Ford Fiesta R2
| Ford Fiesta R2 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ford
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| Categoria | WRC-3 |
| Classe | R2 |
| Produzione | 2009-2015 |
| Progettata da | Chris Williams |
| Sostituisce | Ford Fiesta ST |
| Sostituita da | Ford Fiesta R2T |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Telaio | Telaio rinforzato con rollbar multisaldato |
| Motore | 4 cilindri in linea, 1.6 litri, 16 valvole, alimentazione a benzina |
| Trasmissione | 5 marce con cambio sequenziale, trazione anteriore, differenziale a slittamento limitato |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 3953mm |
| Larghezza | 1722 mm |
| Altezza | 1481 mm |
| Passo | 2490 mm |
| Peso | 1030kg |
| Altro | |
| Avversarie | Citroën C2 S1600,Peugeot 208 R2 |
LaFord Fiesta R2è una versione da competizione dellasesta seriedellaFord Fiesta,sviluppata dallaM-Sport,il team diretto dall'ex-pilota britannicoMalcolm Wilsoncon base inInghilterra,appositamente per competere nelCampionato del mondo rallynelle serieWRC-3eJunior WRC.La vettura iniziò a gareggiare in competizioni internazionali a partire dal2009.
La R2 aspirata
[modifica|modifica wikitesto]Il progetto
[modifica|modifica wikitesto]La Fiesta R2 sostituì l'antenataFiesta ST,vettura digruppo Ndi stretta derivazione stradale, con l'obbiettivo di essere un'auto completamente votata alle competizioni e grazie ai regolamenti conformi al gruppo R. La scuderia britannicaM-Sport,diretta dall'ex pilotaMalcolm Wilson,ha sviluppato interamente la vettura, avendo a disposizione un notevole raggio d'azione in termini di modifiche da apportare a alla meccanica e al telaio. La vettura venne presentata nel2009alRally di Sardegna,con l'obiettivo di iniziare a gareggiare a partire dallastagione 2010[1][2].
Specifiche
[modifica|modifica wikitesto]Il motore era un 1.6 litriZetec16 valvole, quattro cilindri in linea conmonobloccoetestatain lega,distribuzione DOHCconfasatura variabile;esso erogava una potenza di 163 CV a 5700giri/mine una coppia massima di 182Nm(a 7500 giri/min). Latrasmissioneera a trazione anteriore condifferenzialea slittamento limitato, cambio sequenzialeSadeva cinque rapporti esemiasserinforzati. Le sospensioni erano dotate di ammortizzatori Reiger regolabili e molle Eibach mentre l'impianto frenante (realizzato dallaAP) era dotato di pinze a quattro pistoncini edischiautoventilanti da 285 mm di diametro in assetto terra e 310 mm su asfalto all'anteriore e da 280 mm al posteriore. L'auto montava cerchiOZda 16 "su asfalto e da 15" su ghiaia[2].
Stagioni 2009-2015
[modifica|modifica wikitesto]La Fiesta R2 venne impiegata nel2010nelFiesta Sport Trophy,evento monomarca organizzato dal promotore Motus Italia S.r.l. in collaborazione con Ford e M-Sport, con lo scopo di promuovere la nuova vettura in vista del futuro impiego nel mondiale rally di categoria[3]e venne utilizzata anche in alcune gare delmondiale WRC 2010. A partire dal2011,l'auto divenne la vettura ufficiale del trofeoWRC Academy,la serie mondiale dedicata ai piloti emergenti, la cui gestione era stata affidata alla M-Sport, in qualità di fornitore e preparatore e il campionato venne vinto daCraig Breen[4]. L'auto venne impiegata in regime di monomarca nel mondiale junior anche nel2012e nel2013mentre dal2014l'organizzatore preferì l'utilizzo delle rivaliCitroën DS3 R3[5].
La R2 turbocompressa (R2T)
[modifica|modifica wikitesto]| Ford Fiesta R2T | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | Ford
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| Categoria | WRC-3 | ||||||||
| Classe | RC4(R2B) | ||||||||
| Produzione | 2015- | ||||||||
| Sostituisce | Ford Fiesta R2 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Motore | 3 cilindri in linea turbocompresso, 1.0 litri, 12 valvole, alimentazione a benzina | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Avversarie | Citroën DS3 R3,Peugeot 208 R2,Opel Adam R2 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 2015 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 1 (2017) | ||||||||
| Campionati piloti | 1 (2017) | ||||||||
| Note | (*)dati relativi al mondialeWRC-3 | ||||||||
| Statistiche aggiornate all'8 aprile 2018 | |||||||||
2015-2018
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Nel2015la M-Sport svelò la nuova versione della R2, laR2T,dotandola di un nuovo propulsoreturbocompresso,il 1.0 litriEcoboostda tre cilindri in linea e 12 valvole, anch'esso con doppio albero a camme in testa e fasatura variabile; tale unità erogava una potenza di 180 CV a 6500giri/mine una coppia massima di 250Nm(a 3500 giri/min). Le caratteristiche di trasmissione e telaio erano rimaste sostanzialmente le stesse, pur venendo apportate delle evoluzioni alle singole componenti[6].
Carriera sportiva
[modifica|modifica wikitesto]La nuova R2 sovralimentata debuttò a maggio del 2015 nelTrofeoDMACKe successivamente, alla pari della sua antenata aspirata, continuò a essere utilizzata anche nel2015e nel2016nel campionato liberoWRC-3da piloti privati, non riuscendo ad affermarsi al cospetto delleCitroën DS3 R3 Max.
Per lastagione 2017l'organizzatore del massimo campionato mondiale stipulò un nuovo accordo biennale con la M-Sport per l'utilizzo delle Fiesta R2T nel mondiale Junior al posto delle DS3[7]e in quella stessa annata lo spagnoloNil Solans,oltre a vincere il trofeo junior WRC, si impose anche nel mondiale WRC-3 a bordo della vettura americana.
2019: il nuovo modello
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Palmarès
[modifica|modifica wikitesto]- 2017
- Campionato piloti e copilotiWorld Rally Championship-3,conNils SolanseMiquel Ibáñez Sotos- - Campionato costruttoriWorld Rally Championship-3con la squadraAdac Sachsen E.V.
Vittorie WRC-3
[modifica|modifica wikitesto]| # | Anno | Rally | Superficie | Pilota | Co-pilota |
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| 1 | 2017 |  14º Rally Italia Sardegna
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Sterrato |  Nil Solans
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Miquel Ibáñez Sotos
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| 2 | 2017 |  74th ORLEN Rally Poland
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Sterrato | Nil Solans
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Miquel Ibáñez Sotos
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| 3 | 2017 |  67th Neste Rally Finland
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Sterrato |  Nicolas Ciamin
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Thibault de la Haye
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| 4 | 2017 |  35. ADAC Rallye Deutschland
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Asfalto | Julius Tannert
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 Jürgen Heigl
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| 5 | 2017 | 53º RallyRACC Catalunya - Costa Daurada
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Asfalto | Nil Solans
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Miquel Ibáñez Sotos
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| 6 | 2018 |  66th Rally Sweden
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Neve | Denis Rådström
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Johan Johansson
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| 7 | 2018 | 61éme CORSICA Linea Tour de Corse
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Asfalto | Jean-Baptiste Franceschi
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Romain Courbon
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Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^Ford Fiesta R2 - Rigorosamente da rally,suquattroruote.it,Editoriale Domus SpA,20 luglio 2009(archiviatoil 13 aprile 2018).
- ^abNuova Ford Fiesta R2: video e scheda tecnica,sublogmotori,27 maggio 2009(archiviatoil 21 giugno 2016).
- ^Ford Fiesta R2 - Rigorosamente da rally,suquattroruote.it,Editoriale Domus SpA,18 gennaio 2010(archiviatoil 13 aprile 2018).
- ^M-Sport to support FIA WRC Academy,sumotorsport,Motorsport Network,3 dicembre 2010(archiviatoil 13 aprile 2018).
- ^(EN,ES,FR)Junior WRC dates announced,suwrc,WRC Promoter GmbH,17 febbraio 2014.URL consultato il 13 aprile 2018(archiviato dall'url originaleil 22 febbraio 2014).
- ^Karina Leal,La Fiesta R2 ha messo il turbo,suareacorse,AreaCorse, 9 gennaio 2015(archiviatoil 13 aprile 2018).
- ^(EN,ES,FR)Running order changes and new WRC Trophy for 2017,suwrc,WRC Promoter GmbH,30 novembre 2016(archiviatoil 3 dicembre 2016).
- ^abnon vengono indicate le vittorie nei campionatiWRC Academye Junior WRC, essendo per contratto monomarca
Altri progetti
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Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suFord Fiesta R2
Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- (EN)Fiesta R2,sum-sport.co.uk,M-Sport.URL consultato il 13 aprile 2018(archiviato dall'url originaleil 13 aprile 2018).
- (EN)Ford Fiesta (Mk6) R2 specifications & profile,surallye-info.URL consultato il 13 aprile 2018(archiviato dall'url originaleil 14 aprile 2018).
- (EN)Ford Fiesta (Mk6) R2T specifications & profile,surallye-info.URL consultato il 13 aprile 2018(archiviato dall'url originaleil 14 aprile 2018).
