Bell 206
Bell 206 | |
---|---|
Bell 206B-3 JetRanger III della Western Power Distribution inglese[1] | |
Descrizione | |
Tipo | Elicottero leggero |
Equipaggio | 1 pilota più tre Passeggeri |
Costruttore | Bell Helicopter Textron Agusta (su licenza) |
Data primo volo | 8 dicembre 1962 (206)[2] 10 gennaio 1966 (206A)[3] |
Data entrata in servizio | 1967 |
Utilizzatore principale | United States Army |
Altri utilizzatori | United States Navy Esercito Italiano |
Altre varianti | Bell 407 Panha Shabaviz 2061 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 12,11 m |
Altezza | 2,83 m |
Diametro rotore | 10,16 m |
Superficie rotore | 81,1 m² |
Peso a vuoto | 777kg |
Peso max al decollo | 1 450 kg |
Capacità combustibile | 75 galloni |
Propulsione | |
Motore | 1 turbina Allison 250-C20J |
Potenza | 310 kW (420 shp) |
Prestazioni | |
Velocità max | 226 km/h (130 kt) |
Velocità di crociera | 110kts |
Autonomia | 693 km |
Note | dati relativi alla variante 206B-3 |
sito web Bell helicopter [4] | |
voci di elicotteri presenti su Wikipedia |
Bell 206 è una famiglia di elicotteri mono e biturbina con rotore a due pale, principalmente utilizzati da facoltose persone per viaggi d'affari, sviluppata dall'azienda statunitense Bell Helicopter Textron dalla fine degli anni sessanta fino al 2017. Il primo Bell 206 fu originariamente sviluppato per il programma Light Observation Helicopter dell'United States Army, ma non si aggiudicò il contratto. La Bell riprogettò la struttura modificandola per ospitare cinque posti e la commercializzò con successo sul mercato civile con il nome Bell 206A JetRanger. Il nuovo modello venne selezionato anche dall'esercito statunitense, che gli assegnò la denominazione OH-58 Kiowa. La Bell sviluppò un'ulteriore versione a sette posti, cui diede il nome di LongRanger e che fu in seguito offerta anche in versione a due motori con il nome TwinRanger.
In Italia la versione JetRanger venne prodotta su licenza dall'Agusta con la denominazione Agusta-Bell AB206.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Nell'ottobre 1961 la United States Army emise una specifica (RFP) per la fornitura di un elicottero leggero da ricognizione (Light Observation Helicopter – LOH). Al concorso risposero con un proprio progetto 12 aziende del settore tra le quali Fairchild-Hiller, Hughes Tool Co. Aircraft Division e la Bell[5] che presentò il Model 206, selezionato dalla commissione per passare dalla fase progettuale a quella successiva[6] ed al quale venne assegnata la denominazione ufficiale YHO-4A.[7][8]
La Bell nel 1962 realizzò 5 prototipi da fornire alla U.S. Army per test di valutazione durante i quali i collaudatori giudicarono il modello sottopotenziato, un problema che probabilmente lo estromise dal concorso in quanto il loro YOH-4A non risultò tra i progetti che passarono alla fase successiva.[2] In seguito la Bell tentò di introdurre il loro modello sul mercato civile riscuotendo però scarso interesse da parte dei potenziali acquirenti. A seguito di una ricerca di mercato si scoprì che questo era dovuto principalmente all'aspetto, poco gradito al pubblico, per cui incaricarono l'ufficio progetti di ridisegnare la parte anteriore della fusoliera in modo che risultasse esteticamente più elegante. Il modello così modificato assunse la linea che conserva tuttora e la nuova denominazione Model 206A JetRanger, conquistando il successo commerciale e diventando capostipite di una serie di modelli e sviluppi altrettanto fortunati.[9]
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]206L LongRanger
[modifica | modifica wikitesto]Il 206L LongRanger è una versione allungata che ha aumentato la capacità dagli originali 5 posti delle versioni 206A e 206B ai 7 di questo modello, ottenuto con l'allungamento di 762 mm (30 in) della fusoliera e consentendo l'inserimento di due nuovi posti affiancati tra la fila di sedili anteriori e posteriori. Dal 1975, anno della sua introduzione, venne prodotto in più di 1 000 esemplari nelle sue varie versioni disponibili. Nel 1981 ne venne realizzata una versione militare denominata 206L TexasRanger. La propulsione era affidata ad un turboalbero Allison 250-C20B, il britannico Rolls-Royce Model 250 realizzato su licenza, passato dal 250-C20B della versione iniziale alle più potenti 250-C28 che equipaggiava la 206L-1 e 250-C30P da 490 shp installato nei successivi 206L-3 e 206L-4.
Nel 2007 la Bell ha annunciato un programma atto ad aggiornare i 206L-1 ed L-3 allo standard L-4, ridenominando i due modelli 206L-1+ ed L-3+, i quali differiscono per un irrobustimento generale della struttura, una nuova trave di coda, un gruppo di trasmissione migliorato e motori aggiornati alle ultime specifiche. Questo ha portato dei miglioramenti in termini di prestazioni incrementando il valore di peso massimo al decollo di 300 lb.[10]
Gemini ST e TwinRanger
[modifica | modifica wikitesto]Il primo sviluppo verso un nuovo modello basato sul 206 risale alla metà degli anni ottanta. Denominato Bell 400 TwinRanger rimase però allo stadio di prototipo e non entrò mai in produzione.[11]
Nel 1989, la Tridair Helicopters iniziò lo sviluppo di una versione biturbina del LongRanger. Denominato Gemini ST. Il prototipo volò per la prima volta il 16 gennaio 1991. La certificazione FAA pubblicata il novembre successivo riguardava la conversione dai LongRanger 206L-1, L-3 ed L-4 alle specifiche Gemini ST.[11] A metà del 1994 al Gemini ST venne concessa la prima certificazione come "Single/Twin aircraft", che gli consente di operare sia come mono che come biturbina in tutte le fasi di volo.[11]
Il Bell 206LT TwinRanger era un nuovo modello sviluppato dal 206L-4, equivalente al Tridair Gemini ST e del quale vennero prodotti, dal gennaio 1994 alla fine del 1997, solamente 13 esemplari. Il TwinRanger venne sostituito nella gamma dal nuovo Bell 427.[11]
407
[modifica | modifica wikitesto]Derivato dal Model 206, il Bell 407 ed il suo corrispondente militare OH-58D, utilizzava un nuovo tipo di rotore a 4 pale, che abbinava un incremento nelle prestazioni con la riduzione delle vibrazioni e del rumore. Il previsto sviluppo del 407, denominato Bell 417, rimase alla fase di prototipo e non ebbe un seguito commerciale.
Storia operativa
[modifica | modifica wikitesto]Il JetRanger, introdotto sul mercato civile nel 1967, venne aggiornato tre volte, ma il suo aspetto rimase sostanzialmente invariato. Nel 1971 venne introdotto il primo modello aggiornato, il 206B JetRanger II, sostituito nel 1977 dal 206B-3 JetRanger III, che si distingueva per l'adozione di un nuovo rotore di coda e di una motorizzazione più potente.
Negli Stati Uniti è un modello molto popolare e riconosciuto grazie al suo intenso utilizzo nei servizi giornalistici sulle condizioni del traffico.
La U.S. Army, che gli diede la denominazione OH-50 Kiowa, lo selezionò per impiegarlo sostanzialmente nello stesso ruolo civile, mentre United States Navy, Marines, e United States Coast Guard usano una particolare versione 206, denominata TH-57 Sea Ranger, nella scuola di volo di NAS Whiting Field. La versione denominata TH-67 Creek viene impiegata dalla U.S. Army come addestratore per piloti elicotteristi. Il 206 LongRanger, al contrario del più corto JetRanger, grazie alle sue dimensioni è impiegato normalmente nel servizio di elisoccorso.
Nei piani di volo la designazione ICAO per JetRanger e LongRanger è B06.
Il 24 gennaio 2008 la Bell ha annunciato la sospensione della produzione del 206B-3 al termine dell'evasione degli ordini, prevista nel 2010.[12]
Primati
[modifica | modifica wikitesto]Il Bell 206 detiene il primato di essere il primo elicottero ad aver effettuato il giro del mondo nel 1983 ai comandi dell'uomo d'affari australiano Dick Smith, impresa riuscita grazie al rifornimento effettuato in mare aperto tramite l'appontaggio su navi container.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]Civili
[modifica | modifica wikitesto]- Bell 206 – prototipo realizzato per concorrere al programma U.S. Army “LOH” del 1963, ridenominato YOH-4A e costruito in 5 esemplari.
- Bell 206A – prima versione di serie, motorizzata con un turbolbero Allison 250-C18, ha ricevuto la certificazione FAA nel 1966. La corrispondente versione militare OH-58A Kiowa venne prodotta dal 1968.
- Bell 206A-1 - velivoli OH-58A modificati a rovescio per la certificazione civile della Federal Aviation Administration.[13]
- Agusta-Bell 206A-1 – versione Agusta prodotta su licenza
- Bell 206B – versione dotata del più potente Allison 250-C20.[14]
- Agusta-Bell 206B – versione Agusta prodotta su licenza
- Bell 206B-2 – aggiornamento del Bell 206B allo standard 206B-3[14]
- Bell 206B-3 – sviluppo dotato di motore Allison 250-C20J ed incremento al diametro del rotore di coda di 2 in per un miglior controllo di imbardata[14]
- Bell 206L LongRanger – versione allungata da sette posti motorizzata Allison 250-C20B
- Agusta-Bell 206L LongRanger – versione Agusta prodotta su licenza
- Bell 206L-1 LongRanger II – versione ad alte prestazioni motorizzata Allison 250-C28
- Agusta-Bell 206B-1 -C1 – versione Agusta prodotta su licenza
- Bell 206L-1+ LongRanger – aggiornamento Bell al modello 206L-4 dotata della più potente versione Allison 250-C30P
- Bell 206L-3 LongRanger III – versione motorizzata Allison 250-C30P
- Agusta-Bell 206B-3 – versione Agusta prodotta su licenza
- Bell 206L-3+ LongRanger – aggiornamento Bell al modello 206L-4
- Bell 206L-4 LongRanger IV – versione motorizzata 250-C30P con miglioramenti alla trasmissione
- Bell 206LT TwinRanger – nuova produzione e conversioni biturbina del 206L; sostituito dal Bell 427.
- Bell 407 – sviluppo basato sul 206L dotato di rotore quadripala
- Bell 417 – sviluppo del 407 dotato di motore più potente; progetto cancellato
Militari
[modifica | modifica wikitesto]- Bell 206AS – versione da esportazione per la Marina militare cilena
- Bell OH-58 Kiowa – versione da ricognizione; sostituì l'OH-6A Cayuse.
- TH-57A – 40 esemplari di 206A civili acquistati dalla U.S. Navy nel gennaio 1968 come addestratori e ridesignati "Sea Ranger".[15]
- 206L TexasRanger – versione militare da esportazione realizzata nel 1981 in un solo esemplare; non avviata alla produzione
- TH-57B – 45 esemplari di 206B-3 civili acquistati nel 1989 per rimpiazzare i TH-57A come addestratori per il volo a vista
- TH-57C – 71 esemplari di 206B-3 civili acquistati prima del 1985 come addestratori e modificati nel pannello comandi per l'insegnamento al volo strumentale
- TH-57D – programma di unificazione per la conversione ad un'unica cabina standard degli addestratori TH-57B e TH-57C[16]
- TH-67 Creek – 137 esemplari di 206B-3 civili acquistati nel 1993 come addestratori basici nella U.S. Army. 35 in configurazione VFR e 102 in configurazione IFR[17]
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Governativi
[modifica | modifica wikitesto]- 2 Bell 206B-3 utilizzati per l'addestramento dei piloti in servizio nel 2020.[19] Uno è stato perso in un incidente il 12 maggio 2023.[20]
- Colombia
- 10 esemplari consegnati in totale tra Bell 206B e 206L.[21]
- Corea del Sud
- 14 AB-206B1 acquistati dal 1973 e 28 AB-206B1 nel 1978.[27] 20 esemplari sono stati venduti all'Aviazione dell'esercito argentino nel 2016.[28]
- 1 AB-206 ex Rajavartiolaitos donato dalla Finlandia nel 2002, seguito da altri 2 nel 2013.[24] Ritirati dal servizio nel 2019.[31]
- Macedonia del Nord
- 2 Bell 206B-3 acquistati nel 1991 per le Unità Militari della Vistola e trasferiti alla polizia nel 2001, un altro Bell 206B-3 è stato acquistato di seconda mano nel 2011. Un esemplare è stato perso in un incidente nel 2005.[33]
- Serbia
- 2 Bell 206 in servizio al dicembre 2022.[34]
- Stati Uniti
- 1 Bell 206L-4 in servizio dal 1993 e un Bell 206B-3 in servizio dal 2006.[35]
- 3 Bell 206B-2 consegnati nel 1973, 1 Bell 206B-3 consegnato nel 1979 e 5 Bell 206L-1 consegnati tra il 1979 e il 1982 e in servizio fino al 2002.[36][37] Un Bell 206L-1 è stato perso in un incidente nel 2001.[38]
- Tanzania
- Polizia della Tanzania
- 1 Bell 206B acquistato nel 1986, ritirato dal servizio nel 2002 e ripristinato nel 2018.[40]
Militari
[modifica | modifica wikitesto]- 5 Bell 206B-3 da addestramento consegnati a partire dal 2011 e tutti in servizio al novembre 2018.[42][43] Ulteriori 20 AB-206B-1 ex italiani appartenenti all'Arma dei Carabinieri acquistati nel 2016, 5 dei quali ceduti alla Gendarmeria Naciónal in cambio di 2 UH-1H.[28][43]
- 12 OH-58 Kiowa presi in leasing dallo United States Army nel 1971 per le operazioni in Vietnam e restituiti nel 1972.[44] 56 Bell 206B-1 consegnati a partire dal 1971, di cui 44 prodotti su licenza in Australia.[45] Ritirati dal servizio nel 2018.[46]
- 4 Bell 206B-1 acquistati dall'Australian Army nel 1973. Restituiti all'esercito nel 2000.[45]
- Austria
- 13 AB-206 in servizio dal 1969 al 2009.[47] 12 OH-58B acquisiti nel 1976, ed impiegati per trasporto, ricognizione ed appoggio all'esercito.[48]
- Azerbaigian
- 1 Bell 401 consegnato a marzo 2018.[49] Si tratta di una variante del Bell 206L-4 Long Ranger IV.[49]
- Bangladesh
- Dei 18 Bell-206B2 acquistati nel 1975 e 16 Bell-206B3 acquistati nel 1985-1986, ne restano in servizio 2 del primo modello e 16 del secondo al maggio 2017.[55]
- Bulgaria
- 2 Bell 206B-3 configurati per ricognizione, trasporto leggero e collegamento ricevuti alla fine degli anni ottanta.[58][59]
- Canada
- Cile
- 4 UH-57B acquisiti nel 1970 ed assegnati temporaneamente allo squadrone antisommergibile ed armati di siluro Mk 44 fino al 1977, quando, con la consegna dell'Aerospaziale SA 319B Alouette III, furono assegnati a compito di collegamento ed addestramento.[62] Il loro numero fu successivamente aumentato a 8 unità tra il 1978 ed il 1981.[62]
- Cipro
- 3 Bell 206L3 consegnati di cui uno nel 1987 e due nel 1988 (altre fonti riferiscono il 1993 come data di inizio delle consegne).[63][64][65][66]
- Colombia
- 12 Bell 206B3 ricevuti nel 2007 e 24 OH-58A di seconda mano ricevuti nel 2010-2013.[67][68] Ulteriori 60 TH-67 Creek da addestramento consegnati ad agosto 2019.[69] 24 OH-58A di seconda mano ricevuti nel 2010-2013.[68][70]
- Corea del Sud
- Croazia
- 10 Bell 206B-3 (consegnati a partire dal 1997) e 16 OH-58D (costruiti tra il 2010 ed il 2012 ed acquisiti dallo US Army) consegnati, 8 dei primi e 16 dei secondi in servizio al dicembre 2019.[71][72][73] Al 5 dicembre 2016 risultano tutti consegnati.[71][74]
- Rep. Dominicana
- 8 tra OH-58A e OH-58C ex US Army ricevuti nel 2003.[75] Ulteriori 2 Bell TH-57A (Bell 206B) Creek ex US Army consegnati il 15 febbraio 2023.[75]
- 8 TH-57A Sea Ranger consegnati e tutti in servizio al luglio 2019.[78]
- Al maggio 2019 risultano in servizio 5 esemplari dei lotti ricevuti tra il 1986 ed il 1993.[79][80]
- El Salvador
- 1 Bell 206L-3 Long Ranger consegnato ed in servizio al settembre 2019.[81]
- Emirati Arabi Uniti
- Finlandia
- Giamaica
- 4 Bell 206B JetRanger II in servizio dal 1973 al 1996.[84] Ulteriori 4 Bell 206B JetRanger III in servizio dal 1991 al 2019.[84]
- Grecia
- 14 AB-206B-3 in servizio al maggio 2019.[85] 70 OH-58D ex US Army saranno trasferiti dal marzo del 2019, 36 dei quali hanno una suite completa di comunicazione/navigazione/armi e sono quindi pienamente operative, 24 hanno una suite di comunicazione/navigazione di base e saranno utilizzati per l'addestramento, mentre i restanti 10 verranno utilizzati come fonte di pezzi di ricambio.[86][87]
- Guatemala
- 150 consegnati (16 AB206A e 134 AB206A-1) a partire dal 1969.[93][94]
- Kuwait
- Libia
- Macedonia del Nord
- 21 AB-206B costruiti su licenza dall'italiana Agusta, acquistati tra il 1969 e il 1978.[97][98][99]
- Messico
- 213 Bell 206B-3, ridesignati TH-67A Creek, in servizio dal 15 ottobre 1993 al 17 febbraio 2021.[103]
- 12 OH-58D (più 14 opzioni, poi esercitate) ordinati nel 1992, con consegne iniziate nel 1993.[105] Ulteriori 13 OH-58D , assemblati localmente dall'AIDC, sono stati ordinati nel 1998 e consegnati tutti entro il 2001.[105] Un esemplare è stato perso il 23 agosto 2001.[105] 30 TH-67A da addestramento TH-67A, 30 set di occhiali per visione notturna AN/AVS-6(V)1 e altri elementi correlati di supporto al programma ordinati nel maggio 1996, con consegne avvenute tra il febbraio 1998 ed il maggio dello stesso anno.[106] Un TH-67A è stato perso dopo un atterraggio di emergenza il 2 dicembre 2002, durante una missione di addestramento notturno.[106]
- Tanzania
- Thailandia
- 24 OH-58D acquisiti di seconda mano dallo US Army, 6 consegnati all'ottobre 2016.[73]
- Turchia
- Uganda
- Uruguay
- 2 Bell 206A in servizio al settembre 2018.[109]
- 6 AB-206 ricevuti a partire dal 1972.[110]
Il Bell 206 nella cultura di massa
[modifica | modifica wikitesto]- In ambito videoludico, il Bell 206 compare nel videogioco Grand Theft Auto: Liberty City Stories (dove la versione L Longranger viene denominata Maverik).[111]
- In ambito cinematografico, il Bell 206 compare nel film Terminator 2 (in versione 206B).
- Un Bell 206 compare nella sigla dell'A-Team.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Robert Beaver, Bell 206B-3 JetRanger III, su airliners.net, www.airliners.net, 6 marzo 2006. URL consultato il 27 luglio 2008.
- ^ a b (EN) Johan Visschedijk, Bell 206 JetRanger, su 1000aircraftphotos.com, 1000AircraftPhotos.com. (16 ottobre 2003). URL consultato il 19 settembre 2006 (archiviato dall'url originale il 20 settembre 2006).
- ^ D.Donald, The Complete Encyclopedia of World Aircraft, 1997.
- ^ (EN) Product Specifications (PDF), su bellhelicopter.com, Bell Helicopter. URL consultato il 13 novembre 2007 (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2008).
- ^ (EN) Steve Remington, The Cessna CH-1 Helicopter, su commercemarketplace.com, CollectAir (commercemarketplace.com). URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 7 ottobre 2006).
- ^ George A. Spangenberg, George A. Spangenberg Oral History, a cura di Judith Spangenberg-Currier.
- ^ (EN) Robert Beechy, U.S Army Aircraft Acquisition Programs, su fire.prohosting.com, Uncommon Aircraft 2006. URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 20 settembre 2006).
- ^ (EN) GlobalSecurity.org, Rotary Aircraft Designation Crosswalk, su globalsecurity.org. URL consultato il 22 agosto 2008.
- ^ (EN) American Helicopter Museum: Bell 206 JetRanger, su helicoptermuseum.org, https://www.webcitation.org/. URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 20 settembre 2006).
- ^ Kocurek, Mark "206L Upgrade Program", Rotorbreeze Magazine, July 2007.
- ^ a b c d Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 43. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7.
- ^ (EN) Bell Helicopter, News: Bell Product Line Streamlined, su bellhelicopter.com. URL consultato il 23 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 30 dicembre 2010).
- ^ TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. H2SW, Revision 42 (PDF), su airweb.faa.gov, Federal Aviation Administration (faa.gov). URL consultato il 27 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 26 ottobre 2006).
- ^ a b c Ron e Shannon Bower, Bell 206:Still Ringing True, su aviationtoday.com, Aviation Today (aviationtoday.com). URL consultato il 1º maggio 2003 (archiviato dall'url originale il 26 ottobre 2006).
- ^ (EN) Sea Ranger (PDF), su history.navy.mil, http://www.history.navy.mil. URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 14 giugno 2007).
- ^ (EN) US Navy Plans Digital TH-57 Fleet, su vtol.org, AHS International. URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 22 aprile 2007).
- ^ (EN) Bell 206A "Jet Ranger" / OH-58 "Kiowa", su avia.russian.ee, http://avia.russian.ee. URL consultato il 22 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 19 ottobre 2007).
- ^ "FLUGPOLIZEI - HUBSCHRAUBER TYPENÜBERSICHT", su bmi.gv.at, URL consultato il 1º novembre 2019.
- ^ (ES) Prefectura Aérea de Carabineros de Chile, 60 años de fuerza aeropolicial 1, su Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa, 23 giugno 2020. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (ES) Un helicóptero Bell 206 de Carabineros se accidenta en Chile, su Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa, 12 maggio 2023. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (ES) EEUU busca en el mercado un helicóptero Bell 206 para la Policía Colombiana, su Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa, 17 febbraio 2021. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) Policija, su helis.com. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) The Border Guard Museum: Saving lives and chasing smugglers, su The Finnish Border Guard. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ a b (FI) Kaksi Rajan JetRangeria Latviaan, su www.lentoposti.fi, 12 gennaio 2013. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) Bell 206B Jet Ranger in Policia Nacional de Honduras, su helis.com. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) Kepolisian Negara Republik Indonesia, su helis.com. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ "LA STORIA DEL SERVIZIO AEREO", su carabinieri.it, URL consultato il 22 settembre 2017.
- ^ a b "ARGENTINA ADQUIERE HELICÓPTEROS AB-206 EX “ARMA DEI CARABINIERI" Archiviato il 22 settembre 2017 in Internet Archive., su interesestrategicoarg.com, 22 maggio 2017, URL consultato il 22 settembre 2017.
- ^ "1967 : I VIGILI DEL FUOCO SONO IL PRIMO CORPO DELLO STATO A TESTARE IN ITALIA IL JET RANGER", su aviastore.it, 26 settembre 2016, URL consultato il 22 settembre 2017.
- ^ "GLI AEROMOBILI", su poliziadistato.it, URL consultato il 6 settembre 2022.
- ^ (LV) Valsts robežsardze izrāda savus jaunos helikopterus un patruļkuterus, su tv3.lv, 20 dicembre 2019. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) Igor Bozinovski, New life for Macedonia's sole AB212, in The Aviation Magazine, n. 75, ottobre 2021. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (PL) Bell 407GXi w polskiej Policji, su MILMAG, 25 marzo 2021. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ "TERZO ELICOTTERO AW169 PER LA POLIZIA SLOVENA", su aresdifesa.it, 7 dicembre 2022, URL consultato il 7 dicembre 2022.
- ^ (EN) Bell Textron Inc OPSA AIS Helicopters Approved (PDF), su chicago.gov. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) Bell 206 in Rikspolisstyrelsen, su helis.com. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) SE-HPO, su nordicrotors.com. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) SE-HPL, su nordicrotors.com. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) The rise and rise of Tanzania's Air Force, su www.timesaerospace.aero, 14 maggio 2018. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) Guy Martin, Ugandan police takes delivery of refurbished Bell 206, su defenceWeb, 21 giugno 2018. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ "ALBANIAN AIR FORCE", su giorgiociarini.com, URL consultato il 22 settembre 2017.
- ^ BELL 206B-3 JET RANGER IN AVIACIÓN DE EJÉRCITO ARGENTINO", su helis.com, URL consultato il 9 novembre 2018.
- ^ a b c "Ejército Argentino: retaggi e prospettive" - "Rivista italiana difesa" N. 11 - 11/2018 pp. 74-79
- ^ (EN) History of Bell OH58-A Kiowa Helicopter, su www.161recceflt.org.au. URL consultato il 23 gennaio 2024 (archiviato dall'url originale il 2 marzo 2001).
- ^ a b (EN) Bell Kiowa 206B-1, su www.navy.gov.au. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ (EN) AUSTRALIA RETIRES KIOWA, su www.keymilitary.com. URL consultato il 23 gennaio 2024.
- ^ "AGUSTA AB 206 IN ÖSTERREICHISCHE LUFTSTREITKRÄFTE", su helis.com, URL consultato il 16 dicembre 2020.
- ^ "OH-58B KIOWA IN ÖSTERREICHISCHE LUFTSTREITKRÄFTE", su helis.com, URL consultato il 16 dicembre 2020.
- ^ a b "L'aeronautica dell'Azerbaigian" - "Aeronautica & Difesa" N. 386 - 12/2018 pp. 43-46
- ^ "L'Aeronautica del Bangladesh" - "Rivista italiana difesa" N. 2 - 02/2021 pp. 58-65
- ^ "Le forze aeree del mondo. Bangladesh" - "Aeronautica & Difesa" N. 355 - 05/2016 pag. 70
- ^ "Le forze aeree del mondo. Birmania" - "Aeronautica & Difesa" N. 362 - 12/2016 pag. 68
- ^ "Força Aèrea Brasileira: un nuovo inizio" - "Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2017 pp. 64-73
- ^ "Le forze aeree del mondo. Brasile" - "Aeronautica & Difesa" N. 366 - 4/2017 pag. 70
- ^ "Marinha do Brasil: un gigante dai piedi d'argilla" - "Rivista italiana difesa" N. 5 - 05/2017 pp. 56-67
- ^ "Le forze aeree del mondo. Bulgaria" - "Aeronautica & Difesa" N. 366 - 4/2017 pag. 72
- ^ "Le forze aeree del mondo, Brunei" - "Aeronautica & Difesa" N. 367 - 05/2017 pag. 70
- ^ "GUERREROS DE ÁFRICA CENTRAL: LA FUERZA AÉREA DE CAMERÚN", su infodefensa.com, 21 gennaio 2024, URL consultato il 26 gennaio 2024.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Camerun" - "Aeronautica & Difesa" N. 372 - 10/2017 pag. 68
- ^ "Le forze aeree del mondo. Cile" - "Aeronautica & Difesa" N. 378 - 04/2018 pag. 70
- ^ "FUERZA AÉREA DE CHILE: ESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO", su defensa.com, 24 marzo 2018, URL consultato il 26 marzo 2018.
- ^ a b "CHILE ADQUIRIRÁ EN 2019 EN REEMPLAZO DEL HELICÓPTERO NAVAL RANGER" Archiviato il 5 ottobre 2018 in Internet Archive., su infodefensa.com, 5 ottobre 2018, URL consultato il 8 ottobre 2018.
- ^ "BELL 206L3 LONGRANGER IN CYPRUS AIR COMMAND SERVICE", su aeroflight.co.uk, 9 aprile 2016, URL consultato il 1 maggio 2023.
- ^ "Cipro: un'isola militarizzata" - "Rivista italiana difesa" N. 3 - 03/2023 pp. 70-79
- ^ "Le forze aeree del mondo. Cipro" - "Aeronautica & Difesa" N. 380 - 06/2018 pag. 70
- ^ "La Grecia supporta Cipro di fronte alla minaccia turca" - "Aeronautica & Difesa" N. 374 - 12/2017 pp. 34-37
- ^ "Le forze aeree del mondo. Colombia" - "Aeronautica & Difesa" N. 381 - 07/2018 pag. 72
- ^ a b "Le Forze Armate Colombiane, maestre del conflitto asimmetrico" - "Rivista italiana difesa" N. 11 - 11/2017 pp. 68-79
- ^ "COLOMBIA RECIBE OFICIALMENTE 60 HELICÓPTEROS TH-67 CREEK", su defensa.com, 4 agosto 2019, URL URL consultato il 5 agosto 2019.
- ^ "THE US GOVERNEMENT TRANSFER 60 TH-67 HELOS TO THE COLOMBIAN AIR FORCE", su janes.com, 5 agosto 2019, URL consultato il 5 agosto 2019.
- ^ a b "A Zemunik, in Croazia, tra JetRanger e Kiowa Warrior" - "Aeronautica & Difesa" N. 398 - 12/2019 pag. 60-63
- ^ "Le forze aeree del mondo. Croazia" - "Aeronautica & Difesa" N. 389 - 03/2019 pag. 70
- ^ a b "Dall'US Army cinque OH-58 alla Croazia" - "Aeronautica & Difesa" N. 360 - 10/2016 pag. 68
- ^ "SPECIALE DIFESA: CROAZIA, ARRIVATI 11 ELICOTTERI MILITARI FORNITI DA STATI UNITI", su agenzianova.com, 5 dicembre 2016, URL consultato il 17 dicembre 2019.
- ^ a b "MORE HELICOPTERS FOR THE DOMINICAN REPUBLIC", su scramble.nl, 15 febbraio 2023, URL consultato il 16 febbraio 2023.
- ^ "LE PARC AÉRIEN DE LA FUERZA AÉREA DE REPÚBLICA DOMINICANA EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 6 ottobre 2019, URL consultato il 6 ottobre 2019.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Dominicana (Repubblica)" - "Aeronautica & Difesa" N. 392 - 06/2019 pag. 70
- ^ "Le forze aeree del mondo. Ecuador" - "Aeronautica & Difesa" N. 393 - 07/2019 pag. 70
- ^ "La Marina dell’Ecuador" - "Rivista italiana difesa" N. 5 - 05/2019 pp. 77-81
- ^ "LE PARC AÉRIEN DE L’ARMADA DEL ECUADOR EN 2018 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 21 ottobre 2018, URL consultato il 4 marzo 2019.
- ^ "Le forze aeree del mondo. El Salvador" - "Aeronautica & Difesa" N. 395 - 09/2019 pag. 72
- ^ "Le forze aeree del mondo. Giamaica" - "Aeronautica & Difesa" N. 408 - 10/2020 pag. 66
- ^ "BELL DELIVERS 429s TO JAMAICA DEFENCE FORCE", su verticalmag.com, 13 agosto 2018, URL consultato il 6 ottobre 2018.
- ^ a b "JAPAN COAST GUARD: AIRCRAFT DATA FILE", su hangarspace.jp, 22 agosto 2022, URL consultato il 3 gennaio 2024.
- ^ "LE PARC AÉRIEN DE L’AEROPORIA STRATOU EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 26 maggio 2019, URL consultato il 28 maggio 2019.
- ^ "HELLENIC ARMY FINALISES OH-58D KIOWA WARRIOR HELICOPTER DEAL" Archiviato il 9 maggio 2018 in Internet Archive., su janes.com, 9 maggio 2018, URL consultato il 9 maggio 2018.
- ^ "«Ξεπαγώνουν» τα Kiowa Warrior – Επιβεβαιώνεται η άφιξή τους τον ερχόμενο Μάρτιο", su ptisidiastima.com, 25 gennaio 2019, URL consultato il 30 gennaio 2019.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Guatemala" - "Aeronautica & Difesa" N. 414 - 04/2021 pag. 66
- ^ "Le forze aeree del mondo. Guyana" - "Aeronautica & Difesa" N. 418 - 08/2021 pag. 66
- ^ "EL CUERPO AÉREO DE GUYANA INCORPORA DOS AVIONES SC.7 SKYVAN" Archiviato il 6 luglio 2019 in Internet Archive., su infodefensa.com, 6 luglio 2019, URL consultato il 17 luglio 2019.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Iraq" - "Aeronautica & Difesa" N. 423 - 1/2022 pag. 68
- ^ "Le forze aeree del mondo. Israele" - "Aeronautica & Difesa" N. 425 - 3/2022 pag. 68
- ^ "AVIAZIONE DELL'ESERCITO", su helis.com, URL consultato il 12 ottobre 2018.
- ^ "AGUSTA AB-206", su helis.com, URL consultato il 12 ottobre 2018.
- ^ "MACEDONIA TAKES DELIVERY OF FIRST BELL 206B-3" Archiviato il 9 dicembre 2021 in Internet Archive., su rotorandwing.com, 29 maggio 2013, URL consultato il 9 dicembre 2021.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Macedonia del Nord" - "Aeronautica & Difesa" N. 437 - 3/2023 pag. 70
- ^ "LA FUERZA AÉREA DE MARRUECOS SE PREPARA PARA UNA FUERTE RENOVACIÓN DE SU FLOTA DE HELICÓPTEROS", su defensa.com, 25 novembre 2021, URL consultato il 25 novembre 2021.
- ^ "Marocco. Airbus H135 per sostituire gli AB-206B" - "Aeronautica & Difesa" N. 432 - 10/2022 pag. 78
- ^ "Le forze aeree del mondo. Marocco" - "Aeronautica & Difesa" N. 445 - 11/2023 pag. 68
- ^ "Le forze aeree del mondo. Messico" - "Aeronautica & Difesa" N. 447 - 01/2024 pag. 66
- ^ "EL PODER AÉREO DE LA ARMADA Y LA FUERZA AÉREA MEXICANA", su defensa.com, 29 marzo 2019, URL consultato il 8 aprile 2019.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Nicaragua" - "Aeronautica & Difesa" N. 453 - 07/2024 pag. 66
- ^ "THE CURTAIN FALLS FOR THE CREEK HELICOPTER", su scramble.nl, 18 febbraio 2021, URL consultato il 19 febbraio 2021.
- ^ "Analisi finale per i concorrenti del TH-73 (TH-XX)" - "Aeronautica & Difesa" N. 396 - 10/2019 pag. 28-29
- ^ a b c "BELL OH-58D KIOWA WARRIOR" Archiviato il 14 dicembre 2016 in Internet Archive., su taiwanairpower.org, 22 novembre 2008, URL consultato il 8 ottobre 2018.
- ^ a b "BELL TEXTRON CANADA TH-67A CHREEK" Archiviato il 28 settembre 2018 in Internet Archive., su taiwanairpower.org, 22 novembre 2008, URL consultato il 8 ottobre 2018.
- ^ "BELL 206 IN ROYAL THAI ARMY", su helis.com, URL consultato il 28 novembre 2021.
- ^ "LA AVIACIÓN NAVAL DE URUGUAY RECIBE HELICÓPTERO BELL OH-58 DE SEGUNDA MANO" Archiviato il 31 gennaio 2020 in Internet Archive., su infodefensa.com, 30 gennaio 2020, URL consultato il 21 febbraio 2020.
- ^ a b "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pp. 56-67
- ^ (EN) Zambia Air Force (PDF), su ab-ix.com. URL consultato l'8 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
- ^ Maverick, su gta.wikia.com. URL consultato il 4 maggio 2013.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bell 206
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Jet Ranger, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.