Classe 125
Classe 125 | |
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Categoria | Motociclismo |
Nazione | Internazionale |
Prima edizione | 1949 |
Ultima edizione | 2011 |
Pilota campione (2011) | Nicolás Terol |
Squadra campione (2011) | Aprilia |
Sito web ufficiale | www.motogp.com |
LaClasse 125era una categoria delCampionato Mondiale di Velocità,in cui erano ammesse lemotocon limite massimo della cilindrata di 125cm³.Dal1990è la categoria di minor cilindrata delMotomondialee nel2012è stata sostituita dallaMoto3[1].
Regolamento
[modifica|modifica wikitesto]Il regolamento imponeva d'avere un peso minimo della moto dal 1988 di 70 kg (132 compreso il pilota in assetto da gara)[2],che poi verrà rivisto, tenendo presente solo il peso della moto con il pilota, che doveva essere pari a 136 kg
Dal1970potevano avere un massimo di due cilindri, dal1988invece solo un cilindro.
L'età minima di partecipazione era fissata a 15 anni, mentre l'età massima era fissata dal 2005 a 28 anni (25 anni per i piloti che partecipavano come wild card e per quei piloti che partecipavano a questa categoria per la prima volta).
I piloti
[modifica|modifica wikitesto]La presenza di questa classe, nelle competizioni valide per il campionato mondiale, ha avuto inizio con ilGran Premio di Svizzera,svoltosi il 2 luglio1949,sulCircuito di Bremgarten.Questa prima gara del "Motomondiale 1949"fu conquistata daNello Pagani,in sella ad una delleFB Mondial 125ufficiali.
Negli anni, la Classe 125 ha spesso rappresentato un valido banco di prova ed un ottimo trampolino di lancio, per i piloti, verso le categorie maggiori.
Scorrendo l'elenco dei campioni mondiali della classesi possono trovare piloti che hanno segnato la storia di questosportcomeCarlo Ubbiali,Phil Read,Ángel NietoeValentino Rossi.
Oltre a questi piloti che hanno proseguito le loro carriere con successo nelle altre categorie, sono da ricordare anche i cosiddetti specialisti delle piccole cilindrate che hanno votato la loro attività sportiva in questo campo specifico; il nome probabilmente più importante è quello del pluricampione iridatospagnoloÁngel Nietoche, prima di iniziare la successiva attività di manager, si è fregiato per ben 7 volte del titolo di campione del mondo. Altrettanto degni di nota anche i nomi degliitalianiCarlo Ubbiali(che vincerà ben 9 titoli distribuiti tra questa classe a laClasse 250neglianni cinquanta),Pier Paolo Bianchi,Eugenio LazzarinieFausto Gresini(che seguirà le orme di Ángel Nieto anche per quanto riguarda la successiva attività di manager motociclistico).
Dal 2005, in questa classe non potevano partecipare atleti di età superiore ai 28 anni, questo per dare più spazio ai tanti giovani che vi partecipavano.
Le case costruttrici
[modifica|modifica wikitesto]In questa classe, presente nel motomondiale fin dalla prima edizione nel1949e che sino al1962nonché dopo il1990ha rappresentato la cilindrata più piccola di questo tipo di competizione, si sono cimentate con successo diversecase motociclistiche.
Come per i piloti, ci sono stati casi di aziende specializzate solamente nelle competizioni delle piccole cilindrate comeDerbi,Minarelli,MBAeGarellied altre invece che facevano della versatilità il loro punto di forza, a partire dallaMV Agustadei primi anni per arrivare alle casegiapponesie all'Apriliache si sono suddivise i titoli negli anni successivi.
Le case costruttrici in questa categoria hanno proposto soluzioni che non sempre sono state poi riutilizzate nelle altre classi superiori, come la sospensione posteriore a precarico regolabile dal pilota, in quanto con l'alleggerimento della moto (per via del consumo di carburante) si deve ridurre il precarico e che è presente solo in questa classe, la quale risente più delle altre della variazione di peso.
Albo d'oro
[modifica|modifica wikitesto]Record
[modifica|modifica wikitesto]Il più giovane pilota ad aver vinto una gara in questa categoria è stato ilbritannicoScott Redding,nato il 4 gennaio1993con un'età di 15 anni, 5 mesi e 18 giorni, nelGran Premio d'Inghilterrail 22 giugno2008.In passato questo record era detenuto daMarco Melandricon 15 anni e 10 mesi[3],ancor prima daIvan Goicon un'età di 16 anni e 5 mesi[4].
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^Moto3, ecco le regole della FIM,sutopfuel.it.URL consultato il 20 gennaio 2011(archiviato dall'url originaleil 14 ottobre 2020).
- ^Archivio Storico La Gazzetta dello Sport il peso minimo
- ^Gran Premio motociclistico d'Olanda 1998
- ^Gran Premio motociclistico d'Austria 1996
Voci correlate
[modifica|modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica|modifica wikitesto]- Wikiquotecontiene citazioni sullaClasse 125
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