Bombardamento di Pisa

Bombardamento di Pisa parte deibombardamenti strategici durante la seconda guerra mondialee dellacampagna d'Italia
Lastazione di Pisabombardata nel 1943
Data	31 agosto 1943
Luogo	Pisa,Italia
Tipo	bombardamento aereo
Obiettivo	stazione e impianti ferroviari
Forze in campo
Eseguito da	Stati Uniti
Ai danni di	Italia
Forze attaccanti	152 bombardieriBoeing B-17
Bilancio
Perdite civili	tra 982 e 2.500 vittime
Perdite infrastrutturali	2.500 case distrutte, stazione gravemente danneggiata
Perdite attaccanti	4 aerei abbattuti
fonti citate nel corpo del testo
voci di bombardamenti aerei presenti su Wikipedia

Ilbombardamento di Pisaavvenne il 31 agosto1943durante laseconda guerra mondiale:la città diPisafu bombardata da velivoliBoeing B-17dellaUnited States Army Air Forces,riportando gravi danni al centro abitato e alle infrastrutture ferroviarie nonché un numero di morti tra la popolazione civile stimato tra 982 e 2.500 vittime.

L'inizio dei bombardamenti americani

Durante laseconda guerra mondiale,a partire dall'aprile 1943, gliStati Unitiiniziarono a bombardare alcune città delCentro Italiacon lo scopo di colpire zone strategiche per indebolire il nemico e terrorizzare la popolazione, per indurre il Paese alla resa.

Il 26 aprile venne bombardataGrosseto,poi fu la volta diCivitavecchiail 14 maggio; dopo quattordici giorni seguìLivorno,il primo giugnoFoggia,Augusta,PantelleriaeCagliari,il 19 luglio toccò aRomaed il 24 luglio fu la volta diBologna.

Il 25 luglio 1943, ilGran Consiglio del Fascismodichiarò la sua sfiducia a Mussolini, il regime cadde e il governo fu affidato aPietro Badoglioche avviò subito delle trattative con gli Stati Uniti per arrivare a unarmistiziofirmato poi il 2 settembre 1943. Il 31 agosto 1943, alle ore 13:01, però, gli Alleati bombardarono la città di Pisa.

La scelta

La scelta di colpire Pisa ha delle ragioni non ancora del tutto chiare, dal momento che erano già in corso i contatti per l'armistizio arrivato pochi giorni dopo.

Pisa era una città molto importante dal momento che era direttamente collegata al mare dalcanale dei Navicelliche univa l'Arnocon la parte sud della città e proseguiva fino al porto di Livorno. Inoltre nella zona industriale diPorta a Mareera concentrata la produzione bellica e nella zona di San Giusto l'aeroporto costituiva un ottimo punto di appoggio per l'aviazione militare italiana. Pisa era anche uno snodo ferroviario di primaria importanza grazie all'intersezione tra la linea Torino-Genova-Roma-Napoli e laPisa-Firenze,e quindi era un crocevia di uomini, truppe e materiali bellici.

La tecnica del bombardamento

Boeing B-17

La tecnica utilizzata per bombardare Pisa e le altre città italiane fu quella delbombardamento a tappeto,un tipo di bombardamento messo in pratica su volere diArthur Harris,comandante dei bombardieri dellaRoyal Air Force.

Per questa operazione furono impiegati i velivoliBoeing B-17,i cosiddettiFlying Fortress,quadrimotori in alluminio dal peso a vuoto di 14 tonnellate che potevano divenire, a pieno carico, 27 tonnellate.

Protezione dai bombardamenti

Nell'estate del 1943 la popolazione pisana non era sufficientemente protetta dal momento che la città contava ancora 40.000 abitanti nella zona urbana. Questo perché il Ministero degli Interni si attivò per la protezione delle città italiane e della città di Pisa solamente alla fine del 1942, quando l'Italia aveva già subito quasi 150 allarmi antiaerei.

Una lettera inviata all'UNPAdal Prefetto di Pisa ordinava di organizzare con la massima urgenza ricoveri antiaerei secondo alcuni requisiti, ma molte precauzioni prescritte non furono rispettate. Nei primi mesi del 1943, Pisa disponeva complessivamente di 6656 posti di rifugio, una cifra che copriva solo il 17% della popolazione e pochi mesi dopo la cifra arrivò al 25%. Quando Pisa fu bombardata, c’erano posti di ricovero disponibili solamente per un quarto della popolazione.

L’attacco

Palazzo Pretorio

La mattina del 31 agosto 1943, 152 apparecchi statunitensi decollarono dalle basi inTunisiaalla volta di Pisa. Intorno alle ore 12:00 iniziarono a suonare le sirene dell'Unione nazionale protezione antiaereama molti cittadini, che si trovavano a pranzo, pensarono all'ennesimo falso allarme.

Alle ore 13:01, il primo gruppo di bombardieri dettoFlight Leadergiunse in prossimità della città ed iniziò a sganciare le prime bombe sulla centrale elettrica di Porta a Mare. Sulla fabbrica dellaSaint Gobaincaddero 367 bombe che provocarono 56 morti tra gli operai, quasi tutti rimasti uccisi durante la pausa pranzo.

Le batterie tedesche da 88 e quelle italiane da 90 replicarono all'attacco abbattendo 4 velivoli, mentre dal campo diArena Metatosi alzò la caccia italiana con alcuniMacchi M.C.200,impotenti di fronte alle fortezze volanti. Anche laMilizia per la difesa antiaerea territorialeiniziò a sparare in direzione degli aerei ma invano, poiché le bombe venivano sganciate da un'altezza di 9000 mt.

Le conseguenze

In circa 7 minuti Pisa fu colpita da 1.100 ordigni per un totale di oltre 400 tonnellate di esplosivo. Il numero delle vittime oscilla tra 982 e, più probabilmente, 2.500, moltissime delle quali non furono mai ritrovate. Furono colpite 2.500 case, la stazione fu rasa al suolo ed il quartiere di Porta a Mare fu polverizzato. Furono gravemente danneggiate anche le chiese diSant'Antonio,San Paolo a Ripa d'Arno,ilmonastero delle Benedettinee lacappella di Sant’Agata.

Bibliografia

• Paolo Gianfaldoni,Pisa dal bombardamento del 1943 sino ai giorni nostri,Felici, 1993.
• Raffaello Campani,Pisa: 1940-1946. Le ferite di una città.[Pisa] Quaderni del Centro per la didattica della storia [s.d.]

Voci correlate

• Storia di Pisa