Dragster

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Disambiguazione– Se stai cercando l'omonimo videogioco, vediDragster (videogioco).
Un dragster dellaCaterpillar

Ildragsterè un tipo di veicolo da competizione utilizzato per gare diaccelerazione.Ha un motore scoperto nel quale ilcarburanteviene iniettato nei cilindri tramite iniezione meccanica continua, ed è dotato di singola o doppia accensione, a seconda della classe.[1]

Le massime potenze sviluppate da tali motori sono nell'ordine degli 8000–13000CV.[2]Questi motori sono spinti talmente al limite che non sono in grado di funzionare alla massima potenza per più di 10 secondi e, pertanto, non è possibile stabilire con esattezza le reali potenze sviluppate, infatti le potenze sono calcolate in base alla quantità dinitrometanoconsumata. I motori top fuel montano unmotore V8HEMIdi origine Chrysler. Per fare un paragone di potenza, le monoposto daFormula 1odierne hanno circa 1000CV,mentre neglianni ottanta,con ilturbocompressore,arrivavano a 1400CVmassimi nei giri singoli delle qualifiche.

Le straordinarie potenze vengono garantite da un grande compressore volumetrico, in grado di fornire una pressione di sovralimentazione spesso superiore a 3bar,e dalnitrometano.Tutti i motori utilizzati in questa categoria sono a duevalvolepercilindro,una per l'aspirazione della miscela e l'altra per l'uscita dei gas di scarico; la distribuzione è ad aste ebilancierie gli scarichi sono corti e privi di qualunque tipo di filtro, il che fornisce una scarsissima presenza di gas di scarico nei cilindri al momento dello scoppio. Ciò fa incrementare la potenza e quindi la coppia erogate. La cilindrata spesso supera i 10 000 cm³ e la cifra del numero di giri del motore è intorno a 8500. Latrasmissioneè priva dicambio(trasmissione diretta) e lafrizioneè multidisco multistadio. Sono privi di impianto di raffreddamento.

I consumi di carburante sono elevatissimi; vengono bruciati più di 100 litri in circa 10 secondi. Tra una prova di gara e l'altra i motori girano per circa 3 minuti (warm-up,burnoutegara) dopo i quali l'unità viene completamente disassemblata e ricostruita. Molto spesso si distruggono prima del traguardo. Il rumore provocato da questi motori è di 150decibel.Tutto questo porta i dragster adaccelerareda 0 a160km/hin meno di un secondo e di percorrere i 400 metri da fermo in meno di cinque secondi con velocità di uscita spesso superiori ai500 km/h.

Per ottenere unassettoin grado di consentire il raggiungimento della massima velocità, lacarrozzeriae la meccanica dei veicoli vengono semplificate al massimo. Di solito, le macchine hanno una caratteristica forma piatta, molto allungata per dare la necessaria stabilità ad alta velocità, con piccole e leggereruoteanteriori epneumaticidi grande sezione montati su quelle posteriori.

La propulsione avviene per mezzo di motorisovralimentati;nelle categorie più spinte viene utilizzatonitrometano(fino al 85% della miscela) oltre che alla benzina o al metanolo. Unparacaduteagevola la frenata alla fine della gara. A seconda del tipo di motore, pneumatici ecarburanteimpiegati, esistono differenti categorie, tra cui anche quelle motociclistiche.

Le competizioni sono disputate su piste rettilinee di distanze inferiori almiglio:solitamente un quarto di miglio, o 1320piedi,cioè all'incirca 402metri.Le auto la percorrono in meno di 5 secondi toccando velocità di oltre 500 km/h (circa 520 km/h). L'accelerazione brutale (stimata in 6G) fa sì che molti piloti subiscano svariati infortuni durante la carriera, come ildistacco della retinadall'occhio a causa del violento spostamento indietro del corpo. I dragster gareggiano a coppie, a eliminazione diretta, e corrono affiancati conpartenza da fermo.

Le corse di dragster vennero inventate come forma di competizione automobilistica spettacolare negliStati Unitiintorno aglianni trenta;ebbero una grande diffusione intorno aglianni sessantae successivamente si estesero anche ad altri paesi, qualiGiapponeeAustralia.

  1. ^Mario Lega,Sulla Harley dragster appesi al manubrio,inLa Gazzetta dello Sport,26 luglio 2006.
  2. ^L'auto più potente di FCA? Una Dodge da 10.000 Cv,suansa.it.URL consultato il 13 settembre 2021.

Collegamenti esterni

[modifica|modifica wikitesto]
 Portale Automobilismo:accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo