Filosnodato

Ilfilosnodatoofilobus articolatoè unfiloveicoloadibito altrasporto pubblicourbano, suburbano ed interurbano. È costituito da una motrice legata in modo flessibile ad uno o ad altri due elementi, l'ultimo dei quali presenta sul tetto leaste di captazioneper agganciarsi alla doppialinea aerea di presa(cioèbifilare) e fornire l'energia elettrica, a corrente continua, al veicolo.

Generalità

Nelle grandicittàemetropolilo spostamento di un numero cospicuo di persone concentrate in orari ristretti e prestabiliti, obbliga le aziende ditrasporto pubblicoa munirsi di vetture capienti, efficienti e possibilmente ecologiche.

Come avviene anche nel settoretranviario,ifilobusarticolati consentono una capienza doppia di passeggeri rispetto alle vetture semplici, riducendo le file ed i tempi d'accesso alla vettura ed impegnando, in tal modo, meno personale viaggiante.

Le norme dettate dalCodice della stradavigente in Italia consentono la circolazione di vetture articolate con lunghezza complessiva fino a 18 metri, escludendo di fatto i "jumbofilobus" da 24 metri, testati ed approvati in alcune nazioni europee, che forniscono maggiore capienza per le persone.

Diffusione

I filosnodati sono presenti nei parchi aziendali delle città filoviarie che abbiano come presupposto corsie preferenziali protette o larghe strade di scorrimento e circonvallazioni, dove possono essere positivamente impiegati.

Italia

Tali vetture sono presenti adAncona,Bologna,Genova,Milano,Modena,Rimini,Roma,Parma.

Rete filoviaria di Ancona

Sono in servizio, dal 18 febbraio 2013, 3Solaris Trollinoda 18 metri, sulla linea 1/4.

Rete filoviaria di Bologna

Tperutilizza i suoiSolaris Trollinoefilobusottosulle linee 13, 14, 32 e 33. Sono inoltre entrati in operazione, a partire dal 2016, i nuoviIrisbus Crealis Neo,attualmente omologati sulle linee 13, 14 e 15.

Rete filoviaria di Genova

L'AMT ha immesso in servizio, a partire dal 2008, i filosnodatiVanHoolNew AG300T.

Rete filoviaria di Milano

L'ATMimpiega tradizionalmente filosnodati di vario tipo (Socimi 8843,Bredabus BB4001,Autodromo BusOtto,Irisbus Cristalis) sulle linee 90 (Circolare destra), 91 (Circolare sinistra) e 92, che compiono un lungo giro attorno allacittà.

Nel 2009 sono entrati in servizio anche dei filosnodatiVanHoolNew AG300T, simili a quelli ordinati anche a Genova e a Rimini.

A partire da maggio 2020 sono entrati in servizio i filosnodatiSolaris Trollino(con tecnologia IMC), con l'obbiettivo di ritirare dal servizio i filosnodati di vecchia generazione.

Per oltre trent'anni le due linee circolari sono state dominio incontrastato deiFiat 2472 Viberti CGE.

Rete filoviaria di Modena

LaSETAdi Modena utilizza 10 filosnodatiAutodromo BusOttosulla linea 7 (Gramsci - FF.SS. - Policlinico-Gottardi).

Rete filoviaria di Rimini

LaTram Serviziha ordinato nel 2009 7 filosnodati del modello New AG300T alla ditta BelgaVanHool.I primi 5 hanno iniziato il loro servizio sulla linea costiera 11 nei primi giorni di giugno 2010. Nel 2012 è stato consegnato un sesto filosnodatoVan HoolNew AG300T.

Nel 2019, in seguito alla costruzione della linea filoviariaMetromare,furono ordinati 9VanHool Exquicity 18T.La prima vettura fu consegnata nel giugno 2020, mentre la consegna delle altre ha subito ritardi a causa dell'emergenza COVID-19.

Rete filoviaria di Parma

LaTEPha acquistato, nel 2012, filosnodatiVanHool Exquicity 18T,impiegati sulla linea 5 (Via Orazio - Via Chiavari).

Rete filoviaria di Roma

L'ATACha nel suo parco aziendale 30Solaris-Ganz Trollino(18m) e 45BredaMenarinibus Avancity+HTB(18m), che svolgono servizio sulle linee 60, 74 e 90: dallastazionei mezzi della linea 90 viaggiano a batterie fino al piazzale diPorta Pia,dove poco oltre, all'inizio della via Nomentana, si collegano albifilarefino al secondo capolinea.

Russia

Rete filoviaria diMosca

Il sindaco di Mosca Sergey Sobianin ha chiuso totalmente la rete filoviaria di Mosca ad agosto 2020. Tutti i filobus incluso i veicoli articolati sono stati dismessi o regalati ad altre città della Russia.

Rete filoviaria diSan Pietroburgo

L`operatore GET di San Pietroburgo ha acquistato 20 moderni filosnodati di ultima generazioneBKM-433di origine bielorussa che sono arrivati nel giugno 2020 al deposito n. 1 ed al deposito filotranviario (STTP). Questi 20 veicoli operano sulle linee 20, 31, 35, 37, 45.

Rete filoviaria diRostov sul Don

Bielorussia

Rete filoviaria diMinsk

L`operatore di trasporto pubblico principale Minsktrans opera con 126 filosnodati di modello BKM-333. Tra cui 125 mezzi sono del modello BKM-333.00 ed 1 filosnodato del modello BKM-333.05. I filosnodati sono arrivati nel periodo dal 2009 fino al 2015 (i filosnodati delle ultime consegne sono con il restyling).

La città di Minsk nel 2021 acquista 150 filobus e 50 sono filosnodati BKM-433.

Rete filoviaria diVitebsk

Nell`anno 2020 l`operatore VOAT ha cominciato ad usare 2 filosnodati modernissimiBKM-433.00D(n. 221 e n. 222) con il percorso autonomo da 15 km. Dalla fine di giugno 2020 il terzo filosnodato autonomo (n. 223) ricostruito da bus elettrico OC opera sulla linea 12.

Rete filoviaria diMahilëŭ

Ucraina

Rete filoviaria diKiev

Nel 2020 Kiev ha acquistato 15 filosnodati Bogdan-T901.17 di origine ucraina.

Rete filoviaria diCharkiv

Svizzera

Rete filoviaria diGinevra

Austria

Polonia

Rete filoviaria diGdyniaeSopot

Slovacchia

Rete filoviaria diBratislava

Conservazione

L'ATMconserva nei suoi depositi alcuni filobus articolatiFiat 2472 Viberti CGE,uno dei quali ricarrozzato dalla Mauri (matricola ATM n. 583); inoltre, l'ATCdiBolognaha restaurato unFiat2405 Macchi CGE n. 1335 e lo ha collocato nel "Museo dei Trasporti" gestito dalla stessa azienda.

Modelli di filosnodati

Sono descritte in apposite voci i seguenti modelli:

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