Galeota
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Lagaleota,galliotogaliote,era una nave storica, costruita in tre differenti versioni, per navigare in mari dalle caratteristiche diverse.
Vascelli navali
[modifica|modifica wikitesto]- Mediterraneo (XVI–XVII secolo)
- Storicamente, la galeota era un tipo di nave a remi, nota anche comemezza galea,e dalXVII secoloin avanti, una nave con vele e remi. Venne utilizzata daipirati barbareschicontro laRepubblica di Venezia.La galeota aveva due alberi e circa 16 remi per lato. Navi da guerra di questo tipo normalmente disponevano tra due e diecicannonidi piccolo calibro, e imbarcavano tra 50 e 150 uomini di equipaggio. Secondo Philip CarseThe Age of pirateria(Hale, 1959), fu una galeota Barbaresca, capitanata daAruj Barbarossa,che catturò due navi papali nel 1504.
- Mare del nord (XVII–XIX secolo)
- La galeota era un tipo di nave mercantile olandese o tedesca, di 20-400 tonnellate di stazza lorda, simile a unketch,con una prua arrotondata e una poppa come unfluyt.Aveva il fondo quasi piatto per navigare in acque poco profonde. Queste navi erano particolarmente favorite per la navigazione costiera nelMare del Norde nelMar Baltico.Per evitare eccessive derivesopravventoosottovento,a causa del loro fondo piatto, le navi più piccole erano di solito equipaggiate con piastre mobili adibite allo scopo. Dopo il 1830, venne sviluppato un tipo di galeota modernizzata simile a ungoletta.[1]
- Navi (XVII–XIX secolo)
- Il termine Galeota fu utilizzato per indicare un tipo di nave da guerra simile a unacorvetta,basato su una galeota mercantile, che trasportava uno o più cannoni per bombardare le città costiere.
Barche per canali e fiumi
[modifica|modifica wikitesto]- Una galeota era una imbarcazione trainata da cavalli lungo le rive di canali, molto comune in Francia dalla metà del XVII secolo al XIX secolo.
- Galeota oscute,era anche un tipo di imbarcazione a fondo piatto, con una semplice vela, che viaggiava sui fiumi francesi trasportando vino dalla regione dell'Angiòfino aLes Ponts-de-Cé.[2]
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^(DE) Wolfgang Jonas,Schiffbau in Nordfriesland,Schriftenreihe des Nordfriesischen Schiffahrtsmuseums Husum, vol. 1, Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, 1990, pp. 38–39,ISBN3-88042-522-1.
- ^La Loire – les peuples du fleuve,par Abel Poitrineau. Ed. Horvath, Saint-Etienne, 1989. pp. 21–26.
Altri progetti
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