Gran Premio del Brasile 1993
 Gran Premio del Brasile 1993
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| 534ºGPdelMondialediFormula 1 Gara 2 di 16 delCampionato 1993 | |||||||||||||
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| Data | 28 marzo1993 | ||||||||||||
| Luogo | Autodromo José Carlos Pace | ||||||||||||
| Percorso | 4,325km circuito permanente | ||||||||||||
| Distanza | 71 giri, 307,075km | ||||||||||||
| Clima | pioggia a circa metà gara | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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IlGran Premio del Brasile 1993è stato un Gran Premio diFormula 1disputato il 28 marzo1993sull'Autodromo José Carlos PacediSan Paolo.La gara è stata vinta daAyrton SennasuMcLaren.In questa gara segna l'ultima apparizione in F1 per il pilota italianoIvan Capelli. È inoltre la centesima vittoria dellaMcLareninFormula 1.
Qualifiche
[modifica|modifica wikitesto]LeWilliamssi dimostrano estremamente competitive sullo sconnesso tracciato brasiliano;ProsteHillmonopolizzano la prima fila, staccando l'idolo localeSennadi quasi due secondi. Quarto èSchumacher,che precedeAndretti,Patrese,Lehto,Wendlinger,AlesieBlundell.
Classifica
[modifica|modifica wikitesto]Gara
[modifica|modifica wikitesto]Al viaProstscatta bene, mentre il suo compagno di squadraHillviene superato daSenna;più indietro,AndrettieBergerhanno un incidente, con la McLaren Ford dell'americano che vola sopra la Ferrari dell'austriaco: i due rimangono illesi. All'undicesimo giro Hill sopravanza Senna; al brasiliano viene poi inflitto uno stop-and-go di penalità per aver effettuato un sorpasso in regime di bandiere gialle, cosa che lo retrocede in quarta posizione dietro Schumacher, anch'egli successivamente punito con uno stop-and-go.
Nel frattempo comincia a piovere. Schumacher perde tempo per un cambio gomme problematico; nel mentreKatayamaeSuzukiperdono il controllo delle proprie vetture andando a sbattere contro le barriere. La pioggia aumenta di intensità. Prost ha problemi nelle comunicazioni radio: ritarda il cambio gomme, credendo di aver sentito che il box è occupato da Hill; alla fine del rettilineo d'arrivo si scompone, centra la Minardi Ford incidentata diFittipaldie si ritira. Entra in pista la safety car, dietro alla quale si accodano Hill e Senna; più indietro,Alesieffettua diversi sorpassi, cosa che gli costerà uno stop-and-go.
La pista comincia lentamente ad asciugarsi. Al 42º giro Senna sorpassa Hill, dopo che entrambi hanno montato le slick;Herbert,partito 12°, si porta quindi in terza posizione grazie ad una sosta anticipata, dando vita nel finale a una serie di duelli con Schumacher, ma all'ultimo giro subirà il sorpasso del tedesco in rimonta. Senna continua a condurre fino alla fine, andando a vincere il Gran Premio di casa davanti a Hill, Schumacher, Herbert,BlundelleZanardi,che conquista quello che rimarrà l'unico punto della sua carriera in Formula 1. Per l'ultima volta nella sua lunga storia ilTeam Lotus,da anni in crisi di risultati, vede entrambi i suoi piloti (Herbert e Zanardi) terminare un Gran Premio in zona punti.
Grazie a Senna, la McLaren ottiene la sua 100ª vittoria inFormula 1;molto acclamata è la vittoria del brasiliano adInterlagos,col pubblico che invade la pista a tal punto che alcuni piloti faticano molto a rientrare ai box, così come lo stesso Senna (osannato dagli spettatori connazionali) deve lasciar parcheggiata la sua McLaren lungo laReta Opostae portare ai box a bordo di unaSafety car,esattamente come è successo due anni prima. Sul podio, a complimentarsi col vincitore, c'èJuan Manuel Fangio;l'incontro e l'abbraccio fra i due campioni è una delle immagini più intense riprese nella storia dellaFormula 1.
Classifica
[modifica|modifica wikitesto]| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Partenza | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ayrton Senna
|
 McLaren-Ford
|
71 | 1:51:15.485 | 3 | 10 |
| 2 | 0 | Damon Hill
|
Williams-Renault
|
71 | +16.625 | 2 | 6 |
| 3 | 5 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford
|
71 | +45.436 | 4 | 4 |
| 4 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford
|
71 | +46.557 | 12 | 3 |
| 5 | 26 | Mark Blundell
|
 Ligier-Renault
|
71 | +52.127 | 10 | 2 |
| 6 | 11 |  Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford
|
70 | +1 giro | 15 | 1 |
| 7 | 19 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini
|
70 | +1 giro | 11 | |
| 8 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari
|
70 | +1 giro | 9 | |
| 9 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda
|
69 | +2 giri | 18 | |
| 10 | 20 | Érik Comas
|
Larrousse-Lamborghini
|
69 | +2 giri | 17 | |
| 11 | 21 | Michele Alboreto
|
Scuderia Italia-Ferrari
|
68 | +3 giri | 25 | |
| 12 | 22 | Luca Badoer
|
Scuderia Italia-Ferrari
|
68 | +3 giri | 21 | |
| Ritirato | 29 |  Karl Wendlinger
|
 Sauber-Ilmor
|
61 | Surriscaldamento | 8 | |
| Ritirato | 30 |  Jyrki Järvilehto
|
Sauber-Ilmor
|
52 | Problema elettrico | 7 | |
| Ritirato | 4 | Andrea De Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha
|
48 | Problema elettrico | 23 | |
| Ritirato | 2 | Alain Prost
|
Williams-Renault
|
29 | Incidente | 1 | |
| Ritirato | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford
|
28 | Incidente | 20 | |
| Ritirato | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda
|
27 | Incidente | 19 | |
| Ritirato | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha
|
26 | Incidente | 22 | |
| Ritirato | 14 | Rubens Barrichello
|
 Jordan-Hart
|
13 | Cambio | 14 | |
| Ritirato | 6 | Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford
|
3 | Sospensione | 6 | |
| Ritirato | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari
|
0 | Collisione con M.Andretti | 13 | |
| Ritirato | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault
|
0 | Collisione con F.Barbazza | 16 | |
| Ritirato | 24 | Fabrizio Barbazza
|
Minardi-Ford
|
0 | Collisione con M.Brundle | 24 | |
| Ritirato | 7 |  Michael Andretti
|
McLaren-Ford
|
0 | Collisione con G.Berger | 5 | |
| NQ | 15 | Ivan Capelli
|
Jordan-Hart
|
/ | Non qualificato |
Classifiche
[modifica|modifica wikitesto]Piloti
[modifica|modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna
|
16 |
| 2 | Alain Prost
|
10 |
| 3 | Damon Hill
|
6 |
| 3 | Mark Blundell
|
6 |
| 5 | Michael Schumacher
|
4 |
| 6 | Christian Fittipaldi
|
3 |
| 6 | Johnny Herbert
|
3 |
| 8 | Jyrki Järvilehto
|
2 |
| 9 | Gerhard Berger
|
1 |
| 9 | Alessandro Zanardi
|
1 |
Fonti
[modifica|modifica wikitesto]- GpUpdate.com[collegamento interrotto],suf1.gpupdate.net.URL consultato il 30 maggio 2009.
- Teamdan.org,susilhouet.com.URL consultato il 30 maggio 2009.
- Grandprix.com.URL consultato il 30 maggio 2009.
| Campionato mondiale di Formula 1-Stagione 1993 | |||||||||||||||
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| Edizione precedente: 1992 |
Gran Premio del Brasile | Edizione successiva: 1994 | |||||||||||||
