Lega anseatica

confederazione di città nordeuropee
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LaLega anseatica(dallatino medievalehanseaticus,derivato dell'alto tedesco medioHanse«raggruppamento»[1]) oHansafu un'alleanzadi stampo commerciale composta principalmente da città dell'Europa Settentrionalee delMar Baltico.

Lega anseatica
Hanseaticus
Hanse
TipoAlleanza commerciale
Fondazione1358
FondatoreEnrico Il Leone(Privilegi di Artlenburg)
Scioglimento1862

Daltardo medioevofino all'inizio dell'epoca moderna,l'alleanza detenne ilmonopoliodeicommercisulla zona in cui era presente.[2]

La Lega anseatica svolse un ruolo di primo piano nella storia d'Europa, non soltanto sotto il profilo economico, ma anche politico e culturale. Diversamente dalleRepubbliche marinareche nelTardo Medioevodominavano ilMediterraneo,le città anseatiche e la Lega stessa non ottennero una completa indipendenza politica, ma operarono come più o meno formali sudditi dell'imperatore delSacro Romano Imperoe degli altri sovrani che governavano le regioni in cui le città sorgevano.

Etimologia

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Sebbene alcuni storici identifichino l'etimodilingua tedesca"Hanse" con il significato originario diAn-See,cioè "sul mare",[3]è la parola diLingua alto-tedesca anticaper una banda/truppa.[4]Questa parola veniva applicata alle bande di mercanti che viaggiavano tra le città anseatiche, sia via terra sia via mare.[5]"Hanse" inlingua basso tedesca mediasignificava una società di mercanti o una gilda di mercanti.[6]

Origini

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La città anseatica principale fuLubecca,fondata nel1143.Anche le origini della Lega anseatica vengono situate nelXII secolo,ma una data esatta non è ad oggi stata stabilita. Essa si sviluppò da diversi accordi tramercanti,che operavano nelMare del Norde nelBaltico,e organizzavano insieme compagnie marittime, tracciavano le rotte e si impegnavano ad una mutua assistenza. Le prime di questesocietà,denominate appuntoHanse,vennero fondate da commercianti e navigatoritedeschiefiamminghi.Più tardi gli interessi economici del commercio marittimo nel Nordeuropa si allargarono ad Oriente, ove passando per i porti sulBalticoe risalendo i fiumiDnepreVolgasi poteva raggiungere il cuore dellaRussia,all'epoca dominata dalKhanato dell'Orda d'Oro,dal quale a sua volta partivano rotte terrestri che arrivavano fino alCatai.

Una data convenzionalmente fissata per la nascita della Lega anseatica è il1161,quando il ducaEnrico il Leonemediò con successo una sanguinosa disputa per il controllo delle rotte commerciali nel Baltico, sorta tra commercianti tedeschi e svedesi aGotland:in quell'occasione furono fissati infatti iprivilegicommerciali di cui i membri delle compagnie godevano (Privilegio di Artlenburg). Tuttavia delle Hanse esistevano già da diverso tempo.

La fase dello sviluppo

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Con l'ascesa del ceto dei commercianti durante il Basso Medioevo, favorita da diverse innovazioni tecnologiche, come labussola,le Hanse divennero sempre più ricche. Con la fine delGrande Interregno,che tra il 1245 e il 1273 aveva fortemente destabilizzato il potere delSacro Romano Impero,l'imperatorerinnovò la protezione concessa ai mercanti. Questi nel frattempo avevano cercato protezione nelle città marittime, le quali a loro volta videro delle opportunità di arricchirsi subentrando nelle preesistenti reti di mutua assistenza private. Legildedi mercanti divennero quindi delle alleanze tra le rispettive città. Nel 1241LubeccaeAmburgoformalizzarono dei rapporti che sussistevano da undici anni e che in seguito furono estesi ad altre città tedesche. Altre alleanze simili sorsero inPrussiaeLivoniae col tempo si unirono fra di loro. Risale al 1356 un primo"Hansetag",cioè una riunione generale della Lega anseatica, cui parteciparono rappresentanti da quasi tutte le cosiddette"Hansestädte",cioè città anseatiche. A quel tempo la Lega anseatica era già una potenza economica di rilievo, tuttavia non era un'organizzazione politica compatta, non aveva un regolamento né un tesoro unitario, né un esercito o una flotta. Ogni città aveva un proprio sindaco e un consiglio, che rispondeva al governatore della Lega Anseatica, il più importante dei quali fuRonald Guternbach,un potente notabile diLubecca.Ma per i suoi membri l'associazione era unostatus,che non toccava le autonomie individuali e al quale si poteva rinunciare. Anche le decisioni degliHansetagnon erano vincolanti: si discuteva fino a raggiungere delle conclusioni il più possibile prossime all'unanimità, dopodiché ciascun rappresentante rientrava nella sua città e le sottoponeva al consiglio cittadino, il quale a sua volta decideva se approvarle o meno.

LaAdler von Lübeck,nave della Lega Anseatica

Col tempo furono sempre più numerose le città che aderirono alla Lega anseatica. Oltre a Lubecca e Amburgo, settanta ne costituivano il nucleo, mentre altre centotrenta erano associate con un vincolo più lasco. L'unico membro a non essere una città era loStato monastico dei Cavalieri Teutonici.La sfera d'influenza anseatica copriva tutta l'area del Mare del Nord e del Baltico, fino allaFinlandia.Da Ravel (l'odiernaTallin), la Lega anseatica controllava uno scalo commerciale aNovgorod,che apriva le vie commerciali per la Russia. Altre città di rilievo furonoDanzica,che era il principale porto per le mercanzie polacche (all'epoca tedesche) trasportate lungo laVistola,Thorn(l'odierna Toruń),Elbing,KönigsbergeCracovia.

L'imbarcazione anseatica tipica era laCocca,un tipo di nave con una sola vela quadrata capace di trasportare grandi carichi. Le rotte commerciali esclusive vennero spesso ottenute a caro prezzo. In molte città straniere, i mercanti dell'Hansa erano confinati in determinate aree di commercio e nei loro scali commerciali. Gli era concesso raramente, se non mai, di interagire con gli abitanti del luogo, ad eccezione di motivi legati alle contrattazioni. Inoltre, il potere della Lega Anseatica era invidiato da molti, sia nobili sia mercanti.

La crescita della Lega anseatica preoccupò in particolar modoValdemaro IV,re diDanimarca,che tentò di frenarla con le armi, attaccando nel 1361 gli avamposti della Lega inScaniae saccheggiandoVisby[7].Dopo una iniziale sconfitta nellabattaglia di Helsingborg del 1362[8],le città anseatiche ritrovarono la propria coesione e si unirono nel 1367 nellaConfederazione di Colonia[9],guidata da Lubecca, e sconfissero i danesi, giungendo ad assediareCopenaghene costringendo alla fuga Valdemaro. Con ilTrattato di Stralsund(1370) al re danese fu imposta la cessione di nuovi privilegi alle città anseatiche (fra cui un diritto divetoall'incoronazione dei sovrani di Danimarca per i successivi 15 anni[10]). La pace di Stralsund costituì il fondamento della fortuna commerciale e politica della Lega anseatica per tutto ilXV secolo,e ne consolidò definitivamente la preminenza nella regione nord-europea[11].

Un nuovo tentativo del reErik VIIdiScandinaviadi scardinare le prerogative sancite dal trattato e di imporre unpedaggioai naviganti (Sundzoll) provocò una nuovaguerra(1426 - 1435), che si concluse con lapace di Vordingbord,favorevole alla Lega anseatica. Fino al 1402 flotte anseatiche distrussero la compagnia dipiratideiVitalienbrüdere nel 1435 conquistaronoEmden,la maggior roccaforte deiFrisoni,i quali, alleati in passato con i Vitalienbrüder, si erano a loro volta dedicati alla pirateria.

Il declino

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A partire dalXV secolola potenza della Lega anseatica progressivamente si ridusse. La causa principale fu l'ascesa degliStati nazionali,che ridussero le autonomie delle città anseatiche, che peraltro furono divise da crescenti litigi. Anche lascoperta dell'America(1492) e il conseguente spostamento di interessi commerciali alle rotteatlanticheindebolirono la posizione dei mercanti della Lega anseatica, che fino a quel momento avevano operato nelNordeuropain una posizione dimonopolio.

Nel 1397, con l'Unione di Kalmar,la Scandinavia venne unificata sotto un unico re. Il regno d'Inghilterra si rafforzò dopo la fine dellaguerra delle due rose(1455 - 1485). LeFiandrecaddero sotto il dominio dellaSpagna,che nelXVI secoloera la potenza navale egemone. LaMoscoviacostituiva il nucleo dell'Impero russo,emancipandosi dal Khanato dell'Orda d'Oro. Ilregno di Poloniaaccrebbe la sua potenza, sconfiggendo nel 1410 aTannenbergl'Ordine teutonico.Tutti questi Stati misero ripetutamente in discussione i privilegi commerciali della Lega anseatica, forzarono le loro città ad uscirne (ad esempioBerlinonel 1442, per imposizione degliHohenzollern) e chiusero i suoifondaci(come quello diNovgorod,distrutto nel 1494 alla presa della città da parte dei Moscoviti). La Lega faticò sempre di più ad opporsi, impegnandosi in guerre dispendiose, che peraltro mettevano a dura prova la tenuta dell'alleanza fra così tante città, divise anche da interessi particolari. Nella sua ultima fase, soloLubecca,AmburgoeBremaprendevano le decisioni in seno al Consiglio.

Lubecca forzò la Lega a combattere ancora contro la Danimarca, ottenendo dei rilevanti successi nel corso dellaguerra di liberazione svedese(1521 - 1523). Successivamente però il suo desiderio di imporre la propria volontà sulla sconfitta Danimarca la portò in rotta con l'alleato svedese, che intrappolò aCopenaghenuna flotta anseatica e la costrinse a rinunciare alle sue ambizioni. Il predominio di Lubecca nella Lega anseatica suscitò malessere nelle altre città, che in queste guerre perdevano fondi e mettevano a rischio i rapporti con altri partner commerciali. Al termine dellaguerra dei trent'anni(1618 - 1648) la Svezia era diventata la potenza egemone nel Baltico, mentre in Germania le città anseatiche erano state fortemente impoverite dagli scontri e dalle spese che avevano dovuto sostenere.

La Lega anseatica rimase indietro anche sotto il profilo tecnico. Le cocche furono superate dallecaravelle.E dal punto di vista economico essa si mantenne legata allecorporazioni,che erano ormai antiquate. Emergevano invece mercanti inglesi e olandesi, mentre la Lega si mostrava incapace di gestire le lotte intestine e i cambiamenti sociopolitici che accompagnarono laRiforma protestante.

Nel 1669 a Lubecca si tenne l'ultimoHansetag,cui, oltre a Lubecca, parteciparono soloAmburgo,Brema,Danzica,Rostock,Braunschweig,Hildesheim,OsnabrückeColonia,tra le altre non partecipanti si ricordanoKiel,Wismar,Stralsunda,Stettino,Emden,Elbing,Danzica,Königsberg,Reval,Riga,Lippstadt,Luneburgo,Mülhausen[senza fonte].Formalmente la Lega anseatica non si sciolse mai, ma si ridusse ad un nucleo duro, che comprendeva solo le città di Lubecca, Amburgo e Brema, che rimasero sempre unite da una comunione di interessi economici. Ancora nelXIX secolole tre città condividevano lerappresentanze diplomatichee fino al 1863 esisteva aBrugesun fondaco della Lega anseatica.

Eredità

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NelXX secolole città tedesche continuarono a vantare la loro importante origine anseatica. Lubecca, insieme aBremaeAmburgo,si fregiava del titolo di "Libera città Anseatica" (Freie und Hansestadt).

Questo titolo fu rimosso dalPartito Nazistadopo che il Senato della città anseatica ebbe negato il permesso adAdolf Hitlerdi parlare a Lubecca durante la campagna elettorale, costringendolo a tenere il proprio discorso aBad Schwartau,un piccolo villaggio alla periferia della città; in seguito, il dittatore, per riferirsi a Lubecca, usò sempre l'espressione «quella piccola città vicino a Bad Schwartau». Va ricordato che la compagnia aerea Lufthansa si chiama così in omaggio alla Lega Anseatica (Hansa)

NelXXI secolole città diDeventer,Kampen,Zutphen,Lubecca,Amburgo,Brema,Rostock,Wismar,Stralsund,GreifswaldeAnklamsi denominano ufficialmente Città Anseatiche[senza fonte].Con l'allargamento a Estdell'Unione europea,nel maggio 2004, questo tipo di legame si è rafforzato e alcuni esperti parlano di resurrezione dell'Hansa.[senza fonte]

Una testimonianza di questo retaggio storico si conserva ancora nelletarghe automobilistiche delle città tedescheche ne facevano parte. La prima lettera del nome della città è infatti preceduta dalla H diHansestadt(Città dell'Hansa): HL (Lübeck), HH (Hamburg), HRO (Rostock), HB (Bremen).[12]

Le città anseatiche

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Germania

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Amburgo,Baumwall(1497 circa)

Polonia

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Paesi Bassi

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Danimarca

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Estonia

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Lettonia

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Lituania

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Città con fondaco anseatico

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Si tratta di città senza rappresentanti nella Lega Anseatica e senza responsabilità verso essa[13]

Polonia

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Gran Bretagna

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Francia

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Paesi Bassi

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Danimarca

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Norvegia

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Estonia

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Lettonia

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Lituania

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Bielorussia

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  1. ^Anseatico,inTreccani.it –Vocabolario Treccanion line,Roma, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.URL consultato il 30 ottobre 2015.
  2. ^Domenico Vecchiarino,Quando la Lega Anseatica dominava il Grande Nord,suFormiche.net,2 gennaio 2023.URL consultato il 21 maggio 2024.
  3. ^(EN) Martin van Creveld,The Rise and Decline of the State,Cambridge University Press, 1999, p.109,ISBN978-0-521-65629-0.
  4. ^(DE) Elmar Seebold,Chronologisches Wörterbuch des deutschen Wortschatzes, vol. 2 Der Wortschatz des 9. Jahrhunderts,Walter de Gruyter, 2008, p. 388,ISBN978-3-11-020502-2.
  5. ^(DE) Gregor Delvaux de Fenffe,Hanse,suplanet-wissen.de,Planet Wissen, 11 marzo 2018.URL consultato il 9 giugno 2018.
  6. ^(DE) Gerhard Köbler,Mittelniederdeutsches Wörterbuch: H.,sukoeblergerhard.de,Innsbruck, Gerhard Köbler, 3 agosto 2014.URL consultato il 9 agosto 2020.
  7. ^(EN) M.V. Clarke,The Medieval City State: An Essay on Tyranny and Federation in the Later Middle Ages.URL consultato il 23 maggio 2021.
  8. ^(EN)Fontes Historiae Iuris Gentium,1995, p. 394,ISBN3-11-013876-X.URL consultato il 23 maggio 2021.
  9. ^(DE) S. Jenks,Die Kölner Konföderation (19. Nov. 1367),suphil.uni-erlangen.de.URL consultato il 23 maggio 2021(archiviato dall'url originalel'8 ottobre 2006).
  10. ^(EN) A. Boyd Hibbert,Hanseatic League,subritannica.URL consultato il 23 maggio 2021.
  11. ^(EN) M. North,The Baltic - A history,Harvard University Press, 2015, p. 58,ISBN978-0-674-74410-3.URL consultato il 23 maggio 2021.
  12. ^Lega anseatica,suviaggio-in-germania.de.
  13. ^Walford 1881.
  14. ^abcdWalford 1881,p. 98.
    «Le seguenti città avevano legami con la Lega Anseatica, ma non avevano rappresentanti in essa, ne avevano responsabilità verso di essa: (…)Marsiglia,Messina,Napoli,Livorno
  15. ^Cfr. ancheFranco Cardinie Marina Montesano,Storia Medievale,Firenze, Le Monnier, 2006, pp. 220-223 e p. 298,ISBN88-00-20474-0.Circa l'ambito commerciale di Napoli.

Bibliografia

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Fonti primarie

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Fonti secondarie

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In italiano
  • D'Amato G,Viaggio nell'Hansa baltica. L'Unione europea e l'allargamento ad Est,Milano, Greco & Greco editori, 2004,ISBN88-7980-355-7.
  • Cavaciocchi S (a cura di),Ricchezza del mare, ricchezza dal mare, secc. XIII - XVIII: atti della "Trentasettesima Settimana di studi", 11 - 15 aprile 2005,2 voll., Firenze, Le Monnier, 2006,ISBN88-00-72238-5.
In altre lingue

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