Laffly S15
| Laffly S15 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | trattore d'artiglieria/autoblindo |
| Equipaggio | 1+4 |
| Costruttore | Laffly |
| Data entrata in servizio | 1934 |
| Utilizzatore principale |  Armée de terre
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| Altri utilizzatori | Armée de l'air Romania Regio Esercito
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| Altre varianti | S15T S15L S15C S15R S15TOE W15T W15TCC |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 4,7m |
| Larghezza | 1,85 m |
| Altezza | 2,35 m |
| Peso | 2,85t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | dieselHotchkiss4 cilindri da 2300cm³ |
| Potenza | 55CVa 3200 giri/min |
| Trazione | 6×6 |
| Sospensioni | anteriori: elicoidali posteriori:balestre |
| Prestazioni | |
| Velocità su strada | 51km/h |
| Armamento e corazzatura | |
| dati riferiti al modelloS15Ttratti da C. F. Foss, op. cit. | |
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IlLaffly S15era un automezzo sutelaioa sei ruote motrici prodotto dallafranceseLaffly,dal quale fu derivata una famiglia di diversi mezzi in dotazione alleforze armate francesidurante laseconda guerra mondiale.
Tecnica
[modifica|modifica wikitesto]Il telaio, alongheroni,è a treassiatrazione integrale.Le ruote anteriori, direttive, hannoammortizzatoreelicoidale, mentre gli assi posteriori sono indipendenti, subalestre.Una coppia di piccole ruote folli è posizionata sul muso del mezzo per meglio affrontare terrapieni e gradini; una seconda coppia è posta tra il primo ed il secondo asse, sotto la cabina di guida, per aiutare il superamento di dossi. Il motore, in posizione avanzata, è undieselquadricilindricoHotchkissda 2312cm³,erogante 55CVa 3200giri/min.
S15T
[modifica|modifica wikitesto]IlS15T(Tracteur d'artillerie léger):trattore d'artiglierialeggero, realizzato in 411 esemplari per il traino delcannone da campagna75 mm Mle. 1897e dell'obice105 mm C Mle 1935 B.Era carrozzatotorpedo,con cabina per il personale su due file (conduttore e capopezzo davanti, tre serventi dietro) e cassone porta-munizioni posteriore telonato. La portata del trattore era di 1,4tonnellate,mentre la capacità di traino al gancio era di 1,8 tonnellate.
Nel1939la Francia cedette allaRomania,insieme a 41 carriRenault R35,anche alcuni esemplari del S15T[1].
S15TL
[modifica|modifica wikitesto]IlS15TL(Tracteur d'artillerie long) era una versione deltrattore d'artiglierialeggero con telaio allungato[2].
S15R
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IlS15R(véhicule de Reconnaissance): questo mezzo da ricognizione era strettamente derivato dal trattore leggero, dal quale differiva per cabina posteriore, più corta e leggera, e per latrasmissione,tarata per una velocità di strada maggiore. La portata era ridotta a 800kg.
S15T autoblindee
[modifica|modifica wikitesto]Il successo ottenuto negli anni trenta dall'autoblindoAMD Laffly 50,spinse l'azienda a sperimentare unavoiture de reconnaissancesu telaio 6×6S15T.L'autoblinda venne sperimentata nel dicembre 1934 aFontainebleaue comparata con unaLorraine 72.Il mezzo poteva trasportare 8 uomini ed era adattato all'impiego coloniale, per il quale montava un voluminoso filtro antisabbia sul lato sinistro del cofano e di un aeratore per il vano equipaggio. Sperimentata inMarocco,non venne mai adottata[3].
S15TOE
[modifica|modifica wikitesto]L'automitrailleuse S15TOE(Théâtre d'Opérations Extérieures) era un'autoblindoleggera da ricognizione etrasporto truppe,prodotta in 45 esemplari nel 1936-1937 per l'impiego nellecolonie africane.Sullo chassis del S15T, privo della seconda coppia di ruote folli, era installata una cabina blindata a 3 posti, realizzata con piastre da 7–8 mm di spessore, dotata di feritoie e di due portelli laterali per l'ingresso. Ilparabrezzaera formato da due sportelli blindati, muniti di feritoie, mentre lacalandraera protetta da alette inclinate. Rispetto al precedente prototipo, il vano di combattimento era notevolmente accorciato e posteriormente la cabina continuava con un cassone aperto con rastrelliere per le taniche di carburante, che permetteva il trasporto di mezza squadra difanteria(6 fanti). La cabina era dotata di unatorrettamonoposto semisferica, armata dimitragliatriceMAC 1931 Reibelda7,5 mm.
- Lunghezza = 4,55m
- Larghezza = 1,85 m
- Altezza = 2,45 m
- Peso = 6,5 t
- Velocità su strada = 60km/h
- Autonomia = 1000 km[4]
In servizio con il Regio Esercito
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Nel 1940, dopo l'armistizio di Villa IncisatraRegno d'ItaliaeFrancia,quattro S15TOE deireparti coloniali tunisinifurono requisiti dalRegio Esercitoe portati aTripoli.Presso il 12º Autoraggruppamento AS (Africa Settentrionale) i TOE vennero modificati: la torretta venne aperta superiormente in modo da installare la mitragliatrice veicolare standardBreda Mod. 38in luogo della Reibel, mentre nel cassone posteriore venne montata una potenteBreda-SAFAT da 12,7.Furono reimmatricolati (targhe da RE 717B a 720B) il 10 maggio1941[4].
Vennero assegnati alRECAM(Raggruppamento Esplorante delCorpo d'Armata di Manovra) ed impiegati dalGruppo Battaglioni "Giovani Fascisti"durante labattaglia di Bir el Gobi[4].
S15C e S15L
[modifica|modifica wikitesto]Le due versioniS15CeS15Ldifferivano per la trazione solo posteriore 6×4. Vennero impiegate, rispettivamente con telaio corto e lungo, in allestimento ambulanza leggera (véhicule sanitaire léger) dall'Armée de l'air[2].
Note
[modifica|modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica|modifica wikitesto]- Christopher F. Foss,The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles - The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day,General Editor, 2002.
- Mark Axworthy, Cornel Scafes e Cristian Craciunoiu,Third Axis, Fourth Ally: Romanian Armed Forces in the European War, 1941-1945.,Arms and Armour, Londra 1995.
- Nicola Pignato e Filippo Cappellano,Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano,Vol. II (1940-1945), Ufficio Storico dello Stato Maggiore dell'Esercito, Roma 2002.
- Tavard, Christian H.Le tous terrains Laffly 1934-1945,"L'automobiliste" n. 54, 1980, pp. 35–52[1].
Voci correlate
[modifica|modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suLaffly S15
Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- (EN)Schede tecniche della famiglia Laffly S15.,sulittlewars.se.
- (FR)Scheda del S15TOE su Italie 1935-1943.,suitalie1935-45.URL consultato il 14 febbraio 2013(archiviato dall'url originaleil 4 aprile 2013).
- (EN)Pagina sul W15TCC.,suwiki.wwiionline.URL consultato il 14 febbraio 2013(archiviato dall'url originaleil 19 febbraio 2013).
