Leopard 1
IlLeopard 1è uncarro armato da combattimentoprogettato e prodotto dallaPorschenellaGermania Ovesta partire dalla metà deglianni '60.
Leopard 1 | |
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Leopard 1A5-DK danese almuseo Stevnsfort | |
Descrizione | |
Tipo | Carro armato da combattimento |
Equipaggio | 4 (capocarro, cannoniere, pilota, servente) |
Utilizzatore principale | Heer Esercito Italiano |
Altri utilizzatori | Belgio Grecia Paesi Bassi Norvegia Danimarca Canada Ucraina |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 9,54m |
Larghezza | 3,25m |
Altezza | 2,6m |
Peso | 39,912t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | MTU a 10 cilindridiesel |
Potenza | 830hp |
Rapporto peso/potenza | 20 |
Trazione | cingoli |
Sospensioni | Barre di torsione |
Prestazioni | |
Velocità | 65 km/h |
Autonomia | 600 km |
Armamento e corazzatura | |
Apparati di tiro | telemetro |
Armamento primario | cannoneRoyal Ordnance L7da 105/51 mm, 13 colpi in torretta e 44 nello scafo. |
Armamento secondario | 2mitragliatriciMG 3da 7,62 mm e 8 lanciafumogeni |
Corazzatura | scafo front. 70 mm |
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Durante laguerra freddailLeopard 1fu il principale carro da combattimento dellaBundeswehre di molte altre forze armate dell'Europa occidentale.
Sviluppo
modificaAlla metà deglianni cinquantalaFranciae laGermania Ovestvolevano realizzare un nuovo carro da combattimento che prendesse il posto dei mezzi statunitensi in servizio, rivelatisi non del tutto soddisfacenti, dovendo fronteggiare le enormi masse di mezzi corazzati delPatto di Varsavia.Il programma congiunto fra i due paesi non andò in porto e laGermaniaproseguì per proprio conto. In particolare due proposte giunsero a confronto. Quella del cosiddetto Gruppo A (Porsche,Jung,Luther & JordaneMaK) e quella del Gruppo B (Ingenieuburo, Warneke,Rheinstahl HanomagedHenschel). I primi prototipi furono pronti nel1960e, dopo le prime prove, nel1962fu piazzato un ordine per 26 esemplari di preserie del Gruppo A, risultato vincitore. Intanto venivano apposte continue modifiche, tra l'altro comprendenti l'adozione del pezzo britannicoRoyal Ordnance L7da 105/51 mm. Nel1963laGermaniasi separò dal programma con laFrancia.Nel1963laKrauss-Maffeifu nominata responsabile principale del programma mentre venivano definiti anche i veicoli ausiliari. I primi esemplari giunsero all'Esercito tedesconel1965e la produzione andò avanti fino al1979,per essere ripresa nel1981,per le commesse turche e greche.
Nel1979,dall'evoluzione del progetto Leopard 1 è nato ilLeopard 2. In dotazione all'Esercito Italiano vi erano Leopard che mostravano la collaborazione costruttiva di 3 Paesi: Italia, che con la "OTO MELARA" produceva lo scafo, Germania che forniva appunto il motore 10 cilindri a V di 37.400 cc doppio compressore volumetrico, e la Gran Bretagna con gli armamenti, cannone Vickers 105/51, mitragliatrici Browning. Primissima serie con cambio manuale, in seguito cambio variatore automatico. Quattro elementi l'equipaggio: In alto sulla torretta a sinistra il Capocarro anche con comandi generali di emergenza, come esclusione degli armamenti oppure avallo sulla partenza dei colpi, a destra gli operatori degli armamenti, il servente ed il cannoniere. Nello scafo anteriormente a destra era "incassato" il pilota. Un plotone carri era formato da 5 mezzi e si effettuavano esercitazioni congiunte anche con colpi veri da guerra. Esercitazione Dispaly Termination 1985: plotone 5 carri avanzava sparando alle sagome colpi da guerra e venendo attaccati da caccia americani che colpivano i carri tramite linee di fuoco ovviamente fittizie. (Il plotone della III° Cp. carri del XX° btg. carri "Livio Pentimalli" superò tutto il percorso, abbattendo tutte le sagome, ed evitando integralmente l'attacco aereo, giungendo così indenne con 5 carri alla meta e vincendo il premio in corso)
Descrizione
modificaIl Leopard 1 è un carro da combattimento dalle linee classiche ma molto ben studiato. Scafo e torretta sono realizzate in acciaio saldato. La torretta è triposto, con il pilota posto nello scafo in posizione a destra. Il capocarro dispone di 8 periscopi panoramici oltre a un periscopio TRP-2A a ingrandimento variabile, che può essere reso coassiale al pezzo da 105 mm. Il suo portello può vedere il montaggio di una mitragliatrice da 7,62 mm. Il puntatore dispone di un telemetro ottico a coincidenza TEM-2A, con ingrandimento variabile oltre a un periscopio TZF-1A coassiale al cannone. Sopra di questo si trova il grande proiettore a luce bianca e infrarossa, dalle tipiche linee scatolari, che può essere anche smontato. Sul lato sinistro della torretta si trova un piccolo portello per far entrare i proiettili in torretta, fino a 13, mentre altri 44 trovano posto nella parte anteriore dello scafo. Il vano motore è separato da una paratia a prova d'incendio dalla camera di combattimento. Al suo interno trovano posto il 10 cilindri a V policarburante MTU MB 838 Ca M500 da 37400 cm³ sovralimentato da due compressori meccanici, che eroga una potenza di 830 HP (consumo medio 1 l ogni 300 m), accoppiata a una trasmissione ZF HP 250 e il sistema di raffreddamento. Sono sufficienti 20 minuti per rimuovere ilgruppo motopropulsore,grazie a un sistema di disconnessione rapida. Sono disponibili 4 marce avanti e due indietro. Il treno di rotolamento è composto da 7 ruote portanti e quattro ruotini di rinvio, con sistema di sospensione principale a barre di torsione. La protezione era adeguata alle esigenze dell'epoca ma è stata continuamente migliorata. Esiste un sistema di estintori a funzionamento manuale o automatico e il carro è dotato di un sistema di protezione NBC completo. Per i guadi profondi è disponibile un sistema di tubi a incastro che va posizionato in corrispondenza del portello del comandante, che si posiziona al suo apice e guida, via interfono, il pilota durante il guado, che può raggiungere i 4 m di profondità.
Armamento
modificaL'armamento è imperniato sul classicoRoyal Ordnance L7da 105/51 mm, su una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm mentre un'altra mitragliatrice è di norma montata in corrispondenza del portello del comandante. Dotato di evacuatore dei fumi e di manicotto antidistorsione, il 105/51 mm è un ottimo pezzo che, con munizionamento adeguato, è in grado di avere ragione della protezione frontale di un T-72. Sono disponibili vari tipi di proiettili, fra cui gli APFSDS oltre ai classici HEAT e alle granate HESH e fumogene. I modelli più recenti hanno visto l'adozione del telemetro laser e di moderni sistemi per la condotta del tiro. La canna può essere cambiata in 20 minuti. Ai lati della torretta si trovano 8 mortai lanciafumogeni Wegman.
Varianti
modificaLe varianti del Leopard presentano solo modifiche alla torretta e ai sistemi al suo interno.
- Leopard 1:la versione iniziale.
- Leopard 1A1:Leopard 1 con cannone stabilizzato, manicotto antidistorsione e nuove componenti meccaniche e corazzature laterali lungo i cingoli.
- Leopard 1A1A1:Oltre agli aggiornamenti della versione A1 prevede corazzatura aggiuntiva imbullonata sulla torretta, sullo scudo del cannone e piastre aggiuntive saldate sulla parte frontale dello scafo. La maggior parte di questi mezzi è poi stata aggiornata allo stadio A5, con sistema di tiro computerizzato e visore notturno a immagine termica.
- Leopard 1A1A2:si tratta di carri A1A1 con sistema LLLTV (camera TV in grado di operare con bassa luminosità), utilizzabile per l'osservazione e il puntamento. Molti sono stati portati allo stadio A5.
- Leopard 1A2:Come per le versioni precedenti, torretta realizzata per fusione ma con leghe metalliche più resistenti. Protezione NBC migliorata, aria condizionata e visore notturno ad intensificazione di luce per il pilota e il comandante.
- Leopard 1A3:Nuova torretta completamente ridisegnata realizzata con corazzature spaziate. Protezione migliorata del 50% rispetto alla precedente versione.
- Leopard 1A4:Versione finale. Molto simile al Leopard 1A3 ma con un sistema per il controllo del tiro computerizzato e l'armamento principale completamente stabilizzato sui tre assi. Ne sono stati realizzati 250, di cui 150 per laTurchia.
- Leopard 1A5:La versione A5 è un aggiornamento studiato per i Leopard 1A, A1A1 e A1A2 che prevede torretta modificata nella parte posteriore sia per poter alloggiare i nuovi sistemi di condotta del tiro computerizzati, sia per alloggiare le munizioni del cannone che, in precedenza, erano stivate a lato del pilota. Il carro può essere equipaggiato con ulteriori corazze addizionali composite MEXAS. La Versione A5 Italiana prevede anche nuovo sistema di condotta del tiro Barr & Stroud SIRIO un novo sistema di stabilizzazione del cannone e sistema di rotazione della torretta GEO Drive 90.
Gli aggiornamenti sarebbero dovuti proseguire, ma i mutati scenari internazionali hanno fatto rinunciare a questi investimenti. Era stata studiata l'opportunità di dotare i Leopard 1 anche con un pezzo da120/44mm.
Dallo scafo del Leopard 1 è stato ricavato quello per il semovente antiaereoGeparddotato di torretta con due armi da 35 mm e di due apparati radar, oltre a versioni specializzate per il genio (AEV), recupero (ARV), gettaponte (VLB) e spazzamine (MW).
Il Leopard 1 è, o è stato utilizzato dagli eserciti diAustralia,Belgio,Canada,Danimarca,Germania,Grecia,Italia,Norvegia,Paesi BassieTurchia.
Operatori attuali
modifica- Exército Brasileiro
- 129 Leopard 1A1BE, 220 Leopard 1A5BR, 4 Leopard 1 AEV. 4 Leopard 1 ARV, 4 Leopard 1 VLB.[1]
- Canadian Army
- 61 Leopard 1C2 (in riserva). Modello equivalente all'1A5.[2]
- Ejército de Chile
- 115 Leopard 1V (equivalente all'1A5), 9 Leopard 1 AEV, 35 Leopard 1 ARV, 16 Leopard 1 VLB, 3 Leopard 1 MW.[3]
- Ejército Ecuatoriano
- 30 Leopard 1A5, 30 Leopard 1V.[4]
- Eesti maavägi
- 1 Leopard 1 AEV.[5]
- Deutsches Heer
- 56 Leopard 1 ARV.[6]
- Ellinikós Stratós
- 513 Leopard 1A4/5, 43 Leopard 1 ARV, 12 Leopard 1LeguanVLB.[7]
- Esercito italiano
- 40 Leopard 1 AEV, 137 Leopard 1 ARV.[8]
- Koninklijke Landmacht
- 17 Leopard VLB.[9]
- Kongelige Norske Hæren
- 6 Leopard 1 ARV, 9 Leopard VLB.[10]
- Türk Kara Kuvvetleri
- 170 Leopard 1A4, 277 Leopard 1A3, 12 Leopard 1 ARV.[11]
- Forze armate dell'Ucraina
- 135 Leopard 1A5, 30 Leopard 1A5BE.[12]
Note
modifica- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 391,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 43,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 394-395,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^Aging Leopards Prowl The Andes,sustrategypage,16 gennaio 2009.URL consultato il 13 novembre 2015(archiviatoil 17 novembre 2015).
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 98,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 108,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 111-112,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 119,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 131-132,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 133,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^International Institute for Strategic Studies,The Military Balance,2018, p. 157,ISBN978-1-85743-955-7.
- ^Answering The Call: Heavy Weaponry Supplied To Ukraine,suoryxspioenkop.
Voci correlate
modificaAltri progetti
modifica- Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suLeopard 1
Controllo di autorità | LCCN(EN)sh85076032·J9U(EN,HE)987007563033905171 |
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