Via Nizza

Via Nizza
	Incrocio (a T) tra Via Nizza e Corso Guglielmo Marconi. Si noti lachiesa di San Salvario,che dà il nome alquartiere,e, a destra, l'edificio con gli uffici delleFerrovie dello Stato.
Localizzazione
Stato	Italia
Città	Torino
Circoscrizione	8
Quartiere	San Salvario,Nizza Millefonti
Codice postale	10125 (dal n.o civico 2 al 40 e dall'1 al 69); 10126 (dal n.o civico 50 al 294 e dal 71 al 301); 10127 (n.i civici rimanenti)
Informazioni generali
Tipo	strada carrabile
Lunghezza	5,2 km
Pavimentazione	asfalto
Intitolazione	Nizza,città che era possedimento delRegno di Sardegna
Collegamenti
Inizio	Corso Vittorio Emanuele II
Fine	Piazza Bengasi

Via Nizzaè un'importante arteria stradale diTorino.Prende il nome dalla città che era possedimento delRegno di Sardegna,fuori dalla città sabauda, e iniziava lastrada statale 20 del Colle di Tenda e di Valle Roja,che raggiungevaNizzasulmar Ligure.

Inizia a fianco della stazione ferroviariaPorta Nuovae arriva fino inpiazza Bengasi,al limite del confine comunale conMoncalieri,per una lunghezza totale di 5,2 km, attraversando i quartieriSan SalvarioeNizza Millefonti.

Storia

La via venne aperta nella prima metà delXIX secolo,essendo ritenuta un importante asse viario anche quando la città era contenuta al solo centro storico della città sabauda. Nel1822 Gaetano Lombardiprogettò i primi edifici porticati, collegandosi allo stile architettonico che caratterizzava i palazzi diCarlo Promisgià eretti in Corso Vittorio Emanuele II.
La via primitiva giungeva solo alla chiesa di San Salvario, ed era edificata esclusivamente sul lato sinistro; tra il1860e il1868,sul lato destro, venne edificata la stazione di Porta Nuova, mentre veniva progettato l'ampliamento (1861) di via Nizza fino all'attuale corso Bramante. Dal 1871 al 1897 fece parte del percorso della tranvia a cavalli che dallapiazza Castello,attraverso la via Lagrange, giungeva a Porta Nuova e poi percorreva la via Nizza sino alla barriera di Nizza. Nel 1897 la tranvia divenne elettrificata e nel 1911 fu istituita la linea 7, che partiva daPiazza della Repubblicae, giunta nei pressi di Porta Nuova, percorreva via Nizza fino all'incrocio con via Passo Buole; la linea fu prolungata successivamente fino a piazza Bengasi. Nel 1966 fu soppressa.^[2]

In quella che oggi è piazza Giosuè Carducci venne impiantato il dazio e l'area venne denominata Barriera di Nizza. Con la decisione dellaFIATdi costruire lo stabilimento delLingotto,via Nizza acquistò la sua estensione attuale, giungendo sino alla nuova barriera di Nizza, dove erano presenti due nuovi casotti del dazio, uno dei quali tuttora esistente, nell'attualepiazza Bengasi.

Percorrendo la via

Via Nizza all'altezza delLingotto

L'inizio di via Nizza, all'angolo dellaStazione ferroviaria Porta Nuova,è la parte più sfarzosa ed elegante, con begli edifici porticati di metàOttocentoche proseguono, sul lato sinistro della strada, fino all'incrocio con via Berthollet. Il lato destro della strada è invece occupato dagli uffici ed edifici della stazione ferroviaria, alcuni in attesa di ristrutturazione e riconversione funzionale.
All'incrocio con Corso Marconi, la via si apre in un elegante slargo alberato; qui è posto il monumento celebrativo dei moti insurrezionali di Torino del1821,guidati daSantorre di Santarosa.Incise sul monumento, sono le parole:

«Qui l'11 marzo1821fu giurata la libertà d'Italia. Il 20 settembre1870il voto fu sciolto in Roma»

Dietro il monumento, sul lato destro della via, si nota lachiesa di San Salvario,antica parrocchiale delCastello del Valentino,oggi chiusa al pubblico e annessa al convento delle suore diSan Vincenzo de' Paoli,che qui operano da anni con servizi di assistenza ai bisognosi.
Prima del cavalcavia di corso Gaetano Sommelier, sul lato sinistro, si nota lachiesa di Nostra Signora del SS. Sacramento,completata negli anni 1920 circa e, attualmente, non parrocchiale: è infatti destinata alleSuore Sacramentine di Bergamo,assieme allo stabile a lato della chiesa, che funge da convento. Poco oltre la piccola piazza Nizza, ecco un'altra chiesa ottocentesca, il Sacro Cuore di Gesù, benedetta nel1876.La chiesa custodisce le spoglie di sant'Ignazio da Santhià.
Proseguendo verso la periferia, via Nizza si apre nelle due piazze dedicate adEdmondo De Amicise aGiosuè Carducci,ed attraversa un popoloso quartiere operaio,Nizza Millefonti.Da piazza Carducci la via diventa percorribile a senso unico, direzione nord-sud (dal p.zaCarducciversoPiazza Bengasi).
Passato CorsoSpezia,si trova il punto vendita diEataly,nel luogo dove sorgeva lo stabilimento dellaCarpano;infine la via costeggia il grande stabilimentoFIATdelLingotto,oggi non più tale, ma trasformato in sede di numerose attività terziarie.
Alla fine dello stabilimento s'incrocia il sottopasso del Lingotto, una galleria che inizialmente collegava via Nizza a corso Eusebio Giambone, oggi prolungato nell'asse est-ovest sino alle vie Genova e Ventimiglia (ove rimane presente uno svincolo).
Oltrepassata l'Area ex-Avio,s'incrocia quindi via Passo Buole/via Vinovo, dove, sulla sinistra, sorge la storica parrocchia dell'Assunzione di Maria Vergine, ricostruita nel1950sulle rovine bombardate di una chiesa precedente.
Si giunge infine in piazza Bengasi, dove, entrando nel territorio del comune diMoncalieri,la strada è denominata via Sestriere e poi, passato il confine conNichelino,la strada ha la toponomastica di via Torino, diventando infine laStrada Statale 20 del Colle di Tenda e di Valle Roja.

Trasporti

La via è attraversata da alcuni autobus dellarete di trasporto pubblico(45, 45/, 64, 64/, 35, 8, 17, 17/, 61), linee rimaneggiate e ridotte più volte a seguito dello sviluppo della Metro 1. La via è percorsa tutta in sotterranea dalla linea 1 dellaMetropolitana di Torino,che sostituisce il vecchio tram 1 e ne riprende il percorso.

Il tratto Marconi - Lingotto è stato inaugurato nel marzo 2011, con i lavori iniziati nel 2006. Successivamente la linea è stata estesa per altre due tratte: Lingotto - Italia '61-Regione Piemonte e Italia '61-Regione Piemonte - Bengasi, inaugurate nel 2021.

Sono operative le stazioni:

Nell'ultimo tratto vi sono ancora altri lavori in corso: l'Area ex-Avio è interessata dai cantieri delGrattacielo della Regione Piemonte,iniziati nel 2014 e il cui termine era previsto per fine 2021/inizio 2022,^[4],ma che sono slittati a novembre 2022, struttura alta 209 metri, e dal progetto di un nuovo comprensorio sanitario denominato Parco dellaSalute,su cui non sono mancate discussioni e polemiche e la cui realizzazione è attualmente (inizio 2023) ancora molto incerta nei modi e nei tempi.

Note

^^a^bDove, Come, Quando - Guida di Torino '98-99,p. 329
^Stefano Garzaro e Angelo Nascimbene,Barriera di Nizza-Millefonti,p. 257
^^a^bAttiva dalla primavera 2021 (i relativi lavori sono iniziati nel 2011)
^"Una maxi-rotonda per il Lingotto",Il Giornale del Piemonte e della Liguria,19 settembre 2020, p. 3

Bibliografia

Dove, Come, Quando - Guida di Torino '98-99,Torino, Gruppi di Volontariato Vincenziano, 1997
Stefano Garzaro e Angelo Nascimbene,Barriera di Nizza-Millefonti,Torino, Graphot Editrice, 2010,ISBN 978-88-89509-98-2

Voci correlate

Stradario di Torino

Altri progetti

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[dcq-1] Dove, Come, Quando - Guida di Torino '98-99,p. 329

[2] Stefano Garzaro e Angelo Nascimbene,Barriera di Nizza-Millefonti,p. 257

[att2021-3] Attiva dalla primavera 2021 (i relativi lavori sono iniziati nel 2011)

[4] "Una maxi-rotonda per il Lingotto",Il Giornale del Piemonte e della Liguria,19 settembre 2020, p. 3

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