Ludovico Scarfiotti

pilota automobilistico italiano (1933-1968)

Ludovico Scarfiotti,conosciuto anche comeLodovico[1](Torino,18 ottobre1933Rossfeld,8 giugno1968), è stato unpilota automobilisticoitaliano.

Ludovico Scarfiotti
NazionalitàItalia (bandiera)Italia
Automobilismo
CategoriaFormula 1,Campionato CanAm,Campionato mondiale vetture sport,Campionato internazionale gran turismo,Campionato internazionale sportprototipi
Termine carriera8 giugno1968(deceduto)
Carriera
Carriera inFormula 1
Esordio23 giugno1963
Stagioni1963-1968
ScuderieFerrari1963-1967
Eagle1967
Cooper1968
Miglior risultato finale10º (1966)
GP disputati12 (10 partenze)
GP vinti1
Podi1
Punti ottenuti17
Giri veloci1
Carriera nelloSport Prototipi
Esordio28 aprile1956
Stagioni1956-1968
ScuderiePilota privato1956-1957
Italia (bandiera)OSCA1958
Italia (bandiera)Sant Ambroeus 1959
Ferrari1959-1960
Italia (bandiera)OSCA1961
Italia (bandiera)Serenissima1961
Italia (bandiera)Pescara 1961
Italia (bandiera)Abarth1962
Pilota privato1962
Italia (bandiera)Sant Ambroeus 1962
Ferrari1962
Italia (bandiera)Serenissima1962
Ferrari1963-1964
Regno Unito (bandiera)Maranello Concessionaires 1964
Italia (bandiera)Sant Ambroeus 1964
Svizzera (bandiera)Filipinetti 1964
Stati Uniti (bandiera)NART1964
Ferrari1965
Italia (bandiera)Sant Ambroeus 1965
Ferrari1966-1967
Germania Ovest (bandiera)Porsche1968
GP disputati55
GP vinti10
Podi20
Dal 1956 al 1961 era noto come Campionato mondiale vetture sport. Dal 1962 al 1965 era noto come Campionato internazionale gran turismo. Dal 1966 era noto come Campionato internazionale sportprototipi.

Biografia

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Ludovico Scarfiotti suFerrari 275 PsullaNordschleifenel 1964
Nürburgring 1965, Ferrari 330 P2

Dal capoluogo piemontese la sua famiglia si trasferì aPotenza Picenaper seguire la gestione del cementificio di Porto Recanati, impiantato anni prima dal nonnoLodovicoche fu cofondatore e primo presidente dellaFIAT.

Il padreLuigi,ingegnereedeputato del Regno,fu anch'esso valente pilota automobilistico. La madre, Luigia Favale, era la figlia del deputato Casimiro Favale.

L'inizio agonistico in auto risale al1952,suFiat Topolino,nella gara "Circuito del Piceno", sempre nelleMarche.Dopo la maturità scientifica presso il Liceo Galilei di Macerata si occuperà dell'azienda di famiglia. Corre diverse cronoscalate minori e prende parte allaMille Migliacon unaFiat 1100TV. Nel1958compra unaOsca1100 e fino al1961rimane assieme aiFratelli Maserati.

Nel1962esordisce con laFerrarie con la Scuderia S. Ambroeus. Grazie anche all'interesse diGianni Agnelli,che gli è cugino, riesce a esordire inFormula 1nel 1963.

Pilota eclettico, si forma nelle cronoscalate in diverse categorie; corre anche con laFiat 8Vfino al 1958, e vince dueCampionati Europei della Montagnacon la Ferrari. Parallelamente gareggia anche nelCampionato Mondiale Sport Prototipi:vince, tra l'altro, la24 Ore di Le Mans,la12 Ore di Sebring,la1000 km del Nürburgring,la1000 km di Monza.

Scarfiotti fu il vincitore delGran Premio d'Italia 1966e rimane a tutt'oggi l'ultimo pilota italiano ad aver vinto ilGran Premio d'Italia.In quella che fu la sua unica vittoria nella categoria venne però aiutato dal compagnoMike Parkes,che gli fece da scudiero;infattiEnzo Ferrariaveva espresso il desiderio che la gara fosse vinta da un pilota italiano.[senza fonte]

Scarfiotti prese il via a 10 Gran Premi di Formula 1 fino al1968,anno in cui morì a causa di un incidente durante le prove dellagara in salitadi Rossfeld alvolantedi unaPorsche 909 "Bergspyder".Sulle inspiegabili cause dell'incidente pesò una lunga strisciata che rivelò come Scarfiotti frenò ininterrottamente per 60 metri prima della curva. Autosprint pubblicò una intervista di Ludovico con un giornalista di "Stadio" nella quale rivelava che sia lui cheGerhard Mitter(Campione Europeo della Montagna 1968 e suo compagno di squadra alla Porsche) poco tempo prima, a Montseny in Spagna, si trovarono con lo sterzo rotto. L'indagine interna della Porsche smentì questa possibilità. In un'altra testimonianza del 2019,Mauro Forghieriparla di un urto con la testa contro una pietra sporgente.[2]

Venne sepolto alCimitero monumentale di Torinonel Primitivo Nord D 399 tomba Scarfiotti-Favale. L'anno successivo alla sua morte, ovvero nel1969,il Comune diSarnanoistituì iltrofeo Lodovico Scarfiotti,premio per la cronoscalata da Sarnano alla sua frazione diSassotetto,dedicandolo a lui.[3]

Nel 2015 è stato istituito il Memorial Lodovico Scarfiotti "Sulle strade di Lodovico" presso Potenza Picena e Porto Recanati. È una riunione di protagonisti (tecnici, piloti, giornalisti, collezionisti ecc) nel contesto del concorso di eleganza e concorso dinamico per veicoli storici anche da competizione che si articola in tre giorni presso il Golf Club Torrenova di proprietà di Luigi Scarfiotti e nei luoghi di vita del pilota.[4]

Curiosità sul nome

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Molte biografie, testi, le stesse ricerche in rete indicano indifferentemente, come nome di battesimo, Ludovico o Lodovico. Nella puntata TV di Rai Sport della trasmissioneTi ricordo ancora,andata in onda domenica mattina, 4 maggio 2014, è stato trasmesso un lungo reportage sulla edizione 1967 della 24 ore di Le Mans e sulla 24 ore di Daytona della stessa stagione agonistica; fra gli intervistati Ida Benignetti, la compagna del pilota, che cita spesso comeLudovicoil protagonista dei suoi racconti e l'argomento delle domande del cronista. Si potrebbe dedurre quindi, anche senza la consultazione di documentazione anagrafica di prima mano (che peraltro indica Lodovico), che il pilota avesse effettivamente questo nome. Una bella foto di Scarfiotti ai tempi delle gare in Ferrari lo propone col nome sulla parte destra della tuta, chiaramente leggibile e ricamato sulla tuta stessa, comeLUDOVICO.Ma allo stesso tempo, il certificato di proprietà delle sue vetture riportava il nome di Lodovico. Ed il libro del 2018 di Paola Rivolta, ampiamente documentato con riscontri di prima mano, conduce al nome di Lodovico. Anche Mauro Forghieri, nella stessa intervista sopra riportata riguardo alle cause della morte, ricorda un aneddoto con il quale diceva chiaramente "Lodovico" al Direttore della Porsche che gli chiedeva il motivo dei successi della Ferrari, infine anche sulla sua lapide mortuaria al cimitero monumentale di Torino è indicato come Lodovico (come il nonno, il cui nome è presente sulla stessa lapide).

Risultati

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Formula 1

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1963 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ferrari 156 F1-63 6 NP 1 17º
1964 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ferrari 156 F1-63 9 0
1965 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ferrari 512 F1 NP 0
1966 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ferrari 246 F1-66[5]
312 F1
Rit 1 9 10º
1967 Scuderia Vettura Punti Pos.
Ferrari
Eagle[6]
312 F1
T1G
6 NC Rit 1 20º
1968 Scuderia Vettura Punti Pos.
Cooper T86
T86B[7]
Rit 4 4 6 16º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto– Pole position
Corsivo– Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

24 Ore di Le Mans

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Anno Classe Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.
Assol.
Pos. di
Classe
1960 S
3.0
12 D Ferrari 250 TRI/60
Ferrari3.0LV12
Scuderia Ferrari SpA Pedro Rodríguez 22 Rit Rit
1961 S
3.0
9 D Maserati Tipo 63
Maserati3,0LV12
Scuderia Serenissima Nino Vaccarella 53 DNF DNF
1962 E
3.0
27 D Ferrari Dino 268 SP
Ferrari2.6LV8
SpA Ferrari SEFAC Giancarlo Baghetti 230 Rit
1963 P
3.0
21 D Ferrari 250 P
Ferrari3.0LV12
SpA Ferrari SEFAC Lorenzo Bandini 339
1964 P
5.0
21 D Ferrari 275 P
Ferrari3.3LV12
SpA Ferrari SEFAC Michael "Mike" Parkes 71 Rit Rit
1965 P
5.0
19 D Ferrari 330 P2 Spyder
Ferrari4.0LV12
SpA Ferrari SEFAC John Surtees 225 Rit Rit
1966 P
5.0
20 F Ferrari 330 P3
Ferrari4.0LV12
SpA Ferrari SEFAC Michael "Mike" Parkes 123 Rit Rit
1967 P
5.0
21 G Ferrari 330 P4
Ferrari4.0LV12
SpA Ferrari SEFAC Michael "Mike" Parkes] 384

Mille Miglia

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Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-pilota Risultato
di classe
Risultato
assoluto
1956 Pilota privato Fiat Fiat 1100/103 TV 2348 Turismo/Gran Turismo T/GT 1.1 57º
1957 Pilota privato Fiat Fiat 8V Zagato 301 Gran Turismo GT 2.0 Rit Rit
Legenda
  1. ^Paola Rivolta,Scarfiotti. Dalla Fiat a Rossfeld.
  2. ^Forghieri Racconta: 12 domande imperdibili - Intervista di Davide Cironi,suyoutube.
  3. ^La Sarnano Sassotetto,suCronoscalata Sarnano-Sassottetto.URL consultato il 23 maggio 2021.
  4. ^Memorial Lodovico Scarfiotti,sucorriere.it.URL consultato il 26 marzo 2019.
  5. ^AlGran Premio di Gran Bretagna 1966.
  6. ^AlGran Premio d'Italia 1967.
  7. ^DalGran Premio di Spagna 1968.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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