Deng Shichang
Deng Shichang | |
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Nascita | Longdaowei,4 ottobre1849 |
Morte | Battaglia del fiume Yalu,17 settembre1894 |
Cause della morte | annegamento |
Dati militari | |
Paese servito | ![]() |
Grado | Contrammiraglio |
Guerre | Prima guerra sino-giapponese |
Battaglie | Battaglia del fiume Yalu |
Comandante di | incrociatore protettoYangwei incrociatore protettoZhiyuan 1ª Divisione incrociatori |
Dati tratti daLa sconfitta del drago[1] | |
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Deng Sichang(cinese:Đặng thế xương;Longdaowei,4 ottobre1849–Battaglia del fiume Yalu,17 settembre1894) è stato unammiragliocinese,comandante 1ª Divisione incrociatori delFlotta del Pei-yangdurante laPrima guerra sino-giapponese,[2]per il coraggio dimostrato durante laBattaglia del fiume Yalufu insignito postumo dei titoli diZhuangjie(letteralmente "coraggioso e casto" ) etaizi shaobao( thái tử thiếu bảo; precettore del principe ereditario).
Biografia
[modifica|modifica wikitesto]Nacque a Longdaowei,Panyu,provincia delGuangdong,[N 1]il 4 ottobre 1849, con il cognome originario di "Yongchang" ( vĩnh xương ) che venne successivamente mutato in "Shichang". La sua famiglia era relativamente ricca in quanto si occupava dell'attività di esportazione deltè,e il padre, quando era in giovane età, lo mandò a frequentare una scuola missionaria aShanghai,dove ricevette un'educazione di tipo occidentale.
Nel1867iniziò a frequentare l'Accademia navale ( thuyền chính học đường ) di Mawei,[3]Fujian,facendo parte del primo gruppo di studenti ammesso a frequentare i corsi. Ottenne il brevetto di ufficiale sette anni dopo,[N 2]nel1874,con ottimi voti che impressionaronoShen Baozhen,responsabile della marina delFujianche lo assegnò alla locale flotta.[4] Nominato comandante[N 3]dell'esploratoreChenhang( sâm hàng ) fu poi promossocapitano(guandai,Quản đái ) ed assunse il comando dellacannonieraHaidongyun( hải đông vân ). Quando nel maggio1874le truppe cinesi invaseroTaiwan,la sua nave fu impegnata nel trasferimento di truppe di rinforzo aKeelunge nellePescadores,venendo poi promosso al grado diqianzong( thiên tổng ). Nel1880fu trasferito allaflotta del Pei-yang[5]ed inviato inGran Bretagnaper accettare e trasferire in patria l'incrociatore protettoYangwei[5]di cui divenne primo comandante. Nel1887ritornò in Gran Bretagna per accettare e trasferire in Cina l'incrociatore protettoZhiyuan,[5]di cui fu il primo comandante. Promosso al grado difujiang( phó tương ) entrò in servizio presso l'amministrazione centrale della flotta del Beiyang, unico tra gli ufficiali di grado elevato ad essere stato istruito e addestrato totalmente in Cina.[6].Nel1891ilVicerédello Zhili,Li Hongzhang,[5]ispezionò la flotta del Pei-yang rimanendo così impressionato da come aveva addestrato i suoi marinai da conferirgli il titolo onorifico dibaturu.
Dopo lo scoppio dellaprima guerra sino-giapponesela flotta del Pei-yang, al comando dell'ammiraglioDing Ruchang,impegnòbattagliacon quella giapponese il 17 settembre1894.Durante lo scontro egli comandava la 1ª Divisione incrociatori[7]composta daZhiyuan(nave ammiraglia),YangweieChaoyonged attaccò risolutamente la nave da trasportoSaikyo Maru,[4]cui inflisse ingenti danni, ma subì il contrattacco giapponese condotto dalla flottiglia incrociatori dall'ammiraglio Tsuboi Kōzō[8](Yoshino,Takachiho,Akitsushima,eNaniwa)[7]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Crew_of_Chih_Yuen_1894.jpg/220px-Crew_of_Chih_Yuen_1894.jpg)
Le navi giapponesi circondarono loZhiyuan[9]sparando a ritmo accelerato e mettendo a segno numerosissimi colpi che danneggiarono gravemente la nave aprendo alcuni squarci sulla dritta.[9]Visto quanto stava succedendo egli ordinò al comandante della nave, capitano Teng Shih-chang,[10]di mettere la prora sull'incrociatore giapponeseYoshinonel tentativo di speronarlo, ripetendo la manovra alcune volte nel tentativo di contrastare le contromanovre della nave avversaria.[9]Centrato da numerosi colpi sparati dalNaniwae dalTakachiho,loZhiyuanaffondò rapidamente di poppa, dopo una massiccia esplosione a bordo, alle ore 15.30.[11]Numerosi ufficiali e almeno 245 membri dell'equipaggio perirono in questa fase, mentre egli abbandonò l'incrociatore insieme al suocane,ma poi rifiutò di essere salvato dai giapponesi perendo annegato.
La decisione di lasciarsi morire ad ogni costo fu fortemente disapprovata dai vertici della flotta del Beiyang, i quali affermarono che, anche se la sua azione era da considerarsi eroica, aveva comunque provocato la perdita non solo dell'incrociatore ma anche del suo capitano. Al fine di scoraggiare tali comportamenti fu emanata la disposizione nota comeCostituzione navale sulla punizione del male e dell'incoraggiamento del bene( hải quân trừng khuyến chương trình ), che serviva a perdonare i marinai che avessero perso le proprie navi in battaglia. Il Viceré Li Hongzhang la condivise pienamente, ed ordinò espressamente agli altri comandanti navali di non seguire l'esempio di Deng. La sua morte comunque suscitò una forte ondata nazionalistica in Cina, e l'ImperatoreGuangxudichiarò:In questo giorno, il popolo piange lacrime, ma il vostro atto di coraggio ha risollevato il morale della marina.Il governo imperiale lo insignì postumo del titolo di "Zhuangjie" (letteralmente "coraggioso e casto" ) lo nominòtaizi shaobao( thái tử thiếu bảo; precettore del principe ereditario), e lo onorò come un eroe presso il Santuario della fedeltà ( chiêu trung từ )[N 4]a Pechino.[N 5]
Nel1996laZhongguo Renmin Jiefangjun Haijunlo ha onorato intitolandogli una nave scuola-portaelicotteriType 0891A.[12]Il personaggio di Deng è stato portato sullo schermo da numerosi attori:
- Li Morannel film cinese del1962Jia Wu Feng Yun( giáp ngọ phong vân ).
- Chen Baoguonella serie televisiva del1992The Beiyang Fleet.
- Lu Yi nel film cinese del2012The Sino-Japanese War at Sea 1894.
Note
[modifica|modifica wikitesto]Annotazioni
[modifica|modifica wikitesto]- ^L'attuale distretto di Haizhu, città di Guangzhou, provincia del Guangdong.
- ^Il corso comprendeva cinque anni di studio teorico, e due anni di apprendistato in mare a bordo della nave scuolaJianwei( kiến uy ).
- ^Inlingua cinesebangdai,Bang đái.
- ^Secondo alcune fonti il Santuario della fedeltà non venne danneggiato dai giapponesi durante la seconda guerra sino-giapponese per il rispetto e l'ammirazione che avevano per Deng.
- ^La madre di Deng ricevette una targa d'orodel peso di 1,5 kg recante la scritta "eccellente educazione di un bambino", mentre la famiglia di Deng ebbe 100.000 talleri d'argentocome pensione. Deng ebbe tre figli maschi e due femmine. Il primogenito, Deng Haohong ( đặng hạo hồng ), si spense nel1947,mentre il secondo, Deng Haoyang ( đặng hạo dương ), morì in giovane età. Il terzo figlio, Deng Haoqian ( đặng hạo càn ), nato dopo la sua morte, servì nella Marina nazionalista cinese spegnendosi aWuxinel1969.
Fonti
[modifica|modifica wikitesto]- ^Da Frè 2010,p. 80.
- ^Schmidt 2007,p. 167.
- ^Wright 2000,p. 31.
- ^abDa Frè 2010,p. 85.
- ^abcdDa Frè 2010,p. 86.
- ^(EN)Deng Shichang - The First Generation of Modern Naval Officers Trained in China,inhistory.cultural-china,13 giugno 2010(archiviato dall'url originaleil 22 marzo 2016).
- ^abDa Frè 2010,p. 94.
- ^Da Frè 2010,p. 92.
- ^abcDa Frè 2010,p. 96.
- ^Wright 2000,p. 74.
- ^Wright 2000,p. 93.
- ^Type 0891A Shichang class training ship,suhaijun360.com.URL consultato il 9 giugno 2016(archiviato dall'url originaleil 14 marzo 2014).
Bibliografia
[modifica|modifica wikitesto]- (EN) David Evans e Mark Peattie,Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941,Annapolis, United States Naval Press Institute, 2014[1997],ISBN978-1-61251-425-3.
- (EN) Arthur William Hummel,Eminent Chinese of the Ch'ing Period (1644–1912),Washington, United States Government Printing Office, 1943.
- (EN) Khoon Choy Lee,Pioneers of Modern China: Understanding the Inscrutable Chinese,London, World Scientific Publishing Co., 2005.
- (EN) S.C.M. Paine,The Sino-Japanese War of 1894-1895: Perception, Power, and Primacy,Cambridge, MA, Cambridge University Press, 2003,ISBN0-521-61745-6.
- (EN) Odd Arne Westad,Restless Empire: China and the World Since 1750,New York, Basic Books, 2012,ISBN0-465-02936-1.
- (EN) Richard N. J. Wright,The Chinese Navy Steam 1862-1945,London, Chatam Publishing, 2000,ISBN1-86176-144-9.
Periodici
[modifica|modifica wikitesto]- Giuliano Da Frè,La sconfitta del drago,inRivista Italiana Difesa,n. 2, Chiavari, Giornalistica Riviera Soc. Coop., febbraio 2010, pp. 80-97.
Voci correlate
[modifica|modifica wikitesto]Altri progetti
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