Gran Premio di Cina 2019

Corsa di autovetture

IlGran Premio di Cina 2019è stata la terza prova della stagione2019delcampionato mondiale di Formula 1.La gara si è tenuta domenica 14 aprile2019sulcircuito di Shanghaied è stata vinta dal britannicoLewis HamiltonsuMercedes,al suo settantacinquesimo successo nel mondiale. Hamilton ha preceduto all'arrivo il suo compagno di scuderia, il finlandeseValtteri Bottased il tedescoSebastian VettelsuFerrari.

Cina (bandiera)Gran Premio di Cina 2019
1000ºGPdelMondialediFormula 1
Gara 3 di 21 delCampionato 2019
Data 14 aprile2019
Nome ufficiale XVIHeinekenChinese Grand Prix
Luogo Circuito di Shanghai
Percorso 5,451km/ 3,387US mi
Pista permanente
Distanza 56 giri, 305,066km/ 189,559US mi
Clima Nuvoloso
Risultati
Pole position Giro più veloce
Finlandia (bandiera)Valtteri Bottas Francia (bandiera)Pierre Gasly
Mercedesin 1'31 "547 Red Bull Racing-Hondain 1'34 "742
(nel giro 55)
Podio
1.Regno Unito (bandiera)Lewis Hamilton
Mercedes
2.Finlandia (bandiera)Valtteri Bottas
Mercedes
3.Germania (bandiera)Sebastian Vettel
Ferrari

Il Gran Premio ha rappresentato la millesima gara valida quale prova del campionato mondiale di Formula 1.[1]

Vigilia

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Aspetti tecnici

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LaPirelli,fornitrice unica degli pneumatici, porta per questa gara gomme di mescola dura (C2), media (C3) e morbida (C4).[2]

LaFederazionestabilisce due zone dove i piloti possono attivare ilDrag Reduction System,confermando quelle delle stagioni precedenti: il rettifilo dei box, con punto per la determinazione del distacco fra piloti posto prima dell'ultima curva, e sul lungo rettilineo tra le curve 13 e 14, condetection pointstabilito alla curva 12.[3]

Tutti i piloti che utilizzano una vettura motorizzataRenaultimpiegano la secondaMGU-Kdella stagione. L'unica eccezione è sullaMcLarendiCarlos Sainz Jr.,che già nella gara precedente aveva montato questa nuova componente, mentre sulla Renault diNico Hülkenbergè stata sostituita l'interapower unit,dopo il ritiro inBahrein.LaScuderia Ferrarinon riscontra problemi allapower unitdiCharles Leclerc,che due settimane prima ha visto sfumare la vittoria per un problema ad un cilindro.[4]Per precauzione, comunque, vengono sostituite lepower unitper entrambi i piloti.[5]Inoltre, sia sulle Ferrari che sulleHaas,anch'esse motorizzate dalla casa diMaranello,vengono sostituite le centraline elettronicheECU,che controllano lepower unit.[6]

La FIA obbliga laMercedesa modificare il disegno dell'ala anteriore. I commissari hanno infatti giudicato come non conforme al regolamento la nuova paratia laterale, pensata dalla casa tedesca per controllare il passaggio d'aria verso l'esterno della ruota. La Federazione ha però specificato che la bandella laterale non può essere tagliata, in modo che, lateralmente, non siano visibili iflap.[7]

Aspetti sportivi

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L'ex pilota di Formula 1, il britannicoDerek Warwick,è nominato commissario aggiunto per la gara. Ha svolto già in passato tale funzione, l'ultima alGran Premio degli Stati Uniti d'America 2018.[8]

LaScuderia Toro Rosso,erede dellaMinardi,festeggia il duecentocinquantesimo gran premio nel mondiale di Formula 1.[9]

Resoconto

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Il pilota dellaScuderia FerrariSebastian Vettelè il più rapido, nella prima sessione di prove libere del venerdì. Il tedesco è stato l'unico a completare un giro in meno di un minuto e trentaquattro secondi, distanziando di circa due decimiLewis Hamilton.Vettel ha però utilizzato le gomme a mescola media, mentre Hamilton ha colto il suo tempo usando gomme di mescola morbida. Hamilton è stato a lungo al comando della classifica dei tempi, almeno fino all'ora di sessione. Al terzo posto ha chiuso l'altro ferrarista,Charles Leclerc,mentre al quarto posto si è postoMax Verstappen.Quinto è stato l'altro pilota dellaMercedes,Valtteri Bottas,che ha precedutoDaniel Ricciardo.Non ha ottenuto tempi validiAntonio Giovinazzi,per problemi d'installazione dellapower unitdella suaAlfa Romeo.La distanza tra la vettura di mezza classifica è ridotta; solo sei decimi separano il sesto tempo dal diciassettesimo.

La pista è risultata poco gommata, non consentendo ai piloti di migliorare di molto i tempi, rispetto all'analoga sessione del2018.[4][10]

Nella sessione pomeridiana del venerdì sì è installato in testa Bottas, che ha preceduto Vettel, il più rapido del mattino, di 27 millesimi. Vettel era al comando, dopo aver montato, per la prima volta nelweekend,le gomme a mescola morbida, prima di essere sopravanzato dal finlandese. Il terzo posto è stato conquistato daMax Verstappen,staccato di due decimi dalla vetta, che ha preceduto Hamilton,Nico HülkenbergeCarlos Sainz Jr..Vettel, al termine della sessione, ha mancato la verifica tecnica dei commissari, tanto da dover venir spinto a mano fino alla loro postazione. Sull'altra Ferrari, invece, Leclerc, quando mancava mezz'ora al termine della sessione, ha scontato una perdita d'acqua dell'impianto di raffreddamento e non ha potuto compiere la simulazione di gara, con gomme medie, e nemmeno provare un giro veloce, con gommesoft.

Prima dell'inizio della sessione è stata sostituita lapower unitsullaToro RossodiDaniil Kvjat.Durante le prove, invece, sulla Haas diRomain Grosjeanha ceduto l'ala anteriore.[11][12]

Valtteri Bottassi è confermato quale pilota più veloce, anche nella terza sessione di prove libere. Il finlandese, unico sotto il minuto e trentatre secondi sul giro, ha preceduto le dueFerraridi Vettel e Leclerc. Il tedesco ha commesso un errore nell'ultimo settore del suo giro più veloce, mentre sulla vettura del monegasco sono proseguiti i controlli sullapower unit,dopo la perdita d'acqua del venerdì. Le condizioni della pista sono diverse rispetto a quelle della prima giornata: la temperatura dell'asfalto è aumentata fino a 40 °C, mentre un vento fastidioso spirava alle spalle dei piloti.

Lewis Hamilton ha chiuso quarto, a 8 decimi dal tempo del compagno di scuderia, mentre si è issato al quinto postoNico Hülkenberg,che ha preceduto a sua voltaKimi Räikkönen,che si è anche lamentato per essere stato ostacolato dal compagno di scuderia Giovinazzi. Nella parte finale di sessione il pilota dellaToro RossoAlexander Albonè uscito fuori di pista a grande velocità, distruggendo la sua monoposto. La sessione, interrotta con bandiera rossa, non è più ripresa. La scuderia diFaenzanon può ricostruire la vettura in tempo per le qualifiche, a cui quindi il thailandese non potrà prendere parte. Questa interruzione prima del previsto non ha consentito a molti piloti di cercare la prestazione con gommesoft.[13][14]

Risultati

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Nella prima sessione del venerdì[15]si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'33 "911 19
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'34 "118 +0 "207 21
3 16 Charles Leclerc Ferrari 1'34 "167 +0 "256 21

Nella seconda sessione del venerdì[16]si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'33 "330 37
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'33 "357 +0 "027 33
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1'33 "551 +0 "221 29

Nella sessione del sabato[17]si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'32 "830 11
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'33 "222 +0 "392 12
3 16 Charles Leclerc Ferrari 1'33 "248 +0 "418 10

Qualifiche

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Resoconto

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IlpolemanValtteri Bottas

LeWilliamssono le prime vetture che cercano un tempo, nella sessione di qualifica. I loro tempi sono rapidamente battuti da quelli diCharles LeclerceSebastian Vettel.I due piloti della Ferrari lamentano di essere stati ostacolati nell'ultimo settore, cosa che spiega i loro tempi non particolarmente competitivi. L'arrivo delleMercedesabbassa i tempi di riferimento, conValtteri Bottasche chiude in 1'32 "658. L'Alfa RomeodiAntonio Giovinazzisconta dei problemi tecnici gravi, analoghi a quelli patiti daCharles Leclercnella gara precedente,[18]tanto da non poter prendere parte alla sessione di qualifica, così come già accade perAlexander Albon,a cui laToro Rossonon è in grado di riparare in tempo la monoposto, dopo l'incidente del mattino.

Nella parte finale della sessione Leclerc avvicina il tempo di Bottas, scalando così in seconda posizione, mentre risultano eliminatiLance Stroll,i due piloti dellaWilliams,oltre, naturalmente Giovinazzi e Albon.

Nella seconda fase, in cui la scelta delle gomme incide sul tipo di mescola che potrà venir montata al via, le dueMercedes,le dueFerrarieMax Verstappenoptano per le medie, cercando di preservare un set di morbide, per la gara. Bottas è ancora il più rapido, di ben 8 decimi rispetto al compagno di team Hamilton. Tra i due si intercalano prima le Ferrari, in seguito pure Verstappen. In questa fase non fa segnare tempi il soloRomain Grosjean.

Nella parte finale di sessione i soli Leclerc e Hamilton, tra i piloti che avevano optato per le gomme medie, decidono di affrontare ancora la pista con gomme a banda gialla, mentre Bottas, Vettel e Verstappen cercano il tempo con gommesoft.Bottas, però, gira lento, e, non migliorandosi, potrà partire con gomme di mescola media.Daniil Kvjatnon si migliora, come invece faCarlos Sainz Jr.,che però chiude solo undicesimo. Si migliorano, invece,Kevin MagnusseneDaniel Ricciardomentre Grosjean trova il tempo per qualificarsi alla Q3. AncheSergio Pérezmigliora il suo tempo, ma chiude fuori dallatop ten.Anche Hamilton si migliora, chiudendo in 1'31 "637.

Vengono eliminati Kvjat, Pérez, Räikkönen, oltre ai due piloti della McLaren (Sainz Jr. e Norris). Si qualificano per la fase decisiva cinque coppie di vetture: le due Mercedes, le due Ferrari, le due Red Bull, le due Renault e le due Haas.

Nella fase conclusivaLewis Hamiltonmarca un tempo di 1'31 "570, battuto per 7 millesimi daValtteri Bottas.Vettel è terzo, in 1'32 "001, davanti a Verstappen e a Leclerc. Con l'ultimo tentativo Hamilton riesce a far segnare il miglior tempo nel primo settore, ma chiude senza riuscire a migliorarsi, a differenza di Bottas, che abbassa ancora il tempo. Le dueRed Bull Racinge le dueHaasprendono bandiera a scacchi e quindi non possono effettuare un ultimo giro, con le Haas che, rimaste ai box, nella prima fase della Q3, si trovano senza tempi validi. Il gruppo dei piloti, che si lanciano per l'ultimo tentativo marcia infatti a velocità ridotta, imposta da Hamilton, che comanda il plotone. Le due Red Bull e le due Haas, non informate tempestivamente dai box del poco tempo a disposizione, non sono poi riuscite ad iniziare l'ultimo giro lanciato prima dell'esposizione della bandiera a scacchi, anche perché, superate da altre monoposto, avevano la necessità di rallentare ulteriormente per non trovarsi in coda ad altri piloti.[19]Nell'ultimo giro, comunque, Leclerc scavalca Verstappen, andando a fare compagnia a Vettel, in seconda fila.

Bottas conquista la settimapole positionnel mondiale, mentre la Mercedes completa i primi due posti dello schieramento di partenza per la sessantunesima volta. Seguono le due Ferrari, le due Red Bull, le due Renault e le due Haas, messe in fila per due.[20]

Risultati

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Nella sessione di qualifica[21]si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'32 "658 1'31 "728 1'31 "547 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'33 "115 1'31 "637 1'31 "570 2
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'33 "557 1'32 "232 1'31 "848 3
4 16 Charles Leclerc Ferrari 1'32 "712 1'32 "324 1'31 "865 4
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1'33 "274 1'32 "369 1'32 "089 5
6 10 Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 1'33 "863 1'32 "948 1'32 "930 6
7 3 Daniel Ricciardo Renault 1'33 "709 1'33 "214 1'32 "958 7
8 27 Nico Hülkenberg Renault 1'33 "644 1'32 "968 1'32 "962 8
9 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1'34 "036 1'33 "150 senza tempo 9
10 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1'33 "752 1'33 "156 senza tempo 10
11 26 Daniil Kvjat Scuderia Toro Rosso-Honda 1'33 "783 1'33 "236 N.D. 11
12 11 Sergio Pérez Racing Point-BWTMercedes 1'34 "026 1'33 "299 N.D. 12
13 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1'34 "125 1'33 "419 N.D. 13
14 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 1'33 "686 1'33 "523 N.D. 14
15 4 Lando Norris McLaren-Renault 1'34 "148 1'33 "967 N.D. 15
16 18 Lance Stroll Racing Point-BWTMercedes 1'34 "292 N.D. N.D. 16
17 63 George Russell Williams-Mercedes 1'35 "253 N.D. N.D. 17
18 88 Robert Kubica Williams-Mercedes 1'35 "281 N.D. N.D. 18
Tempo limite 107%: 1'39 "144
NQ 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari senza tempo N.D. N.D. 19[22]
NQ 23 Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda senza tempo N.D. N.D. PL[23]

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Resoconto

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La Mercedes festeggia la doppietta conseguita in terra cinese

Nel giro di formazione vanno in testacoda siaMax VerstappencheRobert Kubica,che però sono comunque in grado di prendere il via dalla griglia di partenza.

Alla partenzaLewis Hamiltonprende il comando, passandoValtteri Bottas,così comeCharles LeclercsuperaSebastian Vettel.Seguono poi le dueRed BulldiMax VerstappenePierre Gasly.A causa di un contatto nelle retrovie traDaniil Kvjate le dueMcLarenla direzione di gara decide brevemente per lavirtual safety car,nel corso del primo passaggio. Kvjat è penalizzato con undrive throughe due punti sullaSuperlicenza.

Le Mercedes prendono subito un buon margine, mentre Vettel, pressato da Verstappen, viene lasciato passare da Leclerc, all'undicesimo giro. Nello stesso giroKimi RäikkönenpassaNico Hülkenbergper il nono posto. Poco dopo il tedesco è costretto al ritiro. Al giro 18 Verstappen effettua la prima sosta, montando gomme dure. La Ferrari richiama Vettel nel giro successivo per montare gomme dure. Il tedesco esce dai box davanti a Verstappen e riesce a mantenere la posizione resistendo al tentativo di sorpasso dell'olandese in curva 14.

Al giro 22 si ferma Bottas, seguito, nel giro seguente, da Leclerc. Il monegasco rientra in gara molto dietro, alle spalle di Verstappen. Si ferma anche Hamilton, che resta al comando, ma si lamenta ai box per essere stato richiamato alpit stopdopo il compagno di team. Al giro 26 sosta anche per Räikkönen, che era settimo.

Le posizioni restano congelate fino al trentacinquesimo giro, quandoMax Verstappeneffettua la seconda fermata ai box, montando gomma media. Un giro dopo, Vettel, ancora per proteggersi dall'olandese, passa a gomme medie. Al trentasettesimo passaggio le due Mercedes, una dietro l'altra, si fermano per la seconda volta e montano gomme medie.

Si trova secondo Leclerc, che resiste per un paio di giri a Bottas, nel tentativo di far avvicinare Vettel. Il finnico passa al giro 39, mentre il monegasco è sfilato dal compagno di scuderia al quarantatreesimo giro. Leclerc effettua subito dopo il suo secondopit stop,rientrando ancora in pista alle spalle di Verstappen.

Al cinquantaquattresimo giroPierre Gaslyentra ai box per montare gomme morbide nuove e cercare il giro veloce, che trova al penultimo giro. È il primo francese a conseguire tale risultato dopoRomain GrosjeannelGran Premio di Spagna 2012,mentre laHondalo riconquista per la prima volta dalGran Premio d'Ungheria 2017.

Lewis Hamiltonvince per la seconda volta consecutiva in stagione, cogliendo la settantacinquesima vittoria della sua carriera inFormula 1.LaMercedes,grazie a Bottas, completa la terza doppietta su tre gare in stagione, evento che non si verificava dal1992con laWilliams.Sebastian Vetteltermina davanti a Verstappen e Leclerc, salendo sul podio per la prima volta in stagione.[24]

Risultati

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I risultati del Gran Premio[25]sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 1h32'06 "350 2 25
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 +6 "552 1 18
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 +13 "744 3 15
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 56 +27 "627 5 12
5 16 Charles Leclerc Ferrari 56 +31 "276 4 10
6 10 Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 56 +1'29 "307 6 9
7 3 Daniel Ricciardo Renault 55 +1 giro 7 6
8 11 Sergio Pérez Racing Point-BWTMercedes 55 +1 giro 12 4
9 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 55 +1 giro 13 2
10 23 Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 55 +1 giro PL 1
11 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 +1 giro 10
12 18 Lance Stroll Racing Point-BWTMercedes 55 +1 giro 16
13 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 55 +1 giro 9
14 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 55 +1 giro 14
15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 55 +1 giro 19
16 63 George Russell Williams-Mercedes 54 +2 giri 17
17 88 Robert Kubica Williams-Mercedes 54 +2 giri 18
18 4 Lando Norris McLaren-Renault 50 Danni da incidente[26] 15
Rit 26 Daniil Kvjat Scuderia Toro Rosso-Honda 41 Danni da incidente 11
Rit 27 Nico Hülkenberg Renault 16 Motore 8

Pierre Gasly riceve un punto addizionale per aver segnato il giro più veloce della gara.

Classifiche mondiali

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  1. ^(FR)3. Chine 2019,sustatsf1.URL consultato il 7 aprile 2019.
  2. ^Simone Valtieri,F1 Pirelli, le mesocole per la Cina Scelte diverse per i top driver,sumotorbox,2 aprile 2019.URL consultato il 7 aprile 2019.
  3. ^(EN)FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2019,suformula1,10 aprile 2019.URL consultato il 10 aprile 2019.
  4. ^abFranco Nugnes,Shanghai, Libere 1: Vettel svetta con la Ferrari e Hamilton insegue con la Mercedes,suit.motorsport,12 aprile 2019.URL consultato il 12 aprile 2019.
  5. ^Piero Ladisa,F1 Ferrari, Binotto: “La sconfitta in Bahrain è stata dura, ma ci ha dato la giusta spinta per affrontare le prossime gare”,suf1grandprix.motorionline,12 aprile 2019.URL consultato il 12 aprile 2019.
  6. ^Franco Nugnes,Ferrari e Haas hanno cambiato le centraline che controllano la power unit,suit.motorsport,12 aprile 2019.URL consultato il 12 aprile 2019(archiviato dall'url originaleil 12 aprile 2019).
  7. ^Franco Nugnes,Mercedes: la FIA ha bocciato la nuova ala anteriore con la paratia tagliata!,suit.motorsport,12 aprile 2019.URL consultato il 12 aprile 2019.
  8. ^(EN)Chinese Grand Prix – Event&Timing Information,sufia,10 aprile 2019.URL consultato il 10 aprile 2019.
  9. ^(FR)3. Chine 2019,sustatsf1.URL consultato il 21 aprile 2019.
  10. ^(FR) Emmanuel Touzot,Shanghai, EL1: Vettel devant Hamilton avec des pneus plus durs,sumotorsport.nextgen-auto,12 aprile 2019.URL consultato il 12 aprile 2019.
  11. ^Franco Nugnes,Shanghai, Libere 2: Bottas davanti a Vettel, Leclerc fermo per una perdita d'acqua,suit.motorsport,12 aprile 2019.URL consultato il 12 aprile 2019.
  12. ^(FR) Emmanuel Touzot,Shanghai, EL2: Bottas en tête, Leclerc à l’arrêt,sumotorsport.nextgen-auto,12 aprile 2019.URL consultato il 12 aprile 2019.
  13. ^Franco Nugnes,Shanghai, Libere 3: Bottas detta il passo Mercedes e la Ferrari insegue con Vettel,suit.motorsport,13 aprile 2019.URL consultato il 13 aprile 2019.
  14. ^(FR) Olivier Ferret,Shanghai, EL3: Bottas en tête, gros crash pour Alex Albon,sumotorsport.nextgen-auto,13 aprile 2019.URL consultato il 13 aprile 2019.
  15. ^Prima sessione di prove libere del venerdì
  16. ^Seconda sessione di prove libere del venerdì
  17. ^Terza sessione di prove libere del sabato,suformula1.
  18. ^Adam Cooper,Giovinazzi ha accusato lo stesso problema di Leclerc in Bahrain,suit.motorsport,13 aprile 2019.URL consultato il 13 aprile 2019.
  19. ^Roberto Chinchero,Il caso: perché quattro piloti hanno preso bandiera senza fare l'ultimo run in Q3!,suit.motorsport,13 aprile 2019.URL consultato il 13 aprile 2019.
  20. ^(FR) Emmanuel Touzot,Bottas en pole devant Hamilton à Shanghai!,sumotorsport.nextgen-auto,13 aprile 2019.URL consultato il 13 aprile 2019.
  21. ^Sessione di qualifica,suformula1.
  22. ^Antonio Giovinazzinon registra nessun tempo in qualifica. Viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari.
  23. ^Alexander Albonnon prende parte alle qualifiche. Viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari. Parte dalla pit lane per la sostituzione del telaio. Penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione del cambio. La penalizzazione non ha effetto pratico visto che il thailandese parte dalla pit lane.
  24. ^Shanghai - Gara-Hamilton vince il GP numero 1000,suitaliaracing.net,14 aprile 2019.URL consultato il 14 aprile 2019.
  25. ^Risultati del Gran Premio,suformula1.
  26. ^Lando Norrisè classificato avendo coperto il 90% della distanza di gara.

Altri progetti

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Campionato mondiale di Formula 1-Stagione 2019

Edizione precedente:
2018
Gran Premio di Cina Edizione successiva:
2024
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