Motomondiale 1965
Motomondiale 1965 | |
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Edizione n. 17 delMotomondiale | |
Dati generali | |
Inizio | 21 marzo |
Termine | 24 ottobre |
Prove | 13 (250), 12 (125), 10 (500), 9 (350), 8 (50), 7 (sidecar) |
Le 350 e i sidecar iniziano il 25 aprile, 500 e sidecar terminano il 9 settembre. | |
Titoli in palio | |
Classe 500 | Mike Hailwood suMV Agusta |
Classe 350 | Jim Redman suHonda |
Classe 250 | Phil Read suYamaha Motor |
Classe 125 | Hugh Anderson suSuzuki |
Classe 50 Sidecar | Ralph Bryans suHonda Fritz Scheidegger/John RobinsonsuBMW |
Altre edizioni | |
Precedente-Successiva | |
Edizione in corso |
La stagione1965è stata la diciassettesima delMotomondiale;rispetto allaprecedenteigran premiaumentarono ancora con l'inserimento delGran Premio motociclistico di Cecoslovacchia.In totale le prove furono 13 con solo laclasse 250presente in tutte le occasioni.
Il contesto
[modifica|modifica wikitesto]Sotto il punto di vista dei punteggi e della classifica finale anche quest'anno non vennero inserite novità.
In50il Mondiale andò allaHonda,con una raffinatissima bicilindricabialbero.La125,invece, fu dominata dellaSuzuki,con 10 vittorie su 12 gare. La250venne di nuovo vinta dallaYamahadiPhil Read,mentre la lotta per il mondiale della350si risolse all'ultima gara con la vittoria dell'accoppiataJim Redman-Honda. In500ultimo titolo con laMV AgustaperMike Hailwood,che l'anno seguente passerà alla Honda.Fritz Scheideggervinse neisidecar:fu il dodicesimo titolo consecutivo per laBMWtra i tre ruote.
In questo anno con il passaggio allaMV AgustadiGiacomo Agostiniinizia il sodalizio più prolifico della storia del motociclismo, anche se con la debuttanteMV 3 cilindria fine stagione si classificherà secondo sia nella classe 350, che inclasse 500alle spalle del compagno di scuderia.
Il calendario
[modifica|modifica wikitesto]Sistema di punteggio e legenda
[modifica|modifica wikitesto]Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7> |
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Punti | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Le classi
[modifica|modifica wikitesto]Classe 500
[modifica|modifica wikitesto]Dopo un inizio di stagione con ilGran Premio motociclistico degli USA,vinto daMike Hailwoodma in cui gareggiarono soprattutto piloti locali vista l'assenza della maggior parte dei piloti europei, il campionato non presentò particolari differenze rispetto ai precedenti con Hailwood che sulla suaMV Agustaottenne la vittoria in tutti igran premia cui prese parte (curiosamente non partecipò aiGP dell'Ulsterea quello di Finlandia,esattamente come l'anno precedente,anche se per motivi diversi). Il titolo gli venne assegnato con largo anticipo e precedette in classificaGiacomo Agostini,suo compagno di squadra, ePaddy Driveralla guida di unaMatchless.
Anche la classifica costruttori non vide storia con la MV Agusta che ottenne 9 vittorie sulle 10 prove disputate.
- Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | P.ti | |||||||||||||
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1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 1 | 1 | NE | NE | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | NE | 48 (64)[6] | ||
2 | Giacomo Agostini | MV Agusta | 2 | NE | NE | Rit | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | NE | 38 (44)[6] | ||
3 | Paddy Driver | Matchless | Rit | Rit | NE | NE | Rit | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 | NE | 26 | |
4 | Fred Stevens | Matchless | NE | NE | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | NE | 15 | ||||
5 | Jack Ahearn | Norton | Rit | NE | NE | 9 | 5 | 9 | 4 | 3 | NE | 9 | ||||
Pos. | Pilota | Moto | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
Fonte dei dati:motogp,racingmemo.free.fr,autosport,jumpingjack.nl. |
Classe 350
[modifica|modifica wikitesto]Con la vittoria del titolo piloti,Jim Redmanarrivò al quarto iride consecutivo in 350, ottenendo la vittoria in 4 dei 9 gran premi disputati.
Dopo laHondadel pilota rhodesiano, in classifica si piazzarono le dueMV Agustaufficiali diGiacomo Agostinie diMike Hailwood.
- Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | P.ti | |||||||||||||
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1 | Jim Redman | Honda | NE | Rit | NE | NE | 1 | 1 | NE | 1 | 1 | Rit | 2 | 38 | ||
2 | Giacomo Agostini | MV Agusta | NE | 1 | NE | NE | 3 | 3 | NE | Rit | Rit | 1 | 1 | 5 | 32 (34)[6] | |
3 | Mike Hailwood | MV Agusta | NE | 2 | NE | NE | Rit | 2 | NE | - | Rit | Rit | 1 | 20 | ||
4 | Bruce Beale | Honda | NE | - | NE | NE | 4 | - | NE | - | - | 2 | 2 | Rit | - | 15 |
5 | František Šťastný | Jawa | NE | - | NE | NE | Rit | - | NE | 4 | - | 1 | - | 4 | - | 14 |
Pos. | Pilota | Moto | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
Fonte dei dati:motogp,racingmemo.free.fr,autosport,jumpingjack.nl. |
Classe 250
[modifica|modifica wikitesto]Anche in questa classe si ripeté il risultato finale dell'anno precedenteconPhil Read,in sella allaYamaha,vincitore del titolo iridato piloti; in questo caso precedette in classifica il compagno di squadraMike Duffe il vicecampione del 1964 (nonché vincitore nelle annate precedenti e nella 350)Jim RedmansuHonda
- Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | P.ti | |||||||||||||
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1 | Phil Read | Yamaha | 1 | 1 | 1 | 1 | Rit | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 7 | - | 56 (68)[6] | |
2 | Mike Duff | Yamaha | 2 | 2 | 3 | - | 2 | 3 | 3 | - | 2 | 2 | 1 | Rit | 42 (50)[6] | |
3 | Jim Redman | Honda | Rit | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | NP | 34 | ||||||
4 | Heinz Rosner | MZ | - | - | Rit | - | Rit | - | - | 6 | 5 | 4 | 2 | 2 | - | 18 |
5 | Derek Woodman | MZ | - | - | 4 | - | Rit | 6 | - | 3 | 4 | 3 | - | Rit | - | 15 |
Pos. | Pilota | Moto | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
Fonte dei dati:motogp,racingmemo.free.fr,autosport,jumpingjack.nl. |
Classe 125
[modifica|modifica wikitesto]Nell'ottavo di litro vi fu il ritorno alla vittoria dellaSuzuki,conHugh Andersonnuovamente in prima posizione due anni dopo il titolo precedente e vittorioso in 7 occasioni su 11.
Alle sue spalle si piazzaronoFrank Perrissempre su Suzuki eDerek WoodmansuMZmentre il vincitore dell'anno precedente,Luigi TaverisuHonda,si dovette accontentare della quinta posizione.
In occasione dell'ultima prova della stagione, ilGran Premio motociclistico del Giappone,si vide anche la presenza di una nuovacasa motociclisticagiapponese,laKawasaki.
- Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | P.ti | |||||||||||||
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1 | Hugh Anderson | Suzuki | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | NE | Rit | Rit | 1 | 1 | 1 | 56 (62)[6] | |
2 | Frank Perris | Suzuki | 3 | 2 | 2 | 3 | Rit | - | NE | 1 | 1 | Rit | 2 | 2 | 7 | 44 (48)[6] |
3 | Derek Woodman | MZ | - | 5 | 3 | 4 | 4 | - | NE | 3 | 2 | 3 | Rit | 3 | - | 28 (30)[6] |
4 | Ernst Degner | Suzuki | 2 | 4 | Rit | 2 | 8 | - | NE | 1 | - | Rit | 23 | |||
5 | Luigi Taveri | Honda | Rit | Rit | Rit | 2 | 5 | NE | - | - | - | 2 | 14 | |||
Pos. | Pilota | Moto | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
Fonte dei dati:motogp,racingmemo.free.fr,autosport,jumpingjack.nl. |
Classe 50
[modifica|modifica wikitesto]Nella classe di minorcilindratale prime due posizioni furono occupate da pilotiHondaconRalph Bryansche precedetteLuigi Taveri,questo nonostante la scelta della casa giapponese di non prendere il via nella prima prova stagionale, ilGran Premio motociclistico degli USA.Al terzo posto e con gli stessi punti di chi lo precedeva, giunse il vincitore dellaclasse 125Anderson, precedendo a sua volta il compagno di squadraErnst Degner;quest'ultimo non poté competere sino alla fine poiché rimase coinvolto in un grave incidente durante ilGran Premio motociclistico delle Nazioniinclasse 125,cosa che gli impedì di prendere la partenza inGiappone.
La stagione si svolse peraltro su un numero piuttosto ridotto di prove essendo al via solo nei primi sette gran premi e nell'ultimo, ilGran Premio motociclistico del Giappone.Le vittorie parziali furono 5 per i piloti Honda e 3 per quelli equipaggiati Suzuki.
- Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | P.ti | |||||||||||||
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1 | Ralph Bryans | Honda | 1 | 2 | 1 | Rit | 1 | 5 | NE | NE | NE | NE | NE | 2 | 36 (38)[6] | |
2 | Luigi Taveri | Honda | 2 | 4 | 2 | 1 | 3 | 3 | NE | NE | NE | NE | NE | 1 | 32 (39)[6] | |
3 | Hugh Anderson | Suzuki | 2 | 3 | 1 | 6 | 2 | 2 | 2 | NE | NE | NE | NE | NE | - | 32 (37)[6] |
4 | Ernst Degner | Suzuki | 1 | - | Rit | 3 | 3 | 5 | 1 | NE | NE | NE | NE | NE | 26 | |
5 | Mitsuo Itoh | Suzuki | - | 4 | 7 | 4 | Rit | 4 | 4 | NE | NE | NE | NE | NE | 3 | 16 |
Pos. | Pilota | Moto | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
Fonte dei dati:motogp,racingmemo.free.fr,autosport,jumpingjack.nl. |
Classe sidecar
[modifica|modifica wikitesto]Per quanto riguarda lemotocarrozzette,un'altra volta ancora, la stagione fu più breve di quella delle altre categorie e si svolse interamente inEuropa;il pluriiridato degli anni precedenteMax Deubellasciò in questo caso la prima posizione all'accoppiata svizzero/britannicaFritz Scheidegger/John Robinson. Come già gli anni precedenti, tutti gli equipaggi nelle prime posizioni erano dotati di veicoliBMW.Da registrare anche che, in una gara fuori calendario iridato disputatasi in ottobre, perse la vitaFlorian Camathias,pilota svizzero vincitore in carriera di 8 gran premi della categoria e per vari anni, compreso questo chiuso in 4ª posizione, ai primi posti delle classifiche.
- Classifica equipaggi (prime 5 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | P.ti | |||||||||||||
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1 | Fritz Scheidegger/John Robinson | BMW | NE | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | NE | NE | NE | NE | 1 | NE | 32 (50)[6] |
2 | Max Deubel/Emil Hörner | BMW | NE | - | 1 | 3 | 1 | Rit | 2 | NE | NE | NE | NE | - | NE | 26 |
3 | Georg Auerbacher/Peter Rykers-Eduard Dein[7] | BMW | NE | - | 5 | 4 | 3 | - | - | NE | NE | NE | NE | 2 | NE | 15 |
4 | Florian Camathias/Franz Ducret | BMW | NE | - | Rit | 1 | Rit | Rit | 5 | NE | NE | NE | NE | Rit | NE | 10 |
5 | Arsenius Butscher/Wolfgang Kalauch | BMW | NE | 3 | 3 | - | 10 | 8 | - | NE | NE | NE | NE | 6 | NE | 9 |
Pos. | Pilota | Moto | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
Gara non valida | Non qualificato | Ritirato | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
Fonte dei dati:motogp,racingmemo.free.fr,autosport,jumpingjack.nl. |
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^Le gare si svolsero anche il 21 marzo.
- ^Le gare si svolsero anche il 25 aprile.
- ^Le gare si svolsero sino al 18 giugno.
- ^Le gare si svolsero anche il 18 luglio.
- ^Le gare si svolsero anche il 24 ottobre.
- ^abcdefghijklTra parentesi i punti ottenuti prima degli scarti regolamentari.
- ^Rykers fu passeggero in Spagna, Francia e al TT; Dein al Nazioni.
Voci correlate
[modifica|modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica|modifica wikitesto]- Wikimedia Commonscontiene immagini o altri file suMotomondiale 1965
Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- La stagione 1965 sul sito del motomondiale,sumotogp.URL consultato il 25 febbraio 2010(archiviato dall'url originalel'11 settembre 2012).
- (FR)La stagione 1965 su racingmemo.free,suracingmemo.free.fr.
- (EN)I risultati del TT 1965,suiomtt.