Sempre nel1988è iscritto con unaSuzuki GSX-R750alGP di Doningtondelmondiale Superbike(prima gara nella storia di questo campionato) ed anche a quellodi Hockenheim,in entrambe le circostanze non riesce a qualificarsi per le gare domenicali. Corre nuovamente nel mondiale Superbike anche nel1989,partecipando al GP di Ungheria con unaHonda RC30e chiudendo entrambe le gare fuori dai piazzamenti a punti.[2]
Ritornato a gareggiare con le motocarrozzette è in questa specialità che ha ottenuto i migliori risultati, vincendo iltitolo europeonel1990[3]e laureandosi due volte campione iridato nelmotomondiale 1995e nelmotomondiale 1996,ultimi anni in cui i sidecar hanno gareggiato in concomitanza aigran premidelmotomondiale.