British Railways
| British Railways | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Regno Unito
|
| Forma societaria | azienda pubblica |
| Fondazione | 1948 |
| Chiusura | 1997privatizzazione |
| Sede principale | Londra |
| Settore | Trasporto |
British Railwaysera la compagnia ferroviariabritannicacontrollata dallo Stato, creata il 1º gennaio 1948 mediante la fusione delle quattro grandi compagnie storicheGWR,LMS,LNEReSR.
Dal 1965 assunse il nuovo nome diBritish Rail.
Il governo conservatore diMargaret Thatcher,alla fine degli anni 1980, avviò laprivatizzazione,conclusasi nel 1997. Le societàconcessionarieoggi fanno parte della "Association of Train Operating Companies".
Storia
[modifica|modifica wikitesto]LeBritish Railways(BR) nacquero nel 1948 in seguito alla decisione di nazionalizzare le ferrovie ed avviarne la modernizzazione; vennero riscattate e fuse leBig Four(quattro grandi) compagnie storiche:
- Great Western Railway,(GWR)
- London, Midland and Scottish Railway,(LMS)
- London and North Eastern Railway,(LNER)
- Southern Railway,(SR)
Venne ideato un logo con un leone rampante e la scrittaBritish Railwaysche venne applicato ai rotabili. Originalmente era sottoposta al controllo dellaBritish Transport Commission,ma ne venne resa autonoma nel 1962 quando fu creato ilBritish Railways Board. Nel 1965 il nome fu abbreviato inBritish Raile fu sostituito illogocon quello più moderno a doppia freccia.
La BR erano suddivise in sei divisioni regionali, grosso modo corrispondenti alle aree dove operavano le compagnie private costituenti:London Midland,Western,Southern,Eastern,North EasterneScottish.Erano inoltre presenti divisioni specifiche come laBritish Rail Research Division.
Tre settori di passeggeri di "British Rail" furono creati nel 1982:InterCity,che operava per i servizi veloci principali;Network SouthEastper i pendolari dell'area di Londra, eRegional Railwaysper i collegamenti secondari e locali. I costi di quest'ultima sono stati quattro volte il suo reddito.
Alla fine deglianni ottantain seguito ai mutati orientamenti politici venne avviata la graduale privatizzazione di British Rail che si realizzò progressivamente tra 1994 e 1997, scorporata e ceduta a 21 società private. Negli anni alcune di queste si sono accorpate.
Le società concessionarie
[modifica|modifica wikitesto]| British Rail | Concessionarie | Partecipazioni straniere |
|---|---|---|
| InterCity Cross Country | Cross Country Trains | Deutsche Bahn |
| Network SouthEast Chiltern | Chiltern Railway | Deutsche Bahn |
| Merseyrail (Regional Railways) | Merseyrail | Nederlandse Spoorwegen |
| Regional Railways | Arriva Trains Wales | Deutsche Bahn |
| Regional Railways | Northern Rail | Nederlandse Spoorwegen |
| InterCity East Coast | Grand Central | Deutsche Bahn |
| InterCity Anglia | Greater Anglia | Nederlandse Spoorwegen |
| Network SouthEast | London Overground Rail Operations | 50% diDeutsche Bahne 50% diMTR |
| Network SouthEast - Regional Railways | London Midland | 35% diSNCF |
| Network SouthEast | Southern Trains | 35% diSNCF |
| Network SouthEast | Southeastern Railway | 35% diSNCF |
| Regional Railways | First TransPennine Express | 45% diSNCF |
Principali linee
[modifica|modifica wikitesto]- Great Western Main Line(Londra Paddington - Bristol Temple Meads - Swansea)
- Ferrovia Liverpool-Manchester
- East Anglian (Londra Liverpool Street - Norwich)
Altri progetti
[modifica|modifica wikitesto]
Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file sullaBritish Railways
Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- (EN)British Railways,suEnciclopedia Britannica,Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controllo di autorità | VIAF(EN)293165011·GND(DE)5529246-X |
|---|
