Frank Dernie
Frank Dernie(Lancashire,3 aprile1950) è uningegnerebritannico,attivo per più di trent'anni inFormula 1.
Carriera
[modifica|modifica wikitesto]Dernie crebbe nelLancashire,in Inghilterra, e studiò ingegneria all'Imperial College London.Dopo aver lavorato per un breve periodo presso la David Brown Ltd. (azienda impegnata principalmente nella produzione di ingranaggi ecambi), alla fine del 1976 fu assunto dalla scuderia di Formula 1Hesketh,partecipando alla progettazione dellaHesketh 308E.Il team chiuse però i battenti durante il1978e Dernie passò allaWilliams,dove fu incaricato di dirigere il nuovo reparto corse della scuderia[1],occupandosi della progettazione di una galleria del vento[1].Prese parte anche alla progettazione di diverse vetture del team britannico e, più avanti, al sistema di sospensioni attive montato sullaWilliams FW11del1987,vettura che si aggiudicò campionato piloti e costruttori.
Nel1989Dernie passò allaLotus,con il ruolo di capo progettista in sostituzione diGérard Ducarouge;tuttavia, il glorioso team inglese attraversava una fase di profonda crisi e dopo due stagioni il progettista inglese passò allaLigier.Rimasto al team francese per due stagioni, nel 1993 Dernie approdò alla Benetton, ritornando però alla Ligier nel1995,con l'incarico di direttore tecnico[2].Dopo una sola stagione allaArrows,il tecnico inglese abbandonò temporaneamente la Formula 1, andando a lavorare per laLola.Ritornò nella massima serie nel2003,quando assunse l'incarico di consulente aerodinamico allaWilliams;lasciato il team britannico ad inizio2007,viene ingaggiato dallaToyotacon la stessa carica[3].
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^abAdriano Cimarosti,Grand Prix Story,Milano, Giorgio Nada, 1990, p. 295,ISBN88-7911-025-X.
- ^Grandprix.com.URL consultato il 3 novembre 2009.
- ^grandprix.com.URL consultato il 3 novembre 2009.
- Biografia su Grandprix.com,sugrandprix.com.URL consultato il 3 novembre 2009.
