Équipe Gordini
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| Équipe Gordini | |
|---|---|
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| Sede |  FranciaParigi |
| Categorie | |
| Formula 1 | |
| Sport Prototipo | |
| Dati generali | |
| Anni di attività | dal1946al1957 |
| Fondatore | Amedeo Gordini
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| Direttore | Amedeo Gordini
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| Formula 1 | |
| Anni partecipazione | Dal1950al1956 |
| Miglior risultato | - |
| Gare disputate | 40 (come team) 33 (come costruttore) |
| Vittorie | 0 |
| Aggiornamento: definitivo | |
| Sport Prototipo | |
| Anni partecipazione | Dal1953al1955e nel1957 |
| Miglior risultato | 7º posto (1955) |
| Gare disputate | 5 |
| Vittorie | 0 |
| Aggiornamento: definitivo | |
| Gordini | |
|---|---|
| Fornitore di | motori |
| Stagionidisputate | 1950-1956 |
| GPdisputati | 40 |
| GP vinti | 0 |
| Pole position | 0 |
| Giri più veloci | 1 |
L'Équipe Gordiniè stata una squadraautomobilisticafrancesefondata daAmedeo Gordini,dopo aver stretto un accordo con lacasa automobilisticaSIMCA,nel 1946, con sede aParigi.
Ha partecipato alcampionato mondiale di Formula 1senza conseguire vittorie dal1950al1956e alcampionato mondiale vetture sportdal1953al1955e nel1957.Ha inoltre preso parte alla24 Ore di Le Mansnelle edizioni1937e dal 1953 al 1957.
Principali piloti
[modifica|modifica wikitesto]- Robert Manzon(1950-1953,1955-1956): 25 GP
- Jean Behra(1951-1954): 21 GP
- Maurice Trintignant(1950-1953): 18 GP
Risultati in Formula 1
[modifica|modifica wikitesto]| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | T15 | Simca-Gordini 15C | E | Manzon |
Rit | 4 | Rit | -[1] | -[1] | ||||||
| Trintignant |
Rit | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | T15 T11 |
Simca-Gordini 16 | E | Simon |
Rit | Rit | 6 | Rit | -[1] | -[1] | |||||
| Manzon |
Rit | 7 | Rit | 9 | |||||||||||
| Trintignant |
Rit | Rit | Rit[2] | Rit | |||||||||||
| Gordini |
Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | T16 T15 |
Gordini 20 Gordini 18 |
E | Manzon |
Rit | 3 | 4 | Rit | Rit | 5 | 14 | -[1] | -[1] | ||
| Behra |
3 | Rit | 7 | 5 | Rit | Rit | |||||||||
 Bira |
Rit | 10 | Rit | 11 | |||||||||||
 Claes |
8 | ||||||||||||||
| Trintignant |
5 | Rit | Rit | 6 | Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | T16 T15 |
Gordini 20 Gordini 18 |
E | Behra |
6 | Rit | 10 | Rit | Rit | Rit | -[1] | -[1] | |||
| Trintignant |
7[3] | 6 | 5 | Rit | Rit | Rit | Rit | 5 | |||||||
 Schell |
7[3] | Rit | 7 | Rit | Rit | Rit | 9 | ||||||||
| Manzon |
Rit | ||||||||||||||
 Menditeguy |
Rit | ||||||||||||||
| Birger |
Rit | ||||||||||||||
| Mieres |
Rit | Rit | 6 | ||||||||||||
| Wacker |
NP | 9 |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |
|
|
|
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | T16 | Gordini 23 | E | Behra |
SQ | Rit | 6 | Rit | 10 | Rit | Rit | Rit | -[1] | -[1] | |
| Bayol |
5 | ||||||||||||||
| Loyer |
Rit | ||||||||||||||
| Frère |
Rit | Rit | Rit | ||||||||||||
| Pilette |
5 | 9 | Rit | ||||||||||||
| Pollet |
Rit | Rit | |||||||||||||
| Bucci |
Rit | Rit | Rit | Rit | |||||||||||
| Wacker |
Rit | 6 |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |
|
|
|
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Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | T16 T32 |
Gordini 23 Gordini 25 |
E | Bayol |
Rit | Rit | -[1] | -[1] | |||||||
| Iglesias |
Rit | ||||||||||||||
| Birger |
Rit | ||||||||||||||
| Manzon |
Rit | Rit | Rit | ||||||||||||
| Pollet |
7 | 10 | Rit | ||||||||||||
 da Silva Ramos |
8 | Rit | Rit | ||||||||||||
| Sparken |
7 | ||||||||||||||
| Lucas |
Rit |
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti | |
|
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | T16 T32 |
Gordini 23 Gordini 25 |
E | da Silva Ramos |
5 | 8 | Rit | Rit | -[1] | -[1] | |||||
| Pilette |
6[3] | 11 | NP | ||||||||||||
| Bayol |
6[3] | ||||||||||||||
| Manzon |
Rit | 9 | 9 | Rit | Rit | ||||||||||
| Milhoux |
Rit | ||||||||||||||
| Simon |
9 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto– Pole position Corsivo– Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^abcdefghijklmnIl campionato costruttori non esisteva prima del 1958.
- ^Maurice Trintignant,ammalatosi prima della gara delGran Premio d'Italia 1951,è stato sostituito dal pilota di riservaJean Behra.Lo scambio non è stato annunciato agli organizzatori della gara dalteam principalAmedeo Gordini,di conseguenza Trintignant è ufficialmente riportato come partecipante, cfr.(EN)1951 Italian Grand Prix - Race Result,suformula1.com.URL consultato il 23 luglio 2022.
- ^abcdGuida condivisa.
Altri progetti
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Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file sull'Équipe Gordini
Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- Scheda della Simca-Gordini,suf1complete.com.URL consultato l'11 ottobre 2009(archiviato dall'url originaleil 12 maggio 2008).
- (EN)Gordini,sumotorsportmagazine.com.URL consultato il 26 luglio 2022.
