Opel Ascona 400
| Opel Ascona 400 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Opel
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| Categoria | Campionato del mondo rally | ||||||||
| Classe | Gruppo 4,poiGruppo B[1] | ||||||||
| Produzione | 1980-1983 | ||||||||
| Sostituisce | Opel Kadett GT/E | ||||||||
| Sostituita da | Opel Manta 400 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Altro | |||||||||
| Avversarie | Lancia Rally 037 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Campionato del mondo rally 1980 | ||||||||
| Piloti | Walter Röhrl Anders Kulläng Ari Vatanen | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati piloti | 1 | ||||||||
| Note | 11 podi conquistati | ||||||||
L'Opel Ascona 400è una versione sportiva dell'Opel Ascona,specificatamente progettata per partecipare alCampionato del mondo rally,campionato in cui ha gareggiato dal 1980 al 1983 vincendo il titolo piloti conWalter Röhrlnel 1982.[2]
Storia
[modifica|modifica wikitesto]Il progetto dell'Opel Ascona 400 nacque ufficialmente il 6 marzo1978e il 1º ottobre1979ottenne l'omologazione per poter partecipare alle competizionirallystichenelGruppo 4,per cui il debutto avvenne nelcampionato del mondo rally 1980,[3]anno in cui conquistò già la sua prima vittoria conAnders KullängalRally di Svezia.
La vettura rappresentò il modello di punta dicasaOpeldalcampionato del mondo rally 1980,allorché sostituì laOpel Kadett GT/Eche lo era stata sino all'anno precedente, per poi essere sostituita dallaOpel Manta 400a partire dalcampionato del mondo rally 1984.
L'auto era stata prodotta in soli 400 esemplari, e di questi 400 una parte sarebbero stati elaborati per partecipare al mondiale rally nella classe Gruppo 4. Montava un nuovo motoreCosworthda 2.4 litri capace di erogare fino a 240 CV a 7500 giri/min. Ciò che penalizzava di più questa macchina era latrazione posterioreche la rendeva veloce sull'asfalto ma poco competitiva sullo sterrato; tuttavia prima dell'avvento dell'Audi quattroatrazione integrale,l'Ascona colse significativi successi. Proprio nell'anno del debutto la vettura tedesca vinse ilrally di Montecarlo,ilrally di Costa D'Avorio,raccogliendo molti podi e alla fine della stagione si aggiudicò il mondiale piloti con Walter Rohrl. Nel 1983 la Opel partecipò ancora con l'Ascona 400 e riuscì a vincere ilSafari rallyconAri Vatanen;ma con l'arrivo della trazione integrale, la Opel comincerà a lavorare ad un progetto di un'auto più potente, la Manta 400.
Palmarès
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Vittorie nel mondiale
[modifica|modifica wikitesto]| Anno | Rally | Pilota | Gruppo |
|---|---|---|---|
| 1980 |  Rally di Svezia
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Anders Kulläng
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Gruppo 4 |
| 1982 |  Rally di Monte Carlo
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Walter Röhrl
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Gruppo B |
 Rally della Costa d'Avorio
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Walter Röhrl
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| 1983 |  Safari Rally
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 Ari Vatanen
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Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^nel 1982-83 fu possibile riomologare le vetture gruppo 4 in Gruppo B
- ^1982 World Rally Championship for Drivers,surallybase.nl.URL consultato il 20 novembre 2011.
- ^(EN)Opel Ascona 400,sumantaworld.com.URL consultato il 13 dicembre 2011.
Voci correlate
[modifica|modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suOpel Ascona 400
Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- Opel - Alltime team statisticsdal sito Juwra.com
- Opel Ascona 400dal sito Mantaworld.com
- (EN)Opel Ascona 400 ProfileArchiviatoil 4 febbraio 2012 inInternet Archive.dal sito Rally-info.com
