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Alan Shepherd

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Alan Shepherd
NazionalitàRegno Unito (bandiera)Regno Unito
Motociclismo
Carriera
Carriera nelMotomondiale
Esordio1959inclasse 350
Miglior risultato finale
Gare disputate35[1]
Gare vinte2
Podi20
Giri veloci3

Alan Shepherd(Appleby-in-Westmorland,28 settembre193516 luglio2007) è stato unpilota motociclisticobritannico.

Una delle moto che ha guidato

Esordì nelle competizioni nel1955,facendosi notare alloJunior Clubman TT 1956,terminato al terzo posto con una Norton International 350.

Nellastagione 1959fu in squadra conTommy RobbeRon Langstonnel team di Geoff Monty in sella aNorton350/500,AJS350,Matchless500 eGMS250, con il quale fece il suo esordio nelmotomondialein occasione delTourist Trophy.

In occasione delGP dell'Ulster 1960della350Shepherd con la sua AJS riuscì a tenere testa alleMV Agusta4 cilindri diJohn SurteeseJohn Hartleottenendo il record sul giro a 95,42 miglia orarie prima di un cedimento meccanico:Nello Pagani(DS MV) chiese una verifica della monocilindrica di Shepherd, credendo che fosse una 500 (ma risultò tutto regolare).

Nelmotomondiale 1961fu ingaggiato dallaMZper correre in125e250;nella 350 corse invece con la AJS. I migliori risultati vennero dalla classe minore con due podi.

Nel1962registrò la sua prima vittoria nella Classe 500, guidando nuovamente una Matchless in occasione delGP di Finlandiae, al termine della stagione si classificò al secondo posto assoluto, preceduto solamente dal connazionaleMike Hailwood.Tra l'altro la stessa classifica si ripeté l'anno successivo;contemporaneamente Shepherd continuò a gareggiare anche nelle cilindrate minori in sella alle MZ e, pur non conseguendo successi, concluse la stagione con 8 piazzamenti sul podio tra le varieclassi.

Ilmotomondiale 1964fu l'ultimo disputato e, avendo comunque rinunciato a competere nella Classe 500, si registrò il suo secondo successo in unGran Premio,nella classe 250 e in occasione delGP degli Stati Uniti,ottenuta nonostante innumerevoli difficoltà: Shepherd dovette andare a ritirare la moto nella DDR con il suo furgone, in quanto non erano stati concessi i visti al team MZ, e rientrare in Inghilterra per prendere l'aereo perDaytona(dormendo solo un'ora); arrivato in America ebbe problemi di carburazione, che riuscì a risolvere con una telefonata aWalter Kaaden(capo del reparto corse MZ) da cui ottenne i consigli per regolare i carburatori e vincere.

Oltre ai successi nelle gare del campionato mondiale, sono rimarchevoli anche le tre vittorie alla classicaNorth West 200.

A fine 1964 ottenne un contratto da pilota ufficiale con laHonda,ma durante alcune prove aSuzukaperse il controllo della sua moto: trasferito in ospedale con gravi ferite alla testa fu costretto a ritirarsi dalle corse.

Nel2001ebbe un infarto che lo costrinse sulla sedia a rotelle; si spense il 16 luglio2007[2]dopo una lunga malattia.

Risultati nel motomondiale

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1961 Classe Moto Punti Pos.
125 MZ - 2 - Rit 3 5 - - 8 - - 12[3]
1962 Classe Moto Punti Pos.
125 MZ - - - - - - - - - 3 - 4[4] 13º
1963 Classe Moto Punti Pos.
125 MZ - 6 - - - - 2 3 - - - 11[5]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto– Pole position
Corsivo– Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
1961 Classe Moto Punti Pos.
250 MZ - 5 7 - - - 5 5 10 - - 6[6] 11º
1962 Classe Moto Punti Pos.
250 Aermacchi - - Rit - - - - - 7 NE - 0
1963 Classe Moto Punti Pos.
250 MZ - - NE - - - 2 NE 4 - - 9[7]
1964 Classe Moto Punti Pos.
250 MZ 1 - - 2 - 3 - - 4 NE 5 - 23[8]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto– Pole position
Corsivo– Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
1961 Classe Moto Punti Pos.
350 AJSeBianchi NE - NE Rit - NE - 5 4 - NE 5[9] 10º
1962 Classe Moto Punti Pos.
350 AJSeMZ NE NE 35 7 NE NE 4 - - 3 NE 7[10]
1963 Classe Moto Punti Pos.
350 MZ NE - NE Rit - NE - - - 2 NE NE 6[11]
1964 Classe Moto Punti Pos.
350 MZ NE NE NE Rit - NE - - - 4 - - 3[12] 13º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto– Pole position
Corsivo– Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
1959 Classe Moto Punti Pos.
500 Matchless 7 NE 9 0
1960 Classe Moto Punti Pos.
500 Matchless Rit 3 4[13] 10º
1962 Classe Moto Punti Pos.
500 Matchless NE NE Rit 4 2 NE 2 2 9 1 29[14]
1963 Classe Moto Punti Pos.
500 Matchless NE NE NE Rit 3 3 4 3 2 Rit NE 21[15]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto– Pole position
Corsivo– Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
  • Tommy Robb,Alan Shepherd Gentleman Racer,inClassic Racer Magazinenovembre-dicembre 2007, Mortons Media Group, Horncastle, pp. 74–79.

Collegamenti esterni

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  • Scheda sul sito MotoGP,sumotogp.URL consultato il 3 luglio 2010(archiviato dall'url originaleil 15 marzo 2016).