Guerra corazzata

Un carroT-90delleSukhoputnye vojska Rossijskoj Federacii,l'Esercito della Federazione russa

Un carro armatoLeopard 2,principale mezzo da combattimento dellePanzer-DivisiondellaBundeswehrtedesca

Perguerra corazzatasi deve intendere – nellaguerra moderna,a partire dalXX secolo– il sistema di combattimento basato principalmente sull'impiego di veicoliblindati,potentemente armati ecorazzati,in grado di sfondare unfrontenemico ed effettuare rapide avanzate nella profondità del territorio avversario.

Storia

Il debutto dei veicoli corazzati avvenne inFrancianel 1916 durante laprima guerra mondiale,ma il pieno sviluppo della Guerra corazzato si è manifestato soprattutto nellaseconda guerra mondialeper iniziativa dellaWehrmachttedesca le cui unità blindate (Panzer-Division), dominarono i campi di battaglia nel corso della prima parte del conflitto dimostrando la straordinaria potenza delle tattiche basate sull'impiego decisivo deicarri armatiin cooperazione con unità di fanteria motorizzata. Negli ultimi anni della seconda guerra mondiale anche l'Armata Rossasovietica costituì potenti forze corazzate (tankovaja armija,tankovyj korpusemechanizirovannyj korpus) che ebbero un ruolo decisivo nella vittoria finale dell'Unione Sovieticacontro laGermania nazista.Tra i paesi occidentali furono soprattutto gliStati Unitiche, disponendo di una netta superiorità industriale, organizzarono grandi unità completamente motorizzate e corazzate che si distinsero nella campagna finale del 1944-1945.

Durante laGuerra freddala guerra corazzata rimase, nonostante lo sviluppo delle armi atomiche, la strategia di guerra fondamentale pianificata dagli alti ufficiali delle due coalizioni, laNATOe ilPatto di Varsavia,formatesi in Europa. L'Armata Rossa sovietica e gli eserciti del Blocco orientale, schieravano un enorme numero di carri armati addestrati ad effettuare una veloce offensiva fino alle coste della Manica, mentre l'Alleanza occidentale mantenne per decenni le sue forze corazzate, tra cui le migliori unità statunitensi, lungo laCortina di ferroin previsione di un attacco avversario.

Germania

Pochi anni dopo la fine dellaprima guerra mondialeinGermaniavennero ripresi studî ed esperimenti per la costruzione di carri armati.Il generaleOswald Lutz,che aveva supervisionato la motorizzazione dell'Esercito tedescotra la fine degli anni venti e l'inizio degli anni trenta, nominato nel 1931 ispettore delle truppe motorizzate, può considerarsi il creatore delle truppe corazzate germaniche. La meccanizzazione ebbe un forte impulso a partire dal 1933, con la nomina acancelliere,con la rivendicazione del diritto al riarmo da parte della Germania, e il 1º luglio dello stesso anno veniva creato il Kommando der Panzertruppen,e nel mese di ottobre venivano costituite tre Panzerdivisionen mediante la trasformazione delle tre esistenti Divisioni di cavalleria. Successivamente venivano costituiti battaglioni e reggimenti carri armati destinati ad operare con le divisioni di fanteria. Nel 1935 nell'Esercito tedescovenne introdotto ilgradodiGeneral der Panzertruppeper i generali al comando di un corpo d'armata corazzato. Nell'ottobre 1937 venivano costituite una brigata corazzata autonoma e una brigata leggera motomeccanizzata. Nel 1938 parallelamente alla raddoppiata produzione di carri armati, la brigata leggera motomeccanizzata veniva trasformava in 1ª divisione leggera (tedesco;1. Leichte-Division, che durante il secondo conflitto mondiale si sarebbe trasformata nella6. Panzer-Division), cui seguirono altre tre divisioni dello stesso tipo. Nel corso delsecondo conflitto mondialele Divisioni corazzate e motorizzate furono inquadrate nellecampagne di Polonia,Francia,Ucraina,incorpi d'armataearmatemotocorazzate.Sulfronte libicol'Afrikakorpsera interamente costituito da truppe corazzate.

Italia

Fiat 3000

Durante laprima guerra mondialel'Italia aveva già avviato la produzione di un mezzo corazzato, ilFiat 2000,il più pesante impiegato sul campo durante la guerra. Questa caratteristica (più la pressione al suolo che esercitava il mezzo) però, lo rese inadeguato ai terreni dove si combatteva all'epoca (Carsoe ilMonte Grappa) e ciò comportò l'immediata cessazione della produzione dopo appena due unità prodotte. Venne poi prodotta una versione migliorata del mezzo, ilFiat 3000. In seguito nacque la specialitàcarrista,composta dalle truppe corazzate e successivamente, da un reggimento (1º reggimento carri armati) con base a Roma e distaccamenti aBologna,UdineeCodroipo,equipaggiato con carri Fiat 3000 Mod. 21 (in seguito furono acquistati inGran Bretagnadiverse unità diCarden-Loyd Mk VI tankette,che però scomparirono dall'arsenale nel1934). Il 1º reggimento fu sciolto il 15 settembre1936per formare, lo stesso giorno, 4 reggimenti su carriCV 33e il 1º febbraio 1939 venne costituita la132ª Divisione corazzata "Ariete".

Allo scoppio dellaseconda guerra mondialel'Italia disponeva di 3 divisioni corazzate, 2 divisioni motorizzate e 3 divisioni "celere". Agli inizi della guerra, l'unico carro medio disponibile nei ranghi delle divisioni corazzate era l'M11/39,durante tutto il conflitto i carri non riuscirono mai a contrastare quelli nemici, ad eccezione dell'M 13/40fino però alla messa in campo delGrant(maggio 1942) e ilsemovente 75/18che passò da carro di supporto acacciacarrie fu intensivamente utilizzato per contrastare i carri nemici ottenendo buoni risultati tra il1942e il1943.Sin dall'inizio i mezzi corazzati italiani erano in inferiorità numerica rispetto a quelliAlleati,tale che sulfronte sovieticonon furono neanche impiegate unità anche a causa del confronto impietoso che ci sarebbe stato con i mezzi russi come iT-34.

Truppe corazzate

Le truppe corazzate agiscono con mezzi motomeccanizzaticingolatie corazzati o blindati come carri armati, cannoni semoventi, autoblindo. Il termine fu usato per la prima volta in Germania nel 1934 quando sorse in Germania la prima grande unità corazzata. Le truppe corazzate nella guerra moderna assolvono compiti che in passato venivano assolti dellacavalleria.Le unità corazzate dell'esercito britannicoche si erano costituite precedentemente venivano denominate "meccanizzate".

Le truppe corazzate si distinguono dallemotorizzateperché queste, giunte a contatto del nemico, combattono a piedi, mentre il mezzo blindato o corazzato serve esso stesso per il combattimento. Le truppe corazzate ebbero parte importante e spesso decisiva nellaseconda guerra mondiale.Le truppe corazzate si differenziano da quellemeccanizzatedotate di veicoli corazzati per iltrasportoe il combattimento e che costituiscono la maggior parte degliesercitimoderni, per il fatto che le truppe meccanizzate agiscono da supporto alle forze corazzate in compiti di attacco e sfondamento delle linee nemiche o tenuta delle posizioni in difesa; grazie alla mobilità consentita dai veicoli di cui sono dotate le truppe meccanizzate a questi compiti si assommano anche quelli dello sfruttamento dell'attacco in caso di sfondamento delle linee nemiche e quelli di riserva mobile insieme alle truppe aeromobili, che hanno compiti condivisi con la modernacavalleriaanch'essa dotata di mezzi corazzati e blindati.

Il profilo del personale inquadrato nei reparti corazzati è quello di un'altissima specializzazione, che richiede una accurata selezione e un lungo e dispendioso addestramento.

Obiettivi

Il prerequisito di questa modalità tattica si fonda sull'abilità delle truppe di penetrare le linee difensive allestite dallafanteriaattraverso manovre di veicoli che offrano protezione dalle armi dei fanti, e siano in grado di prevalere sull'artiglieriadei difensori in virtù del proprio armamento (e della propria corazzatura) per lo più costituito da un pezzo di artiglieria medio/piccolo ad alta celerità di tiro e puntamento, e una o piùmitragliatricidi grosso calibro. Qualora non vi siano linee difensive ben definite, come ad esempio avvenne durante laseconda guerra mondialeinAfrica Settentrionale,l'impiego di una massa di manovra corazzata diventa fondamentale per irrompere velocemente ed in profondità nelle retrovie del nemico con elevata capacità distruttiva e nel contempo elevata protezione per le proprie truppe.

Utilizzo

Gran parte dell'efficacia pratica di questa tecnica risiede nello studio della modalità di impiego dei veicoli, comunemente chiamaticarri armati,nonché su quella di altri veicoli di supporto (artiglieria semoventeeIFV). Per supportare la manovra corazzata contro gli ostacoli naturali o artificiali vengono anche utilizzati veicoli speciali, come carri gettaponte, sminatori, carri recupero ed ambulanze corazzate, il cui uso è fondamentale per ridurre le perdite in veicoli, ma soprattutto in uomini; in questo campo, grandi innovatori sono stati gliisraelianii quali, con il loro carroMerkava,hanno posto addirittura il motore nella parte anteriore del mezzo per offrire la massima protezione all'equipaggio, anche se a scapito della velocità, ma hanno ciò nonostante utilizzato le forze corazzate in modo vincente durante i conflitti della loro storia, dallaguerra dei sei giorniallaguerra del Kippur.In diversa direzione è andato invece il discioltoPatto di Varsavia,che prevedeva una gran massa di veicoli corazzati a tecnologia relativamente bassa che irrompeva attraverso le linee dellaNATOcon la tattica detta "del rullo compressore", tentando di sfondare in più punti del fronte e rinforzando poi solo gli sfondamenti riusciti; questa tattica prevedeva elevate perdite tra le truppe. D'altronde, in uno scenario diguerra nucleare,anche un carro armato ad alta tecnologia, in grado di operare in un ambienteNBC,non potrebbe resistere a testate atomiche tattiche dirette su concentrazioni di truppe, magari conesplosione aereo-bassaper massimizzare la quantità di radiazioni dirette sulle truppe.

Mezzi

I mezzi possono essere cingolati, semicingolati e ruotati. I cingolati si distinguono in mezzi da combattimento, qualicarri armati (MBT),quali l'americanoAbrams,il tedescoLeopard,l'italianoAriete,veicoli da trasporto truppe(VTT, APC) come l'italianoVCC-1 Camillino,veicolo da combattimento della fanteria(AIFV, IFV, VTT, VCC) comeM113,l'americanoBradley,il tedescoMardereDardodell'Esercito Italiano,artiglierie semoventicomeM109ePanzerhaubitze 2000mezzi corazzati speciali, con carri specializzati, come veicoli per il genio e carri gettaponte. I semicingolati, molto diffusi durante la seconda guerra mondiale, tentavano di riunire su un solo mezzo i vantaggi del movimento su cingoli con quelli del movimento su ruote; infatti il movimento su cingoli, esercitando una bassa pressione al suolo, permetteva di ridurre i rischi di sprofondamento del mezzo su fango e sabbia, mentre l'uso delle ruote per la guida permetteva di utilizzare un sistema di sterzo meno complicato, sensibilmente più leggero e meno faticoso per il guidatore. Dopo l'uso nella seconda guerra mondiale fu constatato che, di fronte a vantaggi marginali, in realtà si introduceva una notevole complicazione meccanica nel veicolo, quindi questa tipologia di veicolo fu abbandonata.

I mezzi ruotati sono quelli destinati all'esplorazionee quelli da trasporto e/o combattimento. I mezzi ruotati hanno 2, 3 o 4 assi sempre atrazione integralecome, nell'Esercito Italiano,Centauro(8x8),Freccia(8x8) ePumache nella versione 4x4 è in servizio in tutti gli ottoReggimentidiCavalleria,ed essendo elitrasportabile dall'elicotteroCH-47dell'Aviazione dell'Esercitoè in servizio con il4º Reggimento Ranger Monte Cervinoe con il66º Reggimento fanteria aeromobile "Trieste",mentre la versione 6x6, aerotrasportabile daiC130 Jdell'Aeronautica Militare,è in servizio con il9º Reggimento Incursori Paracadutisti Col Moschin,con i tre reggimenti paracadutisti dellaBrigata paracadutisti "Folgore",con il1º Reggimento Carabinieri Paracadutisti "Tuscania"e con i sei Reggimenti Alpini delle due Brigate Alpine.

Recentemente sono apparsi inoltre mezzi blindati termine con il quale vengono indicati correntemente i veicoli combattimento a ruote concepiti per la lotta ai carri avversari, quali ilCentaurodell'Esercito Italiano,grazie al loro potente armamento e alle elevate doti di mobilità su terreno vario da cui sono caratterizzati.

Bibliografia

• (EN)Guderian, Heinz,Panzer Leader,Da Capo Press Reissue edition, New York, Da Capo Press, 2001[1952],ISBN0-306-81101-4.
• (EN) von Mellenthin, Major General F. W.,Panzer Battles: A Study of the Employment of Armor in the Second World War,First Ballantine Books Edition, New York, Ballantine Books, 1971[1956],ISBN0-345-24440-0.

Voci correlate

• Veicolo corazzato
• Veicolo da combattimento
• Panzer-Division
• Tankovaja armija

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