Gran Premio di Francia 2018
IlGran Premio di Francia 2018è stata l'ottava prova della stagione2018delcampionato mondiale di Formula 1.La gara, corsa domenica 24 giugno2018sulcircuito Paul RicarddiLe Castellet,è stata vinta dal britannicoLewis HamiltonsuMercedes,al suo sessantacinquesimo successo nel mondiale. Hamilton ha preceduto all'arrivo l'olandeseMax VerstappensuRed Bull Racing-TAG Heuered il finlandeseKimi RäikkönensuFerrari.[1]
Gran Premio di Francia 2018 | |||||||||||||
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984ºGPdelMondialediFormula 1 Gara 8 di 21 delCampionato 2018 | |||||||||||||
Data | 24 giugno2018 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XCVPirelliGrand Prix de France | ||||||||||||
Luogo | Circuito Paul Ricard | ||||||||||||
Percorso | 5,842km/ 3,630US mi Pista permanente | ||||||||||||
Distanza | 53 giri, 309,626km/ 192,393US mi | ||||||||||||
Clima | Parzialmente nuvoloso | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Vigilia
modificaSviluppi futuri
modificaLaRed Bull Racingannuncia che, nel biennio 2019-2020, verrà motorizzata dallaHonda,in luogo dellaRenault(anche se lepower unitattuali sono ribattezzate, per motivi di sponsor,TAG Heuer). La Honda fornisce già i motori alla scuderia satellite, laToro Rosso.[2]
Viene prolungato l'accordo per la tenuta delGran Premio del Belgiofino al 2021.[3]
Aspetti tecnici
modificaPer questa gara laPirelli,fornitrice unica degli pneumatici, mette a disposizione le mescolesoft,supersofteultrasoft.[4]La Federazione permette alla Pirelli, come avvenuto già per la gara diBarcellona,una tipologia leggermente modificata di pneumatici, col battistrada più sottile di 0,4 mm. Ciò in quanto il nuovo asfalto ha maggior grip e meno usura.[5]
LaFederazione Internazionale dell'Automobileindica due zone sul tracciato, ove i piloti potranno utilizzare ilDrag Reduction System:la prima tra le curve 7 e 8, con punto di determinazione del distacco fra i piloti posto prima della curva 7; la seconda sul rettifilo dei box, coldetection pointposizionato alla curva 14 (Lac).[6]
Il tracciato delPaul Ricardritorna ad una conformazione simile a quella utilizzata fino al1985.La lunghezza è di 5.842 metri, con l'aggiunta della zona che porta fino alla curvaSaint Beaumee di unachicane(curve 8 e 9) che spezza il lungo rettilineo delMistral.
Dopo i problemi che si erano manifestati sui banchi di prova, laMercedesdecide di fare debuttare, da questa gara, sulle sue vetture, la nuova specifica dellapower unit,che inizialmente era stata prospettata per la gara del Canada.[7]
Aspetti sportivi
modificaIl mondiale di Formula 1 ritorna inFranciadopo una pausa di dieci anni. L'ultima gara, nel2008,si tenne sulcircuito di Magny Cours.Il 12 maggio2008,Bernie Ecclestoneaveva annunciato che dal campionato2009il gran premio non si sarebbe più corso a Magny-Cours; pertanto, in assenza di altri candidati credibili, il gran premio non fu incluso nel calendario della stagione 2009.
Nel giugno2012venne prospettato il ritorno del gran gremio, da tenersi sulcircuito Paul Ricard,probabilmente a fine agosto;[8]successivamente l'assenza dei fondi necessari fece abbandonare il progetto.[9]
Nel maggio2014il circuito francese di Magny-Cours annunciò la sua volontà di rientrare nel calendario iridato per ospitare il gran premio a partire dalla stagione2015;[10]Ecclestone invece negò che laFormula 1potesse tornarci nell'immediato futuro.[11]A dispetto di ciò, due anni dopo lo stesso Ecclestone indicò come probabile una gara alPaul Ricard,per la stagione 2018, prospettiva poi effettivamente verificatasi.[12]
Questo tracciato aveva già ospitato gare valide per il mondiale di F1 in 14 occasioni, la prima nel1971,con vittoria diJackie StewartsuTyrrell-FordCosworth.Negli anni seguenti la pista si alternò con altri tracciati francesi quale sede della gara. Dal 1985 il Paul Ricard divenne, per qualche stagione, sede fissa del gran premio. L'ultima edizione tenutasi sul tracciato, fu quella del1990,vinta daAlain ProstsuFerrari.
LaScuderia Toro Rossoconferma il proseguimento dell'impiego diBrendon Hartley,che era stato messo in dubbio, nell'ultimo periodo, a causa delle prestazioni non brillanti.[13]
Nel fine settimana precedente alla garaFernando Alonso(assieme aSébastien BuemieKazuki Nakajima) si aggiudica la24 Ore di Le Mans.È il quinto pilota campione del mondo di F1 ad aggiudicarsi la gara di durata. L'ultimo pilota in attività in F1, ad essersi aggiudicato la gara, era statoNico Hülkenberg,nel 2015.[14]
Da questa stagione, il gran premio è sponsorizzato dallaPirelli.[15]
L'ex pilota di F1Yannick Dalmasè nominato quale commissario aggiunto per la gara. Per il francese è la prima volta che ricopre questo ruolo in unweekenddi F1.
Prove
modificaResoconto
modificaLewis Hamiltonha ottenuto il miglior tempo nella prima sessione di prove. Il britannico ha ottenuto il suo tempo con le gommeultrasoft,precedendo, di poco più di un decimo, il compagno di scuderia,Valtteri Bottas.La guida dei pilota è stata influenzata da forti raffiche di vento, che hanno colpito il tracciato. Il terzo tempo è stato ottenuto daDaniel RicciardosuRed Bull Racing,mentre leFerrarihanno concluso la sessione col quarto e quinto tempo.Max Verstappen,l'altro pilota della Red Bull, è settimo, dopo che i tecnici hanno dovuto sostituire il fondo piatto della sua monoposto. Al termine della sessioneMarcus Ericssonè uscito di pista allaSignes,andando a colpire le protezioni a bordo pista. La suaSauber,oltre a essere danneggiata, è stata anche colpita da un incendio al retrotreno.[16]
Hamilton è l'unico pilota, nella sessione pomeridiana, a scendere sotto il minuto e 32 secondi. Le condizioni della pista, con asfalto alla temperatura di 51°C,non ha consentito ai piloti di migliorarsi, rispetto ai tempi ottenuti nella prima sessione. Alle spalle del campione del mondo non si è inserito Bottas, il compagno di team, che ha scontato dei gravi problemi per la perdita d'acqua della sua vettura, ma le due Red Bull. Le due vetture anglo-austriache hanno ancora preceduto le Ferrari, conSebastian Vettelche però non è riuscito a completare nessun giro veloce. La sessione è stata interrotta, quando mancavano 46 minuti al suo termine, per la perdita della ruota posteriore sinistra sullaForce IndiadiSergio Pérez;la monoposto si è così bloccata in mezzo alla pista, richiedendo l'intervento dei commissari. La monoposto è stata poi riparata, e il messicano è potuto tornare in pista, nella fase finale di sessione. Ericsson, invece, dopo l'incidente della mattina, non ha potuto prendere parte a questa sessione.[17]Lo svedese, per proseguire ilweekend,deve sostituire il telaio, il motore e anche il cambio.[18]LaForce India,per l'incidente di Pérez, è stata multata di 15 000 euro, al quale si aggiunge un'altra multa di 85 000, sospesa però con la condizionale.[19]
La sessione del sabato è limitata dall'arrivo della pioggia, dopo circa dieci minuti dall'inizio, tanto che solo tredici piloti avevano ottenuto un tempo cronometrato. Il miglior tempo è quello diValtteri Bottas,ottenuto con gommeultrasoft.Il finlandese ha precedutoCarlos Sainz Jr.eCharles Leclerc.In questa faseKimi Räikkönenaveva effettuato anche un lungo. Con la pioggia solo sette piloti hanno voluto testare le gomme da bagnato.[20]
Risultati
modificaNella prima sessione del venerdì[21]si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "231 | 25 | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32 "371 | +0 "140 | 29 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1'32 "527 | +0 "296 | 25 |
Nella seconda sessione del venerdì[22]si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "539 | 27 | |
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1'33 "243 | +0 "704 | 31 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1'33 "271 | +0 "732 | 24 |
Nella prima sessione del sabato[23]si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33 "666 | 3 | |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1'34 "953 | +1 "287 | 3 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1'35 "012 | +1 "346 | 5 |
Qualifiche
modificaResoconto
modificaLa sessione di qualifica si svolge con temperatura dell'aria di 22 °C e pista asciutta. Nella prima fase il primo a ottenere un tempo èLance Stroll.In seguito il canadese è battuto dalle dueHaaseValtteri Bottas,anche se il tempo migliore è ottenuto dall'altro pilota dellaMercedes,Lewis Hamilton.Non passano alla Q2 Stroll,Sergej Sirotkin,Stoffel Vandoorne,Brendon HartleyeFernando Alonso.
In Q2 la pioggia si riaffaccia sul tracciato, costringendo così i piloti a cercare subito un tempo. Al termine del primo tentativo Hamilton è ancora una volta il più rapido. L'intensità della pioggia però non è molto forte, tanto da non condizionare le prestazioni. Mercedes eRed Bull Racingottengono i loro tempi con gommesupersoft,mentre laFerrariopta per leultrasoft.Sono eliminatiMarcus Ericsson,Pierre Gasly,Sergio Pérez,Nico HülkenbergeEsteban Ocon.Charles Leclercentra, per la prima volta, nella fase decisiva di una qualifica.
Nella fase finaleLewis Hamiltonottiene subito il miglior tempo, mentreRomain Grosjeanè autore di un errore che lo porta a incastrare la sua monoposto su un muro. La direzione di gara decide di interrompere la sessione, con bandiera rossa. Prima della ripartenza Bottas è secondo, davanti a Vettel e Verstappen. Nei 7 minuti e 49 secondi di sessione che mancano solo le Mercedes sono capaci di migliorare i loro tempi, con Hamilton che conserva lapole position.Per il britannico è la sua settantacinquesima partenza al palo nel mondiale,[24]sul ventisettesimo circuito diverso.[25]
Risultati
modificaNella sessione di qualifica[26]si è avuta questa situazione:
Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Q1 | Q2 | Q3 | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31 "271 | 1'30 "645 | 1'30 "029 | 1 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31 "776 | 1'31 "227 | 1'30 "147 | 2 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31 "820 | 1'30 "751 | 1'30 "400 | 3 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1'31 "531 | 1'30 "818 | 1'30 "705 | 4 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1'31 "910 | 1'31 "538 | 1'30 "895 | 5 |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "567 | 1'30 "772 | 1'31 "057 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1'32 "394 | 1'32 "016 | 1'32 "126 | 7 |
8 | 16 | Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1'32 "538 | 1'32 "055 | 1'32 "635 | 8 |
9 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1'32 "169 | 1'31 "510 | 1'32 "930 | 9 |
10 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1'32 "083 | 1'31 "472 | senza tempo | 10 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1'32 "786 | 1'32 "075 | N.D. | 11 |
12 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'32 "949 | 1'32 "115 | N.D. | 12 |
13 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1'32 "692 | 1'32 "454 | N.D. | 13 |
14 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1'32 "447 | 1'32 "460 | N.D. | 14 |
15 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1'32 "804 | 1'32 "820 | N.D. | 15 |
16 | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1'32 "976 | N.D. | N.D. | 16 |
17 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1'33 "025 | N.D. | N.D. | 20[27] |
18 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1'33 "162 | N.D. | N.D. | 17 |
19 | 35 | Sergej Sirotkin | Williams-Mercedes | 1'33 "636 | N.D. | N.D. | 18 |
20 | 18 | Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1'33 "729 | N.D. | N.D. | 19 |
Tempo limite 107%: 1'37 "659 |
In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara
modificaResoconto
modificaAl viaLewis Hamiltonmantiene il comando della gara, mentreSebastian Vetteltenta di passareValtteri Bottas,ma le due vetture vanno a contatto, col finlandese che termina in testacoda. Entrambe le vetture sono danneggiate, ma possono continuare la gara. Nelle retrovie un altro incidente, traEsteban OconePierre Gasly,costringe entrambi i piloti al ritiro. Un contatto, invece, traRomain GrosjeaneSergio Péreznon produce grossi danni alle vetture. La direzione di gara decide per l'entrata in pista dellaSafety Car.Dietro a Hamilton si trovanoMax Verstappen,Carlos Sainz Jr.,Daniel Ricciardo,Kevin Magnussen,Charles LeclerceKimi Räikkönen.Dopo la sosta obbligata, sia Vettel che Bottas retrocedono in coda al gruppo.
Alla ripartenza della gara Räikkönen passa quasi subito Leclerc, mentre Vettel e Bottas iniziano la loro rimonta. Al giro 8 Räikkönen passa anche Magnussen, mentre Ricciardo ha la meglio su Sainz Jr. Ancora due giri, e Sainz Jr. è passato anche da Räikkönen. Viene nel frattempo comunicata la penalizzazione di 5 secondi per Vettel, a causa dell'incidente al via.
Il tedesco dellaFerrari,che ha montato gommesoft,già al giro 20 si piazza quinto, alle spalle del suo compagno di team. Bottas, invece, è decimo. Al ventitreesimo giro un errore di Leclerc favorisceNico Hülkenberg,che passa ottavo. Al giro 25 c'è la sosta perMax Verstappen,che rientra in gara quarto, davanti a Vettel. Un giro dopo effettua la sosta Sainz JR. La sosta diDaniel Ricciardoavviene al giro 28; l'australiano rientra dietro a Vettel.
Il leader della gara,Lewis Hamilton,attende il trentaduesimo giro per la sosta. Il britannico cede il comando della gara aKimi Räikkönen,che si ferma dopo un giro. Il finlandese rientra dietro a Vettel, che è passato da Ricciardo. Dopo Hamilton ci sono ora le dueRed Bull Racing,le dueFerrarieValtteri Bottas.Al giro 38 Vettel cede la posizione a Räikkönen. Bottas effettua la sua seconda sosta al giro 39, ma un problema tecnico al carrello che solleva la vettura ne rallenta il rientro in gara. Dopo un giro ancheSebastian Vettelsi ferma per la seconda volta, montando le gomme a mescolaultrasoft.Vettel resta quinto, mentre Bottas scala ottavo.
Al quarantasettesimo passaggioKimi Räikkönenentra sul podio virtuale, sorpassandoDaniel Ricciardo,che ha dei problemi allapower unit.SullaRed Bull Racingvi sono anche problemi all'ala anteriore.[28]Anche un altro pilota con vettura motorizzata,Renault,Carlos Sainz Jr.,evidenzia problemi allapower unit.
Al giro 49 esplode la gomma anteriore sinistra sullaWilliamsdiLance Stroll,all'altezza dellaSignes.Il pilota termina la sua gara nella grande via di fuga. La direzione di gara neutralizza il gran premio con laVirtual Safety Car,per gli ultimi giri.
Lewis Hamiltonvince il suo sessantacinquesimo gran premio, davanti a Verstappen e Räikkönen, che ottiene il suo novantacinquesimo podio nel mondiale, su trenta circuiti diversi, che rappresenta il nuovo record in F1. Hamilton ottiene, invece, la vittoria nel ventitreesimo gran premio diverso, anch'esso nuovo record nel mondiale.[29][30][31]
Risultati
modificaI risultati del Gran Premio[32]sono i seguenti:
Classifiche mondiali
modificaPiloti
modificaPos | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 145 |
2 | Sebastian Vettel | 131 |
3 | Daniel Ricciardo | 96 |
4 | Valtteri Bottas | 92 |
5 | Kimi Räikkönen | 83 |
6 | Max Verstappen | 68 |
7 | Nico Hülkenberg | 34 |
8 | Fernando Alonso | 32 |
9 | Carlos Sainz Jr. | 28 |
10 | Kevin Magnussen | 27 |
11 | Pierre Gasly | 18 |
12 | Sergio Pérez | 17 |
13 | Esteban Ocon | 11 |
14 | Charles Leclerc | 11 |
15 | Stoffel Vandoorne | 8 |
16 | Lance Stroll | 4 |
17 | Marcus Ericsson | 2 |
18 | Brendon Hartley | 1 |
Decisioni della FIA
modificaA seguito dell'incidente conValtteri Bottas,Sebastian Vettelsubisce una decurtazione di due punti dallaSuperlicenza.
Sergey Sirotkinsubisce una penalità di due punti dallaSuperlicenzaper aver rallentato eccessivamente sotto il regime disafety car.
Romain Grosjean,oltre alla penalità di cinque secondi comminatagli in gara, subisce la decurtazione di due punti dallaSuperlicenza.
Nessuna penalità è stata invece decisa per l'incidente al primo giro fraEsteban OconePierre Gasly.
Note
modifica- ^Kimi, podio meritato Verstappen scaltro,inla Repubblica,25 giugno 2018, p. 34.
- ^Roberto Chinchero,Red Bull lascia Renault: è ufficiale il passaggio nel 2019 ai motori Honda,suit.motorsport,19 giugno 2018.URL consultato il 20 giugno 2018.
- ^Formula 1, Spa non si tocca: Gran Premio confermato fino al 2021,sutoday.it,21 giugno 2018.URL consultato il 22 giugno 2018.
- ^Giulio Scrinzi,Tutte le scelte delle gomme Pirelli per il GP di Francia,sumotorbox,13 giugno 2018.URL consultato il 19 giugno 2018.
- ^Adam Cooper,La FIA approva l'uso di gomme Pirelli lievemente diverse per 3 GP,sumotorsport,7 aprile 2018.URL consultato il 7 aprile 2018.
- ^Roberto Valenti,F1 Confermate le zone DRS per il prossimo Gran Premio di Francia,suf1grandprix.motorionline,19 giugno 2018.URL consultato il 22 giugno 2018.
- ^Roberto Valenti,F1 Mercedes scioglie ogni dubbio: Hamilton e Bottas in pista con la power unit spec 2,suf1grandprix.motorionline,21 giugno 2018.URL consultato il 22 giugno 2018.
- ^Dal 2013 tornerà il Gp di Francia,sucorrieredellosport.it,23 giugno 2012.URL consultato il 3 febbraio 2013(archiviato dall'url originaleil 28 giugno 2013).
- ^Gp Francia 2013, fondi insufficienti,sututtosport,4 novembre 2012.URL consultato il 3 febbraio 2013(archiviato dall'url originaleil 5 novembre 2012).
- ^Magny-Cours rivuole il Gp nel 2015,suomnicorse.it,20 maggio 2014.URL consultato il 20 maggio 2014(archiviato dall'url originaleil 20 maggio 2014).
- ^F1 Da Ecclestone no a Magny Cours, confermata Baku per il 2015,suformulapassion.it,26 maggio 2014.URL consultato il 3 giugno 2014.
- ^GP Francia, Ecclestone conferma: si farà,suautosprint.corrieredellosport.it,autosprint.corrieredellosport.it.URL consultato il 2 dicembre 2016.
- ^Roberto Valenti,F1 Toro Rosso, Marko ammette: “Hartley fuori da Faenza? Ci abbiamo pensato”,suf1grandprix.motorionline,18 giugno 2018.URL consultato il 19 giugno 2018.
- ^Piero Ladisa,Alonso è il quinto campione del mondo di Formula Uno a trionfare nella 24 Ore di Le Mans,suf1grandprix.motorionline,18 giugno 2018.URL consultato il 20 giugno 2018.
- ^(EN)FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DE FRANCE 2018,suformula1.URL consultato il 19 giugno 2018(archiviato dall'url originaleil 15 agosto 2018).
- ^Franco Nugnes,Paul Ricard, Libere 1: Hamilton detta il passo, Ferrari in difficoltà,suit.motorsport,22 giugno 2018.URL consultato il 23 giugno 2018.
- ^Franco Nugnes,Paul Ricard, Libere 2: Hamilton non teme il caldo e fa il vuoto, le Ferrari sono lontane,suit.motorsport,22 giugno 2018.URL consultato il 23 giugno 2018.
- ^Roberto Chinchero,Sauber: l'incendio oltre al botto di Ericsson costa il cambio di telaio, motore e cambio!,suit.motorsport,22 giugno 2018.URL consultato il 23 giugno 2018.
- ^Franco Nugnes,Force India: per la ruota persa da Perez c'è stata una multona FIA che è stata sospesa,suit.motorsport,23 giugno 2018.URL consultato il 24 giugno 2018.
- ^Franco Nugnes,Paul Ricard, Libere 3: Bottas prima della pioggia. Un acquazzone dopo appena 10 minuti,suit.motorsport,23 giugno 2018.URL consultato il 24 giugno 2018.
- ^Prima sessione di prove libere del venerdì
- ^Seconda sessione di prove libere del venerdì
- ^Sessione di prove libere del sabato,suformula1.
- ^(FR) D. Thys,F1 - Hamilton en pole position du Grand Prix de France,sunextgen-auto,23 giugno 2018.URL consultato il 24 giugno 2018.
- ^(FR)Statistiques Pilotes-Pole positions-Par circuit différent-Hamilton Lewis,sustatsf1.URL consultato il 25 giugno 2018.
- ^Sessione di qualifica,suformula1.
- ^Brendon Hartleypenalizzato di 35 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione di diverse componenti dellapower unit.
- ^Jonathan Noble,Ecco cosa si è rotto sull'ala anteriore della RB14 di Ricciardo in gara al Paul Ricard!,suit.motorsport,24 giugno 2018.URL consultato il 25 giugno 2018.
- ^Le Castellet - La cronaca-Hamilton dominatore assoluto,suitaliaracing.net,24 giugno 2018.URL consultato il 25 giugno 2018.
- ^(FR)Statistiques Pilotes-Podiums Par Circuit différent,sustatsf1.URL consultato il 25 giugno 2018.
- ^(FR)Statistiques Pilotes-Victoires Par Grand Prix différent,sustatsf1.URL consultato il 25 giugno 2018.
- ^Risultati del Gran Premio,suformula1.
- ^Sergej Sirotkinpenalizzato di 5 secondi sul tempo di gara per aver guidato troppo lentamente sotto il regime disafety car.
- ^abFernando AlonsoeLance Strollsono classificati avendo coperto il 90% della distanza di gara.
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