Bussola

Classica bussola daorientamentotopografico

Labussolaè uno strumento per l'individuazione deipunti cardinali(nord,sud,esteovest) sullasuperficie terrestree inatmosfera,ai fini di orientamento e navigazione. È provvista di un agomagnetizzatoche, libero di girare su un perno, ha la proprietà di allinearsi lungo lelinee di forzadelcampo magnetico terrestreindicando così la direzionenord-sud(entro i limiti d'errore dovuti alladeclinazione magnetica).

Il suo uso è fondamentale inmareaperto, in vasti spazi, dove non ci sono punti di riferimento, così come in presenza di riferimenti per localizzarsi goniometricamente rispetto ad essi (es. inorienteering). Utilizzata insieme ad unorologioe unsestantedà luogo ad un accuratissimo sistema dinavigazione.Questo strumento ha migliorato la navigazione facilitando icommercimarittimi e i viaggi permarerendendoli più sicuri ed efficienti. Allo strumento può essere associata unameridianache permette di conoscere l'ora solaredurante ilgiornoosservando l'ombraprodotta dalla barra, perpendicolare all'ago, dopo che quest'ultimo si è posizionato verso nord.

Deve il suo nome alla scatola inlegnodibossoche originariamente conteneva tale strumento.Negli antichi velieri la bussola si custodiva nella chiesuola, armadietto posto a prua deltimone.

Storia

L'invenzione della bussola si attribuisce ai cinesi (una dellequattro grandi invenzioni); furono infatti essi a scoprire l'esistenza del campo magnetico terrestre. Pare che in origine utilizzassero tale scoperta come spettacolo d'attrazione: lancette magnetizzate venivano lanciate come si fa coi dadi e, nello stupore degli spettatori, finivano per indicare sempre il nord. Passò molto tempo prima che questa attrazione circense fosse applicata alla navigazione. Una volta conosciuta la posizione del nord, infatti, era poi possibile identificare il sud come la direzione opposta, mentre l'este l'ovesterano rispettivamente alla destra e alla sinistra dell'osservatore rivolto verso il nord. Fu introdotta in Europa nelXII secoloattraverso gli arabi e gli amalfitani. Il primo riferimento all'uso della bussola nellanavigazionenell'Europa occidentalesi fa nelDe nominibus utensiliumdiAlexander Neckam(1180-1187).

La leggenda che vuole che la bussola sia stata inventata da Flavio Gioia di Amalfi nasce da un errore di interpretazione di un testo latino, che riferiva soltanto che l'invenzione della bussola era attribuita dallo storicoFlavio Biondoa Gioia diAmalfi.Il filologoGiambattista Piocapì invece che la bussola sarebbe stata inventata dall'amalfitanoFlavio Gioia.Nel testo in questione (Amalphi in Campania veteri magnetis usus inventus par Flavio traditur), tuttavia,parFlavio ( “da Flavio” )non si riferisce all'inventore della bussola (Amalfi tramite Flavio), ma a colui che ha riportato la notizia (per la tramandazione di Flavio), ovvero Flavio Biondo.

Descrizione

Bussole moderne da nautica e orientamento terrestre

Le bussole moderne, specialmente quelle nautiche, sono costituite da corone basculanti su un perno immerse in liquidi a bassa densità (uno dei primi utilizzati è stato l'alcool) e racchiuse in cupole sferiche trasparenti. Sulla parte esterna o superiore della corona sono riportati i gradi bussola (0º = Nord; 90º = Est; 180º = Sud; 270º = Ovest), con le gradazioni intermedie (usualmente si arriva a cinque gradi, gradazioni inferiori renderebbero illeggibile lo strumento). Il dispositivo fornisce in questo modo una lettura affidabile nonostante i movimenti dell'imbarcazione sui tre assi (rollio,beccheggioeimbardata). Esse sono costituite da un'asta magnetica all'interno di una capsula riempita di unfluido;il fluido permette all'asta di fermarsi velocemente senza oscillare in direzione del polo nord magnetico

altri elementi frequenti delle bussole portatili sono:

• una piastra sottostante con unariga graduataper permettere la misurazione delle distanze sullemappe,mantenendo le stesse orientate;
• un piccolometroavvolto all'interno di un'incastonatura rotante che permette di effettuare misurazioni;
• uno specchio di puntamento che permette all'utente di vedere contemporaneamente l'ago della bussola e un oggetto distante per misurare, guardando un mirino, l'angolo formato tra utente, oggetto e un punto cardinale, generalmente il Nord (Azimut);
• unclinometro,un pendolo o unfilo a piombooscillanti su una scala graduata per misurare inclinazioni rispetto alla verticale, ad esempio deglistratigeologici;
• una bolla, o livella, per mettere lo strumento in piano;
• una scala goniometrica solidale con l'ago (invece che esterna), in modo che traguardando un punto distante sia direttamente leggibile l'azimut.

Molte bussole moderne permettono anche un aggiustamento per la declinazione magnetica, la differenza tra il polo nord reale e quello magnetico, con un semplice sfasamento della scala goniometrica.

Un'ulteriore evoluzione della bussola moderna è labussola digitale,un dispositivoelettronico digitaledotato di unsensoredi campo magnetico omagnetometrointerfacciato con unprogrammache elabora opportunamente le informazioni sotto forma disegnaliforniti dal sensore visualizzandole all'utente finale su undisplayconinterfaccia grafica.Le bussole digitali sono ad esempio comuniapplicazionipresenti o scaricabili (di solito già presenti) sui modernismartphone.

Bussola di inclinazione

Labussola di inclinazioneè una bussola che misura l'angolo di inclinazione tra le linee di campo magnetico e la superficie terrestre, pertanto non distingue il polo nord dal polo sud, ma solo il polo dall'equatore. Viene chiamata anchebussola aviariain quanto è utilizzata da alcune specie di uccelli per orientarsi nellemigrazioni.

Magnetorecezione

Lamagnetorecezioneè una sorta di bussola biologica interna ad alcune specie di animali tra i quali molti uccelli, aragoste, balenottere, delfini, squali, mante, api, oltre a microorganismi ed in alcune piante, che funziona secondo principi dimeccanica quantistica.

Costruzione di una semplice bussola

Bussole daorientamento

Per la realizzazione di una bussola semplice occorre un'asta magnetica, la quale può essere costruita allineando un'asta d'acciaioo diferrocon il campo magnetico terrestre prima di temprarla o colpirla ripetutamente (questo metodo, però, genera un magnete molto debole e quindi è consigliabile usarne un altro più efficace). Ottenuta l'asta magnetica occorre posizionarla su una superficie con un bassoattritoche le permetta di muoversi per allinearsi con il campo magnetico terrestre. Infine indicando i punti cardinali si ottiene una semplice, ma funzionante bussola.

Il sistema più semplice per costruire una bussola è quello di magnetizzare uno spillo o un ago con lo strofinio, poi appoggiarlo con delicatezza su un piccolo corpo galleggiante (ad esempio un sottile disco di sughero ottenuto da un tappo di bottiglia), dentro un bicchiere d'acqua. L'attrito viscoso offerto dall'acqua consente allo spillo di girare, fino ad allinearsi col campo magnetico terrestre, indicando i poli magnetici

Possibili cause di errore

• Ilpolo nord magneticonon corrisponde esattamente alpolo nordgeografico: l'angolo compreso tra il nord magnetico e il nord geografico, dettodeclinazione magnetica,varia a seconda del luogo e nel corso del tempo ma vale circa 11.5 gradi. Di conseguenza, nel determinare il nord geografico, la bussola magnetica è soggetta a unerroresistematico, che è tanto più grande quanto più ci si avvicina ai Poli. Per indicare il nord geografico, è possibile ricorrere a unabussola giroscopica.
• In realtà ilpolo nordgeograficocorrisponde (a meno di 11 gradi di declinazione) alpolo nord magneticoe viceversa. Per cui la bussola è fatta in modo tale che l'eventuale presenza di forticampi magneticiesterni compromette la corretta rilevazione del nordterrestremediante una bussola magnetica. Lo stesso accade se la bussola è posizionata vicino a masse metalliche (l'ago magnetico punterà infatti verso il metallo).

Bussola aeronautica

• Altre possibili cause di errore potrebbero essere forti accelerazioni oppure inclinazioni a cui è sottoposta la bussola, come in alcune applicazioni aeronautiche. Se un aereo diretto verso nord vira, la bussola, a causa della variazione di inclinazione, dapprima ruota nella direzione opposta a quella in cui sta virando l'aereo, poi inizia a seguire la virata, riallineandosi con il nord soltanto quando l'aereo viene raddrizzato; se l'aereo procede verso sud, l'effetto è l'opposto: la virata sembra dapprima più accentuata e poi, quando l'aereo si raddrizza, la bussola torna indietro. Se invece l'aereo vola prevalentemente verso est o verso ovest, in caso di accelerazione la bussola si sposta verso nord, in caso di decelerazione verso sud. Tutto ciò vale nell'emisfero boreale (il contrario avviene in quello australe).

In assenza della bussola

Fin dall'antichità l'uomo ha dovuto risolvere il problema dell'orientamento. Durante le giornate di sole bastava osservare quest'ultimo. Infatti gli antichi notarono che il sole sorgeva versoEste tramontava versoOvest.Nell'emisfero nord ilSudcorrispondeva alla posizione del sole a mezzogiorno e ilNordalla posizione opposta.

Considerando questo fatto e con l'utilizzo di un orologio analogico, a lancette, sincronizzato sull'ora solare, si può ugualmente trovare il nord proiettando l'ombra di una pagliuzza posta al centro del quadrante, mantenuto orizzontale, sulla lancetta delle ore. La direzione nord/sud sarà data dalla bisettrice dell'angolo tra l'ombra e la linea che passa dal centro dell'orologio per le ore dodici.

Utilizzarono, di notte, anche le stelle: laStella Polaresi trova per esempio sempre al di sopra del Nord geografico: guardandola terremo il braccio destro a est, quello sinistro a ovest e dietro avremo il sud.

Nell'orientamento in assenza di bussola è frequente fare riferimento nei boschi alla posizione delmuschiosulle piante o sui massi a terra in quanto esso indica il nord (il sud nell'emisfero meridionale) crescendo questo sul lato più umido e meno esposto alle radiazioni solari. Per identici motivi anche i versanti più boscosi delle montagne spesso indicano i luoghi esposti a nord (il sud nell'emisfero meridionale).

Curiosità

Vi sono popolazioni nelle quali culturalmente lerelazioni spazialinon si basano sucoordinate egocentriche(ad esempio: gira a destra poi a sinistra) ma su coordinate geografiche (ad esempio: gira a est poi a sud). Una di queste popolazioni, gliguugu yimithirrdell'Australia, è stata sottoposta a studi ed esperimenti che hanno verificato che non perdono l'orientamento neanche in una stanza chiusa.

Voci correlate

• Punto cardinale
• Rosa dei venti
• Girobussola
• Orientamento (sport)
• Pixidis nautica
• Chiesuola

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Guida all'uso della bussola,suanisn.it.