Buick

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Buick Motor Company
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StatoStati Uniti (bandiera)Stati Uniti
Fondazione1903aFlint (Michigan)
Fondata daDavid Dunbar Buick
Sede principaleDetroit
SettoreAutomobilistico
Sito webbuick /
Ilbouchon de radiateurdella Buick neglianni trenta

LaBuick Motor Company('bjuːɪk) è unacasa automobilisticastatunitense fondata da David Dunbar Buick nel1903aFlint(USA) ed ora facente parte del gruppoGeneral Motors.

I primi due veicoli della Buick furono costruiti nel 1899 e nel 1900 presso la "Buick Auto-Vim and Power Company" dal capo ingegnere Walter Marr, ma il proprietario dell'azienda David Dunbar Buick era riluttante a iniziare a produrre automobili, essendo soddisfatto della produzione di motori stazionari e marini, così Marr lasciò Buick nel 1901 per fondare la propria compagnia automobilistica sotto il suo nome. Il suo sostituto fu Eugene Richard, che nel 1902 fece domanda di brevetto, ottenuto nel 1904 a suo nome, per conto della Buick, del motore di Marr a valvole in testa. Nel 1903 fu prodotta la terza Buick, questa volta da Richard, ma nel 1904 Buick, la cui compagnia era ora chiamata "Buick Motor Company", si trasferì da Detroit aFlinte Marr fu riassunto a Flint come ingegnere capo per iniziare la produzione in serie di automobili.

Dopo la fondazione della Buick Motor Company nel 1904 la casa venne acquisita da James H. Whiting e affidata alle cure diWilliam C. Durantper la sua gestione. In breve tempo la Buick divenne la più grossa fabbricante diautomobilidegliStati Unitie Durant riuscì ad acquisire vari altri marchi presenti sul mercato, creando un grande agglomerato industriale a cui diede il nome diGeneral Motors.

Se nei primi tempi le aziende del gruppo si facevano concorrenza l'un l'altra, la gestione di Durant pose fine a questo stato di cose assegnando ad ogni marchio una fetta specifica di mercato. La Buick fu designata a produrre vetture di alta gamma, il secondo marchio più lussuoso dell'intero gruppo, secondo solo allaCadillac;questa posizione è rimasta invariata sino ad oggi.

Modelli storici

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Il primo modello prodotto fu un due cilindricontrapposticon testa aLche non ebbe successo, così come il secondo, una Double Phaeton conmotorea valvole in testa. Subentrarono quindi nuovi modelli a sei cilindri da 3.100 e 5.400cm³,e nel1931arrivarono pure motori a otto cilindri.

Buick Model 14del1910
Buick Centurydel 1939

Dopo la crisi del1929che interessò la casa per i primianni trenta,ci fu una netta ripresa con l'entrata in produzione delle vetture Special, Century, Roadmaster, Limited e Super. Dopo l'interruzione per il conflitto mondiale la casa presentò nel1948la prima auto statunitense concambio automaticoe convertitore di coppia.

Un passo significativo avvenne con l'introduzione del nuovo marchio nel1959con leLeSabre,InvictaeElectra,uniche tre serie in produzione, richiamate dalTrishield,emblema rappresentante trestemmidella famiglia Buick leggermente sovrapposti tra loro e attraversati da una linea in diagonale. Un altro tratto distintivo neldesigndelle Buick di quegli anni è la presenza, nellacarrozzeriaal di sopra delle ruote anteriori, di una serie di feritoie chiamatePortholes;il fatto che le stesse fossero in numero di tre o quattro per diverso tempo vennero considerate un segno della classe di appartenenza della vettura, il numero più alto si riferiva al modello di classe maggiore.

Il marchio Buick è stato utilizzato perlopiù per i mercati delNordamericacon uniche eccezioni per laCina(ove vengono costruite su licenza) eIsraele.

Modelli principali

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UnaBuick Enclave

Collegamenti esterni

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