Superbike

mondiale motociclistico
Disambiguazione– Se stai cercando la voce sul World Superbike Championship, vediCampionato mondiale Superbike.

LaSuperbikeè una categoria dimotoda corsa, nella quale sono impiegati modelli derivati dalla produzione di serie (ovvero le moto vendute anche al pubblico), ma elaborati nelmotore,negli scarichi, nelle centraline e con tutti i restanti accorgimenti che li rendono meglio sfruttabili per la competizione.

Raffronto tra laDucati 999 F06(sopra), moto da corsa impiegata nelCampionato mondiale Superbike 2007,e la Ducati 999 stradale (sotto) da cui è derivata
Le Superbike devono apparire molto simili alle versioni stradali: le maggiori differenze visibili sono la mancanza dei fari, degli specchietti e della targa

Al campionato SBK possono partecipare solamente moto che hanno un numero minimo di esemplari prodotti, in modo da poter considerare il modello come una produzione di serie e non come una "special" (per esempio laDucati Desmosedici RR,prodotta in pochi esemplari, non può essere schierata nel campionato).

La categoriaSuperbikefu ideata e promossa nei primi anni settanta dal pilota statunitense Steve McLaughlin, rappresentante dei piloti AMA ed esperto di corse con le moto derivate dalla serie, che propose la creazione di una nuova categoria di moto, dettaSuperbike Production,da usare in gare di supporto agliAMA roadrace nationals[1].Egli promosse la sua idea presso vari organizzatori ed editori, finché nel 1973 si tenne una competizione diSuperbike Productiona supporto della gara "Laguna SecaAMA National "aMonterey,inCalifornia:l'idea prese piede e negli anni a seguire la categoria si espanse e nel 1976 ottenne il riconoscimento nazionale grazie all'interessamento di Jim France delDaytona International Speedwaye di Ed Youngblood, dirigente dell'AMA[1],facendo così dell'AMA Superbikeil campionato di questa categoria corso da più tempo.

Negli anni successivi la categoria ottenne sempre più consensi, tanto che dal 1985 la prestigiosa200 miglia di Daytonasi corse con le Superbike, attirando anche i migliori piloti europei[1]e convincendo anche laFIMdella fattibilità di uncampionato mondiale riservato a questi mezziche si tenne a partire dal 1988.[1][2].

Campionati

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Molte nazioni, come l'Italia(Campionato Italiano Superbike), gliUSA(AMA Superbike Championship), laGran Bretagna(British Superbike Championship), l'Australiae ilCanada,organizzano dei campionati nazionali diSuperbike,mentre dal1988si svolge ogni anno un campionato mondiale che coinvolge le massimecase motociclistichemondiali, attirando un considerevole numero di appassionati.

Campionato mondiale Superbike

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Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale Superbike.
James Toseland(1, suDucati) davanti aChris Walker(9, suKawasaki) eYukio Kagayama(71 suSuzuki) durante una gara della stagione2005

Il Campionato mondiale Superbike (noto anche con la sigla SBK) è il più prestigioso e combattuto campionato di Superbike ed è stato fondato nel1988.Ha un regolamento redatto dallaFIMed è organizzato e gestito dallaFGSport.

Durante il primo periodo deglianni novantailCampionato mondiale Superbikeveniva considerato una sorta dicugino poverodel più ricco e famosoMotomondiale,ma verso la fine del decennio la sua popolarità era andata via via crescendo sempre più. Al termine della stagione2000però,Yamaharitirò la propria squadra ufficiale, per impegnare tutti i suoi sforzi economici sul progettoM1per laMotoGP,e venne seguita, al termine della stagione2002,daHondaeKawasaki.

Questo impoverì il livello tecnico complessivo fino al2003(furono presenti in maniera costante soloDucatieSuzuki). Negli anni successivi le giapponesi Yamaha, Honda e Kawasaki, che in precedenza avevano abbandonato il mondiale Superbike, rientrano con i propri team ufficiali o lasciando gestire a team privati il materiale ufficiale, rialzando il livello della competizione. Grazie anche alle continue novità inserite nei regolamenti, come l'introduzione del fornitore unico dipneumatici(laPirellidal2004) che ha messo tutti i piloti sullo stesso livello a vantaggio dello spettacolo, riuscendo così a coinvolgere un numero sempre maggiore di piloti per la vittoria e riportando la categoria al prestigio di fine millennio. Questo innalzamento di livello della competizione andò a vantaggio dello spettacolo, e l'ingresso dalla tedescaBMWed il ritorno dell'Apriliaattirarono un numero sempre maggiore di spettatori.

Campionati nazionali Superbike

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I vari campionati nazionali sono diversi come difficoltà e popolarità, i più importanti sono quellobritannicoe quelloamericano.Anche in Australia e Giappone ci sono campionati importanti, ma hanno stagioni particolarmente brevi, di una decina di gare.

Campionato Britannico Superbike

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Lo stesso argomento in dettaglio:British Superbike Championship.
Il giapponeseRyūichi Kiyonari,3 volte campione BSB con laHonda CBR 1000RR

Ilcampionato Britannico di Superbike(noto anche con la sigla BSB) è il più importante campionato di corse motociclistiche inGran Bretagna.È organizzato dalla MCRCB-Events. Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha schierano team ufficiali, mentre la Honda supporta l'unico teamHRCfuori dal Giappone. Il pilota giapponeseRyūichi Kiyonariha vinto i campionati 2006 e 2007 e 2010 con la Honda, mentreShane Byrneè stato vittorioso nelle stagioni2003e2008sulleDucatidei teamMonsterMobeAirwaves.

Campionato Americano Superbike

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Lo stesso argomento in dettaglio:AMA Superbike Championship.
L'australianoMat Mladin,7 volte campione AMA Superbike in sella allaSuzuki GSX-R1000

L'AMA Superbike è il campionato Superbike di riferimento degliStati Uniti.Fa parte delle AMA Pro Racing series, ed è gestito dallaAMA.Inaugurato nel1976,è il campionato Superbike corso da più tempo. Nel campionato AMA vengono permesse modifiche al motore vietate in altri campionati. L'australianoMat Mladinè ritenuto il più grande campione di questo campionato, avendo collezionato 7 titoli tra il1999e il2009.

Il campione del mondoMotoGPNicky Haydenha vinto il titolo nel2002.Il texanoBen Spiesè stato campione2007e2008in sella ad unaSuzuki GSX-R1000delTeam Yoshimura,prima di diventare campione del mondo Superbike nel2009.

Campionato Giapponese Superbike

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Lo stesso argomento in dettaglio:All Japan Road Race Championship.

L'All Japan Road Race Championship, noto anche come MFJ Superbike, è il campionato di gare stradali giapponese ed è organizzato dalla Motorcycle Federation of Japan. Il campionato nasce nel1967ed ha una classe Superbike dal1994.Il campionato è corso su sole 7 gare, ma numerosi e importanti sono i partecipanti giapponesi, sia come piloti che come produttori.Atsushi Watanabeha vinto il campionato2007su una Yoshimura Suzuki.

Campionato Canadese Superbike

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Il Parts Canada Superbike Championship è il trofeo nazionale Superbike canadese. Viene disputato da maggio a settembre in 6-8 gare. I piloti che vi partecipano spesso corrono nell'AMA Superbike Championshipdurante il lungo periodo di stop tra una stagione e l'altra.

Jordan Szokenel2007ha vinto il titolo con una Kawasaki ufficiale dell'importatore canadese.

Altre serie

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Regolamento

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Le regole, in relazione a quanto una moto possa essere modificata, sono differenti tra le competizioni americane della serieAMAe quelle del Campionato mondiale. Generalmente lepotenzeerogate da questi propulsori sono dell'ordine dei 200cvalla ruota.

Nel2008ilmondiale Superbike,seguito da molti campionati nazionali, ha cambiato il proprio regolamento per permettere l'ingresso delle motociclette spinte da motori bicilindrici da 1200 cm³, ma con maggiori restrizioni in materia di elaborazione del motore rispetto alle concorrenti quadricilindriche.

Nel 2014 con il cambio di regolamento in previsione di ridurre i costi sono state introdotte le moto EVO che saranno le uniche utilizzabili nel 2015, le quali dovranno utilizzare telaio e leveraggi originali (saranno permessi solo rinforzi a telaio e forcellone), l'elettronica deve essere di serie, airbox di serie.[3].

La Superbike è una vetrina molto importante per icostruttori di moto,forse anche più dellaMotoGP:essendo derivate dalle versioni da strada, il valore della vittoria aumenta il prestigio della casa produttrice, incrementando così le vendite. Nei paesi anglosassoni usano dire«Win on Sunday, Sell on Monday»(«Domenica vinci, Lunedì vendi»).

I colossigiapponesidel settore, ossiaHonda,Yamaha,SuzukieKawasaki,s'impegnano da anni nella categoria, così come hanno fatto nel corso degli anni leitalianeBimota,Aprilia,Benelli,MV AgustaeDucatie latedescaBMW.

Il britannicoJonathan Rea,per 6 volte consecutive campione del mondo Superbike conKawasaki.

Per quanto riguarda i piloti, lo storico "re" delle derivate di serie è considerato ilbritannicoCarl Fogarty,non a caso soprannominatoThe King,il quale segnò gli albori della categoria grazie ai suoi 4 titoli mondiali (1994, 1995, 1998 e 1999) conseguiti sempre in sella a unaDucati(916per i primi 2 titoli e996per gli altri 2), prima del precoce ritiro a 34 anni a causa di un incidente occorsogli all'inizio della stagione 2000. A eguagliare e poi superare questo ciclo è stato il solo connazionaleJonathan Rea,vero e proprio mattatore della serie nella seconda metà degli anni 2010 in sella alla suaKawasaki Ninja ZX-10R,con cui ha conquistato 6 titoli mondiali consecutivi — primato assoluto — tra il 2015 e il 2020.

Immediatamente dietro, a quota 3 titoli mondiali, c'è colui che è stato l'erede di Fogarty in Ducati,Troy Bayliss:l'australiano,che ha il record di avere trionfato per 3 volte con 3 moto diverse (nel 2001 con la996,nel 2006 con la999e infine nel 2008 con la1098), al di là del palmarès è stato forse il pilota più amato dagli appassionati della Superbike, unendo nel tifoducatistie non, grazie al suo spettacolare stile di guida e alla sua generosità verso i tifosi.

Altri nomi che hanno lasciato un segno nella storia delle derivate di serie sono stati glistatunitensiDoug Polen,Colin EdwardseBen Spies,l'australianoTroy Corsere il britannicoJames Toselandoltreché l'italianoMax Biaggi,quest'ultimo divenuto nel 2010 il primo capace d'interrompere 22 anni di dominio anglofono nell'albo d'oro dei campioni del mondo.

Le gare del Superbike possono essere paragonate alle gare delcampionato del mondo turismodelle quattro ruote, in cui si utilizzanoautomobiliderivate da quelle di serie. Caratteristica peculiare che differenzia le gare di Superbike da quelle delmotomondialeè la presenza dellaSuperpoleper decidere la griglia di partenza, avvenimento che si disputa il sabato e alla quale partecipano i 16 piloti più veloci durante le qualifiche del venerdì.

La "vecchia" Superpole era una modalità di qualifica particolarmente entusiasmante, in quanto il pilota aveva a disposizione un solo giro, ed in quello soltanto doveva dare il meglio per posizionarsi più avanti possibile nella griglia di partenza del giorno dopo. Dal 2009 laSuperpoleè cambiata, diventando più simile alle prove di qualificazione dellaFormula 1.La Superpole è divisa in 3 parti da 12 minuti, con 7 minuti di pausa l'una dall'altra. I migliori 20 piloti delle prove ufficiali entrano in pista insieme per fare il miglior tempo. Al termine della prima qualificazione vengono eliminati i 4 piloti più lenti. Solo 16 piloti accedono quindi alla seconda sessione e, fra questi, solo i migliori 8 si contendono le prime due file della griglia di partenza durante la terza sessione. I piloti hanno a disposizione solo 2 gomme da tempo da poter utilizzare nelle qualifiche. Nel 2010 la modalità della Superpole è rimasta invariata, sono cambiati i tempi delle 3 sessioni, portata a 14 minuti la prima e ridotta a 10 l'ultima.

La seconda differenza concerne la presenza di due manche. In una stessa giornata si corrono quindi 2 manche sullo stesso circuito. Le due manche sono perfettamente identiche, hanno la stessa griglia di partenza e assegnano entrambe punti validi per la classifica generale.

  1. ^abcd(EN)Scheda di Steve McLaughlin,sumotorcyclemuseum.org(archiviato dall'url originaleil 13 giugno 2010).
  2. ^Simone Valtieri,Superbike a tutta velocità con moto di serie,suinstoria.it,Editore eOs, marzo 2009.URL consultato il 2 luglio 2012.
  3. ^Danny Garbin,Superbike: le regole del 2015,sugiornalemotori,Gruppo Editoriale LiveMedia, 31 dicembre 2013.URL consultato il 2 febbraio 2019.

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