Kramators'k
Kramators'k città | |
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(UK) Краматорськ (RU) Краматорск | |
![]() | |
Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Oblast' | ![]() |
Distretto | Kramators'k |
Hromada | Kramators'k |
Territorio | |
Coordinate | 48°43′N 37°32′E |
Altitudine | 177ms.l.m. |
Superficie | 117,1km² |
Abitanti | 147 145(2022) |
Densità | 1 256,58 ab./km² |
Altre informazioni | |
Cod. postale | 84300–84390 |
Prefisso | 626(4) |
Fuso orario | UTC+2 |
Cartografia | |
Sito istituzionale | |
Kramators'k(inucrainoКраматорськ?;inrussoКраматорск?,Kramatorsk) è unacittà ucraina(147 145 abitanti)[1]neldistretto di Kramators'k,nell'Oblast' di Donec'k.Ospita l'amministrazione dellacomunità territorialedi Kramators'k, una delle comunità territoriali dell'Ucraina.[2]
Fino al 18 luglio 2020 Kramators'k costituiva unacittà di rilevanza regionalee non apparteneva a nessun distretto. Come parte della riforma amministrativa dell'Ucraina, che ridusse a otto il numero di distrettii dell'oblast' di Donec'k, la città fu integrata nel Distretto diKramators'k[3][4]
Nato come gruppo di piccoli villaggi intorno al XVIII secolo la data di fondazione è stata convenzionalmente fissata al 1868 con la realizzazione dell'omonima stazione ferroviaria.La città si sviluppò nel XIX secolo grazie alle industriemetalmeccanicaesiderurgica.[5]Durante laguerra del Donbassla città fu occupata brevemente dai separatisti filo-russi dellaRepubblica Popolare di Doneck,venendo poi riconquistata dalleForze armate ucrainedopo un'aspra battaglia.Nell'ottobre 2014 Kramators'k è stata designata quale centro amministrativo dell'oblast' di Donec'k.
Kramators'k, grazie ai suoi giganteschi stabilimenti attivati durante l'Impero russoe l'Unione Sovietica,rimane un grande centro industriale di fondamentale importanza per l'economia dell'Ucraina, soprattutto per la produzione di macchinari pesanti per le costruzioni meccaniche e le attività minerarie.
Geografia fisica
[modifica|modifica wikitesto]La città è situata nell'Ucraina orientale, nella regione storica dellaSloboda Ucraina,ed è posta sulle rive del fiumeKazennyj Torec',affluente destro delSeverskij Donec[5],presso la confluenza dei fiumi Bilev'ka e Bičok, su un terreno prevalentementecollinare.
Origini del nome
[modifica|modifica wikitesto]L'etimologia del toponimo moderno non è stata del tutto chiarita. Si ritiene che possa essere il risultato dell'unione delle parole "kroma" (inucrainoкрома?,ossia "frontiera" o "confine" ) e "tors'ka" (inucrainoторська?,in riferimento al vicino fiume Tor, attuale Kazennyj Torec') col probabile significato letterale di "confine attraverso il Tor"; nel corso del XIX secolo era infatti attestata la forma Kram na Torci (inucrainoКрам на Торці?).[6]
Storia
[modifica|modifica wikitesto]Dalla preistoria all'età moderna
[modifica|modifica wikitesto]Secondo ritrovamenti archeologici l'area fu abitata almeno sin dalneoliticoe la presenza umana sarebbe attestata almeno fino all'età del rame.
Nel 1767 ilgovernatorato di Moscaconcesse al conte F. Taranov un vasto appezzamento di terreno sul quale sorse il villaggio di Petrivka poi seguito da altri insediamenti quali: Abazovka, Ivanivka, Šabel'kivka e Štejgerovka. I territori furono inclusi nell'area del governatorato di Sloboda-Ucraina e poi delgovernatorato di Char'kov.
Lo sviluppo della città nel XIX e XX secolo
[modifica|modifica wikitesto]Durante la realizzazione dellaferrovia Kursk-Charkiv-Azovnel 1868 fu realizzata una piccolastazione ferroviariaa servizio dei villaggi di Biljans'ke e Petrivka; questo gli consentì di espandersi fino a riunirsi in un unico agglomerato.
Alla fine del XIX secolo a Kramators'k venne costruito, su iniziativa di due industriali tedeschi, una grande fabbrica metalmeccanica per la costruzione di macchinari da impiegare nelle attività minerarie del Donbass, la KMT (Краматорське металургійне товариство, "Kramators'ke metalurhijne tovarystvo","Società metallurgica di Kramators'k ") divenne la principale impresa regionale e favorì grandemente lo sviluppo della città come centro industriale.
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Con larivoluzione russain città fu istituito un comitato pubblico a maggioranzamenscevica-socialista,ma le attività politiche furono fortemente rallentate dall'esondazione del fiume Tor nella primavera 1917. Nell'aprile 1918 fu conquistata dallaRepubblica Popolare Ucrainapassando brevemente nell'area d'influenza delSecondo EtmanatodiPavlo Skoropads'kyj.L'atamano fu rovesciato già nel dicembre dello stesso anno e quindi l'insediamento tornò a far parte della RPU e dopo la sconfitta di quest'ultima nellaguerra sovietico-ucrainapassò allaRepubblica Socialista Sovietica Ucraina.
Sotto il governo sovietico l'insediamento ricevette il titolo di insediamento di tipo urbano nel 1926 e poi di città di subordinazione regionale nel 1932, venendo inclusa nel 1938 nell'oblast' di Donec'k.La dirigenza dell'Unione Sovietica decise di potenziare in modo decisivo l'industria pesante nel Donbass, e la città venne scelta per ospitare un grande impianto di costruzioni meccaniche che sarebbe stato affiancato alla vecchia KMT divenuta KGMMZ (Краматорського державного машинобудівного і металургійного завод, "Kramators'koho deržavnoho mašynobudivnoho i metalurhijnoho zavod","Fabbrica metallurgica e di macchine di Kramators'k "); la vecchia fabbrica di epoca zarista prese il nome diSKMZ(Старокраматорський машинобудівний завод, "Starokramators'kyj mašynobudivnyj zavod"), mentre il nuovo gigantesco impianto divenne laNKMZ(Новокраматорський машинобудівний завод, "Novokramators'kyj mašynobudivnyj zavod") che ebbe un ruolo importantissimo nell'industrializzazione dei piani quinquennali prima e dopo la seconda guerra mondiale, rimanendo di fondamentale importanza anche per la produzione industriale della nuova Ucraina indipendente.
Dalla seconda guerra mondiale alla guerra del Donbass
[modifica|modifica wikitesto]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/%D0%9F%D0%B0%D0%BC%27%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%92.%D0%86.%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D1%96%D0%BD%D1%83-%D1%83-%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%83-3.jpg/271px-%D0%9F%D0%B0%D0%BC%27%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%92.%D0%86.%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D1%96%D0%BD%D1%83-%D1%83-%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%83-3.jpg)
Il 27 ottobre 1941 la città fu occupata dalleforze dell'Asseimpegnate nell'operazione Barbarossa,venendo rioccupata dall'Armata Rossauna prima volta nel febbraio 1943 e infine il 6 settembre dello stesso anno durante l'offensiva del Donbass.Durante l'occupazione nazista fu eretto un Monumento alla libertà per celebrare la liberazione della città daibolscevichi.[7]
Nel 1989 fu scoperto che in un muro di un appartamento in città era impiantata una capsula contenentecesio-137,che rilasciava circa 1 800Röntgenall'anno diraggi gamma;il fatto è conosciuto comeincidente di Kramators'k.
Durante laguerra del Donbassil distaccamento locale della polizia e il municipio sono stati occupati dai separatisti filo-russi dellaRepubblica Popolare di Doneck,che hanno capitolato il 5 luglio 2014 dopoaspri scontricon leforze armate ucraine.In seguito alla riconquista della città, dall'11 ottobre 2014 Kramators'k è diventato capoluogo provvisorio dell'oblast' di Donec'k.[8]Nel febbraio 2015 la città è stata bombardata da unMLRS pesanteBM-30 Smerchstanziato presso l'aeroporto di Horlivkaprovocando 17 vittime, delle quali 8 civili, e 64 feriti. L'attacco è stato attribuito alleForze armate della Federazione Russa.[9]Nell'aprile dello stesso anno, per tutta risposta, è stato demolito un monumento dedicato aLenin.In occasione del terzo anniversario dal bombardamento è stato eretto un monumento in memoria delle vittime.[10]
Infrastrutture e trasporti
[modifica|modifica wikitesto]Ferrovie
[modifica|modifica wikitesto]La città è servita da unastazione ferroviariache la collega ad altri centri dell'Ucraina tra cuiKiev,OdessaeKostjantynivka.
Mobilità urbana
[modifica|modifica wikitesto]La città ha avuto unarete tranviariatra il 1937 e il 2017, mentre sono ancora attive larete filoviariae quella di autobus urbani, tutte gestite dall'azienda pubblica Kramators'ke tramvajno-trolejbusne upravlinnja (KTTU). È presente anche una stazione per gli autobus interurbani.
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^(EN,UK)Number of Present Population of Ukraine, as of January 1 2022(PDF), sudb.ukrcensus.gov.ua.
- ^(RU)Каменец-Подольская городская громада,sugromada.info,Портал об'єднаних громад України.
- ^(UK)Про утворення та ліквідацію районів. Постанова Верховної Ради України № 807-ІХ.,inГолос України,18 luglio 2020.URL consultato il 3 ottobre 2020.
- ^(UK)Нові райони: карти + склад,suminregion.gov.ua,Міністерство розвитку громад та територій України.
- ^ab(EN)Kramatorsk,inEnciclopedia Britannica,Encyclopædia Britannica, Inc.URL consultato il 1º marzo 2022.
- ^(UK)Топонімічний словник України,sutoponymic-dictionary.in.ua.URL consultato il 1º marzo 2022(archiviato dall'url originaleil 20 luglio 2012).
- ^(UK)Тризуб замість ідола: 1942 р. у Краматорську встановили замість Лєніна державний герб,sunewsland,6 novembre 2013.URL consultato il 1º marzo 2022.
- ^(EN)Kikhtenko to move Donetsk administration to Kramatorsk and to leave power structures in MariupolArchiviatoil 19 ottobre 2017 inInternet Archive., sul sitomw.ua/ukraine
- ^(UK)ОБСТРЕЛ КРАМАТОРСКА: 12 ЧЕЛОВЕК ПОГИБЛИ И 64,inNovosty Donbassa,11 febbraio 2015.URL consultato il 1º marzo 2022.
- ^(UK)В КРАМАТОРСКЕ ОТКРЫЛИ ПАМЯТНЫЙ ЗНАК ПОГИБШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОБСТРЕЛОВ,inNovosty Donbassa,10 febbraio 2018.URL consultato il 1º marzo 2022.
Voci correlate
[modifica|modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica|modifica wikitesto]Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suKramators'k
Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- Sito ufficiale,sukrm.gov.ua.
- (EN)Kramatorsk,suEnciclopedia Britannica,Encyclopædia Britannica, Inc.
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