BMW Z4 GTE
| BMW Z4 GTE | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  BMW
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| Categoria | IMSA | ||||||||
| Classe | GTLM | ||||||||
| Produzione | 2013-2015 | ||||||||
| Squadra | BMW Team RLL | ||||||||
| Sostituisce | BMW M3 GT2 | ||||||||
| Sostituita da | BMW M6 GTLM | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Corpo in acciaio di costruzione unitaria con cella di sicurezza | ||||||||
| Motore | BMW P65B444,36LV890°, aspirato,anteriore,longitudinale,abenzina | ||||||||
| Trasmissione | Cambio semiautomaticoHewland/Xtraca 6 marce con palette al volante, trazione posteriore | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 4395mm | ||||||||
| Larghezza | 2010 mm | ||||||||
| Altezza | 1205 mm | ||||||||
| Passo | 2512 mm | ||||||||
| Peso | 1150 (escluso pilota e benzina) kg 1245 (incluso pilota e benzina)kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | VP Racing | ||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 12 Ore di Sebring2013 | ||||||||
| Piloti |  Bill Auberlen Maxime MartinJörg MüllerJoey HandUwe AlzenDirk MüllerJohn Edwards Andy PriaulxDirk WernerGraham Rahal Bruno Spengler Henry Hassid Jesse Krohn
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| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
LaBMW Z4 GTEè un'automobileda competizione costruita daBMWper disputare gare diendurancead alta velocità. Ha gareggiato nell'American Le Mans Series,nelTudor United SportsCar Championshipe nell'European Le Mans Series.Ha corso dal2013al2015,è stata poi sostituita dallaBMW M6 GTLM[1].
Sviluppo
[modifica|modifica wikitesto]A fine2012,laBMW Motorsportprocedette nel sostituire la vittoriosaM3 GT2,che nell'American Le Mans Seriesle aveva giovato due campionati squadre e due campionati costruttori (2010, 2011), un campionato piloti (2011), due vittorie di classe di fila alla12 Ore di Sebringnel 2011 e nel 2012, oltre a numerose vittorie nell'Intercontinental Le Mans Cup(l'attualeCampionato del mondo endurance). La BMW si orientò sulla competitiva piattaforma della Z4 GT3 per sviluppare un'auto di categoriaGTEche potesse competere nell'ALMSe in altri campionati che adottavano il regolamento GTE.
Caratteristiche
[modifica|modifica wikitesto]La Z4 GTE utilizza la carrozzeria dellaZ4e lo stessomotore V8da 4,4 litri della Z4 GT3. Anche la trasmissione è la stessa sia nella versione GT3 che nella GTE. Il motore nella versione GTE produce la stessa potenza di 500 cavalli della versione GT3, ma i giri del motore solo limitati a 7500 giri al minuto, anziché 9000. La maggior parte delle differenze tra le due vetture si concentra nell’aerodinamica.La GT3 ha un’aerodinamica molto più sofisticata, con una serie di alette sui parafanghi anteriori per fornire un carico aerodinamico aggiuntivo. Entrambe le vetture condividono uno splitter anteriore, ma la GTE presenta lievi modifiche ai bordi laterali per condizionare il flusso d'aria attorno alle ruote anteriori. La GT3 ha un’ala posteriore a doppio profilo, mentre la GTE a singolo profilo. Anche il diffusore è meno pronunciato nella GTE, mentre la carrozzeria è molto più larga nella parte posteriore della macchina, con pesanti modifiche aerodinamiche intorno ai passaruota anteriori, ma soprattutto posteriori, rispetto alla GT3.
Attività agonistica
[modifica|modifica wikitesto]2013, American Le Mans Series
[modifica|modifica wikitesto]L’auto è stata portata al debutto alla12 ore di Sebring2013 dalBMW Team RLLe si è dimostrata competitiva nonostante fosse una macchina nuova. Mentre si trovavano al comando della classifica di classe, entrambe le Z4 GTE del team hanno avuto problemi alle sospensioni a tre ore dalla fine della gara, finendo doppiate rispettivamente di 3 e 5 giri dal leader della loro categoria. Le auto hanno evidenziato un ottimo handling, peccando leggermente sulla velocità di punta. Il Gran Premio diLong Beachè stato teatro della prima vittoria della macchina, con la Z4 GTE n. 55 guidata daBill AuberleneMaxime Martinche ha vinto la gara della sua classe, e l’auto n. 56 che ha completato la doppietta per la BMW. Una seconda vittoria aLime Rock Park,questa volta della Z4 n. 56 diJohn EdwardseDirk Müller,ha dimostrato la consistenza della macchina.
2014, IMSA Tudor United SportsCar Championship
[modifica|modifica wikitesto]Il teamTuner Motorsportha vinto la stagione inaugurale dell’IMSA Tudor United SportsCar Championship2014 in classe GTD, con una versione modificata della Z4 GT3. L’auto ha vinto quattro gare (Watkins Glen,Laguna Seca,Road AmericaeVirginia), ottenendo anche unapole positionalla12 Ore di Sebring.Per poter correre nella classe GTD, Turner Motorsport ha dovuto rinunciare all’aerodinamica, all’ABSe alcontrollo trazionedella versione GT3. IlBMW Team RLLha continuato a competere con la Z4 in classe GTLM.
2015, European Le Mans Series
[modifica|modifica wikitesto]Oltre a continuare l’impiego nell’IMSA, nel 2015 la Z4 GTE è stata portata in gara nell’European Le Mans Seriesdal teamMarc VDS[2],con l’equipaggio formato daHenry Hassid,Jesse KrohneAndy Priaulx,[3]ottenendo la vittoria nell’ultima prova del campionato alla 4 Ore dell’Estoril.
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^2016 BMW M6 GTLM,sutopspeed.com.URL consultato il 9 aprile 2020.
- ^MarcVDS con una BMW Z4 GTE nel 2015 - ELMS,suitaliaracing.net.URL consultato il 9 aprile 2020(archiviato dall'url originalel'11 febbraio 2021).
- ^(EN) Marcel ten Caat,BMW Team Marc VDS Confirms ELMS Lineup – Sportscar365,susportscar365.com.URL consultato il 9 aprile 2020.
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