Alfa Romeo Tonale
| Alfa Romeo Tonale | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Alfa Romeo
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| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal2022 |
| Euro NCAP(2022[1]) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4530mm |
| Larghezza | 1840 mm |
| Altezza | 1600 mm |
| Passo | 2630 mm |
| Massa | da 1525 a 1835kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Pomigliano d'Arco |
| Stile | Alexandros Liokis[2] per ilCentro Stile Alfa Romeo,sotto la direzione diAlejandro Mesonero-Romanos[3] |
| Altre antenate | Alfa Romeo Giulietta |
| Stessa famiglia | Jeep Compass Jeep Renegade Dodge Hornet Fiat 500X Fiat Toro |
| Auto simili | Audi Q3 BMW X1 Cupra Formentor Jaguar E-Pace Mercedes-Benz GLA Land Rover Range Rover Evoque Volkswagen Tiguan Volvo XC40 Lexus UX |
| Note | anticipata dall'Alfa Romeo Tonale Concept |
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L'Alfa Romeo Tonaleè un'autovetturaprodotta dallacasa automobilisticaitalianaAlfa Romeodal 2022.
La vettura è venduta sul mercato nordamericano comeDodge Horneta seguito delrebadgingoperato all'interno diStellantis.[4]
Contesto
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Anticipata dall'omonima concept carpresentata nel marzo 2019 alsalone dell'automobile di Ginevra,anche la Tonale, come laStelvio,prende il nome da unvalico alpino italiano.
Lo sviluppo della vettura di serie, durato tre anni sotto il codice di progetto965,[5]ha subìto svariati e numerosi rinvii,[6][7]dovuti dapprima a ritardi e posticipazioni durante le fasi progettuali,[8][9]poi allapandemia di COVID-19[10]e in seguito allacrisi dei microchip,[11]che ne hanno più volte fatto slittare il debutto.[12]La presentazione ufficiale della vettura, inizialmente fissata per il 2021,[13]è stata in seguito rimandata agli inizi del 2022;[14]la versione definitiva per la produzione in serie è stata presentata in un evento stampa trasmesso instreamingl'8 febbraio 2022.[15]
È la prima Alfa Romeo stradale ad essere mossa da propulsori ibridi sia di tipomildcheplug-innonché la prima ad essere disponibile solo concambio automatico.Inoltre è il primocrossover SUVdi medie dimensioni amotore trasversaleetrazione anterioredella casa del Biscione. La Tonale porta al debutto su un'autovettura di serie la tecnologianon-fungible token(NFT): questa consente di collegare l'auto a uncertificato digitaleunivoco NFT, che permette di avere un registro digitale secretato e non modificabile sul quale vengono riportate le tutte le principali informazioni e dati della vettura.[16][17][18]
Design
[modifica|modifica wikitesto]Il frontale riprende alcuni elementi dei modelli storici dell'Alfa Romeo: in particolare i gruppi ottici aLED,rimasti grossomodo inalterati rispetto alla Tonale Concept di tre anni prima,[19]sono composti da 3 proiettori separati che richiamano nella forma quelli dellaSZ(1989), dellaconcept164 Proteo(1991) e dellaBrera(2005).[20]Inoltre la Tonale è la prima vettura della casa italiana a montare fari, sviluppati daMarelli,con tecnologia a matrice di LED.[21]
Gli interni si caratterizzano per l'assenza di strumenti analogici: al loro posto ci sono uncruscotto,caratterizzato da un disegno "a cannocchiale", con uno schermo digitale da 12,3 "abbinato a un secondo display di tipotouch screenposto sulla sommità della plancia, da 10,25 pollici e derivato da quello dellaFiat 500e,per comandare il sistema multimedialeAndroid Automotive.[22]
Tecnica
[modifica|modifica wikitesto]Sul lato tecnico, la Tonale viene costruita nellostabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco[23]sul pianale modificato delleJeep RenegadeeCompass,[24]da cui riprende alcuni elementi meccanici; tra di essi lo schema sospensivo a ruote indipendenti, che è del tipoMacPhersonall'avantreno e MacPherson-Chapman al retrotreno. La Tonale si differenzia inoltre dalla Compass per la diversa taratura dell'assetto tramite ammortizzatori a smorzamento variabile (in opzione anche quelli a controllo elettronico) e per modifiche allo sterzo onde renderlo più diretto, con un sistema di servoassistenza dotato di un motorino elettrico più potente con un rapporto di demoltiplicazione più basso (pari 13,6:1 rispetto ai 15,9:1 del SUV statunitense).[24]
Diversa è anche la parte frenante, fornita daContinentale ripresa dalle più grandiAlfa Romeo Giuliae Stelvio, costituita dal cosiddetto sistema frenante integrato (Integrated Brake System), un dispositivo che incorpora ilcontrollo di stabilitàe ilservofreno,migliorando la risposta del pedale e riducendo le vibrazioni tipiche dell'ABS;inoltre nelle versioni più potenti è disponibile un impiantoad hocBrembocon pinze anteriori a quattro pistoncini.
Motori e versioni
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Le motorizzazioni sono tutte a quattro cilindri in linea consovralimentazionemedianteturbocompressore,disposte trasversalmente e tutte dotate di serie della trasmissione automatica. La vettura porta all'esordio il motore Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 1.5 litribenzinaaciclo Millercon turbo a geometria variabile da 160 CV e 240 N·m di coppia, conrapporto di compressione12.5:1 einiezione direttadel carburante a 350 bar, abbinato all'ineditatrasmissione automatica a doppia frizionea sette marce sviluppata conMagna Steyr,oltreché a un'unità elettricaa 48V da 15 kW e 55 N·m integrata nel cambio e alimentata da unabatteria agli ioni di litioda 0,75kWhposizionata sotto il tunnel centrale; quest'ultima, non essendo collegata all'albero motorecon una cinghia ma direttamente al cambio, è in grado di far procedere la vettura con il motore endotermico spento, ma solo in alcuni frangenti a basse velocità e in cui è richiesta poca potenza, come in partenza oppure durante le manovre. Lo stesso propulsore è disponibile anche in versione depotenziata con turbina a geometria fissa da 130 CV.
Sono inoltre disponibili anche una motorizzazioneDieselMultijetda 1.6 litri con 130 CV e 320 N·m di coppia, dotata di cambio a doppia frizione a sei marce,[25]e un 2 litriGMEa benzina da 260 CV, dedicato ai mercati nordamericano e mediorientale, abbinato a una trasmissione automatica a nove marce con convertitore di coppia e a un sistema ditrazione integralepiù classico, conalbero di trasmissioneche trasferisce la coppia all'asse posteriore tramite undifferenziale.[24]
Q4 Veloce
[modifica|modifica wikitesto]Al top della gamma vi è laplug-inHybridQ4che viene mossa da un sistema ibrido: a muovere le ruote anteriori c'è il turbo benzina 1.3MultiairFireFlyda 180 CV abbinato a un automatico a sei marce conconvertitore di coppia,sviluppato conAisin,mentre al retrotreno è presente un motore elettrico da 122 CV. Il sistema è dotato di una batteria da 15,5 kWh dellaCATLed eroga una potenza combinata di 280 CV, che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi. L'autonomia nella sola modalità elettrica è di circa 80 km nel ciclo cittadino e di 60 km nel ciclo combinato; la batteria agli ioni di litio si ricarica in circa due ore e mezza attraverso una presaquick chargerda 7,4 kW.[26]
Riepilogo versioni
[modifica|modifica wikitesto]| 1.5 T4 FireFly | 1.3 ibrida plug-in | 1.6 Multijet II | ||
|---|---|---|---|---|
| Produzione | dal 02/2022 | |||
| Alimentazione | benzina/elettrico | gasolio | ||
| Cilindrata | 1469 cm³ | 1332 cm³ | 1598 cm³ | |
| Potenza | 95 kW (130 CV) a 5500 giri/min + 15 kW (20 CV)* | 117 kW (160 CV) a 5750 giri/min + 15 kW (20 CV)* | 132 kW (180 CV) a 5750 giri/mim + 90 kW (122 CV)*[27] | 95 kW (130 CV) a 3750 giri/min |
| Coppia | 240 Nm a 1500 giri/min | 240 Nm a 1500-3000 giri/min + 55 Nm* | 270 Nm a 1850 + 250 Nm* | 320 Nm a 1500 giri/min |
| Trasmissione | Doppia frizione a 7 rapporti DCT | Convertitore di coppia a 6 rapporti | Doppia frizione a 6 rapporti | |
| Trazione | anteriore | integrale | anteriore | |
* Valori relativi al solo motore elettrico della versione ibrida
La Tonale in dotazione alle forze dell'ordine
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La Tonale – in particolare la motorizzazione 1.5 160 CV MHEV TCT7 – è utilizzata come auto di servizio dall'Arma dei Carabinieri,[28]dallaGuardia di Finanza,[29]dallaPolizia di Stato[30]e da corpi dipolizia locale.[31]
Riconoscimenti
[modifica|modifica wikitesto]- 2023 -Auto Europa[32]
Note
[modifica|modifica wikitesto]- ^Test Euro NCAP del 2022,sueuroncap.URL consultato il 10 luglio 2022.
- ^(EN)We Got Up Close To The New Alfa Romeo Tonale,sucarscoops,17 luglio 2022.URL consultato il 18 luglio 2022.
- ^Roberto Speranza,Tonale, ecco il design del nuovo Suv italiano: 100% Alfa Romeo,sugazzetta.it,8 febbraio 2022.
- ^Emiliano Ragoni,Dodge Hornet: è lei la gemella della Tonale,sualvolante.it,17 agosto 2022.
- ^Francesco Giorgi,Alfa Romeo Tonale: nuove indiscrezioni sul rinvio del suo debutto,sumotori.it,16 aprile 2021.
- ^Rosario Murgida,Imparato spinge per migliorare le versioni ibride plug-in,suquattroruote.it,9 aprile 2021.
- ^Nuovo Alfa Romeo Tonale, sarà svelato l'8 febbraio,suautomobilismo.it,25 gennaio 2022.
- ^Gianluca Sepe,Alfa Romeo Tonale, ritardo per tagliare i costi,suformulapassion.it,15 aprile 2021.
- ^Michele Salvatore,Alfa Romeo Tonale, i muletti pre-serie in strada,suauto.it,12 agosto 2021.
- ^Marco Longo,Alfa Romeo e Maserati: il Coronavirus sposta il debutto dei nuovi modelli?,sumoney.it,13 aprile 2020.
- ^Tommaso Esposito,Alfa Romeo Tonale sempre più lontana? La crisi dei chip colpisce ancora,suauto.everyeye.it,23 ottobre 2021.
- ^(EN) Jacob Oliva,Alfa Romeo Tonale Delayed Due To Chip Shortage: Report,sumotor1,22 ottobre 2021.
- ^Alfa Romeo Tonale: il motivo del ritardo è un altro?,sualvolante.it,14 aprile 2021.
- ^Alfa Romeo Tonale: febbraio il mese di debutto?,sumotorionline,29 dicembre 2021.
- ^Francesco Barontini,Alfa Romeo Tonale, segui qui l'anteprima mondiale,suit.motor1,8 febbraio 2022.
- ^Pietro Paolucci,E' lei la prima auto sul mercato con certificato digitale NFT,suit.motor1,8 febbraio 2022.
- ^NFT Alfa Romeo Tonale,suilsole24ore,8 febbraio 2022.
- ^Gianluca Sepe,Alfa Romeo Tonale, quanta tecnologia: da NFT ad Amazon Alexa,suformulapassion.it,8 febbraio 2022.
- ^Francesco Forni,Alfa Romeo Tonale, il SUV compatto sportivo e ibrido,sumotori.quotidiano.net,5 marzo 2019.
- ^Lorenzo Facchinetti,Design e interni,suquattroruote.it,8 febbraio 2022.
- ^Tommaso Corona,I fari della Alfa Romeo Tonale firmati Marelli: tecnologia Full LED Adaptive Matrix,suautoappassionati.it,8 febbraio 2022.
- ^Lorenzo Facchinetti,Infotainment, tecnologia e servizi digitali,suquattroruote.it,8 febbraio 2022.
- ^Stellantis Pomigliano, al via la produzione dell'Alfa Romeo Tonale: «Siamo in una nuova era»,suilmattino.it,7 febbraio 2022.
- ^abcEdoardo Baldi,È arrivata l'Alfa Romeo Tonale,sualvolante.it,8 febbraio 2022.
- ^L. Facchinetti e R. Lo Vecchio,La nuova era parte da qui,suquattroruote.it,8 febbraio 2022.
- ^Luca Banchio,Alfa Romeo Tonale: una plug-in che diverte,sualvolante.it,17 novembre 2022.
- ^Potenza totale combinata di 202 kW (275 CV).
- ^Carabinieri - L'Alfa Romeo Tonale mette la divisa,suquattroruote.it,29 giugno 2023.URL consultato il 15 aprile 2024.
- ^Guardia di Finanza - L’Alfa Romeo Tonale entra nelle Fiamme Gialle,suquattroruote.it,23 ottobre 2023.URL consultato il 15 aprile 2024.
- ^Polizia di Stato - Una Tonale per Pantera,suquattroruote.it,29 novembre 2023.URL consultato il 15 aprile 2024.
- ^Alfa Romeo - La prima uniforme della Tonale,suquattroruote.it,15 gennaio 2023.URL consultato il 16 aprile 2024.
- ^Alfa Romeo Tonale eletta Auto Europa 2023 da giornalisti Uiga,suansa.it,26 ottobre 2022.
Voci correlate
[modifica|modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica|modifica wikitesto]- Sito ufficiale,sualfaromeo.it.
