Gran Premio motociclistico del Belgio 1979

GP del Belgio 1979
	313ºGPdella storia delMotomondiale; 8ª prova su 13 del1979
Data	1º luglio1979
Nome ufficiale	52° GP del Belgio
Luogo	Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso	6,947km; Circuito semipermanente
Risultati
	Classe 500
	277º GP nella storia dellaclasse
Distanza	20 giri, totale 138,940km
Pole position	Giro veloce
Johnny Cecotto	Kenny Blake
Yamahain 2' 50 "9	Yamahain 2' 49 "25
	Podio
	1.Dennis Ireland; Suzuki
2.Kenny Blake; Yamaha	3.Gary Lingham; Suzuki
	Classe 250
	281º GP nella storia dellaclasse
Distanza	18 giri, totale 125,046km
Pole position	Giro veloce
Chas Mortimer	Edi Stöllinger
Yamahain 2' 58 "3	Kawasakiin 2' 50 "08
	Podio
	1.Edi Stöllinger; Kawasaki
2.Chas Mortimer; Yamaha	3.Murray Sayle; Yamaha
	Classe 125
	272º GP nella storia dellaclasse
Distanza	15 giri, totale 104,205km
Pole position	Giro veloce
Ángel Nieto	Jean-François Lecureux
Morbidelliin 3' 02 "25	Morbidelliin 3' 01 "28
	Podio
	1.Barry Smith; Morbidelli
2.Marcelino García; Morbidelli	3.Martin van Soest; Morbidelli
	Classe 50
	144º GP nella storia dellaclasse
Distanza	10 giri, totale 69,470km
Pole position	Giro veloce
Eugenio Lazzarini	Stefan Dörflinger
Kreidlerin 3' 14 "80	Kreidler
	Podio
	1.Henk van Kessel; Sparta
2.Theo Timmer; Bultaco	3.Rudolf Kunz; Kreidler
	Classe sidecar B2A
	188º GP nella storia dellaclasse
Distanza	18 giri
Pole position	Giro veloce
Rolf Biland	Rolf Steinhausen
Schmid-Yamaha	KSA-Yamaha
	Podio
	1.Rolf Steinhausen; KSA-Yamaha
2.Rolf Biland; Schmid-Yamaha	3.Dick Greasley; Yamaha

IlGran Premio motociclistico del Belgiofu l'ottavo appuntamento delmotomondiale 1979.

Si svolse il 1º luglio1979sulcircuito di Spa-Francorchamps.Erano in programma le classi50,125,250,500esidecar B2A.

La gara si svolse su un circuito completamente rifatto, lungo la metà rispetto agli anni precedenti e costato l'equivalente di quasi 17 miliardi di lire dell'epoca. La pista scatenò ben presto le proteste dei piloti perché pericolosa e impraticabile (l'asfalto era stato in parte posato la notte del venerdì precedente la gara): la pista era da loro paragonata a una saponetta o alborotalco.La sera di sabato 30 giugno i piloti (con in testaKenny Roberts,Kork BallingtoneBarry Sheene), fallita ogni mediazione con gli organizzatori e laFIM,convocarono una conferenza stampa per annunciare lo sciopero, il primo dalGP di Germania 1974,cui aderirono tutti i piloti più importanti. All'annuncio dello sciopero parte dei 50.000 spettatori provocò disordini sfociati in scontri con la polizia.

La gara dei sidecar, unica a non aver subito defezioni, vide una lotta dura traRolf SteinhauseneRolf Biland,con il tedesco primo al traguardo. L'equipaggioCampbell/Goodwinfinì in ospedale a causa del ribaltamento del loro "tre ruote".

Le altre gare ebbero come protagonisti piloti di secondo piano: in 50 vinse l'ex campione del mondo della categoriaHenk van Kessel;in 125 la vittoria andò aBarry Smith,già pilota ufficialeDerbiun decennio prima; ai poco notiEdi StöllingereDennis Irelandandarono rispettivamente 250 e 500.

Classe 500

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Dennis Ireland	Suzuki	57' 09 "67	15
2	Kenny Blake	Yamaha	+5 "25	12
3	Gary Lingham	Suzuki	+11 "08	10
4	Gustav Reiner	Suzuki	+38 "93	8
5	Henk de Vries	Suzuki	+1' 38 "23	6
6	Josef Hage	Suzuki	+1' 38 "40	5
7	Jacky Matagne	Suzuki	+2' 46 "86	4
8	Gerhard Vogt	Suzuki	+1 giro	3
9	Guy Cooremans	Suzuki	+1 giro	2
10	Dieter Heinen	Yamaha	+2 giri	1

Classe 250

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Edi Stöllinger	Kawasaki	52' 16 "61	15
2	Chas Mortimer	Yamaha	+0 "47	12
3	Murray Sayle	Yamaha	+27 "25	10
4	Fernando González De Nicolás	Yamaha	+28 "35	8
5	Graeme McGregor	Yamaha	+49 "91	6
6	Michel Siméon	Yamaha	+1' 20 "57	5
7	Jeffrey Sayle	Yamaha	+1' 21 "49	4
8	José Lazo	Yamaha	+1' 22 "85	3
9	Yoshimi Matsumoto	Yamaha	+1' 23 "55	2
10	Rini van Kasteren	Yamaha	+1' 58 "23	1
11	Josef Hage	Yamaha
12	José Tellevia	Yamaha
13	Jacques Bolle	Yamaha

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Hermano Sobral	Yamaha
Olivier Liégeois	Yamaha
Hans Merkl	Yamaha
José Moreno	Yamaha
Roger Kockelmann	Yamaha
Patrick de Radiguès	Yamaha
Jean Claude Baele	Yamaha
Jean-Marc Toffolo	Yamaha
Richard Gauthier	Yamaha
Oronzo Memola	Yamaha
Graham Singer	Yamaha
Guy Origer	Yamaha
Valerio Pessotto	Yamaha
Bert Struyk	Yamaha
Michel Steven	Yamaha
Reino Eskelinen	Yamaha

Classe 125

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Barry Smith	Morbidelli	46' 59 "27	15
2	Marcelino García	Morbidelli	+23 "67	12
3	Martin van Soest	Morbidelli	+42 "54	10
4	Patrick Hérouard	Morbidelli	+46 "93	8
5	Jean-François Lecureux	Morbidelli	+50 "20	6
6	Paul Bordes	Morbidelli	+1' 06 "60	5
7	Anton Straver	Morbidelli	+1' 09 "51	4
8	François Granon	Morbidelli	+1' 27 "60	3
9	Jan Huberts	MBA	+1' 58 "83	2
10	René Rénier	Morbidelli	+1' 58 "99	1

Classe 50

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Henk van Kessel	Sparta	34' 23 "27	15
2	Theo Timmer	Bultaco	+20 "26	12
3	Rudolf Kunz	Kreidler	+24 "79	10
4	Jacky Hutteau	ABF	+28 "47	8
5	Ingo Emmerich	Kreidler	+38 "31	6
6	Enrico Cereda	UFO		5
7	Ezio Saffiotti	Paolucci		4
8	Gerhard Singer	Kreidler		3
9	Rudi Oosting	BGS		2
10	Cees van Dongen	Kreidler		1
11	Joaquín Galí	Bultaco	+1' 32 "08

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Serge Julin	Kreidler	caduta
Wolfgang Müller	Kreidler	caduta

Classe sidecar B2A

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Rolf Steinhausen	Kenny Arthur	KSA-Yamaha	51'24 "94^[1]	15
2	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	Schmid-Yamaha	51'29 "79	12
3	Dick Greasley	John Parkins	Yamaha	52'19 "70	10
4	Siegfried Schauzu	Lorenzo Puzo	Busch-Yamaha	52'28 "51	8
5	Alain Michel	Stuart Collins	Seymaz-Yamaha	52'48 "41	6
6	Mick Boddice	Mick Burns	Yamaha	53'21 "30	5
7	Otto Haller	Rainer Gundel	Krauser-Yamaha		4
8	Hermann Huber	Bernhard Schappacher	Krauser-Yamaha		3
9	Peter Frick	Pascal Mottier	Yamaha		2
10	Walter Ohrmann	Erich Schmitz	Yamaha		1