LinTo
LinTo(acronimo diLinoTonti) è unmarchiomotociclistico ideato dal tecnicoLino Tontinel1947.Non si trattava di unacasa motociclisticanel senso comune del termine ma una sorta di laboratorio meccanico per sviluppare soluzioni tecniche innovative in ambito motociclistico.
La storia
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L'idea del marchio venne a Tonti nell'immediatosecondo dopoguerra,quando si verificò la necessità di dare un nome ad un prototipo di motoleggera da competizione realizzata in collaborazione con Alcide Biotti eMassimo Pasolini.La moto venne iscritta alle gare dellaTemporada RomagnolacomeLinTo 75e si fece valere sui campi di gara, tanto da essere costruita in piccola serie su richiesta di alcuni piloti, tra i qualiEnrico Molari. In seguito, il marchio LinTo venne utilizzato per contrassegnare i prototipi di moto realizzati da Tonti che venivano così presentati alla stampa, allo scopo di trovarne lo sbocco produttivo dietro interessamento di importanti case motociclistiche, come nel caso della "LinTo Cigno" poi divenutaAermacchi 125 N Cigno.Sempre in collaborazione conAermacchivenne realizzato anche untelaiospecifico per ottenere i record di velocità, laLinTo-Aermacchi Record. Alla fine deglianni sessanta,con l'aiuto finanziario e operativoconcessionarioed ex pilotavaresinoGiorgio Premoli, iniziò la produzione in piccola serie dellaLinTo 500 GP,una moto da competizione per piloti privati da impiegare nelmotomondiale[1]. Con questa motoAlberto Paganivinse ilGP delle NazioniaImolanel1969e nello stesso anno losvizzeroGyula Marsovszkyconquistò il secondo posto nella classifica delCampionato Mondialedellaclasse 500.
Note
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