in stagione. È la prima volta da quando è stato istituito nel2014che laFerrariconquista questo trofeo.[16]
Risultati
modificaNella sessione di qualifica[17]si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Q1 | Q2 | Q3 | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1'08 "242 | 1'07 "503 | 1'07 "508 | 1 |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'08 "556 | 1'08 "050 | 1'07 "631 | 2 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'08 "614 | 1'08 "088 | 1'07 "699 | 3 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'08 "496 | 1'07 "888 | 1'07 "728 | 14[8] |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'08 "545 | 1'08 "232 | 1'07 "874 | 4 |
6 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1'08 "503 | 1'08 "117 | 1'07 "935 | 5 |
7 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1'08 "909 | 1'08 "770 | 1'08 "837 | 6 |
8 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1'09 "197 | 1'08 "705 | 1'08 "854 | 7 |
9 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1'09 "276 | 1'08 "858 | 1'08 "984 | 8 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1'08 "875 | 1'08 "803 | 1'09 "037 | 9 |
11 | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1'08 "891 | 1'08 "868 | N.D. | 10 |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'09 "086 | 1'08 "903 | N.D. | 11 |
13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1'09 "175 | 1'08 "919 | N.D. | 12 |
14 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'09 "050 | 1'08 "921 | N.D. | 13 |
15 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point-BWTMercedes | 1'09 "288 | 1'09 "035 | N.D. | 15 |
16 | 26 | Daniil Kvjat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1'09 "320 | N.D. | N.D. | 16 |
17 | 18 | Lance Stroll | Racing Point-BWTMercedes | 1'09 "536 | N.D. | N.D. | 17 |
18 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1'10 "126 | N.D. | N.D. | 18 |
19 | 88 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1'10 "614 | N.D. | N.D. | 19 |
Tempo limite 107%: 1'13 "018 | |||||||
NQ | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | senza tempo | N.D. | N.D. | 20[18] |
In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara
modificaResoconto
modificaAlla partenzaMax Verstappenresiste al comando dall'attacco diSebastian Vettelche viene passato, a sua volta, daLewis Hamilton.Al quarto posto si poneValtteri Bottas,che precedeAlexander Albon,Pierre Gasly,Romain GrosjeaneKimi Räikkönen.Charles Leclerc,partito quattordicesimo, al termine del primo giro è undicesimo.
Al terzo giroKimi Räikkönenpassa Grosjean, mentre Leclerc è nono. Il pilota dellaFerrariprosegue la sua rimonta nei giri seguenti, sorpassando Grosjean, Räikkönen e Gasly, entro il decimo giro. All'ottavo giro c'è un contatto traDaniel RicciardoeKevin Magnussenalla curva 4; la direzione di gara reputa l'australiano colpevole del contatto, penalizzandolo di cinque secondi.
Al ventesimo giro passa ai boxLewis Hamilton,che però opta ancora per gommesoft.Il giro successivo esegue la stessa mossa anche Verstappen. Con 1 "82, i meccanici dellaRed Bull Racingstabiliscono il nuovo record di velocità per unpit stop.Il precedente record apparteneva sempre alla scuderia anglo-austriaca ed era stato stabilito nel corso delGran Premio di Germania,sempre per unpit stopdiMax Verstappen,con un tempo di 1 "88.[19]L'olandese rischia il contatto conRobert Kubicanella corsia dei box, e perde secondi preziosi, che lo fanno rientrare in gara alle spalle di Hamilton. Il pilota dellaRed Bull Racingriesce a passare, al termine del giro, il britannico, che ha un problema con ilset updel motore. In testa, nel frattempo, vi èSebastian Vettel,che precedeValtteri Bottas.
Al ventiquattresimo giro si ferma ancheAlexander Albon,che passa, invece, a gomme medie. Ancora un giro e si ferma anche Vettel, anche lui passando alle coperture medie. Scelta diversa per Bottas, che si ferma al giro 26, e monta le gomme di mescola più dura.Max Verstappentorna al comando, davanti aLewis Hamilton,Charles Leclerc(che, partito con gomme medie, non ha ancora effettuato ilpit stop),Sebastian Vettel,Valtteri Bottas,Alexander Albone le dueMcLaren.Lo stop di Leclerc viene effettuato al ventinovesimo passaggio: il monegasco monta gommehard.Verstappen comanda con circa tre secondi di margine su Hamilton, 12 "7 su Vettel e 21" 7 su Bottas. Il finlandese dellaMercedeseffettua la seconda sosta al giro 41, passando a gomme medie.
Al giro 43 si ferma Hamilton, che monta gomme medie, seguito, dopo un giro, da Verstappen, che segue la stessa strategia. Dopo qualche giro Bottas e Leclerc ingaggiano un lungo duello per il sesto posto, con il ferrarista che riesce a mantenere la posizione. Vettel, che si trovava a condurre la gara dopo ilpit stopdei primi due piloti, si ferma per la sua seconda sosta al giro 49. Il tedesco passa alle morbide. Un giro dopo anche Albon si ferma, montando gommesoftnuove. La graduatoria vede nuovamente in vetta Verstappen, che comanda su Hamilton, Vettel, Albon, Leclerc e Bottas.
Al cinquantaduesimo giro termina la gara di Bottas, che per un problema tecnico è costretto al ritiro. La direzione di gara, dopo due giri, decide di inviare in pista la vettura di sicurezza.Max Verstappenopta per una nuova sosta, mentre prosegue in pista Hamilton, che si trova così a condurre, davanti all'olandese. Va ai box anche Leclerc, per il suo secondopit stop.Alla ripartenza Verstappen passa subito Hamilton, che pure aveva cercato di mettere spazio tra la fila di monoposto e la vettura di sicurezza. Dietro, ancheAlexander Albonsorpassa Vettel. Il tedesco tenta, senza riuscire, in più riprese, a ripassare il pilota dellaRed Bull Racing.Al sessantacinquesimo giroCharles Leclercsorprende il compagno di team Vettel alla"S" do Senna.Vettel cerca di ripassarlo lungo laReta Oposta:le due vetture vanno a contatto e sono costrette al ritiro.
I commissari di gara inviano in pista, per la seconda volta, lasafety car,a causa anche del ritiro di Lance Stroll, che con la sua monoposto era finito sopra dei detriti lasciati dalla Ferrari di Vettel. Verstappen guida il plotone dei piloti, davanti ad Albon, Gasly e Hamilton che, in crisi di gomme, è stato costretto a un nuovopit stop,che gli è costato due posizioni. Alla ripartenza il campione del mondo passa agevolmente Gasly, e risale terzo. Al giro 69, nel tentativo di sorpassareAlexander Albon,Lewis Hamiltontocca la monoposto del pilota thailandese, che termina in testacoda, ed esce fuori dalla zona dei punti. Hamilton perde una posizione, ripassato da Gasly. Negli ultimi due giri l'inglese tenta di superare di nuovo il pilota dellaToro Rosso:i due arrivano in volata sul traguardo, ma Gasly resiste al ritorno di Hamilton.
Max Verstappenvince per l'ottava volta in carriera, per la prima volta partendo dallapole position;Pierre Gasly,secondo, ottiene il suo primo podio iridato (secondo podio stagionale per la Toro Rosso e primo per un pilota francese dopoRomain GrosjeannelGran Premio del Belgio 2015), mentre Hamilton, poi penalizzato sul tempo di gara per il contatto con Albon, giunto terzo, scala in settima posizione. Terzo classificato è cosìCarlos Sainz Jr.,partito dall'ultima posizione. Anche per lo spagnolo è il primo podio in carriera in Formula 1, primo iberico a salirci dopoFernando AlonsonelGran Premio d'Ungheria 2014.Era dalGran Premio di Germania 1994che due piloti non ottenevano il loro primo podio nella stessa gara (all'epoca furono il secondoOlivier Panise il terzoÉric Bernard,entrambi suLigier-Renault). Per laMcLarenè il primo podio dalla doppietta secondo-terzo diKevin MagnusseneJenson ButtonnelGran Premio d'Australia 2014,quando il team era motorizzatoMercedes.LaHonda,invece, ottiene la sua prima doppietta da motorista dalGran Premio del Giappone 1991,dove all'epoca furono primoGerhard Bergere secondoAyrton SennasuMcLaren.Il quarto posto diKimi Räikkönenriporta un'Alfa Romeo Racingnei primi quattro per la prima volta dalGran Premio d'Italia 1984,quandoRiccardo Patreseterminò in terza posizione, mentre se consideriamo entrambi i piloti, non si vedevano due vetture diAresenei primi cinque dalGran Premio di Spagna 1951,quando le monoposto delbiscionefinirono prima, terza, quinta e sesta conJuan Manuel Fangio,Nino Farina,Felice BonettoeToulo de Graffenried.[20][21][22][23]
Risultati
modificaI risultati del Gran Premio[24]sono i seguenti:
Classifiche mondiali
modificaPiloti
modificaPos | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 387 |
2 | Valtteri Bottas | 314 |
3 | Max Verstappen | 260 |
4 | Charles Leclerc | 249 |
5 | Sebastian Vettel | 230 |
6 | Pierre Gasly | 95 |
7 | Carlos Sainz Jr. | 95 |
8 | Alexander Albon | 84 |
9 | Daniel Ricciardo | 54 |
10 | Sergio Pérez | 46 |
11 | Lando Norris | 45 |
12 | Kimi Räikkönen | 43 |
13 | Nico Hülkenberg | 37 |
14 | Daniil Kvjat | 35 |
15 | Lance Stroll | 21 |
16 | Kevin Magnussen | 20 |
17 | Antonio Giovinazzi | 14 |
18 | Romain Grosjean | 8 |
19 | Robert Kubica | 1 |
Costruttori
modificaPos | Costruttore | Punti |
---|---|---|
1 | Mercedes | 701 |
2 | Ferrari | 479 |
3 | Red Bull Racing-Honda | 391 |
4 | McLaren-Renault | 140 |
5 | Renault | 91 |
6 | Scuderia Toro Rosso-Honda | 83 |
7 | Racing Point-BWTMercedes | 67 |
8 | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 57 |
9 | Haas-Ferrari | 28 |
10 | Williams-Mercedes | 1 |
Decisioni della FIA
modificaAl termine della gara i commissari sportivi decidono di penalizzareLewis Hamiltondi cinque secondi sul tempo di gara e di due punti sullaSuperlicenzaper un contatto avvenuto conAlexander Albon.Il britannico, terzo al traguardo, scala in settima posizione.[1]AncheNico Hülkenbergsubisce la stessa penalità di tempo e perde un punto sullaSuperlicenza,ma per aver superatoKevin Magnussensotto il regime disafety car;giunto dodicesimo all'arrivo, scala in quindicesima posizione.[25]
Daniel RicciardoeRobert Kubica,oltre alle loro rispettive penalità comminategli in gara, subiscono la sottrazione di due punti sullaSuperlicenzarispettivamente per il contatto conKevin Magnussene per l'unsafe releasenella corsia box con la quale ha ostacolatoMax Verstappen.
Non è stata decisa invece nessuna sanzione per i sei piloti messi sotto investigazione (tra i qualiCarlos Sainz Jr.) per aver utilizzato ilDRSin regime di bandiere gialle.[27]
A causa della collisione che ha messo fuori gioco entrambi i commissari decidono di convocare i due piloti dellaFerrari.[28]Non vengono comunque presi provvedimenti in quanto l'episodio è stato giudicato come un normale incidente di gara.[29]
Note
modifica- ^abcLewis Hamiltonpenalizzato di cinque secondi sul tempo di gara per un contatto avvenuto conAlexander Albon.Giunto terzo all'arrivo, scala in settima posizione.(EN)Offence Doc38 - L.Hamilton (incident with A.Albon in turn 10),sufia,FIA, 17 novembre 2019.URL consultato il 17 novembre 2019.Roberto Chinchero,Hamilton penalizzato: Sainz a podio e Lewis scende settimo,suit.motorsport,17 novembre 2019.URL consultato il 17 novembre 2019(archiviato dall'url originaleil 17 novembre 2019).
- ^Jacopo Rubino,Verstappen, Gasly e Sainz: quante storie nel podio più giovane,suitaliaracing.net,22 novembre 2019.URL consultato il 26 novembre 2011.
- ^Matteo Nugnes,Ufficiale: Toro Rosso avanti con Gasly e Kvyat nel 2020,suit.motorsport,12 novembre 2019.URL consultato il 12 novembre 2019.
- ^Matteo Nugnes,Ufficiale: Red Bull conferma Alex Albon anche per il 2020,suit.motorsport,12 novembre 2019.URL consultato il 12 novembre 2019.
- ^Massimo Costa,Alfa Romeo conferma Giovinazzi-Vasseur: "Ci aiuterà a crescere",suitaliaracing.net,4 novembre 2019.URL consultato il 12 novembre 2019.
- ^Luca Brambilla,Le scelte di gomme dei team per il Brasile,suf1world.it,6 novembre 2019.URL consultato il 12 novembre 2019.
- ^(EN)FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2019,suformula1.URL consultato il 12 novembre 2019.
- ^abCharles Leclercpenalizzato di 10 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione del motore a combustione interna.Massimo Costa,Leclerc cambia il motore, in Brasile penalità di 10 posti,suitaliaracing.net,12 novembre 2019.URL consultato il 12 novembre 2019.
- ^(EN)Brazilian Grand Prix – Event&Timing Information,sufia,13 novembre 2019.URL consultato il 13 novembre 2019.
- ^abFranco Nugnes,F1 Interlagos, Libere 1: Albon fa il tempo e poi sbatte,suit.motorsport,15 novembre 2019.URL consultato il 16 novembre 2019.
- ^Franco Nugnes,F1 Interlagos, Libere 2: due Ferrari davanti a tutti,suit.motorsport,15 novembre 2019.URL consultato il 16 novembre 2019.
- ^Franco Nugnes,F1 Interlagos, Libere 3: spuntano Hamilton e Verstappen,suit.motorsport,16 novembre 2019.URL consultato il 16 novembre 2019.
- ^Prima sessione di prove libere del venerdì
- ^Seconda sessione di prove libere del venerdì
- ^Sessione di prove libere del sabato
- ^(FR) Emmanuel Touzot,Verstappen en pole devant Vettel à Interlagos,sumotorsport.nextgen-auto,16 novembre 2019.URL consultato il 17 novembre 2019.
- ^Sessione di qualifica
- ^Carlos Sainz Jr.non registra nessun tempo in qualifica. Viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari. Penalizzato di 30 posizioni sulla griglia, per la sostituzione di diverse componenti dellapower unit.La penalizzazione non ha effetto pratico visto che lo spagnolo parte ultimo.Marco Di Marco,F1: Sainz cambia tutte le componenti della power unit Renault,suit.motorsport,17 novembre 2019.URL consultato il 17 novembre 2019.
- ^(EN)WATCH: New world record earns Red Bull 2019 DHL Fastest Pit Stop Award,suformula1,18 novembre 2019.URL consultato il 18 novembre 2019.
- ^San Paolo - La cronaca-Verstappen vince, Gasly 2°, Ferrari disastro,suitaliaracing.net,17 novembre 2019.URL consultato il 18 novembre 2019.
- ^(FR)20. Brésil 2019,sustatsf1.URL consultato il 19 novembre 2019.
- ^(FR)Statistiques Pilotes-Podiums-Chronologie,sustatsf1.URL consultato il 19 novembre 2019.
- ^(FR)McLaren-Podiums,sustatsf1.URL consultato il 19 novembre 2019.
- ^Risultati del Gran Premio
- ^abNico Hülkenbergpenalizzato di cinque secondi sul tempo di gara per aver superatoKevin Magnussensotto il regime disafety car.Arrivato dodicesimo all'arrivo, scala in quindicesima posizione.(EN)Offence Doc42 - N.Hulkenberg (Overtaking under the Safety Car),sufia,FIA, 17 novembre 2019.URL consultato il 17 novembre 2019.
- ^abcSebastian Vettel,Charles LeclerceLance Strollsono classificati avendo coperto il 90% della distanza di gara.
- ^Marco Belloro,Ufficiale: nessuna penalità e podio per Sainz[collegamento interrotto],suformulapassion.it,17 novembre 2019.URL consultato il 17 novembre 2019.
- ^Roberto Chinchero,Ferrari: Vettel e Leclerc convocati dai commissari sportivi!,suit.motorsport,17 novembre 2019.URL consultato il 17 novembre 2019(archiviato dall'url originaleil 17 novembre 2019).
- ^Franco Nugnes,Ferrari: nessuna penalità FIA per Vettel e Leclerc,suit.motorsport,17 novembre 2019.URL consultato il 17 novembre 2019(archiviato dall'url originaleil 17 novembre 2019).
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