Spedizione Gauss
Laspedizione Gauss(nota anche comeprima spedizione antartica tedesca) è stata una missioneesplorativafinanziata dallaGermaniae diretta verso leregioni antartiche.Svoltasi negli anni1901-1903la missione era comandata daErich von Drygalskia bordo dellanave Gauss.
Il viaggio
[modifica|modifica wikitesto]Lanave Gausssalpa daKielnell'estate1901con l'obiettivo di avventurarsi per un'area inesplorata diAntartidelocalizzata a sud delleisole Kerguelen.Al comando di 32 uomini (di cui 5scienziati) vi èErich von Drygalski,veterano di spedizioni inArtide.
La spedizione raggiungeCittà del Capo(Sudafrica) il 22 novembre dello stesso anno dove fa sosta sino al 7 dicembre per rifornirsi di carburante e provviste.
La spedizione
[modifica|modifica wikitesto]Drygalski lascia un piccolo gruppo di uomini alle isole Kerguelen mentre prosegue con il resto della spedizione verso sud. La nave fa tappa sull'isola Heardper permettere uno studio dellageologia,dellafaunae dellafloradel luogo.
Il 21 febbraio1902Drygalski raggiunge una costa antartica inesplorata che chiamaterra di Guglielmo IIin onore delKaiserGuglielmo IIche aveva finanziato la missione con 1 200 000Goldmark.
Già dal giorno successivo la nave inizia ad incontrare difficoltà di navigazione, difficoltà che si fanno crescenti sino al 1º marzo quando laGaussrimane definitivamente bloccata nelpacka circa 70chilometridalla linea di costa.
Questa forzata immobilità è stata utilizzata dal gruppo per una intensa attività di ricerca, in particolare sono effettuate numerose osservazionimeteorologichee sono raccolti diversi campioni di fauna locale. Il 29 marzo, con l'aiuto di unpallone aerostatico,è effettuata anche una ricognizione aerea da un'altitudine di circa 500metri.Sono effettuate anche diverse spedizioni terrestri lungo la costa. In particolare gli scienziati riescono ad individuare a circa 80kmdalla nave unvulcanoestinto alto 371 metri che battezzanoGaussberg.
La naveGaussrimane imprigionata nel pack sino all'estatesuccessiva quando l'aumento delle temperature fa sciogliere ilghiaccio.L'8 febbraio la nave inizia ad avere una certa mobilità e riesce a riguadagnare il mare aperto il 16 marzo. La scarsità di provviste non consente di trascorrere un secondoinvernoinAntartidecosì Drygalski decide di far rotta versoCittà del Capoper nuovi approvvigionamenti. Lì però il governo tedesco, tramite l'ambasciata,nega ulteriori finanziamenti e costringe la spedizione a far rotta perKieldove arriverà il 23 novembre1903.
Il ritorno
[modifica|modifica wikitesto]La spedizione, che ha consentito di effettuare numerose osservazioni e di esplorare una regione sconosciuta dellaTerra,è da considerarsi un successo scientifico. Non dello stesso avviso fu però ilKaiserGuglielmo IIperché la spedizione tedesca era riuscita a raggiungere una latitudine di soli 66°2'sud contro gli 82° 17' raggiunti dalla contemporaneaspedizione britannica.
A Drygalski non interessava lacorsa verso ilPolotanto che ebbe a dire ai suoi compagni di spedizione:
«Für die Polarforschung ist es unerheblich, wer als erster am Pol steht»
«Per la ricerca polare è insignificante chi raggiunge per primo il Polo»
Lanave Gauss,dopo un viaggio inQuébec,viene venduta.
Tra il1905ed il1931Erich von Drygalskiscriverà 20volumie 2atlantiper raccontare della spedizione e raccoglierne i dati scientifici.
Bibliografia
[modifica|modifica wikitesto]- (DE)Drygalski, E.Deutsche Südpolar-Expedition 1901–1903 im Auftrage des Reichsamtes des Innern.,20 tomi e 2 atlanti.Berlino,1905–1931
- (DE) Drygalski, E.Zum Kontinent des eisigen Südens,Verlag Georg Reimer, Berlino, 1904
Voci correlate
[modifica|modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- (EN)Biografia di Erich von Drygalski con particolare enfasi sulla spedizione Gauss,susouth-pole.com.URL consultato il 14-09-07.
