Hesketh 308D
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| Hesketh 308D | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Hesketh
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Progettata da | Harvey Postlethwaite | ||||||||
| Sostituisce | Hesketh 308C | ||||||||
| Sostituita da | Hesketh 308E | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland TL 200 a 5 rapporti | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2565 mm | ||||||||
| Peso | 580 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Duckhams | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Sud Africa 1976 | ||||||||
| Piloti | 24. Harald Ertl 25. Guy Edwards 25. Alex-Dias Ribeiro 25. Rolf Stommelen | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Hesketh 308D è una monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore britannico Hesketh.
In seguito alla partenza di Hunt e all'abbandono di Lord Hesketh la scuderia entrò in un periodo di crisi, affittando le sue auto a scuderie private senza riuscire a raggiungere risultati di rilievo.
La 308D corse la stagione 1976, fu realizzata in alluminio, motorizzata Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear. Il miglior risultato nell'anno fu il settimo posto di Harald Ertl in Gran Bretagna.
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