Nave fantasma

Unanave fantasmaè unanavesenzaequipaggio.Il termine si usa anche per alludere ad una vera nave avvistata come un'apparizione improvvisa e subito svanita.

IlbrigantinoAmazonentra aMarsiglianel novembre del 1861. Più tardi viene ribattezzatoMary Celeste,nome con il quale sarà conosciuto come nave fantasma.

Storia

Forse il caso documentato più famoso di una vera nave fantasma è quello dellaMary Celeste,trovata abbandonata tra ilPortogalloe l'arcipelagodelleIsole Azzorrenel1872.Dell'equipaggio non fu trovata traccia, come se fosse scomparso misteriosamente da un momento all'altro.

Analogamente allaMary Celeste,anche il brickResolvenvenne ritrovato, nel 1884, mentre vagava alla deriva all'imboccatura della Trinity Bay, nella provincia canadese diTerranova.L'equipaggio e i passeggeri erano scomparsi, ma il fuoco nella cucina di bordo era ancora acceso, così come le lampade ad olio della nave.

Il 2 dicembre 1920 la naveCarrol A DeeringlasciaRio de Janeiroe, dopo una breve sosta alle Barbados per le forniture, fa perdere le tracce di sé fino al 28 gennaio 1921 quando il guardiano di un faro incrocia la nave. Il 31 gennaio la nave viene trovata in secca al largo di Cape Hatteras. L'equipaggio, così come i registri di navigazione e le due scialuppe di salvataggio, era scomparso.

Nel febbraio 1948 la nave mercantile olandeseOurang Medanlanciò due SOS nei quali comunicava che tutto l'equipaggio era morto o moribondo. Tre ore dopo una nave riuscì a raggiungere il punto in cui si trovava il cargo olandese. Saliti a bordo gli uomini della nave trovarono tutti gli ufficiali raggruppati nella sala nautica. Erano tutti morti con gli occhi sbarrati dal terrore e il corpo già irrigidito dalrigor mortis.Anche i marinai vennero ritrovati morti sul ponte e persino il cane di bordo venne ritrovato morto sottocoperta. La nave venuta in soccorso tentò di trainare il cargo nel porto più vicino ma l'improvviso scoppio di un incendio portò alla distruzione dell'Ourang Medan.Nell'inchiesta che seguì il medico riferì che i marinai erano morti per cause sconosciute.

IlMV Joyitavenne ritrovato nelPacificonel1955.Dei 16 membri dell'equipaggio e dei 9 passeggeri non fu mai ritrovata traccia. All'interno dell'imbarcazione furono trovate solamente delle bende insanguinate. Inoltre le scialuppe di salvataggio, così come il carico della nave, erano sparite.

Nel 2003 venne trovata alla deriva la naveHigh Aim 6,battente bandiera taiwanese, senza equipaggio e con la stiva piena di cibo. Dieci giorni dopo la scoperta, i soli membri dell'equipaggio di cui si erano ritrovate le tracce raccontarono che il capitano della nave era stato assassinato e che gli altri membri dell'equipaggio se ne erano tornati a casa. Nessuna spiegazione dell'accaduto o ulteriori dettagli furono mai rivelati.

Nel2006ilJian Sengfu ritrovato vicino alla costa dell'Australia,senza che si sapesse molto della sua origine e delle ragioni per le quali si trovasse lì.

Nell'agosto 2006 ilBel Amicafu scoperto al largo dellaSardegnasenza alcuna traccia dell'equipaggio. Gli uomini della guardia costiera ritrovarono cibo, artefatti egizi, mappe francesi del mare delNord Africae una bandiera delLussemburgo.Le autorità scoprirono che la barca non risultava registrata presso alcun paese. Ben presto si scoprì che lo yacht apparteneva ad un uomo, originario del Lussemburgo, che non registrò mai la barca per evadere le tasse.

Il 15 aprile 2007 tre amici partirono con la loro barca per fare un giro lungo la costa dell'Australia.La loro barca fece ritorno intatta verso la barriera corallina ed ogni cosa al suo interno era perfettamente al suo posto. Dei tre uomini però non c'era alcuna traccia. Si ipotizzò che uno di loro fosse caduto in mare e gli altri due, nel soccorrerlo, fossero annegati anch'essi, ma i loro corpi non sono mai stati ritrovati.

A seguito del terremoto che ha colpito ilGiapponenel marzo 2011 e del conseguentetsunaminumerose imbarcazioni ormeggiate lungo le coste sono state travolte dai marosi. Una di queste, laRyou-Un Mar,è stata scoperta alla deriva alla fine di marzo 2012 (quasi tredici mesi dopo il sisma) al largo delle coste canadesi dellaColumbia Britannica,a oltre 10.000 km dalle coste di provenienza. La nave era adibita alla pesca di calamari e, a un'ispezione aerea, è risultata essere priva di segni di vita. L'imbarcazione costituiva l'avanguardia di una serie di detriti galleggianti che, stimati in 25 tonnellate di materiale, raggiungeranno le coste occidentali del Nord America fino al 2014. LaRyou-Un Marè stata affondata dallamotovedettastatunitense Anacapa giovedì 5 aprile, con l'impiego di unmitragliatore da 25 mm,in quanto costituiva un potenziale pericolo per la navigazione.

Nell'ottobre 2018 la nave mercantileMV Alta,battentebandiera panamense,fu abbandonata a circa 2 200 km a sud-est delleBermudadurante un'operazione di soccorso dellaGuardia costiera degli Stati Uniti. La nave è rimastaalla derivanell’oceano Atlanticoper tutto l’anno successivo, andando infine ad incagliarsi sulla costa irlandese vicino aBallycotton,pressoCorknel febbraio 2020.

Nelle opere di fantasia

L'Olandese Volante,dipinto diAlbert Pinkham Ryder,1896 circa,Smithsonian American Art Museum

La nave fantasma più famosa è l'Olandese Volante,condannata a solcare i mari in eterno senza una meta precisa, e a cui un destino avverso impedisce di tornare a casa. Il nome della nave è diventato sinonimo delle apparizioni e si usa spesso come termine generico per indicare una qualunque apparizione di navi fantasma.

Nellaletteratura inglesesi trovano numerosi rimandi alle leggende delle navi fantasma in varie opere, tra cuiLa ballata del vecchio marinaio(1797-1798) diSamuel Taylor ColeridgeeRokeby(1813) diWalter Scott.

Voci correlate

• Caleuche
• Resolven

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