Carrier Onboard Delivery
L'espressioneCarrier Onboard Delivery(Consegne a bordo diportaerei), abbreviata dalla siglaCODindica, in ambito militare, un tipo diaeroplanoche può trasportare personale, posta e carichi ad alta priorità (come pezzi di ricambio) da e verso vascelli militari, solitamenteportaerei.
Storia
[modifica|modifica wikitesto]Il primo velivolo di questo tipo utilizzato dallaUnited States Navyfu una conversione dell'aerosiluranteGrumman TBM-3 Avengerin un aereo da carico imbarcato da sette passeggeri che fu designato TBM-3R. La sostituzione del TBM-3R iniziò alla fine deglianni cinquanta.LaGrummancostruì una variante cargo dell'antisombimotore a pistoniS-2 Trackerche fu chiamatoC-1A Trader.La marina statunitense nel1963sperimentò sullaUSSForrestal(CV-59)diversi decolli e appontaggi di unC-130 Herculesperché si potesse assegnare a tale velivolo il compito COD. Alla fine deglianni sessantalaGrummancomincià la produzione di una variante cargo dell'aereoAEWbimotore aturboelicaE-2 Hawkeye,che divenne ilC-2A Greyhound.CinqueLockheed US-3A Vikingfurono invece utilizzati dai primianni ottantaalla metà deglianni novanta,ma il C-2 è rimasto il principale veicolo COD della US Navy. L'intera flotta di 36 C-2A sta svolgendo il programma SLEP per estendere la propria vita operativa.
Diverse squadriglie della US Navy, iFleet Logistics Support Squadrons(Squadriglie di supporto logistico alla flotta) hanno eseguito i compiti COD fin dallaseconda guerra mondiale:
| Squadriglia | Soprannome | Codice di coda | Fondato | Sciolto |
|---|---|---|---|---|
| VR-5 | Providers | RS | 24 giugno 1943 | 15 luglio 1957 |
| VR-21 | Pineapple Airlines | RZ | 15 luglio 1957 | 1º ottobre 1966 |
| VR-22 | Medriders | RB | 1º aprile 1967 | |
| VR-23 | Codfish Airline | RK | 1951 | 15 luglio 1957 |
| VR-24 | Lifting Eagles | JM | 3 dicembre 1946 | 31 marzo 1993 |
| VRC-30 | Providers | RW | 1º ottobre 1966 | |
| VRC-40 | Rawhides | JK | 1º luglio 1960 | |
| VRC-50 | Foo Dogs | RG | 1º ottobre 1966 | 7 ottobre 1994 |
Galleria d'immagini
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Un C-1A del VRC-40 sullaUSSLexington(CV-16),1985. -
Un US-3A del VRC-50 sullaUSSCarl Vinson(CVN-70),1987. -
Un C-2A del VRC-30 in appontaggio sullaUSSKitty Hawk(CV-63),2004.
