Hiryu

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Hiryu
LaHiryunel 1939
Descrizione generale
TipoPortaerei
ClasseSōryū modificata
ProprietàMarina imperiale giapponese
Impostazione8 luglio 1936 Yokosuka, Giappone
Varo16 novembre 1937
Entrata in servizio5 luglio 1939
Radiazione25 settembre 1942
Destino finaleColpita ed incendiata nellabattaglia delle Midwayil 5 giugno 1942.
Caratteristiche generali
Dislocamento17.300 (standard), 20.165 tons (pieno carico)
Lunghezza222m
Larghezza22,3m
Pescaggio7,74m
Propulsione8 caldaie Kampon, turbine ad ingranaggi, 4 eliche, 113 MW (153,000 shp)[1]
Velocità34,5nodi(63,9km/h)
Autonomia7.670 nm a 18 nodi
Equipaggio1,103 + 23 ufficiali dello Stato Maggiore della 2ª divisione portaerei
Armamento
Armamentoartiglieria:
Mezzi aerei57(+16)

18Zero,18Val,18Kate(al dicembre 1941)

voci di portaerei presenti su Wikipedia

LaHiryu(Phi long?,Hiryū,in giapponese "Dragone volante" )fu unaportaereiclasse Soryumodificata, unità dellaMarina imperiale giapponesein grado di trasportare uno stormo imbarcato di 57 velivoli tracacciaMitsubishi A6M,aerosilurantiAichi D3AebombardieriNakajima B5N.

Partecipò all'attacco di Pearl Harborche iniziò la guerra nel Pacifico. Venne ripetutamente colpita durante labattaglia delle Midwayda bombardieri in picchiata dellaUS Navyil 4 giugno 1942 che causarono danni irreparabili alle sue strutture. Affondò alle 08:20 circa del giorno successivo, dopo che nella notte era stata colpita nuovamente da una bordata di siluri partita dalcacciatorpediniereMakigumo[2].

Partecipò, insieme ad altre portaerei, allaIncursione giapponese nell'Oceano Indianodel 1942. Diede la caccia infruttuosamente alle portaerei statunitensiUSSEnterpriseedUSSHornetdopo ilraid di Doolittle su Tokyo.

Una delle portaerei protagoniste dell'attacco di Pearl Harbor,andò perduta allabattaglia delle Midwaytra il 4 giugno ed il 5 giugno1942.Fu irrimediabilmente incendiata dai colpi ricevuti dai bombardieri di picchiataSBD Dauntlessdel VB-6 partiti dalla portaerei americana USSEnterprise.

Il comandante della 2ª divisione portaerei, ammiraglioTamon Yamaguchi,scelse come il capitano Tomeo Kaku di rimanere a bordo della portaerei condannata in ossequio alle regole delBushidō,privando lamarina imperiale giapponesedi uno dei più esperti comandanti in tattiche aeronavali.

  1. ^Mark Healy -Midway, 1942. Turning point of the Pacific- Osprey
  2. ^Mark Healy.Midway, giugno 1942. La prima vittoria americana; Le portaerei contrattaccano.RBA Italia (2009) (opera tradotta, Osprey Publishing, 2002).
  • Gino Galuppini,La portaerei: storia, tecnica e immagini dalle origini alla portaerei atomica,Arnoldo Mondadori Editore, 1979.