Hiryu
Hiryu | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Portaerei |
Classe | Sōryū modificata |
Proprietà | Marina imperiale giapponese |
Impostazione | 8 luglio 1936 Yokosuka, Giappone |
Varo | 16 novembre 1937 |
Entrata in servizio | 5 luglio 1939 |
Radiazione | 25 settembre 1942 |
Destino finale | Colpita ed incendiata nellabattaglia delle Midwayil 5 giugno 1942. |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 17.300 (standard), 20.165 tons (pieno carico) |
Lunghezza | 222m |
Larghezza | 22,3m |
Pescaggio | 7,74m |
Propulsione | 8 caldaie Kampon, turbine ad ingranaggi, 4 eliche, 113 MW (153,000 shp)[1] |
Velocità | 34,5nodi(63,9km/h) |
Autonomia | 7.670 nm a 18 nodi |
Equipaggio | 1,103 + 23 ufficiali dello Stato Maggiore della 2ª divisione portaerei |
Armamento | |
Armamento | artiglieria:
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Mezzi aerei | 57(+16) |
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LaHiryu(Phi long?,Hiryū,in giapponese "Dragone volante" )fu unaportaereiclasse Soryumodificata, unità dellaMarina imperiale giapponesein grado di trasportare uno stormo imbarcato di 57 velivoli tracacciaMitsubishi A6M,aerosilurantiAichi D3AebombardieriNakajima B5N.
Partecipò all'attacco di Pearl Harborche iniziò la guerra nel Pacifico. Venne ripetutamente colpita durante labattaglia delle Midwayda bombardieri in picchiata dellaUS Navyil 4 giugno 1942 che causarono danni irreparabili alle sue strutture. Affondò alle 08:20 circa del giorno successivo, dopo che nella notte era stata colpita nuovamente da una bordata di siluri partita dalcacciatorpediniereMakigumo[2].
Costruzione
[modifica|modifica wikitesto]Operatività
[modifica|modifica wikitesto]Partecipò, insieme ad altre portaerei, allaIncursione giapponese nell'Oceano Indianodel 1942. Diede la caccia infruttuosamente alle portaerei statunitensiUSSEnterpriseedUSSHornetdopo ilraid di Doolittle su Tokyo.
Midway
[modifica|modifica wikitesto]Una delle portaerei protagoniste dell'attacco di Pearl Harbor,andò perduta allabattaglia delle Midwaytra il 4 giugno ed il 5 giugno1942.Fu irrimediabilmente incendiata dai colpi ricevuti dai bombardieri di picchiataSBD Dauntlessdel VB-6 partiti dalla portaerei americana USSEnterprise.
Il comandante della 2ª divisione portaerei, ammiraglioTamon Yamaguchi,scelse come il capitano Tomeo Kaku di rimanere a bordo della portaerei condannata in ossequio alle regole delBushidō,privando lamarina imperiale giapponesedi uno dei più esperti comandanti in tattiche aeronavali.
Note
[modifica|modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica|modifica wikitesto]- Gino Galuppini,La portaerei: storia, tecnica e immagini dalle origini alla portaerei atomica,Arnoldo Mondadori Editore, 1979.
Altri progetti
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