Vossloh

Vossloh AG
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LocomotivaVossloh MaK 800
Stato	Germania
Borse valori	Borsa di Francoforte:VOS
ISIN	DE0007667107
Fondazione	1888
Fondata da	Eduard Vossloh
Sede principale	Werdohl
Persone chiave	Werner Andree
Settore	Trasporto
Prodotti	materiale ferroviario
Dipendenti	4 980 (2010)
Sito web	vossloh.com/en/home/home.jspewww.vossloh.com

Locomotiva G.2000per treni pesanti

LaVossloh AGè un'aziendatedesca,che costruisce materiale ferroviario, con sede a Werdohl, pressoDüsseldorf.

Storia

Le prime tracce di attività della Vossloh risalgono al1888quando il fondatoreEduard Vosslohottenne dalle Reali Ferrovie Prussiane la concessione per alcune produzioni di servizi. Quello stesso anno il 11 luglio laEduard Vossloh Werkeottiene la registrazione. La compagnia continuò a crescere durante gli anni del nuovo secolo producendo apparecchiature ferroviarie e non e dispositivi per l'illuminazione elettrica.

Nel1945gli impianti produttivi diWerdohlfurono distrutti dai bombardamenti alleati. L'anno dopo la produzione di reattori per tubi fluorescenti venne ripresa aLüdenscheid.A partire dal1962vennero aperti ulteriori stabilimenti di produzione di materiali elettrici aSelme la Vossloh Werke aumento gli organici a 1300 operai, più ulteriori 500 nell'indotto. Dal 1º dicembre1989la Vossloh-Werke GmbH si trasforma in una holding la cui attività si esplica in tre divisioni:

• Vossloh-Werke GmbH con sede a Werdohl (infrastrutture ferroviarie)
• Vossloh-Schwabe GmbH con sede aUrbach(ballast, tubi fluorescenti, componenti per illuminazione)
• Hansa Metallwarengesellschaft mbH Thiessen & Hager (Oggetti d'arredamento e decorativi e coperture di protezione dal sole).

LaVossloh AGha aumentata neglianni novantala sua importanza con l'acquisizione di altre infrastrutture ferroviarie e aziende di engineering, acquisendo nel1995,laHoesch Maschinenfabrik Deutschland GmbHe laWilliam Hegenscheidtdi Erkelenz (Hegenscheidt-MFD), entrambe produttrici di macchinari perarmamento ferroviario.

Nel1997la compagnia è stata classificata come prima alla borsa tedescaMDAX;nello stesso anno ha ceduto la divisione decorativa all'italiana Arquati S.p.A.

Il1998ha visto l'acquisizione dellaSiemens rail technology(SFT) diKielcon cui è divenuta una delle aziende più importanti del mercato nella produzione di locomotive diesel-idrauliche assorbendo del tutto laMaK(acronimodiMaschinenbauKiel).

Sono poi state cedute, laVossloh Information Technologies GmbHdi Kiel allaFunkwerk AGe la divisione elettrica e di illuminazione alla giapponeseMatsushitaElectric Works Ltd. diOsaka.

Nel2002la Vossloh ha assorbito il gruppo francese Cogifer, che nei suoi stabilimenti diReichshoffene diFère-en-Tardenoisproduce apparecchi del binario (scambie giunti di dilatazione).

Con queste operazioni la Vossloh AG si è specializzata come uno dei maggioricostruttori ferroviaria livello europeo, dilocomotivedieseled azienda del settore infrastrutturale ferroviario.

La società è divisa in due divisioni:

• Infrastrutture:
  • Vossloh Fastening Systems GmbH(dispositivi di armamento e attacco rapido rotaie)
  • Vossloh Cogifer SA(apparecchi del binario, apparecchiature di segnalamento e blocco)
• Sistemi di trazione:
  • Vossloh Locomotives GmbH(La fabbrica locomotive della ex MaK), venduta nel 2019 alla cinese CRRC
  • Vossloh España S.A.(produttrice della Class 67 e di altre locomotive RENFE diesel-elettriche)
  • Vossloh Kiepe GmbH(Metropolitane leggere, filobus, condizionamento)

Nel2000Vossloh eAngel Trainshanno costituito una partnership con due divisioni per il leasing di locomotive.

• Locomotion capital Ltd.(90% di Angel trains, 10% di Vossloh) con sede aLondraper fornitura, noleggio e gestione di mezzi di trazione.
• Locomotion Service GmbH(90% di Vossloh, 10% di Angel trains) con sede a Kiel per il servizio e la manutenzione strutturale di locomotive.

Settore filo-tranviario

Recentemente la Vossloh è entrata nel campofiloviariocon la realizzazione del jumbofilobus da 24 metri (in altri paesi detto "maxitrolleybus" o "megatrolleybus" ) non previsto dalCodice della stradavigente inItalia:tale mezzo, carrozzato dalla Hess e con apparato elettrico Kiepe, può trasportare fino a 200 passeggeri ed è fornito di due motori (unoelettricoe l'altrodiesel). È stato provato in alcunecittàd'Europa,comeGinevraeLosanna.

Voci correlate

• Düsseldorf
• Locomotiva

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale,suvossloh.com.
• Sito ufficiale,suvossloh.com.

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