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Maserati MC20

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Maserati MC20
Descrizione generale
CostruttoreItalia (bandiera)Maserati
Tipo principaleBerlinetta
Altre versioniSpider
Produzionedal2020
Sostituisce laMaserati MC12
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4669mm
Larghezza1965 mm
Altezza1221 mm
Passo2700 mm
Massada 1500 a 1540kg
Altro
AssemblaggioModena
StileCentro stile Maserati[1]sotto la supervisione diKlaus Busse
Altre antenateMaserati Merak
Stessa famigliaAlfa Romeo 33 Stradale (2023),Maserati MCXtrema
Auto similiChevrolet Corvette C8
Honda NSX
McLaren 570GT
Porsche 992

LaMaserati MC20(codice internoM240)[2]è un'autovetturasportiva prodotta dallacasa automobilisticaitalianaMaseratia partire dal2020.

Nel novembre 2019 sono stati pubblicati una serie di scatti che mostravano unmuletto di provadella futura MC20 basato su un'Alfa Romeo 4Cmodificata; l'auto presentava una porzione della parte posteriore ingrandita e unacarreggiatamolto più ampia.[3][4]Il 1º luglio 2020 la Maserati ha presentato il motore della vettura denominato "Nettuno".La vettura, che inizialmente doveva debuttare a maggio 2020,[5]è stata presentata il 9 settembre seguente a causa dellapandemia di COVID-19.

Il nome è un acronimo diMaseratiCorse2020.La vettura impiega 2,9secondiper effettuare lo 0–100km/he 8,8 secondi per coprire lo 0–200. Lavelocitàmassima dichiarata è di 325 km/h.

Lo stesso argomento in dettaglio:Maserati Nettuno.
Dettaglio del frontale con le portiere ad ali di farfalla aperte

La vettura è alimentata da unV6da 3,0litriconbancatea 90° con lubrificazione acarter secco,dotato di un sistema a doppia candela e adaccensionecon precamera di derivazioneFormula 1.Il motore è alimentato da dueturbocompressorie da un sistema ainiezione diretta e indirettadelcarburantea 350barattraverso due iniettori per cilindro, per un totale di dodici[6].Ilpesodel propulsore si attesta sui 220kg.L'unità sviluppa 630cavallia 7500giri/mine unacoppiadi 730N·mtra 3000 e 5500 giri/min, con il limitatore fissato a 8000 giri/min e con un rapporto di 210 CV/litro,[7]con acceleratore elettrico del tipodrive by wire.[8]Il motore è parzialmente derivato dalV8Ferrari F154montato sullaFerrari SF90 stradalee adotta alcune componenti del motore V6Alfa Romeo 690TdellaGiuliaQuadrifoglio.[9]

Iltelaiodella MC20, progettato insieme allaDallara,è realizzato infibra di carbonioe viene costruito adAirolain provincia di Benevento dalla TTA Adler dove venivano già costruite le scocche delleFerrari LaFerrarie Alfa Romeo 4C.[10]Latrasmissione a doppia frizionea bagno d'olio a 8 marce (con 6 rapporti di potenza e due di riposo) posizionata alretrotreno,che viene fornita dallaTremecè la medesima dellaCorvette C8[11][12]ed è montata in blocco al differenziale, che è del tipo meccanico autobloccante a slittamento limitato e in opzione può essere a controllo elettronico.[13]Tutto il gruppo cambio-motore è disposto in posizionecentrale posteriore.Meccanicamente la MC20 è dotata disospensionicon architettura a triangoli sovrapposti ad asse sterzante virtuale con ammortizzatoriBilsteina regolazione automatica elettronica e di unimpianto frenantebrake by wirefornito dallaBrembo[14]condischiinacciaiodaldiametrodi 380mmdavanti con pinze a 6 pistoncini e di 350 mm dietro a 4 pistoncini, con in opzione quelli incarboceramicada 390 mm e 360 mm[15].La vettura calza pneumatici con cerchi in lega da 20 pollici sviluppati insieme con laBridgestoneda 245/35 all'avantreno e 305/30 al retrotreno.

Vista degli interni

Esteticamente si caratterizza per leportiereche hanno un'apertura ad ali di farfalla, per la classica griglia Maserati e per gliscarichimontati in posizione rialzati per ottimizzare i flussi d'ariae l'aerodinamicadel veicolo. Sia la carrozzeria che il fondo carenato sono stati creati per massimizzare l'efficienza e il carico aerodinamico, generando circa 100 kg dideportanzaa una velocità oltre i 200 km/h.[16]

L'abitacolo, che segue lo schema delleberlinettea motore centrale, è dotato di due soli posti, con undisplayda 10 pollici che funge dacruscottoposto dietro ilvolantee un secondo della medesima diagonale posto al centro della consolle. L'interno presentasediliforniti dallaSabelted è rifinito inAlcantarae fibra di carbonio di colore nero per evitare riflessi sul parabrezza. Ibagagliaisono due, uno posizionato sotto il cofano anteriore da 47 litri e un secondo da 101 litri ricavato dietro il motore sopra il differenziale.[17]La vettura inoltre porta in dote all'esordio il nuovo logo dell'azienda.[18]

La MC20 Cielo

Presentata in un evento stampa il 25 maggio 2022, la Cielo è la variante scoperta della MC20, dotata di un tettuccio rigido pieghevole realizzato dallaWebasto[19]in vetroelettrocromico,che impiega 12 secondi per aprirsi o ripiegarsi in un vano ricavato sopra al motore e può essere azionato fino a 45 km/h. Inoltre il tettuccio, grazie alla costruzione in PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), attraverso un comando presente nel display della plancia si può variarne la trasparenza.[20]

A livello estetico a cambiare di più è la parte posteriore, dove dietro i sedili ci sono due roll-bar tra i quali si cela un piccolo lunotto; il cofano motore, dall'andamento piatto e con al centro disegnato il logo del Tridente, alle sue estremità presenta degli sfoghi d'aria calda per il motore.

A livello tecnico e meccanico la Cielo conserva tutte le caratteristiche della versione chiusa, fatta eccezione per il peso che si attesta a circa 1540 kg, che è superiore di 65 kg[21]a causa delle modifiche e degli irrigidimenti al telaio dovute all'assenza del tetto e ai meccanismi per l'azionamento del tettuccio retrattile.[22]

AllaMonterey Car Week2024 la Maserati ha presentato la GT2 Stradale, derivata dalla versione GT2 ma omologata per uso stradale. La Maserati GT2 Stradale è spinta dallo stesso 3.0 biturbo Nettuno V6 ma con 640 CV, 10 cavalli in più e 60 kg in meno rispetto alle altre MC20.[23]

Attività sportiva

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Il 22 luglio 2022 è stata presentato la variante da corsa della MC20 realizzata per gareggiare nel campionatoGT2 European Seriesdal 2023.[24]

Il motore è strettamente derivato dalV6 Nettunodi serie, abbinato però ad un cambio sequenziale a 6 rapporti con una frizione da competizione e un differenziale meccanico autobloccante.[25]

Il telaio è lo stesso monoscocca in fibra di carbonio omologato secondo le normeFIA,mentre l'aerodinamica è stata rivisitata con l'aggiunta di un alettone posteriore regolabile standard per tutte le vetture GT2, uno splitter anteriore e delle minigonne laterali; inoltre il cofano è stato ridisegnato con delle prese d'aria più grandi per garantire una maggiore efficienza sia di raffreddamento che aerodinamica.[26]

Caratteristiche tecniche -Maserati MC20
Configurazione
Carrozzeria:coupéa 2 porte ad ali di farfalla Posizione motore:centralelongitudinale Trazione:posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri(lungh.×largh.×alt. inmm): 4669 × 1965 × 1221 Diametrominimo sterzata:
Interasse:2700 mm Carreggiate:anteriore 1681 - posteriore 1649 mm Altezza minima da terra:
Posti totali:2 Bagagliaio:100 + 50l Serbatoio:60 l
Masse a vuoto: <1500kg
Meccanica
Tipomotore:Maserati Nettuno,endotermicobiturboda6 cilindri a Vdi 90° /Rapporto di compressione:11:1 Cilindrata:(alesaggio×corsa:88×82 mm) 3000cm³
Distribuzione:bialbero Alimentazione:iniezione diretta da 350bar+ precamera 6 bar
Prestazioni motore Potenza:630CVa 7500giri/min/Coppia:730N·ma 3000–5500 giri/min
Accensione:Maserati Twin Combustion Twin Spark con precamera passiva Impianto elettrico:
Frizione:doppia a bagno d'olio Cambio:sequenziale a 8 rapporti + RM Tremec
Telaio
Corpo vettura monoscoccainfibra di carbonio
Sospensioni anteriori: triangoli sovrapposti con asse di sterzo virtuale,barra antirollio/ posteriori: triangoli sovrapposti con asse di sterzo virtuale, barra antirollio
Freni anteriori:a discoautoventilati da 380×34 mmBremboconpinzaa 6 pistoncini,sistema anti bloccaggio/ posteriori: a disco autoventilati da 350×27 mm Brembo con pinza a 4 pistoncini, sistema anti bloccaggio
Pneumatici anteriori: 245/35 ZR 20; posteriori: 305/30 ZR 20 /Cerchi:20 pollici
Prestazioni dichiarate
Velocità:>325km/h Accelerazione:0–100 km/h in 2,9s;0–200 km/h in 8,8 s
Consumi 11,9 l/100 km
Omologazione:Euro 6 Emissioni CO2:269,4 g/100 km
Altro
Coefficiente di resistenza aerodinamica <0,38
Fonte dei dati:Maserati MC20, com’è caratteristiche [scheda tecnica],suNewsauto.it.URL consultato l'8 giugno 2021.
  1. ^(FR)36eme edition du festival automobile international: Maserati mc20 elue « La plus belle supercar de l’annee 2021 »(PDF), suam-today,26 gennaio 2021(archiviato dall'url originaleil 14 maggio 2021).
  2. ^(EN)Maserati’s New Supercar: All the Photos and Specs,suBloomberg,9 novembre 2020.
  3. ^(EN)Wait, Is Maserati Working on a Mid-Engined Sports Car?,suCar and Driver,13 gennaio 2020.
  4. ^(EN)New Maserati MC20 leaks online ahead of reveal,suAutocar,8 settembre 2020.
  5. ^Maserati Mc20, rimandata a settembre per il coronavirus,suIl Sole 24 Ore,18 marzo 2020.
  6. ^(EN) Fabio Bedogni, Stefano Magistrali, Davide Mazzoni, Ettore Musu, Gianluca Pivetti, Paolo Zolesi,Maserati,Gasoline internal combustion engine, with a combustion pre-chamber and two spark plugs,3453856,Ufficio europeo dei brevetti,13 marzo 2019.URL consultato il 13 aprile 2021.
  7. ^(EN)Maserati details the new, 630-hp V6 that will power its mid-engined MC20 coupe,suAutoblog,1º luglio 2020.
  8. ^Maserati MC20, il Tridente è pronto per tornare in pista,inANSA,2 dicembre 2020.URL consultato l'8 giugno 2021.
  9. ^(EN)Maserati's All-New Twin-Turbo V-6 Actually Shares Parts with Ferrari and Alfa,suRoad and Track,2 luglio 2020.
  10. ^Sergio Troise,Insospettabile Made in Sud: alla TTA di Airola nascono scocche Ferrari e Maserati e parti in carbonio per Polestar,suIl Messaggero.it,11 giugno 2020.URL consultato l'11 gennaio 2022.
  11. ^Roberto Lo Vecchio,Maserati MC20 - Quella Made in Italy col cambio americano,suQuattroruote.it,10 settembre 2020.URL consultato l'11 gennaio 2022.
  12. ^(EN) Máté Petrány,How Maserati Made the MC20 Worthy of a Rocketing Supercar Comeback,inThe Drive,11 settembre 2020.URL consultato l'8 giugno 2021.
  13. ^Giovanni Lopes,Maserati MC20: Veloce su strada, inebriante in pista,sualVolante,4 maggio 2021.URL consultato il 7 giugno 2021.
  14. ^Fabio Suvero,MASERATI MC20: IN ANTEPRIMA IL TEST DI UN PROTOTIPO,inevo,5 dicembre 2020.URL consultato l'8 giugno 2021.
  15. ^Il meglio della tecnologia Brembo per lanuova Maserati MC20(PDF), suBrembo.URL consultato l'8 giugno 2021.
  16. ^Alfonso Rizzo,Maserati MC20, la prova in pista di Forbes della nuova supercar del tridente,inForbes,24 marzo 2021.URL consultato l'8 giugno 2021.
  17. ^Maserati MC20, la super sportiva modenese che fa sognare il mondo,suMotor1 Italia,9 settembre 2020.
  18. ^MASERATI PRESENTA UFFICIALMENTE LA MC20 E IL NUOVO LOGO DEL TRIDENTE,suEveryeye Auto,10 settembre 2020.
  19. ^Alessandro Perelli,Nuova MC20 Cielo: Maserati moltiplica le emozioni con la supercar "open air",inMotorbox,26 maggio 2022.URL consultato il 27 luglio 2022.
  20. ^Massimo Mambretti,Maserati Mc20 Cielo, la supercar si scopre grazie a un tetto hi-tech,inIl Sole 24 Ore,25 maggio 2022.URL consultato il 27 luglio 2022.
  21. ^(EN) Sean Carson,Maserati MC20 Cielo convertible supercar makes its debut in time for summer,inAuto Express,25 maggio 2022.URL consultato il 27 luglio 2022.
  22. ^(DE) Manuel Lehbrink,Maserati MC20 Cielo (2022) debütiert mit 630 PS und ohne Dach,inMotor1,25 maggio 2022.URL consultato il 27 luglio 2022.
  23. ^Emiliano Ragoni,Maserati GT2 Stradale: una MC20 più cattiva,sualvolante.it,19 agosto 2024.
  24. ^https:// auto.it/foto/anteprime/2023/07/04-6503224/maserati_gt2
  25. ^Maserati: nel 2023 la MC20 debutta in GT2 European Series!,suit.motorsport,26 luglio 2022.URL consultato il 16 luglio 2023.
  26. ^https://it.motorsport /gt/news/maserati-la-gt2-e-nata-grazie-ad-un-vero-tridente-attacco/10491222/

Collegamenti esterni

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