Memphis Belle (film)
Memphis Belleè unfilmdel1990diretto daMichael Caton-Jones,conMatthew Modine,Sean Astin,Billy ZaneeTate Donovan.
Narra la storia romanzata dell'ultima missione del famosobombardiereamericanoMemphis Belle,unBoeing B-17 Flying Fortress.
Trama
modificaNel maggio1943ibombardamenti diurni sull'Europa occupataspettano agli aereistatunitensi,i quali subiscono ingenti perdite senza tuttavia conseguire risultati soddisfacenti. Gli uomini delMemphis Bellesono però fortunati: sono riusciti ad arrivare alla ventiquattresima missione incolumi, e secondo le regole stabilite per il teatro europeo, nel caso in cui completassero la venticinquesima sarebbero congedati e potrebbero tornare a casa[1].
La prospettiva di avere il primo equipaggio dellaEighth Air Forceche completa il proprio ciclo di missioni è un'opportunità importante anche per gli alti comandi statunitensi. Gli ufficiali superiori potrebbero così risollevare il morale dei propri equipaggi, nessuno dei quali è ancora sopravvissuto al proprio periodo di servizio. Un ufficiale addetto alla propaganda comincia ad organizzare una serie di attività aventi per oggetto la celebrazione dell'ultima missione. Tali attività, che comprendono un servizio fotografico, interviste agli ufficiali dell'equipaggio e la prospettiva di un tour negliStati Uniti,hanno lo scopo di ravvivare gli entusiasmi degli americani per la guerra, e soprattutto di spingerli a sottoscrivere i buoni che ne sostengono le spese.
L'equipaggio delBelleaccoglie la notizia del tour con accenti emozionali diversi. L'estroverso copilota esplode di contentezza alla prospettiva, il pessimista navigatore lo prende come un segno di sfortuna sull'ultima missione, mentre il pilota e comandante manifesta militaresca freddezza, imponendo inoltre che gli uomini non sappiano nulla, in modo da non distrarli dai loro compiti.
La sera prima dell'ultima missione, alla base viene data una festa da ballo, durante la quale accadono diversi episodi che contribuiscono ad evidenziare i differenti stati d'animo dei membri dell'equipaggio e la loro natura di ragazzi. Il primo di essi è l'incontro con i neofiti dell'equipaggio delMother and Country[2],un B-17 nuovo di zecca che il mattino dopo volerà la sua prima missione. Il contrasto con i veterani delBellenon potrebbe essere più stridente. I nuovi aviatori, entusiasti ed incoscienti, non si rendono ancora conto della realtà delle missioni di bombardamento, per prepararsi alle quali hanno avuto a disposizione solo un numero limitato di ore di volo. Alla richiesta di consigli, Jack Bocci, il cinico mezzo delinquente diChicago,freddamente risponde: «Prendi una pistola, sparati su un piede, e vai a casa». L'altro "ragazzaccio" del gruppo, Radica, rincara la dose, chiedendo al suo interlocutore le sue scarpe nuove nel caso dovesse morire durante la prima missione. A questo punto, ilmarconistadelMother and Countryha una crisi nervosa e corre in bagno a vomitare. Qui viene rincuorato da Danny, che gli regala il proprio portafortuna, un quadrifoglio.
La festa continua e l'ufficiale addetto alla propaganda coglie l'occasione per invitare dal palco l'intero auditorium a lanciare un triplice urrà per l'equipaggio delBelle.La proposta viene accolta da un silenzio glaciale, dato che viene considerato un segno di cattiva fortuna. Il momento di imbarazzo viene rotto dal mitragliere di coda Clay Busby, che sale sul palco e cantaDanny Boyal piano, dedicandola scherzosamente al compagno Danny.
La scena si sposta all'esterno dell'hangar dove si svolge la festa, e l'attenzione si focalizza su altri tre protagonisti. Il capitano va a parlare con il proprio aereo, in un monologo altamente emozionale, nel quale la preghiera di non tradirlo proprio all'ultima missione si confonde con accenti di speranza per il ritorno a casa. A sua insaputa, il suo discorso viene ascoltato dall'interno delBelleda Virgil e Faith, una ragazza originariamente conosciuta alla festa da Radica. L'imbranato Virgil ha in questa occasione la propria prima esperienza sessuale, all'interno del muso dell'aereo. La scena si sposta infine sul navigatore Phil, il quale, ormai completamente ubriaco, si abbandona alla disperazione con uno straziante «Non voglio morire» che chiude questa sezione del film.
Quando però l'equipaggio scopre che l'obiettivo è una fabbrica diBrema,inGermania,l'ottimismo sparisce e subentrano una profonda superstizione e un pessimismo cronico che sfoceranno in veri e propri episodi di isterismo a bordo del velivolo. Comunque nonostante la difesa tedesca e i danni subiti dal velivolo, tutti gli aviatori riusciranno a tornare indenni dai cieli europei ed a festeggiare con i commilitoni la fine del loro periodo di guerra.
Colonna sonora
modificaParte dei braniThe Final MissioneMemphis Belle End Title Suite,entrambi composti daGeorge Fentone riadattatati daValeriano Chiaravalle,sono stati utilizzati, dal 22 maggio 2001 al 16 aprile 2018, come sigle per il ciclo deiFilmissimi,trasmesso daCanale 5.[3]
Critica
modificaLa pellicola è dedicata, come si legge al termine della versione inglese della pellicola, a tutti i 250.000 aviatori di tutte le nazioni belligeranti nella seconda guerra mondiale, ed ha accenti spesso celebrativi dell'eroismo dei combattenti. Secondo Robert Morgan, il vero capitano dell'aereo, il film è tuttavia troppo poco reale e gli autori si sono concessi troppe licenze drammatiche. Nella realtà sull'aereo tutti gli uomini erano infatti sempre occupati e non potevano permettersi barzellette o spostamenti come invece si vedono nel film.
Altra "licenza poetica" è il "coraggioso" secondo passaggio sulla città di Brema, quando il puntatore non riesce ad inquadrare l'obiettivo perché coperto da una fitta coltre di nubi. Invece di scaricare le bombe sull'abitato, il capitano dell'aereo di testa decide di tornare indietro per fare un secondo tentativo e l'obiettivo industriale viene colpito. La realtà storica era ben diversa: Brema, come tutte le città tedesche, era pesantemente difesa dallacontraerea,e un "secondo giro" avrebbe significato per gli equipaggi la certezza pressoché matematica di essere abbattuti. Inoltre, in 173 attacchi aerei su Brema, gli inglesi e gli americani distrussero il 62% degli edifici della città, massacrando migliaia di civili inermi.
La pellicola contiene inoltre numerose inesattezze storiche. L'ultima missione delBelle,ad esempio, non fu suBrema,ma suLorient,inFrancia.Alcuni degli aerei utilizzati nel film (come il caccia americanoP-51) non erano inoltre ancora operativi nel teatro europeo nel periodo rappresentato.
Un altro errore non di poco conto è costituito dall'errato riferimento al tipo deicacciatedeschi che durante la missione su Brema intercettano a più riprese la formazione deiB-17:essi vengono continuamente identificati come deiFocke-Wulf Fw 190,mentre invece è evidente che si tratta diMesserschmitt Bf 109o meglio di alcuni esemplari diHA-1112 Buchon,ovvero una riproduzione su licenza del cacciaMesserschmittda parte della spagnolaHispano Aviación,risalente al dopoguerra e rimotorizzata col suo un tempo "nemico"Rolls-Royce Merlin.
Note
modifica- ^Tali regole furono successivamente cambiate, e le missioni necessarie al congedo divennero trentacinque.
- ^Madre e Patria.
- ^https:// youtube /watch?v=3UXBYu6v2_U
Voci correlate
modificaAltri progetti
modifica- Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suMemphis Belle
Collegamenti esterni
modifica- Memphis Belle,suMYmovies.it,Mo-Net Srl.
- Memphis Belle,suIl mondo dei doppiatori,AntonioGenna.net.
- (EN)Memphis Belle,suIMDb,IMDb.
- (EN)Memphis Belle,suAllMovie,All Media Network.
- (EN)Memphis Belle,suRotten Tomatoes,Fandango Media, LLC.
- (EN,ES)Memphis Belle,suFilmAffinity.
- (EN)Memphis Belle,suBox Office Mojo,IMDb.
- (EN)Memphis Belle,suTV,Red Ventures(archiviato dall'url originaleil 1º gennaio 2012).
- (EN)Memphis Belle,suAFI Catalog of Feature Films,American Film Institute.
Controllo di autorità | LCCN(EN)no2003047495 |
---|