Gran Premio di Cina 2004
IlGran Premio della Cina 2004è stato un Gran Premio diFormula 1,disputato il 26 settembre sul nuovocircuito di Shanghai.La gara è stata vinta daRubens BarrichellosuFerrari.
Gran Premio di Cina 2004 | |||||||||||||
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729ºGPdelMondialediFormula 1 Gara 16 di 18 delCampionato 2004 | |||||||||||||
Data | 26 settembre2004 | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Shanghai | ||||||||||||
Percorso | 5,451km circuito permanente | ||||||||||||
Distanza | 56 giri, 305,256km | ||||||||||||
Clima | coperto | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Prima della gara
modificaLa Ford annuncia che l'intero reparto F1 è in vendita: oltre al teamJaguarvengono messi sul mercato laCosworthe diverse altre società.
Jarno Trulliviene appiedato dallaRenaulte sostituito daJacques Villeneuve,il quale ritorna così alla guida di una monoposto dopo quasi un anno di inattività. Il licenziamento del pilota italiano è dovuto a screzi con il team managerFlavio Briatore,il quale gestiva anche la carriera del pilota abruzzese, e che aveva già da tempo firmato un contratto con laToyotaper il2005.
Dopo avere saltato sei Gran Premi a causa dei postumi dell'incidente occorsogli alGran Premio degli Stati Uniti,Ralf Schumachertorna alla guida dellaWilliams.
Timo Glockriprende il posto diGiorgio PantanoallaJordan.Il pilota italiano, di ritorno inFormula Indy,deluso dalla scarsa competitività della monoposto irlandese, rinuncia a partecipare agli ultimi tre Gran Premi della stagione, non pagando l'ultima rata prevista dal contratto.
LaBARdel collaudatoreAnthony Davidsonscende in pista nelle prove libere con una speciale livrea gialloblù, ispirata a quella dellaSubaru Impreza 555e che sostituisce ilmain sponsorstagionaleLucky StrikeconState Express 555(altro marchio della multinazionaleBritish American Tobaccoproprietaria del team angloamericano), con la volontà di utilizzarla per l'intero fine settimana cinese;[1]tuttavia la cosa viene stoppata dalla Federazione sicché per qualifiche e gara, pur mantenendo la transitoria sponsorizzazione 555, viene ripristinata grossomodo la canonica livrea bianca della stagione.[1]
Qualifiche
modificaBarrichelloconquista la secondapole positionconsecutiva dopo quella ottenuta aMonza,precedendoRäikköneneButton.Sorprende il quarto posto diMassa,migliore prestazione in carriera per il pilota brasiliano, così come il quinto diRalf Schumacher,appena rientrato dopo sei Gran Premi di assenza. Sesto èAlonso,davanti aFisichella,Panis,CoulthardeMontoya.Sato,qualificatosi ottavo, viene retrocesso in diciottesima posizione per aver cambiato il motore;Michael Schumachercompie un testacoda durante il suo giro cronometrato e rientra ai box, dovendo così scattare dal fondo della griglia.
Classifica
modificaGara
modificaResoconto
modificaAl via,BarrichelloeRäikkönenmantengono la testa della corsa; si inserisce alle loro spalleAlonso,mentreButtonscivola al quinto posto, sopravanzato anche daMassa.L'inglese recupera la posizione sul pilota della Sauber nel corso del terzo giro, dopo un intenso duello; una tornata più tardi Massa viene sopravanzato anche daFisichellaeRalf Schumacher.Nel frattempo, fatica parecchio a rimontareMichael Schumacher,bloccato in diciassettesima posizione dietro alla Toyota diPanis,partito malissimo per un problema allaunch control.Al sesto passaggio, Button supera anche Alonso, portandosi in terza posizione; il pilota della BAR fa subito segnare ilgiro più velocein gara. Dopo dieci giri di gara, Massa apre la prima serie di pit stop; poco dopo, Michael Schumacher si tocca conKliendurante un tentativo di sorpasso ai danni dell'austriaco.
Schumacher prosegue, mentre Klien si deve ritirare con una sospensione danneggiata. Barrichello e Räikkönen riforniscono insieme al 12º passaggio; il brasiliano tiene dietro il rivale. Alonso e Button restano in pista rispettivamente una e due tornate più a lungo, mantenendo la quarta e la terza posizione. Più indietro Michael Schumacher, che stava spingendo al massimo per tentare di rimontare, finisce in testacoda, perdendo parecchio tempo; il pilota tedesco è l'ultimo a rifornire, nel corso del 20º passaggio, dopo aver passato sia Fisichella che il fratello.
In testa alla corsa, Barrichello fatica a contenere Räikkönen; il margine del ferrarista sul finlandese resta stabilmente sotto il secondo. In terza posizione segue, un po' più staccato, Button; il pilota inglese è però partito con una strategia sulle due soste, contro le tre dei rivali. Alonso conserva il suo quarto posto, precedendo Ralf Schumacher, Fisichella eCoulthard.Räikkönen rifornisce per la seconda volta al 27º giro; quando anche Barrichello effettua la sua seconda sosta ai box, due tornate più tardi, il suo vantaggio sul finlandese è aumentato. Passa quindi in testa Button, che rifornisce al 35º giro. Nello stesso momento, Michael Schumacher fora una gomma, perdendo ancora più terreno rispetto alla testa della corsa.
Al 36º passaggio, Räikkönen effettua la sua terza ed ultima sosta ai box, anticipandola nel tentativo di sopravanzare Barrichello; il finlandese torna però in pista alle spalle di Button, in terza posizione. Una tornata più tardi, Coulthard e Ralf Schumacher vengono a contatto mentre lottavano per la settima posizione; lo scozzese sperona il pilota della Williams ed entrambi sono costretti ai box, Coulthard per sostituire una gomma forata e Ralf Schumacher per effettuare dei controlli. Il pilota tedesco rientra però ai box proprio mentre la sua squadra sta aspettando Montoya; Schumacher perde perciò due giri e, dopo aver effettuato un giro di prova, torna definitivamente ai box.
Nel frattempo, Barrichello spinge al massimo per aumentare il più possibile il proprio vantaggio su Button; quando il brasiliano rifornisce, nel corso del 42º passaggio, il pilota della BAR resta alle sue spalle. Negli ultimi giri Barrichello gestisce il proprio vantaggio sugli inseguitori, che si avvicinano al ferrarista ma non lo insidiano mai seriamente. Barrichello ottiene quindi la seconda vittoria consecutiva, davanti a Button, Räikkönen, Alonso, Montoya, Sato, Fisichella e Massa;Villeneuve,al ritorno dopo un anno di inattività, conquista solo l'undicesimo posto, concludendo davanti a Michael Schumacher. Nella lotta per il secondo posto nel Campionato Costruttori, la BAR guadagna altri punti sulla Renault, dopo averla superata in classifica nel Gran Premio precedente.
Risultati
modificaPos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro e posizione al ritiro | Partenza | Punti |
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1 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 56 | 1:29:12.420 | 1 | 10 |
2 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 56 | +1.035 | 3 | 8 |
3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 56 | +1.469 | 2 | 6 |
4 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 56 | +32.510 | 6 | 5 |
5 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 56 | +45.193 | 10 | 4 |
6 | 10 | Takuma Satō | BAR-Honda | 56 | +54.791 | 18 | 3 |
7 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 56 | +1:05.464 | 8 | 2 |
8 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 56 | +1:20.080 | 4 | 1 |
9 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 56 | +1:20.619 | 9 | |
10 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 55 | +1 giro | 11 | |
11 | 7 | Jacques Villeneuve | Renault | 55 | +1 giro | 12 | |
12 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 55 | +1 giro | 20 | |
13 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Cosworth | 55 | +1 giro | 14 | |
14 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 55 | +1 giro | 8 | |
15 | 19 | Timo Glock | Jordan-Cosworth | 55 | +1 giro | 16 | |
16 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 53 | +3 giri | 19 | |
Ritirato | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 36 | Perdita ruota (17°) | 17 | |
Ritirato | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 37 | Ritiro volontario | 5 | |
Ritirato | 16 | Ricardo Zonta | Toyota | 35 | Cambio (9°) | 13 | |
Ritirato | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 11 | Collisione con M.Schumacher (15°) | 15 |
Classifiche
modificaPiloti
modificaPos. | Pilota | Punti |
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1 | Michael Schumacher | 136 |
2 | Rubens Barrichello | 108 |
3 | Jenson Button | 79 |
4 | Fernando Alonso | 50 |
5 | Jarno Trulli | 46 |
6 | Juan Pablo Montoya | 46 |
7 | Kimi Räikkönen | 34 |
8 | Takuma Satō | 26 |
9 | David Coulthard | 24 |
10 | Giancarlo Fisichella | 21 |
11 | Ralf Schumacher | 12 |
12 | Felipe Massa | 11 |
13 | Mark Webber | 7 |
14 | Olivier Panis | 6 |
14 | Antônio Pizzonia | 6 |
16 | Christian Klien | 3 |
16 | Cristiano da Matta | 3 |
16 | Nick Heidfeld | 3 |
19 | Timo Glock | 2 |
20 | Zsolt Baumgartner | 1 |
Note
modifica- ^abSimone Peluso,One off: la BAR 'blu Subaru' del '99,suformulapassion.it,7 marzo 2021.
- ^Takuma Satōviene retrocesso di dieci posizioni sulla griglia di partenza per aver sostituito il motore sulla propria vettura.
- ^Zsolt Baumgartnerviene retrocesso in fondo allo schieramento per aver sostituito il motore sulla propria Minardi.
- ^Michael Schumacherviene retrocesso in fondo alla griglia dopo aver sostituito il motore. Il pilota tedesco era tornato ai box al termine del proprio giro cronometrato, durante il quale aveva compiuto un testacoda che ne aveva compromesso l'esito. Schumacher prenderà poi il via dalla pit lane.
Bibliografia
modifica- Autosprintn. 39/2004.
Altri progetti
modifica- Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suGran Premio di Cina 2004
Collegamenti esterni
modifica- LiveDecade.URL consultato l'8 marzo 2009(archiviato dall'url originaleil 2 novembre 2005).
Campionato mondiale di Formula 1-Stagione 2004 | |||||||||||||||||
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