Spirit of Australia
| Spirit of Australia | |
|---|---|
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| Tipo record | Record di velocità in acqua |
| Propulsione | Turbogetto |
| Costruttore |  Ken Warby
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| Ultimo record | 8 ottobre 1978 aBlowering Dam |
| Pilota | Ken Warby
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| Velocità | 511,11 km/hkm/h/ 317,596mph |
| Record precedente | 30 giugno 1967 da Lee Taylor con 459.02 km/h |
Spirit of Australiaè unmotoscafoin legno costruito a Sydney in un cortile, da Ken Warby, che ha stabilito il record di velocità acquatico l'8 ottobre 1978.[1][2]
Il record e la barca
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L'8 ottobre 1978, Ken Warby guidò loSpirit of Australiasulfiume Tumutvicino allaBlowering DaminAustraliaa una velocità media tra i due passaggi di 317,596mph(511,11 km/h), con velocità di punta massima di 557 km/h.[3]La barca era alimentata da unmotore a reazioneWestinghouse J34.Il motore è stato sviluppato dallaWestinghouse Electric Companyalla fine degli anni '40 ed è stato utilizzato perjet da combattimentoe altrivelivoli.LoSpirit of Australiaè esposto in permanenza nell'AustralianNational Maritime MuseumaDarling Harbour,Sydney,Nuovo Galles del Sud.
Costruita in un cortile di Sydney negli anni '70, nel 1974 lo Spirit of Australia era pronto per iniziare le sue prime prove. Warby è entrato nellacabina di pilotaggioed ha dimostrato di avere un grande talento, stabilendo il record australiano di 267 km/h, ma molto lontano dal record mondiale di 458,98 km/h.
Warby continuò a provare la sua barca, migliorando gradualmente il record australiano. Il 20 novembre 1977 riuscì per la prima volta a battere il record del mondo, con una velocità di 464,44 km/h, ma non riuscì nel rompere la barriera dei 500 km/h che era il suo obiettivo finale.
Fu solo un anno dopo, l'8 ottobre 1978, che Ken migliorò il suo record mondiale con una velocità di 511,11 km/h sulla Blowering Dam vicino a Tumut, nel Nuovo Galles del Sud, stabilendo un nuovo record mondiale di velocità sull'acqua.
Dal 1978 ci sono stati numerosi tentativi di batterlo ma senza successo.
Successori
[modifica|modifica wikitesto]A partire dai primi anni '90, Warby costruì una seconda barca a reazione,Aussie Spiritequipaggiata con un nuovo motore Westinghouse J34, ma non fece mai un tentativo da record.[4]Warby e suo figlio Dave hanno in seguito lavorato su una nuova barcaSpirit of Australia II,alimentata da un motore a reazioneBristol Siddeley Orpheusprelevato da un aereo da cacciaFiat Gina G.91 italiano.[5][6][7][8]
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^(EN)Spirit of Australia - Ken Warby,susolarnavigator.net.URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^(EN)The world's fastest boat...Spirit of Australia,suanmm.gov.au,Australian National Maritime Museum, 24 ottobre 2006.URL consultato il 26 luglio 2019(archiviato dall'url originaleil 4 marzo 2014).
- ^(EN)Water speed record (fastest boat),suguinnessworldrecords.com,Guinness World Records.URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^(EN)Aussie Spirit,suwarbymotorsport.com,Warby Motorsport.URL consultato il 20 agosto 2019(archiviato dall'url originaleil 4 marzo 2014).
- ^(EN) John Huxley,The Warby need for speed,inSydney Morning Herald,13 febbraio 2015.URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^(EN)David Warby hopes to claim his dad's world water speed record on Blowering Dam in 2017,30 dicembre 2016.URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^SPIRIT OF AUSTRALIA II,suwarbymotorsport.com,Warby Motorsport.URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^Così questa barca volerà oltre i 500 km/h sull’acqua,subarcheamotore.com,29 maggio 2019.URL consultato il 20 agosto 2019.
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