Gran Premio motociclistico di Svezia 1982
IlGran Premio motociclistico di Sveziaè stato il decimo appuntamento delmotomondiale 1982.Si è svolto l'8 agosto sulcircuito di Anderstorpe vi hanno gareggiato le classi125,250e500oltre allaclasse sidecar.
Le vittorie nelle quattro gare disputate sono state diTakazumi Katayamain 500,Roland Freymondin 250,Ivan Palazzesein 125,Rolf Biland-Kurt Waltisperg tra le motocarrozzette[2][3].
Classe 500
[modifica|modifica wikitesto]Già prima della partenza l'italianoFranco Uncinisapeva di essere matematicamente il nuovo campione mondiale della categoria dato che l'unico che avrebbe ancora potuto raggiungerlo, lo statunitenseKenny Robertsnon era al via a causa dell'infortunionella gara precedente.In gara il pilota italiano ha però raccolto l'unico ritiro fino a questo momento della stagione e la vittoria è andata al giapponeseTakazumi Katayama,al suo primo successo nelmotomondiale.
Sugli altri due gradini del podio lo statunitenseRandy Mamolae il neozelandeseGraeme Crosby[2].
Arrivati al traguardo
[modifica|modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 15 | Takazumi Katayama | Honda International Racing | Honda | 30 | 50:29.05 | 3 | 15 |
2º | 2 | Randy Mamola | HB Suzuki | Suzuki | 30 | +7.92 | 6 | 12 |
3º | 5 | Graeme Crosby | Marlboro Team Agostini | Yamaha | 30 | +9.52 | 7 | 10 |
4º | 9 | Marc Fontan | Sonauto Gauloises | Yamaha | 30 | +9.58 | 5 | 8 |
5º | 1 | Marco Lucchinelli | Honda International Racing | Honda | 30 | +29.67 | 4 | 6 |
6º | 8 | Kork Ballington | Team Kawasaki | Kawasaki | 30 | +52.65 | 8 | 5 |
7º | 6 | Boet van Dulmen | Suzuki | 30 | +53.24 | 11 | 4 | |
8º | 29 | Philippe Coulon | Coulon Marlboro Tissot | Suzuki | 30 | +1:04.78 | 13 | 3 |
9º | 20 | Sergio Pellandini | Suzuki | 30 | +1:15.95 | 15 | 2 | |
10º | 22 | Steve Parrish | Mitsui Yamaha | Yamaha | 30 | +1:27.78 | 17 | 1 |
11º | 16 | Seppo Rossi | Suzuki | 30 | +1:28.00 | 14 | ||
12º | 18 | Michel Frutschi | Moto Sanvenero | Sanvenero | 30 | +1:31.03 | 12 | |
13º | 48 | Wolfgang von Muralt | Suzuki | 29 | +1 giro | 21 | ||
14º | 38 | Andreas Hofmann | Suzuki | 29 | +1 giro | 30 | ||
15º | 37 | Chris Guy | Sid Griffiths Racing | Suzuki | 29 | +1 giro | 16 | |
16º | 41 | Peter Sjöström | Suzuki | 29 | +1 giro | 20 | ||
17º | 46 | Peter Sköld | Suzuki | 29 | +1 giro | 29 | ||
18º | 49 | Benny Mortensen | Suzuki | 29 | +1 giro | 32 | ||
19º | 28 | Philippe Robinet | Suzuki | 29 | +1 giro | 26 | ||
20º | 57 | Kjeld Sorensen | Suzuki | 29 | +1 giro | 27 | ||
21º | 52 | Esko Kuparinen | Suzuki | 28 | +2 giri | 36 | ||
22º | 55 | Cai Hedstrum | Suzuki | 28 | +2 giri | 19 | ||
23º | 58 | Pauli Freudenlund | Suzuki | 28 | +2 giri | 34 | ||
24º | 45 | Risto Korhonen | Suzuki | 28 | +2 giri | 37 |
Ritirati
[modifica|modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|---|
46 | Kjeil Warz | Yamaha | 28 | |
10 | Franco Uncini | Gallina Team Suzuki | Suzuki | 2 |
12 | Freddie Spencer | Honda International Racing | Honda | 1 |
17 | Alf Graarud | Yamaha | 33 | |
21 | Graziano Rossi | Marlboro Team Agostini | Yamaha | 22 |
24 | Loris Reggiani | Gallina Team Suzuki | Suzuki | 9 |
27 | Guy Bertin | Moto Sanvenero | Sanvenero | 18 |
31 | Virginio Ferrari | HB Suzuki | Suzuki | 10 |
40 | Børge Nielsen | Suzuki | 24 | |
44 | Åke Grahn | Yamaha | 23 | |
47 | Bengt Slydal | Suzuki | 31 | |
54 | Chris Fisker | Suzuki | 25 | |
14 | Guido Paci | MDS Belgarda | Yamaha | 35 |
Classe 250
[modifica|modifica wikitesto]Il successo della quarto di litro è andato al pilota svizzeroRoland Freymond,per la prima volta vittorioso nell'anno, che ha preceduto il tedescoAnton Mange il franceseJean-François Baldé.Nella classifica provvisoria del campionato è in testa il franceseJean-Louis Tournadreche precede di 3 punti Mang.
Arrivati al traguardo
[modifica|modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 3 | Roland Freymond | MBA | 43.25.72 | 2 | 15 |
2º | 1 | Anton Mang | Kawasaki | +3 "01 | 13 | 12 |
3º | 2 | Jean-François Baldé | Kawasaki | +4 "35 | 3 | 10 |
4º | 7 | Jean-Louis Tournadre | Yamaha | +10 "72 | 9 | 8 |
5º | 17 | Christian Estrosi | Pernod | +12 "32 | 1 | 6 |
6º | 8 | Martin Wimmer | Yamaha | +19 "30 | 4 | 5 |
7º | 19 | Jacques Cornu | Yamaha | +22 "26 | 10 | 4 |
8º | 10 | Richard Schlachter | Yamaha | +22 "45 | 21 | 3 |
9º | 11 | Thierry Espié | Pernod | +22 "95 | 11 | 2 |
10º | 23 | Donnie Robinson | Yamaha | +32 "52 | 15 | 1 |
11º | 49 | Jacques Bolle | Yamaha | +48 "03 | 7 | |
12º | 51 | Etienne Geeraerdt | Armstrong | +49 "45 | 17 | |
13º | 48 | Bruno Lüscher | Yamaha | +50 "48 | 23 | |
14º | 34 | Siegfried Minich | Rotax | +57 "12 | 20 | |
15º | 37 | Jean-Marc Toffolo | Rotax | +57 "57 | 25 | |
16º | 12 | Jeffrey Sayle | Armstrong | +57 "95 | 29 | |
17º | 35 | Tony Head | Armstrong | +1'00 "25 | 33 | |
18º | 44 | Eero Hyvärinen | Yamaha | +1'00 "80 | 34 | |
19º | 32 | Leif Nielsen | Rotax | +1'13 "76 | 22 | |
20º | 30 | Bengt Elgh | Yamaha | +1'20 "24 | 32 | |
21º | 27 | Karl-Thomas Grässel | Yamaha | +1'20 "68 | 24 | |
22º | 25 | Massimo Matteoni | Yamaha | +1'47 "72 | 37 | |
23º | 43 | Per Jansson | Yamaha | +1 giro | 30 | |
24º | 41 | Stefan Klabacher | Rotax | +1 giro | 36 | |
25º | 31 | Michel Simeon | Yamaha | +2 giri | 31 |
Ritirati
[modifica|modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|
33 | Svend Andersson | Yamaha | 12 |
20 | Pierre Bolle | Yamaha | 36 |
5 | Patrick Fernandez | Bartol | 19 |
14 | Paolo Ferretti | MBA | 14 |
36 | Gabriel Grabia | Yamaha | 18 |
6 | Jean-Louis Guignabodet | Kawasaki | 8 |
4 | Carlos Lavado | Yamaha | 6 |
50 | Jean-Michel Mattioli | Yamaha | 27 |
22 | Christian Sarron | Yamaha | 5 |
45 | Maurizio Vitali | MBA | 36 |
40 | Mar Schouten | MBA | 26 |
Classe 125
[modifica|modifica wikitesto]Pur giungendo solo al sesto posto, lo spagnoloÁngel NietosuGarelliottiene la certezza matematica del suo undicesimo titolo mondiale; la gara è stata invece vinta dal venezuelanoIvan Palazzeseche ha preceduto l'italianoEugenio Lazzarinie l'austriacoAugust Auinger[3].
Grave incidente in corsa per un altro pilota italiano,Pier Paolo Bianchiche ha subito una frattura del bacino che gli farà terminare anzitempo la stagione[2].
Arrivati al traguardo
[modifica|modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 7 | Ivan Palazzese | MBA | 42'01 "410 | 6 | 15 |
2º | 2 | Eugenio Lazzarini | Garelli | +00 "170 | 3 | 12 |
3º | 6 | August Auinger | MBA | +31 "490 | 5 | 10 |
4º | 9 | Maurizio Vitali | MBA | +41 "350 | 10 | 8 |
5º | 5 | Jean-Claude Selini | MBA | +46 "310 | 9 | 6 |
6º | 1 | Ángel Nieto | Garelli | +1'05 "170 | 7 | 5 |
7º | 28 | Bruno Kneubühler | MBA | +1'07 "520 | 13 | 4 |
8º | 32 | Domenico Brigaglia | MBA | +1'12 "130 | 14 | 3 |
9º | 19 | Johnny Wickström | MBA | +1'21 "970 | 19 | 2 |
10º | 44 | Ilkka Jaakkola | MBA | +1'36 "260 | 26 | 1 |
11º | 14 | Gerhard Waibel | MBA | 43.42.70 | 21 | |
12º | 25 | Erich Klein | MBA | 43.43.62 | 25 | |
13º | 38 | Alex Bedford | MBA | 43.48.65 | 20 | |
14º | 17 | Anton Straver | MBA | 43.49.32 | 17 | |
15º | 48 | Jacky Hutteau | MBA | 1 giro | 32 | |
16º | 39 | Håkan Olsson | Starol | 28 | ||
17º | 43 | Henry Riedel | MBA | 34 | ||
18º | 40 | Theo Timmer | MBA | 27 | ||
19º | 45 | Tore Alexandersson | MBA | 33 | ||
20º | 31 | Helmut Lichtenberg | MBA | 38 |
Ritirati
[modifica|modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|
8 | Ricardo Tormo | Sanvenero | 1 |
16 | Pierluigi Aldrovandi | MBA | 8 |
22 | Jan Bäckström | MBA | 23 |
3 | Pier Paolo Bianchi | Sanvenero | 2 |
15 | Per-Edvard Carlsson | MBA | 30 |
11 | Stefan Dörflinger | Morbidelli | 12 |
33 | Matti Kinnunen | MBA | 18 |
29 | Esa Kytölä | MBA | 22 |
36 | Per Larsen | MBA | 37 |
24 | Olivier Liegeois | Sanvenero | 11 |
47 | Frédéric Michel | MBA | 31 |
4 | Hans Müller | MBA | 4 |
35 | Juha Pakkanen | MBA | 24 |
12 | Willy Pérez | MBA | 16 |
27 | Roberto Ruosi | MBA | 15 |
46 | Andrés Sánchez | MBA | 29 |
50 | Peter Sommer | MBA | 39 |
18 | Henk van Kessel | MBA | 36 |
23 | Alfred Waibel | MBA | 35 |
Classe sidecar
[modifica|modifica wikitesto]Rolf Bilande Kurt Waltisperg tornano alla vittoria, battendo con ampio margine gli inseguitori in classificaWerner Schwärzel-Andreas Huber; il terzo posto è diJock Taylor-Benga Johansson[4].Egbert Streuer-Bernard Schnieders, vincitori aSilverstone,soffrono problemi di gomme[5]e si classificano all'11º posto. Nel mondiale ora il vantaggio di Biland su Schwärzel sale a 8 lunghezze (60 a 52), mentre gli altri sono tutti più distanziati perché attardati da gare senza punti.
Arrivati al traguardo[6][7]
[modifica|modifica wikitesto]Pos | Nº | Pilota | Passeggero | Squadra | Sidecar | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | Krauser Racing | LCR-Yamaha | 23 | 40'06 "85[8] | 1 | 15 |
2 | 5 | Werner Schwärzel | Andreas Huber | Krauser Racing | Seymaz-Yamaha | 23 | +32.79 | 2 | 12 |
3 | 3 | Jock Taylor | Benga Johansson | DTR Eowler Yamaha | Windle-Yamaha | 23 | +1:14.7 | 5 | 10 |
4 | 4 | Derek Jones | Brian Ayres | Günter Reuschling | LCR-Yamaha | 23 | +1:34.48 | 7 | 8 |
5 | 17 | Gérald Corbaz | Yvan Hunziker | Seymaz-Yamaha | 23 | +1:45.24 | 10 | 6 | |
6 | 7 | Patrick Thomas | Horst Juhant | Seymaz-Yamaha | 22 | +1 giro | 8 | 5 | |
7 | 10 | Trevor Ireson | Donnie Williams | Ireson-Yamaha | 22 | +1 giro | 11 | 4 | |
8 | 24 | Dennis Bingham | Julia Bingham | Padgetts of Batley | ?-Yamaha | 22 | +1 giro | 18 | 3 |
9 | 25 | Kurt Jelonek | Gerhard Wagner | Reuschling-Finanz-Side | Yamaha | 22 | +1 giro | 19 | 2 |
10 | 19 | Hein van Drie | Carlo Sonaglia | Yamaha | 22 | +1 giro | 17 | 1 | |
11 | 8 | Egbert Streuer | Bernard Schneiders | Lucky Strike Caraco | LCR/Yamaha | 21 | +2 giro | 4 |
Ritirati
[modifica|modifica wikitesto]Nº | Pilota | Passeggero | Squadra | Sidecar | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|
6 | Masato Kumano | Kunio Takashima | LCR-Yamaha | 18 | 6 | |
2 | Alain Michel | Michael Burkard | Seymaz-Yamaha | 10 | 3 | |
27 | Pertti Niinivaara | Vesa Bienek | LCR-Yamaha | 9 | 9 | |
11 | Albert Giesemann | Anton Sunder | LCR-Yamaha | 5 | 20 | |
16 | Göte Brodin | Billy Gällros | Hallman & Eneqvist Motor AB | Windle-Yamaha | 5 | 16 |
15 | Rolf Steinhausen | Hermann Hahn | Kucera Racing | LCR-Yamaha | 3 | 15 |
12 | Wolfgang Stropek | Hans Peter Demling | LCR-Yamaha | 1 | 13 | |
18 | Steve Abbott | Stuart Smith | Windle-Yamaha | 0 | 12 |
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^(SV)Swedish TT-VM, Anderstorp 1982 - MC Sidovagnar, Kval,susvenskracing.se.URL consultato il 22 gennaio 2018(archiviato dall'url originaleil 23 gennaio 2018).
- ^abcUncini si ferma, ma è campione del mondo,suarchiviolastampa.it,La Stampa, 9 agosto 1982.URL consultato il 7 aprile 2016.
- ^ab(ES)Nieto ya es campeon del mundo por undecima vez,suhemeroteca.mundodeportivo,El Mundo Deportivo, 9 agosto 1982.URL consultato il 7 aprile 2016.
- ^(FR)Grand Prix de Suède: palmarès enrichi pour Biland/Waltisperg et R. Freymond,La Liberté, 9 agosto 1982, p. 15.URL consultato il 16 febbraio 2019.
- ^(NL)Zijspanduo bandeloos,De Telegraaf,9 agosto 1982, p. 13.URL consultato il 20 ottobre 2017.
- ^(FR)Tabella dei risultati su racingmemo.free,suracingmemo.free.fr.URL consultato il 13 maggio 2016.
- ^side-cars 1982(PDF), supilotegpmoto.
- ^(SV)Swedish TT-VM, Anderstorp 1982 - MC Sidovagnar, Race,susvenskracing.se.URL consultato il 22 gennaio 2018(archiviato dall'url originaleil 22 gennaio 2018).
Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale,sumotogp.URL consultato il 7 aprile 2016(archiviato dall'url originaleil 19 aprile 2016).
- (FR)Il motomondiale 1982 su racingmemo.free.fr,suracingmemo.free.fr.
- Risultati della 500 su autosport,suclassic.autosport.URL consultato il 7 aprile 2016(archiviato dall'url originaleil 22 aprile 2016).
- (NL)motomondiale 1982,sujumpingjack.nl(archiviato dall'url originaleil 25 luglio 2015).
- 1982 Swedish Grand Prix Classification,sumotorsportstats.
- 1982 Swedish MotoGP,sumotorsportmagazine.
- GP 1982(PDF), supilotegpmoto.