Linea Suin
| Linea Suin 수인선 | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 수인선 - thủy nhân tuyến |
| Stati attraversati |  Corea del Sud
|
| Inizio | Incheon |
| Fine | Suwon |
| Attivazione | 1937 |
| Soppressione | 1995 |
| Riattivazione | 2012 |
| Gestore | Korail |
| Lunghezza | 39,2km |
| Ferrovie | |
Lalinea Suin(수인선, thủy nhân tuyếnSuin seon) è una linea ferroviaria a carattere metropolitano situata nella regione delGyeonggi-doe nella parte meridionale della città diIncheone integrata con ilservizio ferroviario suburbanodiSeul,inCorea del Sud.Collega direttamente la città diSuwonconIncheonsenza passare per il centro diSeulpermettendo a Suwon di avere un accesso semidiretto all'Aeroporto Internazionale di Incheon.Parte della linea condivide lo stesso percorso dellalinea Ansanfra le stazioni diUniversità Hanyang ad AnsaneOido.La linea percorre su una ferrovia ricostruita sul tracciato della vecchia ferrovia a singolo binario escartamento ridottoabbandonata nel1995.La linea è a doppio binario elettrificato e ascartamento normale.
Storia
[modifica|modifica wikitesto]- 29 marzo 2011: inizio dei lavori sulla prima tratta, fra lastazione di Songdoe lastazione di Oido.
- 30 giugno 2012: la linea Suin ricostruita, dopo la chiusura del 1995, viene ufficialmente aperta da Oido a Songdo.
- 27 dicembre 2014: inaugurazione della stazione intermedia di Darwol.
- 27 febbraio 2016: la linea viene estesa verso ovest, da Songdo a Incheon.[1]
- 10 luglio 2017: avvio dei servizi espressi sulla linea
- 12 settembre 2020: prolungamento verso est da Oido a Suwon. La linea Suin e lalinea Bundangvengono integrate nel serviziolinea Suin–Bundang,che collega Incheon eWangsimni,nel centro di Seul.[2]Alcuni treni partono dallastazione di Cheongnyangnio da Wangsimni, con alcuni servizi limitati alle stazioni intermedie di Jukjeon, Gosaek, o fino al capolinea situato alla stazione di Incheon.
Progetti futuri
[modifica|modifica wikitesto]L'inaugurazione della stazione di Hagik tra Songdo eInha Universitynel 2024. Inoltre, è allo studio un tronchino di collegamento pressoSuwonche consentirà ai treniKTXdi entrare sullaferrovia ad alta velocità Gyeongbudallastazione di Incheonentro il 2025, permettendo a Incheon di usufruire dei collegamenti ad alta velocità.
Servizi
[modifica|modifica wikitesto]La linea Suin viene utilizzata nell'ambito dei servizi ferroviari metropolitani dellalinea Suin-Bundang.
Stazioni
[modifica|modifica wikitesto]La nuova linea è costituita dalle seguenti stazioni:
Numero
stazione |
Nome stazione
Inglese |
Nome stazione
Hangŭl |
Nome stazione
Hanja |
Collegamenti
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Posizione
| ||
| K245 | Suwon | 수원 | Thủy nguyên | Gyeonggi-do | Suwon | ||
| K246 | Gosaek | 고색 | Cổ tác | ||||
| K247 | Omokcheon | 오목천 | Ngô mộc xuyên | ||||
| K248 | Eocheon | 어천 | Ngư xuyên | Hwaseong | |||
| K249 | Yamok | 야목 | Dã mục | ||||
| K250 | Sari | 사리 | Tứ lí | Ansan | |||
| K251 | Hanyang Univ. at Ansan | 한대앞 | Hán đại 앞 |  Linea 4(tratta comune) |
|||
| K252 | Jungang | 중앙 | Trung ương | ■Linea Sinansan(dal 2023)
| |||
| K253 | Gojan | 고잔 | Cổ sạn | ||||
| K254 | Choji | 초지 | Thảo chi | ||||
| K255 | Ansan | 안산 | An sơn | ||||
| K256 | Singil Oncheon | 신길온천 | Tân cát ôn tuyền | ||||
| K257 | Jeongwang | 정왕 | Chính vãng | Siheung | |||
| K258 | Oido | 오이도 | Ô nhĩ đảo | ||||
| K259 | Darwol | 달월 | Đạt nguyệt | ||||
| K260 | Wolgot | 월곶 | Nguyệt xuyến | ||||
| K261 | Soraepogu | 소래포구 | Tô lai phổ khẩu | Incheon | Namdong-gu | ||
| K262 | Incheon Nonhyeon | 인천논현 | Nhân xuyên luận hiện | ||||
| K263 | Hogupo | 호구포 | Hổ khẩu phổ | ||||
| K264 | Namdong Induspark | 남동인더스파크 | Nam động sản nghiệp đoàn địa dịch | ||||
| K265 | Woninjae | 원인재 | Nguyên nhân trai | Yeonsu-gu | |||
| K266 | Yeonsu | 연수 | Diên thọ | ||||
| K267 | Songdo | 송도 | Tùng đảo | ||||
| K268 | Hagik | 학익 | Hạc dực | Nam-gu | |||
| K269 | Inhadae | 인하대 | Nhân hà đại | ||||
| K270 | Sungui | 숭의 | Sùng nghĩa | ||||
| K271 | Sinpo | 신포 | Tân phổ | Jung-gu | |||
| K272 | Incheon | 인천 | Nhân xuyên | ||||
Materiale rotabile
[modifica|modifica wikitesto]Sulla linea Suin vengono impiegati 18 treniKorail serie 351000. Sull'ex Suin Line, le Ferrovie Nazionali Coreane avevano utilizzato in passato locomotive a vapore a scartamento ridotto, un'automotrice diesel di fabbricazione giapponese, la KNR160 (nota anche come Niigata / Kawasaki Diesel Car) e l'automotrice KNR18000. Un vagone KNR160 (successivamente rinumerato KNR9160) e due vagoni KNR18000 sono conservati presso il museo ferroviario nella vicinaUiwang.
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^경기신문: 수인선 전철 안산 구간 29일 착공,inGyeonggi News.URL consultato il 1º maggio 2011.
- ^Final phase of Korea’s Suin Line complete,inInternational Railway Journal,Simmons-Boardman Publishing Inc., 15 settembre 2020.URL consultato il 17 settembre 2020.
Altri progetti
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Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file sulinea Suin
