Talbot-Lago T26C
LaTalbot-Lago T26C[1][2],chiamata ancheTalbot Lago T26CoTalbot T26C,è unamonopostocostruita dalla scuderia franceseTalbot-Lagoe utilizzata in varie gare e competizioni tra il 1948 e il 1951, soprattutto inFormula 1,per partecipare campionato mondiale di Formula 11950e1951.
| Talbot-Lago T26C | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Talbot-Lago
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| Categoria | Formula 1 |
| Produzione | 1948-1951 |
| Sostituisce | Talbot T150C |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Motore | 4482 cm³I6da 240 a 280CV |
| Trasmissione | Manuale a 4 marce |
| Dimensioni e pesi | |
| Peso | 950kg |
Storia
modificaIl nome T26C stava per: T per "Talbot", 26 per "26cavalli fiscali"(secondo la tassazione francese in vigore all'epoca) e C per" Competition ".
Dotata di un motore 6 cilindri in linea da 4482cm³,venne creata nel 1948 dalla Talbot-Lago per sostituire laTalbot T150Cnata nel 1936. Meno potente delle sue coeve rivali italiane sovralimentate comeAlfa Romeo 158,Maserati 4CLT-48eFerrari 125 F1,il motore senza compressore aveva però un consumo di carburante nettamente inferiore, il che le consentiva il vantaggio di un minor numero di soste per rifornimento rispetto alle avversarie. L'alimentazione era affidata a tre carburatori doppio corpoSolex.In particolare, vinse ilGran Premio del Belgio 1949conLouis Rosiere il Gran Premio di Francia dello stesso anno con alla guidaLouis Chiron,che aveva già vinto nel 1947 con una T26. Nel 1950 la versione Grand Sport (GS) vinse la 24 Ore di Le Mans con Louis Rosier e suo figlio Jean-Louis, e poi la prima edizione della 12 Ore di Casablanca nel 1952, con Charles Pozzi e Lucien Vincent.
Alla fine del 1949 venne introdotta una versione a con un innovativo sistema a doppia accensione denominata T26C-DA, con una potenza di circa 275-280 cavalli. Questa versione venne impiegata nel neonato Campionato del Mondo di Formula 1 del 1950, diventando la prima vettura francese a parteciparvi. Si piazzò con Louis Rosier quarta nella classifica generale e vinse ilGran Premio di Albied'Olanda 1950.
Furono realizzati 10 esemplari della vettura.
Note
modifica- ^(EN)Talbot-Lago,susportscardigest,15 febbraio 2009.URL consultato il 18 gennaio 2022.
- ^(EN) DK,The Car Book: The Definitive Visual History,Dorling Kindersley Limited, 2 maggio 2011,ISBN978-1-4053-9099-6.URL consultato il 18 gennaio 2022.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- Statistiche Talbot Lago T26C-DA,sustatsf1.
- Statistiche Talbot Lago T26C,sustatsf1.
- Statistiche Talbot Lago T26C-GS,sustatsf1.
- Talbot-Lago T-26C Grand Prix,suconceptcarz.
- Talbot Lago T26C,suultimatecarpage.
- Talbot Lago T26C,suracingsportscars.
