Vai al contenuto

Piaggio Sfera

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Piaggio Sfera
Piaggio Sfera
CostruttoreItalia (bandiera)Piaggio
TipoScooter
Produzionedal1990al1998
Sostituita daPiaggio Fly
Stessa famigliaPiaggio Quartz,Gilera Typhoon
Modelli similiAprilia Amico
Benelli S50
Derbi DS
Honda Vision
Italjet BazookaeReporter
Honda Bali
Peugeot SCeSV
PGO Star
Piaggio ScattoeVespa PK 50 Automatica
Yamaha CT-S
NoteCompasso d'OroPremio Compasso d'oronel1991

IlPiaggio Sferaè uno dei primiscooterconvariatoreprodotto dallaPiaggio.Presentato al salone diMonte Carlonel dicembre del1990,affiancava laVespanella gamma della casa diPontedera.La seconda serie nacque nel1995e rimase in commercio fino al1998.La prima serie era disponibile in duecilindrateda 50 e 80cm³.Nella seconda serie, la cilindrata della versione targata salì a 125cm³.Questo fu il primo propulsore aquattro tempirealizzato da Piaggio.

La prima serie (1990-1995)

[modifica|modifica wikitesto]

Frutto di un progetto costato oltre 50 miliardi di Lire[1],la sua introduzione sul mercato fu una piccola rivoluzione in quanto fu il primo scooter della Piaggio realizzato con carrozzeria in plastica. In poco tempo, lo Sfera raccolse molti consensi, soprattutto per la sua semplicità: infatti, il design era innovativo con linee pulite, mentre l'affidabile meccanica si basava su motore 50 due tempi (49,4cm³effettivi) erogante 3,2 cavalli conraffreddamento ad ariae doppiofreno a tamburo.[2]

Nel 1991 vinse il premioCompasso d’Oro.[3]

Nel1992l'offerta si ampliò con lo Sfera 80 che monta un motore da 74,72 cm³ erogante 9,6 cavalli, una differente sospensione posteriore, gomme più larghe e sella biposto con maniglioni laterali e pedane poggiapiedi per il passeggero.[4]Il cinquantino invece fu declinato in tre diverse versioni: Maquillage, Cubik (con sella biposto simile alla Sfera 80 ma sprovvista di maniglie laterali) e Antistarter (una Maquillage con antifurto elettronico di serie).[5]

Nel1994,lo Sfera fu sottoposto ad un leggero restyling (nuova sella biposto, fasce paracolpi sui lati, nuovo logo, nuove colorazioni e adozione del portapacchi) e la gamma fu ridotta alla sola versione Maquillage da 50cm³.

La seconda serie (1995-1998)

[modifica|modifica wikitesto]

Una edizione completamente nuova dello Sfera fu introdotta nel1995.Accanto alla versione 50 fece il suo debutto la versione 125 conmotore a quattro tempidella famiglia "Four Stroke". A livello di prodotto, la versione con cilindrata maggiore si differenziava dalla più piccola per via del bauletto in tinta di serie e la sella e le pedane più ampie.[6] Rimase così invariato fino al1998,anno in cui lo Sfera uscì di produzione senza essere sostituito. Il più recentePiaggio Flyviene considerato come suo erede naturale.

I modelli derivati

[modifica|modifica wikitesto]

Sulla base del Piaggio Sfera nacquero ilPiaggio Quartz(in pratica, una equivalente versione con raffreddamento a liquido) e ilGilera Typhoon.

Il prototipo Sfera Bimodale

[modifica|modifica wikitesto]

Nell'aprile del 1991 venne presentato il prototipo ibrido Sfera Bimodale che montava un motore termico 50 affiancato da un'unità elettrica: il funzionamento è a scelta tra i due propulsori tramite una manopola sul manubrio (e non possono lavorare in modo combinato). L'unità termica è composta dallo stesso 50 due tempi da 3,4 CV commercializzato al debutto a cui si abbina un motore elettrico dellaVickersposizionato sul braccio oscillante. Il motore elettrico eroga 0,5 kW (0,9 CV) e permette di raggiungere i 25 km/h, è abbinato a due batterie al piombo-gel da 40 A. La ricarica avviene tramite una presa di corrente in circa 6 ore.[7]

Lo Sfera Bimodale rimarrà allo stadio di prototipo benché tale tecnologia la si rivedrà sul Piaggio Zip&Zip che entrerà in produzione nel 1994

Caratteristiche tecniche

[modifica|modifica wikitesto]
Caratteristiche tecniche -Piaggio Sfera - 1990
Dimensioni e pesi
Ingombri(lungh.×largh.×alt.) 1710 × 640 × 1060mm
Altezze Sella: 780 mm - Minima da terra: 100 mm - Pedane: 290 mm
Interasse:1200 mm Massa a vuoto:82,5kg Serbatoio:5,2l
Meccanica
Tipomotore:monocilindrico2 tempi Raffreddamento:ad aria forzata
Cilindrata 49,4cm³(Alesaggio40 ×Corsa39,3mm)
Distribuzione:lamellare nel carter Alimentazione:uncarburatoreDell'OrtoPHVA 12 BD
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione:10,9:1
Frizione:centrifuga Cambio:variatore automatico
Accensione elettronica
Trasmissione a cinghia
Avviamento a pedale ed elettrico
Ciclistica
Telaio monotrave in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore:forcella a leva oscillante e ammortizzatore idraulico /Posteriore:gruppo motore-trasmissione oscillante e ammortizzatore idraulico
Freni Anteriore:tamburocentrale, diametro 110 mm / Posteriore:tamburocentrale, diametro 110 mm
Pneumatici anteriore 90/90-10 ", posteriore 90/90-10"
Prestazioni dichiarate
Velocitàmassima 40km/h
Accelerazione 100 metri da fermo in 10,05s
Consumo urbano 27,110 km/l; extraurbano 25,110 km/l
Fonte dei dati:Motociclismo2/1991
  1. ^CHIAMATELO 'SFERA', E' LO SCOOTER DA YUPPIE,suricerca.repubblica.it,15 dicembre 1990.URL consultato il 24 febbraio 2022.
  2. ^La plastica contribuisce a fare più bella la Sfera, nuovo scooter della Piaggio(PDF), suarchivio.unita.news,24 dicembre 1990.URL consultato il 20 settembre 2021.
  3. ^Sfera fa centro, allo scooter Piaggio il compasso d’oro(PDF), suarchivio.unita.news,13 maggio 1991.URL consultato il 20 settembre 2021.
  4. ^Piaggio, lo Sfera mette la targa,suarchiviolastampa.it,9 Luglio 1992.URL consultato il 16 maggio 2022.
  5. ^MBK attacca: Evolis 50. Piaggio replica: Sfera 80(PDF), suarchivio.unita.news,13 luglio 1992.URL consultato il 24 febbraio 2022.
  6. ^PER PIAGGIO ALTRO SPRINT FATTURATO ' 95 VERSO QUOTA 2500 MILIARDI,suricerca.repubblica.it,5 luglio 1995.URL consultato il 24 febbraio 2022.
  7. ^Lo Sfera indossa anche un motore elettrico,suarchiviolastampa.it,18 aprile 1991.URL consultato il 16 maggio 2022.